專利名稱：臺式車電阻爐用電阻帶的連接結構的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種緩冷爐結構，具體地說是一種電阻爐的電阻帶連接結構。
背景技術：
以往的電阻爐臺車和爐體加熱帶的連接采用兩端固定，臺車上裝插片，爐體上裝開口銅片。臺車開進爐膛后，插片自然插入銅片連接。但此種結構只適用于單側爐門的臺車，并不適用于雙頭爐門的電阻爐。
發明內容
本發明的目的就是針對上述現有技術的不足，提供一種連接可靠，設備不容易損壞的臺式車電阻爐用電阻帶的連接結構
本發明采用的技術方案如下
一種臺式車電阻爐用電阻帶的連接結構，其特征是它包括臺車，所述臺車的一側設有與臺車電阻帶相連接的靜接頭，靜接頭與電阻爐爐體下側對應位置處的動接頭相配合，動接頭電阻爐爐體電阻帶相連接。所述動接頭后端連接有電動推桿。所述靜接頭和動接頭上設有相配合對位的紅外感應裝置。所述動接頭后部套有彈簧。本發明的有益效果有
結構簡單實用，使用方便，連接可靠，設備不容易損壞，特別適合于采用雙頭爐門的電阻爐。
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明作進一步地說明
如圖1所示，本發明它包括有臺車1，臺車I的一側設有與臺車電阻帶相連接的靜接頭2，靜接頭2與電阻爐爐體3下側對應位置處的動接頭4相配合，動接頭4電阻爐爐體電阻帶相連接。動接頭4后端連接有電動推桿5。動接頭4后部套有彈簧6，這樣可以使兩個接頭更好地結合。本發明靜接頭2和動接頭4上設有相配合對位的紅外感應裝置，當臺車I行走到爐膛內靜接頭2與動接頭4處于同一條直線上時，觸發紅外感應開關，臺車I停止行走，啟動電動推桿5,使動接頭4與靜接頭2相結合。本發明涉及的其它未說明部分與現有技術相同。
權利要求
1.一種臺式車電阻爐用電阻帶的連接結構，其特征是它包括臺車(1)，所述臺車(I)的一側設有與臺車電阻帶相連接的靜接頭(2)，靜接頭(2)與電阻爐爐體(3)下側對應位置處的動接頭(4)相配合，動接頭(4)電阻爐爐體電阻帶相連接。
2.根據權利要求1所述的臺式車電阻爐用電阻帶的連接結構，其特征是所述動接頭(4 )后端連接有電動推桿(5 )。
3.根據權利要求1所述的臺式車電阻爐用電阻帶的連接結構，其特征是所述靜接頭(2)和動接頭(4)上設有相配合對位的紅外感應裝置。
4.根據權利要求1所述的臺式車電阻爐用電阻帶的連接結構，其特征是所述動接頭(4)后部套有彈簧(6)。
全文摘要
本發明公開了一種臺式車電阻爐用電阻帶的連接結構，其特征是它包括臺車(1)，所述臺車(1)的一側設有與臺車電阻帶相連接的靜接頭(2)，靜接頭(2)與電阻爐爐體(3)下側對應位置處的動接頭(4)相配合，動接頭(4)電阻爐爐體電阻帶相連接。本發明結構簡單實用，使用方便，連接可靠，設備不容易損壞，特別適合于采用雙頭爐門的電阻爐。
文檔編號F27B9/36GK102997657SQ201210497758
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月29日 優先權日2012年11月29日
發明者姚文杰, 姚文俊, 余磊 申請人:宜興市金鼎爐業有限公司