專利名稱：一種汽車空調故障智能管控系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車空調裝置領域，具體是涉及一種汽車空調故障智能管控系統。
背景技術：
汽車空調在使用過程中如果出現故障，非專業人士都不能觀察出故障，專業人士對空調進行檢查之后才能發現故障并進行維修，再通知空調公司進行維修，這樣需要大量的人力物力，而且還耽誤空調的使用。 因此，針對上述情況而設計出一種能夠及時發現空調的故障并進行維修的汽車空調故障智能管控系統，正是發明人面臨的問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種汽車空調故障智能管控系統，其操作簡單，使用方便，有非常好的效果。本發明所采用的技術方案是一種汽車空調故障智能管控系統，包括故障代碼顯示部分、故障處理分析部分、運行接收平臺和故障已知報警系統。進一步，所述故障代碼顯示部分顯示的故障代碼為壓力故障；回風窗傳感器短路故障；回風窗傳感器開路故障；車身信號電源和空調發電機電壓連續3秒低于21V顯示； 車身信號電源和空調發電機電壓連續3秒高于30V顯示；除霜傳感器短路故障；除霜傳感器開路故障；蒸發風機故障；冷凝風機故障；壓縮機故障；控制器故障；電控盒故障。進一步，所述故障處理分析部分包括(I)壓力故障分析系統處于制冷流程時，當系統壓力超過或低于設定值時，壓力故障出現，發生該故障時，制冷自動停止，輸出為低電平；顯示屏顯示故障碼，風速、新風信號不受影響。發生該故障時，請檢查冷媒壓力系統并排除故障。直至壓力恢復到正常3秒鐘以上，控制器自動恢復正常。(2)回風窗傳感器短路故障分析顯示故障檢查傳感器回路發生該故障時，制冷流程每運行60分鐘自動等待5分鐘。故障排除后，控制器自動恢復正常狀態。(3)回風窗傳感器開路故障分析顯示故障檢查傳感器開路發生該故障時，制冷流程每運行60分鐘自動等待5分鐘。故障排除后，控制器自動恢復正常狀態。(4)欠電壓故障分析當輸入的電壓<21V，且持續的時間大于2 3秒鐘時，低電壓故障出現。發生該故障時，空調系統自動停止，所有輸出信號為低電平；顯示屏僅顯示環境溫度和故障碼。出現該故障時，需檢查發電機和供電回路。(5)過電壓故障分析當輸入的電壓>30V，且持續的時間大于2 3秒鐘時，過電壓故障出現。發生該故障時，空調系統自動停止，所有輸出信號為低電平；顯示屏顯示環境溫度和故障碼。出現該故障時，需檢查發電機和供電回路。(6)除霜傳感器短路故障分析顯示故障檢查傳感器回路發生該故障時，制冷流程每運行60分鐘自動等待5分鐘。故障排除后，控制器自動恢復正常狀態。
(7)除霜傳感器短路故障分析顯示故障檢查傳感器開路發生該故障時，制冷流程每運行60分鐘自動等待5分鐘。故障排除后，控制器自動恢復正常狀態。(8)蒸發風機故障分析顯示故障碼，風速、新風信號、制冷不受影響。發生該故障時，檢查蒸發風機線路或更換風機并排除故障。直至恢復正常到3秒鐘以上，控制器自動恢復正常。(9)冷凝風機故障分析顯示故障碼，風速、新風信號、制冷不受影響。發生該故障時，檢查冷凝風機線路或更換風機并排除故障。直至恢復正常到3秒鐘以上，控制器自動恢復正常。
壓縮機故障顯示故障碼，風速、新風信號。發生該故障時，檢查壓縮機并排除故障。直至恢復正常到3秒鐘以上，控制器自動恢復正常。(10)控制器故障分析無顯示或無輸出時發生該故障時，檢查控制器和控制線束并排除故障。直至恢復正常到3秒鐘以上，控制器自動恢復正常。(11)電控盒故障分析出現電控盒內部短路或開路故障時，檢查電控盒或并排除故障。直至恢復正常到3秒鐘以上，控制器自動恢復正常。所有故障碼出現時，均有報警圖標和聲音提示。同時一出現故障碼會直接發送到阿爾特公司綜合接受平臺中，綜合協調處理。本發明的有益效果是通過對汽車空調的故障預知智能管控系統的設計，可以及時有效的對汽車空調的故障進行在線監測，出現故障空調公司及時派人進行維修，有非常好的效果。
具體實施例方式下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落在申請所附權利要求書所限定的范圍。一種汽車空調故障智能管控系統，包括故障代碼顯示部分、故障處理分析部分、運行接收平臺和故障已知報警系。所述故障代碼顯示部分顯示的故障代碼為壓力故障；回風窗傳感器短路故障； 回風窗傳感器開路故障；車身信號電源和空調發電機電壓連續3秒低于21V顯示；車身信號電源和空調發電機電壓連續3秒高于30V顯示；除霜傳感器短路故障；除霜傳感器開路故障；蒸發風機故障；冷凝風機故障；壓縮機故障；控制器故障；電控盒故障。所述故障處理分析部分包括壓力故障分析系統處于制冷流程時，當系統壓力超過或低于設定值時，壓力故障出現，發生該故障時，制冷自動停止，輸出為低電平；顯示屏顯示故障碼，風速、新風信號不受影響。發生該故障時，請檢查冷媒壓力系統并排除故障。直至壓力恢復到正常3秒鐘以上，控制器自動恢復正常。回風窗傳感器短路故障分析顯示故障檢查傳感器回路發生該故障時，制冷流程每運行60分鐘自動等待5分鐘。故障排除后，控制器自動恢復正常狀態。
回風窗傳感器開路故障分析顯示故障檢查傳感器開路發生該故障時，制冷流程每運行60分鐘自動等待5分鐘。故障排除后，控制器自動恢復正常狀態。
欠電壓故障分析當輸入的電壓< 21V，且持續的時間大于2 3秒鐘時，低電壓故障出現。發生該故障時，空調系統自動停止，所有輸出信號為低電平；顯示屏僅顯示環境溫度和故障碼。出現該故障時，需檢查發電機和供電回路。過電壓故障分析當輸入的電壓> 30V，且持續的時間大于2 3秒鐘時，過電壓故障出現。發生該故障時，空調系統自動停止，所有輸出信號為低電平；顯示屏顯示環境溫度和故障碼。出現該故障時，需檢查發電機和供電回路。除霜傳感器短路故障分析顯示故障檢查傳感器回路發生該故障時，制冷流程每運行60分鐘自動等待5分鐘。故障排除后，控制器自動恢復正常狀態。除霜傳感器短路故障分析顯示故障檢查傳感器開路發生該故障時，制冷流程每運行60分鐘自動等待5分鐘。故障排除后，控制器自動恢復正常狀態。蒸發風機故障分析顯示故障碼，風速、新風信號、制冷不受影響。發生該故障時， 檢查蒸發風機線路或更換風機并排除故障。直至恢復正常到3秒鐘以上，控制器自動恢復正常。冷凝風機故障分析顯示故障碼，風速、新風信號、制冷不受影響。發生該故障時， 檢查冷凝風機線路或更換風機并排除故障。直至恢復正常到3秒鐘以上，控制器自動恢復正常。
壓縮機故障顯示故障碼，風速、新風信號。發生該故障時，檢查壓縮機并排除故障。直至恢復正常到3秒鐘以上，控制器自動恢復正常。控制器故障分析無顯示或無輸出時發生該故障時，檢查控制器和控制線束并排除故障。直至恢復正常到3秒鐘以上，控制器自動恢復正常。電控盒故障分析出現電控盒內部短路或開路故障時，檢查電控盒或并排除故障。 直至恢復正常到3秒鐘以上，控制器自動恢復正常。
所有故障預知碼出現時，均有報警圖標和聲音提示。同時一出現故障碼會直接發送到阿爾特公司綜合故障預知接收平臺中，綜合協調處理。
權利要求
1.一種汽車空調故障智能管控系統，其特征在于此系統包括故障代碼顯示部分、故障處理分析部分、運行接收平臺和故障已知報警系統。
2.根據權利要求I所述的一種汽車空調故障智能管控系統，其特征在于所述故障代碼顯示部分顯示的故障代碼為壓力故障；回風窗傳感器短路故障；回風窗傳感器開路故障；車身信號電源和空調發電機電壓連續3秒低于21V顯示；車身信號電源和空調發電機電壓連續3秒高于30V顯示；除霜傳感器短路故障；除霜傳感器開路故障；蒸發風機故障； 冷凝風機故障；壓縮機故障；控制器故障；電控盒故障。
3.根據權利要求I所述的一種汽車空調故障智能管控系統，其特征在于所述故障處理分析部分包括壓力故障分析；回風窗傳感器短路故障分析；回風窗傳感器開路故障分析；車身信號電源和空調發電機電壓連續3秒低于21V顯示分析；車身信號電源和空調發電機電壓連續3秒高于30V顯示分析；除霜傳感器短路故障分析；除霜傳感器開路故障分析；蒸發風機故障分析；冷凝風機故障分析；壓縮機故障分析；控制器故障分析；電控盒故障。
全文摘要
本發明涉及汽車空調裝置領域，具體是涉及一種汽車空調故障智能管控系統，包括故障代碼顯示部分、故障處理分析部分、運行接收平臺和故障已知報警系統，通過對汽車空調的故障預知智能管控系統的設計，可以及時有效的對汽車空調的故障進行在線監測，出現故障空調公司及時派人進行維修，有非常好的效果。
文檔編號F24F11/00GK102620389SQ201210124609
公開日2012年8月1日 申請日期2012年4月26日 優先權日2012年4月26日
發明者蔣雨蘭, 陳壕 申請人:江蘇阿爾特空調實業有限責任公司