專利名稱：一種導熱油爐導熱油循環新裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種導熱油爐導熱油循環新裝置，屬于化工加熱設備領域。
背景技術：
目前，導熱油爐作為一種現在工業有機熱載體爐，在我國各個領域廣泛應用。現有導熱油爐為兩臺，共用一套高低位槽。在兩臺鍋爐同時運行時，若遇到突然停電或鍋爐故障，油爐內的熱油無法全部置換出來，導致導熱油長時間受熱焦化，縮短了導熱油的使用壽命O
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是，兩臺油爐同時運行，在突然停電時，保證兩臺油爐運行安全，系統故障時便于檢修，避免爐內導熱油長時間受熱焦化。本實用新型是這樣實現的，它由A導熱油爐(1)，B導熱油爐(2)，A用熱設備(3)，B用熱設備⑷，A油氣分離器(5)，B油氣分離器(6)，A循環油泵(7)，B循環油泵⑶，A低位槽(9)，B低位槽(10)，高位槽(11)，A導熱油爐進油閥門(12)，A導熱油爐出油閥門
(13)，A導熱油爐旁通閥門(14)，A用熱設備進油閥門(15)，B導熱油爐進油閥門(16)，B導熱油爐出油閥門(17)，B用熱設備進油閥門(18)，B導熱油爐旁通閥門(19)，A低位槽下進油閥門(20)，A低位槽出油閥門(21)，B低位槽下進油閥門(22)，B低位槽出油閥門(23)，接油罐車閥門(24)，B低位槽上進油閥門(25)，高位槽進油閥門(26)，A低位槽上進油閥門
(27)，主油泵(28)組成；
A導熱油爐進口與A導熱油爐進油閥門(12)相連后，再與A循環油泵(7)相連，A循環油泵(7)再與A油氣分離器(5)相連汸導熱油爐出口與A導熱油爐出油閥門(13)、A導熱油爐旁通閥門(14)、A用熱設備進油閥門(15)相連；A用熱設備進油閥門(15)與A用熱設備進口相連，A用熱設備出口與A導熱油爐旁通閥門(14)的另一端相連后，再與A油氣分離器(5)相連；B導熱油爐進口與B導熱油爐進油閥門(16)相連后，再與B循環油泵(8)相連，B循環油泵(8)再與B油氣分離器(6)相連；B導熱油爐出口與B導熱油爐出油閥門(17)、B用熱設備進油閥門(18)、B導熱油爐旁通閥門(19)相連出用熱設備進油閥門(18)與B用熱設備進口相連，B用熱設備出口與B導熱油爐旁通閥門(19)的另一端相連后，再與B油氣分離器(6)相連；A油氣分離器(5)和B油氣分離器(6)相連后再與高位槽
(11)相連；A導熱油爐出油閥門(13)和B導熱油爐出油閥門(17)相連后，再與A低位槽下進油閥門(20)和B低位槽下進油閥門(22)相連，再與A低位槽下進油閥門(20)與A低位槽(9)相連，B低位槽下進油閥門(22)與B低位槽(10)相連；主油泵(28)與A低位槽出油閥門(21)、B低位槽出油閥門(23)、接油罐車閥門(24)相連，A低位槽出油閥門(21)與A低位槽(9)相連，B低位槽出油閥門(23)與B低位槽(10)相連，主油泵(28)另一端與B低位槽上進油閥門(25)、高位槽進油閥門(26)、A低位槽上進油閥門(27)相連，B低位槽上進油閥門(25)再與B低位槽(10)相連，A低位槽上進油閥門(27)與A低位槽(9)相連，高位槽進油閥門(26)與高位槽(11)相連。通過增加低位槽，使油爐內的導熱油在系統故障時，能保證導入低位槽，并將高位槽的冷導熱油導入油爐內，降低油爐內溫度，避免爐內導熱油長時間受熱焦化。本實用新型的有益好處是:在油爐故障或停電時，保證了油爐的安全，避免了爐內導熱油長時間受熱焦化，系統故障時便于檢修，避免了導熱油外溢造成的導熱油損失，保證了生產工作的順利進行。
圖1是本實用新型的示意圖。圖1中:1是A導熱油爐，2是B導熱油爐，3是A用熱設備，4是B用熱設備，5是A油氣分離器，6是B油氣分離器，7是A循環油泵，8是B循環油泵，9是A低位槽，10是B低位槽，11是高位槽，12是A導熱油爐進油閥門，13是A導熱油爐出油閥門，14是A導熱油爐旁通閥門，15是A用熱設備進油閥門，16是B導熱油爐進油閥門，17是B導熱油爐出油閥門，18是B用熱設備進油閥門，19是B導熱油爐旁通閥門，20是A低位槽下進油閥門，21是A低位槽出油閥門，22是B低位槽下進油閥門，23是B低位槽出油閥門，24是接油罐車閥門，25是B低位槽上進油閥門，26是高位槽進油閥門，27是A低位槽上進油閥門，28是注油栗。
具體實施方式
:
以下結合附圖1給出的實施例說明本實用新型的具體結構。如附圖1所示，本實用新型之一種導熱油爐導熱油循環新裝置，它由A導熱油爐1，B導熱油爐2，A用熱設備3，B用熱設備4，A油氣分離器5，B油氣分離器6，A循環油泵7，B循環油泵8，A低位槽9， B低位槽10，高位槽11，A導熱油爐進油閥門12，A導熱油爐出油閥門13，A導熱油爐旁通閥門14，A用熱設備進油閥門15，B導熱油爐進油閥門16，B導熱油爐出油閥門17，B用熱設備進油閥門18，B導熱油爐旁通閥門19，A低位槽下進油閥門20，A低位槽出油閥門21，B低位槽下進油閥門22，B低位槽出油閥門23，接油罐車閥門24，B低位槽上進油閥門25，高位槽進油閥門26，A低位槽上進油閥門27，注油泵28組成。使用時，關閉A低位槽出油閥門21、B低位槽出油閥門23、B低位槽上進油閥門25和A低位槽上進油閥門27，打開接油罐車閥門24和高位槽進油閥門26，啟動注油泵28，將導熱油泵入高位槽11，經A油氣分離器5和A循環油泵7將導熱油泵入A導熱油爐I和A用熱設備3，經B油氣分離器6和B循環油泵8將導熱油泵入B導熱油爐2和B用熱設備4，A導熱油爐進油閥門12、A用熱設備進油閥門15、B導熱油爐進油閥門16、B用熱設備進油閥門18呈打開狀態，A導熱油爐出油閥門13、A導熱油爐旁通閥門14、B導熱油爐出油閥門17、B導熱油爐旁通閥門19呈關閉狀態。如A導熱油爐I故障，將A導熱油爐出油閥門13和B低位槽下進油閥門22打開，將導熱油導入B低位槽10，高位槽冷油流入A導熱油爐I內；如B導熱油爐2故障，將B導熱油爐出油閥門17和A低位槽下進油閥門20打開，將導熱油導入A低位槽9，高位槽冷油流入B導熱油爐2內，避免了爐內導熱油長時間受熱焦化。
權利要求1.一種導熱油爐導熱油循環新裝置，其特征是:它由A導熱油爐(I)，B導熱油爐(2)，A用熱設備(3)，B用熱設備(4)，A油氣分離器(5)，B油氣分離器(6)，A循環油泵(7)，B循環油泵(8)，A低位槽(9)，B低位槽(10)，高位槽(11)，A導熱油爐進油閥門(12)，A導熱油爐出油閥門(13)，A導熱油爐旁通閥門(14)，A用熱設備進油閥門(15)，B導熱油爐進油閥門(16)，B導熱油爐出油閥門(17)，B用熱設備進油閥門(18)，B導熱油爐旁通閥門(19)，A低位槽下進油閥門(20)，A低位槽出油閥門(21)，B低位槽下進油閥門(22)，B低位槽出油閥門(23)，接油罐車閥門(24)，B低位槽上進油閥門(25)，高位槽進油閥門(26)，A低位槽上進油閥門(27)，主油泵(28)組成； A導熱油爐進口與A導熱油爐進油閥門(12)相連后，再與A循環油泵(7)相連，A循環油泵(X)再與A油氣分離器(5)相連汸導熱油爐出口與A導熱油爐出油閥門(13)、A導熱油爐旁通閥門(14)、A用熱設備進油閥門(15)相連；A用熱設備進油閥門(15)與A用熱設備進口相連，A用熱設備出口與A導熱油爐旁通閥門(14)的另一端相連后，再與A油氣分離器(5)相連出導熱油爐進口與B導熱油爐進油閥門(16)相連后，再與B循環油泵(8)相連，B循環油泵(8)再與B油氣分離器(6)相連；B導熱油爐出口與B導熱油爐出油閥門(17)、B用熱設備進油閥門(18)、B導熱油爐旁通閥門(19)相連；B用熱設備進油閥門(18)與B用熱設備進口相連，B用熱設備出口與B導熱油爐旁通閥門(19)的另一端相連后，再與B油氣分離器(6)相連；A油氣分離器(5)和B油氣分離器(6)相連后再與高位槽(11)相連；A導熱油爐出油閥門(13)和B導熱油爐出油閥門(17)相連后，再與A低位槽下進油閥門(20)和B低位槽下進油閥門(22)相連，再與A低位槽下進油閥門(20)與A低位槽(9)相連，B低位槽下進油閥門(22)與B低位槽(10)相連；主油泵(28)與A低位槽出油閥門(21)、B低位槽出油閥門(23)、接油罐車閥門(24)相連，A低位槽出油閥門(21)與A低位槽(9)相連，B低位槽出油閥門(23)與B低位槽(10)相連，主油泵(28)另一端與B低位槽上進油閥門(25)、高位槽進油閥門(26)、A低位槽上進油閥門(27)相連，B低位槽上進油閥門(25)再與B低位槽(10)相連，A低位槽上進油閥門(27)與A低位槽(9)相連，高位槽進油閥門(26)與高位槽(11)相連。
2.根據權利要求1所述的一種導熱油爐導熱油循環新裝置，其特征是:通過增加低位槽，使油爐內的導熱油在系統故障時，能保證導入低位槽，并將高位槽的冷導熱油導入油爐內。
專利摘要本實用新型提供了一種導熱油爐導熱油循環新裝置。它由導熱油爐、用熱設備、油氣分離器、循環油泵、高位槽、低位槽、注油泵、閥門等組成。本實用新型在油爐故障或停電時，保證了油爐的安全，避免了爐內導熱油長時間受熱焦化，系統故障時便于檢修，避免了導熱油外溢造成的導熱油損失，保證了生產工作的順利進行。
文檔編號F24H7/04GK203100163SQ20122069264
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月15日 優先權日2012年12月15日
發明者郝愛民, 郝石得, 趙公仁, 袁紅印, 劉增 申請人:山東方明藥業集團股份有限公司