一種燒結點火爐的制作方法
【專利摘要】一種燒結點火爐，涉及燒結工藝領域，它包括爐體、燒嘴、臺車，所述的爐體的左側設有臺車進口，爐體的右側設有臺車出口，所述的燒嘴下端的噴嘴設在爐體內，所述的爐體內燒嘴的兩側分別設有一組列管式預熱器，列管式預熱器由多個合金鋼管排列組成，所述的爐體的前墻和后墻的外壁上分別設有匯總管，所述的匯總管分別連通一組列管式預熱器的一端，兩組列管式預熱器的出口分別通過匯總管與燒嘴的煤氣入口和空氣入口連通。本實用新型有效的提高了點火爐供給氣體溫度，降低了煤氣的損耗，保護了環境，降低了企業了生產成本。本實用新型無需使用預熱爐便能有效提高點火溫度，能源的利用率較高，減少了高溫煙氣對環境的污染，降低了企業生產成本。
【專利說明】一種燒結點火爐
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及燒結工藝領域，是一種燒結點火設備，具體說是一種燒結點火爐。
【背景技術】
[0002] 點火是燒結工藝中的重要環節，現有技術中，使用點火爐對混合料進行點火時，燒 嘴噴出的火焰不集中、溫度不夠，嚴重影響了燒結礦品質。傳統點火爐采用耐火磚進行保溫 隔熱，大量的熱能通過爐體散失，爐體的厚度也較大。
[0003] 傳統點火爐密封性差，點火產生的熱能不能及時被混合料層所吸收，經常飄逸爐 體內，部分高溫煙氣從爐體兩端開口以及臺車車幫與爐體之間的空隙跑出，污染了環境，浪 費大量熱能，也嚴重影響了臺車車幫使用壽命。點火爐的理想溫度為1KKTC，現有點火爐由 于點火的時候煤氣和空氣的溫度不高，因此點火爐的溫度很難達到理想溫度。要想點火爐 的溫度達到理想溫度就要求在點火的時候對煤氣和空氣的進行預熱，現在通常使用預熱爐 對煤氣和空氣進行預熱。 實用新型內容
[0004] 為了克服上述現有技術存在的缺點，本實用新型的目的在于提供一種燒結點火 爐，它無需使用預熱爐便能有效提高點火溫度，能源的利用率較高，減少了高溫煙氣對環境 的污染，降低了企業生產成本。
[0005] 為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案：一種燒結點火爐，包括爐體、 燒嘴、臺車，所述的爐體的左側設有臺車進口，爐體的右側設有臺車出口，所述的燒嘴下端 的噴嘴設在爐體內，其特征是，所述的爐體內燒嘴的兩側分別設有一組列管式預熱器，列管 式預熱器由多個合金鋼管排列組成，所述的爐體的前墻和后墻的外壁上分別設有匯總管， 所述的匯總管分別連通一組列管式預熱器的一端，兩組列管式預熱器的出口分別通過匯總 管與燒嘴的煤氣入口和空氣入口連通。
[0006] 進一步的：所述的爐體包括兩層，內層為預制耐火材料層，外層為保溫隔熱層。
[0007] 進一步的：所述的爐體左右兩側的臺車進口和臺車出口處分別設有密封擋板，所 述的密封擋板通過銷軸可左右擺動的固定在爐體的臺車出口和臺車進口的外壁的上沿，所 述的密封擋板的材質為預制耐火材料。
[0008] 進一步的：爐體的前后墻的下邊沿設凹槽，所述的臺車的車幫的上邊沿位于凹槽 內，所述的凹槽的表面的材質為預制耐火材料。
[0009] 進一步的：所述的燒嘴為兩排，兩排燒嘴交錯排列。
[0010] 本實用新型的有益效果是：
[0011] 1、燒嘴的兩側分別設有一組列管式預熱器，列管式預熱器內的氣體可以充分的與 點火爐內飄逸的高溫煙氣進行熱交換，節省了能源，保護了環境。
[0012] 2、所述的爐體包括兩層，內層為預制耐火材料，外層為保溫隔熱層，降低了爐體的 厚度，提高了爐體的保溫隔熱效果。
[0013] 3、所述的爐體左右兩側的臺車進口和臺車出口處分別設有密封擋板，減少了高溫 煙氣從爐體左右兩端開口的跑出，保護了環境，節省了熱能。
[0014] 4、所述的臺車的車幫的上邊沿位于凹槽內，所述的凹槽的表面的材質為預制耐火 材料，減少了高溫煙氣從臺車車幫與爐體之間的空隙跑出，延長了臺車車幫的使用壽命，保 護了環境，節省了熱能。
[0015] 5、所述的燒嘴為兩排交錯排列，使燒嘴點火過程中火焰相互補充，避免燒嘴位置 設置不合理產生的火焰相互沖撞、排擠的問題，火焰集中，很好的滿足生產需要。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016] 下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明：
[0017] 圖1是本實用新型的主視圖；
[0018] 圖2是本實用新型的左視圖圖；
[0019] 圖中：1燒嘴，2保溫隔熱層，3預制耐火材料，4凹槽，5匯總管，6合金鋼管，7銷軸， 8密封擋板，9臺車。
【具體實施方式】
[0020] 如圖1和圖2所示，一種燒結點火爐，包括爐體、燒嘴1、臺車9,所述的爐體的左側 設有臺車進口，爐體的右側設有臺車出口，所述的燒嘴1下端的噴嘴設在爐體內，所述的爐 體內燒嘴1的兩側分別設有一組列管式預熱器，列管式預熱器由多個合金鋼管6排列組成， 所述的爐體的前墻和后墻的外壁上分別設有匯總管5,所述的匯總管5分別連通一組列管 式預熱器的一端。兩組列管式預熱器可分別通入空氣和煤氣，在列管式預熱器內經過熱交 換的空氣和煤氣經過匯總管6分別通入燒嘴1的煤氣入口和空氣入口。
[0021] 所述的爐體包括兩層，內層為預制耐火材料層3,外層為保溫隔熱層2。所述的爐 體左右兩側的臺車進口和臺車出口處分別設有密封擋板8，所述的密封擋板8通過銷軸7可 左右擺動的固定在爐體的臺車進口和臺車出口的外壁的上沿，所述的密封擋板8的材質為 預制耐火材料。爐體的前后墻的下邊沿設凹槽4,所述的臺車9的車幫的上邊沿位于凹槽4 內，所述的凹槽4的表面的材質為預制耐火材料。所述的燒嘴1為兩排，兩排燒嘴1交錯排 列。
[0022] 本實用新型不僅僅局限于上述實施例。
【權利要求】
1. 一種燒結點火爐，包括爐體、燒嘴、臺車，所述的爐體的左側設有臺車進口，爐體的右 側設有臺車出口，所述的燒嘴下端的噴嘴設在爐體內，其特征是，所述的爐體內燒嘴的兩側 分別設有一組列管式預熱器，列管式預熱器由多個合金鋼管排列組成，所述的爐體的前墻 和后墻的外壁上分別設有匯總管，所述的匯總管分別連通一組列管式預熱器的一端，兩組 列管式預熱器的出口分別通過匯總管與燒嘴的煤氣入口和空氣入口連通。
2. 根據權利要求1所述的一種燒結點火爐，其特征是，所述的爐體包括兩層，內層為預 制耐火材料層，外層為保溫隔熱層。
3. 根據權利要求1或2所述的一種燒結點火爐，其特征是，所述的爐體左右兩側的臺車 進口和臺車出口處分別設有密封擋板，所述的密封擋板通過銷軸可左右擺動的固定在爐體 的臺車出口和臺車進口的外壁的上沿，所述的密封擋板的材質為預制耐火材料。
4. 根據權利要求3所述的一種燒結點火爐，其特征是，爐體的前后墻的下邊沿設凹槽， 所述的臺車的車幫的上邊沿位于凹槽內，所述的凹槽的表面的材質為預制耐火材料。
5. 根據權利要求3所述的一種燒結點火爐，其特征是，所述的燒嘴為兩排，兩排燒嘴交 錯排列。
【文檔編號】F27B21/08GK203880711SQ201420297669
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年5月30日 優先權日:2014年5月30日
【發明者】陶紀琛 申請人:陶紀琛