一種太陽能車載降溫系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種太陽能車載降溫系統，包括100w光伏板、恒壓控制器、全直流電子空調器、多用途組合輸出接口、逆變器、蓄電池、220v交流插座組成。其中，全直流電子空調器包括主機、進風管、出風管、出風電機。100w光伏板分為三個輸出端口，一個輸出端經恒壓控制器輸出后接入降溫電子空調器形成直流線路；一個輸出端接蓄電池，經降壓后接多用途組合輸出接口形成直接線路；一個輸出端接蓄電池，經逆變器后接至220v交流插座。本實用新型安裝在車輛上，能使車輛在夏日開空調時下降油耗10％。即使車輛停泊在陽光下，也可以在不消耗能源情況下保持車內溫度在23攝氏度。如果陽光充足，可對手機直充電，可供電腦及100w以下交流荷供電。
【專利說明】一種太陽能車載降溫系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車載降溫系統，特別涉及一種太陽能車載降溫系統。
【背景技術】
[0002]目前，在特別炎熱的夏天，當車輛在太陽下曝曬時，不需要多長時間車內便會熱如蒸籠，即使立即開空調也需要幾分鐘后才能將車內的溫度降低，而且還需要大量油耗，既浪費了能源又讓人多受炎熱之苦。有的車輛由于動力過小，或者車外溫度過高，車內空調即使全開也會讓車內人員汗流浹背，難以忍受。當人們駕車外出旅游或者出差時，若本身車載電源容量有限，根本就滿足不了在外辦公或者其他電器的使用要求，造成極大的不便。
實用新型內容
[0003]為了克服現有問題，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，使用方便，節省能源的太陽能車載降溫系統。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種太陽能車載降溫系統，包括IOOw光伏板、恒壓控制器、全直流電子空調器、多用途組合輸出接口、逆變器、蓄電池、220v交流插座組成。其中，全直流電子空調器包括主機、進風管、出風管、出風電機。IOOw光伏板分為三個輸出端口，一個輸出端經恒壓控制器輸出后接入降溫電子空調器形成直流線路；一個輸出端接蓄電池，經降壓后接多用途組合輸出接口形成直接線路；一個輸出端接蓄電池，經逆變器后接至220v交流插座。
[0005]優選的，所述太陽能車載降溫系統IOOw光伏板與恒壓控制器、全直電子空調器構成了串聯回路，全直流電子空調器直接經由IOOw光伏板供電。
[0006]優選的，所述太陽能車載降溫系統IOOw光伏板與恒壓控制器、蓄電池連接，然后分別與多用途組合接口，逆變器、220v交流插座組成并聯電路。
[0007]優選的，所述太陽能車載降溫系統多用途組合輸出接口可降壓為12v、9v、6v三種直流電壓USB或插口。
[0008]優選的，所述太陽能車載降溫系統蓄電池經逆變器后可接入220v交流插座。
[0009]本實用新型的有益效果:能保證車輛在夏日開空調時的油耗降低10%，大大節省能源。當車輛放置在陽光下時，也可以在不消耗能源情況下保持車內溫度在23攝氏度。如果陽光充足，可對手機直充電，可供電腦及IOOw以下交流荷供電。既節省了能源也極大的方便了生活。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖
[0011]圖2是本實用新型的電路原理示意圖
[0012]其中，IOOw光伏板(I)、恒壓控制器⑵、全直流電子空調器⑶、多用途組合輸出接口⑷、逆變器(5)、蓄電池(6)、220v交流插座(7)。【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0014]參見圖1和圖2，本實用新型較佳的實施例是:一種太陽能車載降溫系統，包括IOOw光伏板(I)、恒壓控制器(2)、全直流電子空調器(3)、多用途組合輸出接口(4)、逆變器
(5)、蓄電池(6)、220v交流插座(7)。光伏板⑴利用光伏發電原理，光伏板⑴輸出直流電壓接入恒壓控制器(2)后，輸出12V電壓，負載電流控制在IOA以內。其中一輸出端經恒壓控制器(2)輸出后接入全直流電子空調器(3)，直接提供全直流電子空調器(3)的工作能源，全直流直流空調器(3)安裝于車尾處。其中IOOw光伏板(I)、恒壓控制器(2)、全直流電子空調器⑶組成串聯回路。而IOOw光伏板⑴與恒壓控制器(2)和蓄電池(6)連接，然后分別與多用途組合接口(4)，逆變器(5)、220v交流插座(7)組成并聯電路。蓄電池
(6)的一個輸出端經多用途組合輸出接口⑷降壓后可以取12V、9V、6V三種直流電壓USB或插口，可直接供電腦及手機充電使用。而蓄電池(6)的另外一個輸出端則是從蓄電池(6)處流出的電流取12伏電源后通過逆變器(5)輸出220V的交流電，接入交流插座，為交流插座提供電能。
[0015]工作過程，光伏板⑴通過光伏原理轉換電能輸出直流電接入恒壓控制器⑵后輸出12V電壓，分別接入全直流電子空調(3)，蓄電池(6)。而蓄電池(6)分別輸入多用途組合接口(4)、逆變器(5)到達220V交流插座(7)。從而達到太陽能車載降溫系統的使用目的。
[0016]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳的實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【權利要求】
1.一種太陽能車載降溫系統，包括IOOw光伏板(I)、恒壓控制器(2)、全直流電子空調器(3)、多用途組合輸出接口(4)、逆變器(5)、蓄電池^)、220v交流插座(7)，其特征在于:IOOw光伏板(I)分為三個輸出端口，其中一個輸出端經恒壓控制器⑵輸出后接入降溫電子空調器(3)形成串聯回路；一個輸出端接蓄電池(6)，經降壓后接多用途組合輸出接口(4);另一個輸出端接蓄電池(6)，經逆變器(5)后接至220v交流插座(7)。
2.根據權利要求1所述太陽能車載降溫系統，其特征在于:所述IOOw光伏板(I)與恒壓控制器(2)、全直流電子空調器(3)構成了串聯回路，全直流電子空調器(3)直接經由IOOw光伏板(I)供電。
3.根據權利要求1所述太陽能車載降溫系統，其特征在于:所述IOOw光伏板(I)與恒壓控制器⑵和蓄電池(6)連接，然后分別與多用途組合接口(4)，逆變器(5)、220v交流插座(7)組成并聯電路。
4.根據權利要求1所述太陽能車載降溫系統，其特征在于:所述多用途組合輸出接口(4)可降壓為12v、9v、6v三種直流電壓USB或插口。
5.根據權利要求 1所述太陽能車載降溫系統，其特征在于:所述蓄電池(6)經逆變器(5)后可接入220v交流插座(7)。
【文檔編號】F24F5/00GK203687267SQ201420079807
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年2月21日 優先權日:2014年2月21日
【發明者】湖南泰諾凱節能科技有限公司 申請人:湖南泰諾凱節能科技有限公司