一種零冷水運行的控制方法、裝置及燃氣熱水器與流程

本發明涉及熱水器，尤其涉及一種零冷水運行的控制方法、裝置及燃氣熱水器。

背景技術：

1、目前，大部分的燃氣熱水器中含有零冷水功能，使用戶在開啟熱水器的出水龍頭時能夠在很短的時間內出熱水，無需花費一段時間先放掉管道中的冷水，減少了水量的浪費。在啟動零冷水功能時，燃氣熱水器將巡航加熱，現有的燃氣熱水器的巡航條件為：通過判斷出水口的溫度與設定溫度的差值來判斷回水管的管道是否完成加熱，若未完成，則繼續巡航加熱，若已完成，則停止巡航。然而這種巡航條件具有局限性，無法適用于所有場景，例如當用戶開啟零冷水功能但較長時間未使用時，此時，熱水器會反復巡航加熱，從而造成燃氣的浪費。

技術實現思路

1、本發明實施例提供了一種零冷水運行的控制方法、裝置及燃氣熱水器，旨在解決現有燃氣熱水器在巡航加熱過程中造成燃氣浪費的問題。

2、第一方面，本發明實施例提供了一種零冷水運行的控制方法，應用于燃氣熱水器，包括：

3、當啟動零冷水功能時，獲取所述燃氣熱水器的巡航模式；

4、若所述巡航模式為單次巡航模式，判斷出水溫度是否滿足巡航條件，若是則啟動巡航，并從啟動巡航開始計算本次燃氣耗量，當所述本次燃氣耗量大于燃氣耗量單次上限值或者出水溫度滿足預設溫度值時，則結束本次巡航；

5、若所述巡航模式為時段巡航模式，判斷出水溫度以及當前累積燃氣耗量是否滿足巡航條件，若是則啟動巡航，并從啟動巡航開始計算本次燃氣耗量，當本次燃氣耗量與當前累積燃氣耗量之和大于燃氣耗量總上限值，或者出水溫度滿足預設溫度值，則結束本時段巡航。

6、第二方面，本發明實施例提供了一種零冷水運行的控制裝置，包括：

7、獲取單元，用于當啟動零冷水功能時，獲取所述燃氣熱水器的巡航模式；

8、單次巡航單元，用于若所述巡航模式為單次巡航模式，判斷出水溫度是否滿足巡航條件，若是則啟動巡航，并從啟動巡航開始計算本次燃氣耗量，當所述本次燃氣耗量大于燃氣耗量單次上限值或者出水溫度滿足預設溫度值時，則結束本次巡航；

9、時段巡航單元，用于若所述巡航模式為時段巡航模式，判斷出水溫度以及當前累積燃氣耗量是否滿足巡航條件，若是則啟動巡航，并從啟動巡航開始計算本次燃氣耗量，當本次燃氣耗量與當前累積燃氣耗量之和大于燃氣耗量總上限值，或者出水溫度滿足預設溫度值，則結束本時段巡航。

10、第三方面，本發明實施例提供了一種燃氣熱水器，包括如上所述的零冷水運行的控制裝置。

11、本發明實施例提供了一種零冷水運行的控制方法、裝置及燃氣熱水器，該控制方法在用戶啟動零冷水功能時，獲取燃氣熱水器的巡航模式，根據巡航條件判斷是否開啟巡航，若滿足巡航條件，則開啟巡航加熱并計算燃氣耗量，根據燃氣耗量判斷是否結束巡航，若燃氣耗量大于燃氣耗量上限值(單次上限值或總上限值)，則結束巡航。本實施例通過檢測燃氣耗量的方法作為結束巡航的條件，可以避免燃氣浪費，并且通過設置燃氣耗量上限值(或燃氣耗量總上限值)也能使巡航后的用水溫度滿足用戶需求。

技術特征：

1.一種零冷水運行的控制方法，應用于燃氣熱水器，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的零冷水運行的控制方法，其特征在于，所述判斷出水溫度是否滿足巡航條件，包括：當出水溫度小于目標溫度且差值大于或等于第一預設值，則判定所述出水溫度滿足巡航條件。

3.根據權利要求1所述的零冷水運行的控制方法，其特征在于，所述判斷出水溫度以及當前累積燃氣耗量是否滿足巡航條件，包括：當出水溫度小于目標溫度且差值大于或等于第二預設值，且當前累積燃氣耗量小于燃氣耗量總上限值，則判定所述出水溫度滿足巡航條件。

4.根據權利要求1所述的零冷水運行的控制方法，其特征在于，若所述巡航模式為時段巡航模式，在結束本次巡航之后，包括：

5.根據權利要求1所述的零冷水運行的控制方法，其特征在于，所述當啟動零冷水功能時，獲取所述燃氣熱水器的巡航模式之后，包括：將當前的燃氣耗量清零。

6.根據權利要求5所述的零冷水運行的控制方法，其特征在于，若所述巡航模式為時段巡航模式，在結束當前時段的巡航之后，還包括：在進入下一時段時，將當前的燃氣耗量清零，繼續判斷出水溫度是否滿足巡航條件，若是則啟動下一時段的第一次巡航。

7.根據權利要求1所述的零冷水運行的控制方法，其特征在于，所述燃氣耗量單次上限值按如下方法計算：

8.根據權利要求1所述的零冷水運行的控制方法，其特征在于，所述燃氣耗量總上限值按如下方法計算：

9.一種零冷水運行的控制裝置，用于實現權利要求1-8任一項所述的零冷水運行的控制方法，其特征在于，包括：

10.一種燃氣熱水器，其特征在于，包括如權利要求9所述的零冷水運行的控制裝置。

技術總結
本發明實施例提供了一種零冷水運行的控制方法、裝置及燃氣熱水器，該控制方法在用戶啟動零冷水功能時，獲取燃氣熱水器的巡航模式，根據巡航條件判斷是否開啟巡航，若滿足巡航條件，則開啟巡航加熱并計算燃氣耗量，根據燃氣耗量判斷是否結束巡航，若燃氣耗量大于燃氣耗量上限值(單次上限值或總上限值)，則結束巡航。本實施例通過檢測燃氣耗量的方法作為結束巡航的條件，可以避免燃氣浪費，并且通過設置燃氣耗量上限值(或燃氣耗量總上限值)也能使巡航后的用水溫度滿足用戶需求。

技術研發人員：許俊偉,許俊彪,張曉慈,王佳華,張翔
受保護的技術使用者：珠海格力電器股份有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/10/21