節能型車用空調器的制造方法
【專利摘要】一種節能型車用空調器，它是在車上靠近水箱的地方安裝空調器，在空調器外殼里面安裝工作機A和工作機B，兩個機上都有冷熱風出口，兩者之間有熱源管和氫氣管連接，工作機A和工作機B的里面是鑭鎳儲氫合金箱，它的后面有風扇，當駕駛室里需要降溫時，打開熱源管開關，熱水就流進鑭鎳儲氫合金箱所形成的空隙中，氫氣便從氫氣管中流向工作機B，鑭鎳儲氫合金箱的里面釋放氫氣，吸收熱量，工作機A里面的溫度降低，產生冷氣，后面的風扇就把冷氣吹進駕駛室，駕駛室里的溫度就下降，反之，當駕駛室里需要升溫時，工作機B里面的氫氣就流向工作機A里面，放出熱量，駕駛室里就暖和。
【專利說明】 節能型車用空調器
所屬【技術領域】
[0001]本發明涉及一種在車上利用氫氣和儲氫合金進行取暖和制冷的裝置。
【背景技術】
[0002]目前，現有的車用空調器大多由發動機提供動力，這樣就要多消耗燃油，既浪費了能源，又增加了人們的經濟負擔。
【發明內容】
[0003]為克服現有情況下，現有的車用空調器大多由發動機提供動力，這樣就要多消耗燃油，既浪費了能源，又增加了人們的經濟負擔的不足，本發明提供了一種節能型車用空調裝置，它利用車輛余熱，和氫氣以及儲氫合金結合來取暖和制冷，節省了能源，減少了人們的經濟負擔。
[0004]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:在車上靠近水箱的地方安裝空調器，在空調器外殼里面安裝工作機A和工作機B，兩個機上都有冷熱風出口，兩者之間有熱源管和氫氣管連接，工作機A和工作機B的里面是鑭鎳儲氫合金箱，在鑭鎳儲氫合金箱的四周分布有毛細管片，便于散發和吸收熱量，后面有風扇，當駕駛室里需要降溫時，打開熱源管開關，熱水就流進鑭鎳儲氫合金箱所形成的空隙中，鑭鎳儲氫合金箱的里面是密封的，里面儲存的是氫氣，外面是熱水，由于外面被熱水包圍，溫度升高，氫氣便從氫氣管中流向工作機B，鑭鎳儲氫合金箱的里面釋放氫氣，吸收熱量，工作機A里面的溫度降低，產生冷氣，后面的風扇就把冷氣吹進駕駛室，駕駛室里的溫度就下降，反之，當駕駛室里需要升溫時，工作機B里面的氫氣就流向工作機A里面，鑭鎳儲氫合金箱的里面吸收氫氣，放出熱量，工作機A里面的溫度升高，產生熱氣，后面的風扇就把熱氣吹進駕駛室，駕駛室里就暖和。
[0005]本發明的有益效果是，能滿足人們在車上制冷和取暖方面的需求，而且節省能源，安裝使用方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。
[0007]圖1是本發明的安裝位置圖。
[0008]圖2是空調器的內部構造圖。
[0009]圖3是圖2中工作機A的剖面圖。
[0010]圖4是圖3的側視剖面圖。
[0011]圖中1.水箱,2.空調器,3.熱源閥門，4.熱源管,5.氫氣管,6.氫氣閥門，7.冷熱風出口，8.工作機A，9.熱水，10.氫氣，11.風扇，12.下部毛細管片，13.側面毛細管片，14.工作機B，15.鑭鎳儲氫合金箱，16.熱水管，17.車體。
【具體實施方式】[0012]在圖1中，在車體(17)的前面安裝有水箱⑴和空調器(2)，它們之間由熱水管(16)連接。
[0013]在圖2中，空調器⑵里面有工作機A(S)和工作機B(14)，它們之間有熱源管(4)和氫氣管(5)連接，熱源管(4)上有熱源閥門(3)，氫氣管(5)上有氫氣閥門(6)，工作機A(8)上面有冷熱風出口(7)，一側有熱水管(16)，熱源管(4)和熱水管(16)連接。
[0014]在圖3中，工作機A(S)的里面是鑭鎳儲氫合金箱(15)，鑭鎳儲氫合金箱(15)的下部有下部毛細管片(12)，側面有側面毛細管片(13)，這些毛細管片分布在鑭鎳儲氫合金箱
[15]的四周，便于散發和吸收熱量，鑭鎳儲氫合金箱(15)的后面有風扇(11)，一側有熱源管(4)和氫氣管(5)，熱源管(4)上有熱源閥門(3)，氫氣管(5)上有氫氣閥門(6)，當駕駛室里需要降溫時，先打開熱源閥門(3)和氫氣閥門(6)，鑭鎳儲氫合金箱(15)的里面是密封的，里面儲存的是氫氣(10)，由于鑭鎳儲氫合金箱(15)的外面被熱水(9)包圍，溫度升高，氫氣(10)便從氫氣管(5)中流向工作機B，鑭鎳儲氫合金箱(15)的里面釋放氫氣，吸收熱量，工作機A(S)里面的溫度降低，產生冷氣，后面的風扇(11)就把冷氣吹進駕駛室，駕駛室里的溫度就下降，反之，當駕駛室里需要升溫時，工作機B里面的氫氣就流向工作機A(S)里面，鑭鎳儲氫合金箱(15)的里面吸收氫氣，放出熱量，工作機A(S)里面的溫度升高，產生熱氣，后面的風扇(11)就把熱氣吹進駕駛室，駕駛室里就暖和。
[0015] 在圖4中，工作機A(8)的里面是鑭鎳儲氫合金箱(15)，它的后面有風扇(11)，一側有熱源管(4)和氫氣管(5)，當駕駛室里需要降溫時，先打開熱源閥門(3)和氫氣閥門
(6)，熱水進入，由于鑭鎳儲氫合金箱(15)的外面被熱水(9)包圍，溫度升高，氫氣(10)便從氫氣管(5)中流向工作機B，鑭鎳儲氫合金箱(15)的里面釋放氫氣，吸收熱量，工作機A(S)里面的溫度降低，產生冷氣，后面的風扇(11)就通過冷熱風出口(7)把冷氣吹進駕駛室，駕駛室里的溫度就下降，反之，當駕駛室里需要升溫時，工作機B里面的氫氣就流向工作機A(S)里面，鑭鎳儲氫合金箱(15)的里面吸收氫氣，放出熱量，工作機A(S)里面的溫度升高，產生熱氣，后面的風扇(11)就通過冷熱風出口(7)把熱氣吹進駕駛室，駕駛室里就暖和。`
【權利要求】
1.一種節能型車 用空調器，其特征是:可以使室內降溫和升溫。
【文檔編號】F24F5/00GK103759349SQ201310540784
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年10月26日 優先權日:2013年10月26日
【發明者】范思佳 申請人:范思佳