專利名稱：一種車內節能空調自動調節裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型車內節能空調自動控制裝置，屬于汽車電器領域。
背景技術：
隨著社會的發展，人民的消費水平逐漸提高，汽車的數量日益增多。因此在寒冷的冬季或者在炎熱的夏季，溫暖舒適的汽車內部由于有空調的存在成了過度勞累的司機們休息的場所之一。而長期以來，我國汽車空調的自動控制水平比較低，大多是處于手動或半自動情況，給車主帶來諸多不便。而且降低電的消耗也是各空調生產廠家的追求目標。因此， 實現節能空調的自動控制是汽車發展的必然趨勢。
發明內容本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種新型車內節能空調自動控制裝置。是通過以下技術方案實現的一種車內節能空調自動調節裝置，包括蒸發器溫度傳感器、車內溫濕度傳感器、單片機、IXD顯示器、存儲器、A/D轉換器、遙控器、蒸發器電機控制、壓縮機電機控制以及低功耗壓力傳感器，其主要特點在于溫濕度傳感器、蒸發器溫度傳感器、低功耗壓力傳感器的輸入端分別通過導線與電源連接，溫濕度傳感器、蒸發器溫度傳感器、低功耗壓力傳感器的輸出端分別與A/D轉換器連接，A/D轉換器與單片機連接，IXD顯示器和數據存儲器與單片機連接，所述單片機與蒸發器電機控制，壓縮機電機控制連接。本實用新型比較現有技術的優點1.本實用新型能夠自動控制空調，不但盡量節約電的消耗，而且適應車內溫度的變化，使人們安全舒適的乘坐汽車。2.本實用新型采用一種以8位單片機為控制核心的汽車空調自動控制系統。針對了人們對汽車空調舒適性的要求，采用高精度的數字溫濕度傳感器作為測量元件，以8位單片機為控制核心，并實時監測、顯示當前車內溫度和濕度，通過對壓縮機工作狀態的控制達到對汽車空調的自動控制功能，另外還可以人為設置車內溫度值。3.本實用新型采用單片機，液晶顯示器和數據存儲器有利于汽車向完全電子時代發展。4.本實用新型采用低功耗壓力傳感器，可以實現空調使用中的節能作用。
圖1是本實用新型所述的車內節能空調自動控制裝置布置示意圖。
具體實施方式
1-蒸發器溫度傳感器；2-車內溫濕度傳感器；3-低功耗壓力傳感器；4-遙控器； 5-數據存儲器；6-壓縮機電機控制；7-蒸發器電機控制；8-單片機；9-顯示器；10-A/D轉換器。下面結合實施例附圖對本實用新型做進一步說明。車主將設定的溫度送到單片機中，并存入存儲器中。所述的溫濕度傳感器和蒸發器溫度傳感器將車內的溫濕度信號經A/D轉化成數字信號傳遞給單片機8，利用IXD顯示器9顯示出溫濕度等信息，使單片機能夠根據存入的數據進行自動控制。低功耗壓力傳感器將信號經A/D轉化成數字信號傳遞給單片機3，進而自動控制能量的消耗。
權利要求1. 一種車內節能空調自動調節裝置，包括蒸發器溫度傳感器、車內溫濕度傳感器、單片機、LCD顯示器、存儲器、A/D轉換器、遙控器、蒸發器電機控制、壓縮機電機控制以及低功耗壓力傳感器，其主要特點在于溫濕度傳感器、蒸發器溫度傳感器、低功耗壓力傳感器的輸入端分別通過導線與電源連接，溫濕度傳感器、蒸發器溫度傳感器、低功耗壓力傳感器的輸出端分別與A/D轉換器連接，A/D轉換器與單片機連接，IXD顯示器和數據存儲器與單片機連接，所述單片機與蒸發器電機控制，壓縮機電機控制連接。
專利摘要一種車內節能空調自動調節裝置，其主要特點在于溫濕度傳感器、蒸發器溫度傳感器、低功耗壓力傳感器的輸入端分別通過導線與電源連接，溫濕度傳感器、蒸發器溫度傳感器、低功耗壓力傳感器的輸出端分別與A/D轉換器連接，A/D轉換器與單片機連接，LCD顯示器和數據存儲器與單片機連接，所述單片機與蒸發器電機控制，壓縮機電機控制連接。
文檔編號F24F11/02GK202066162SQ201120177709
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月30日 優先權日2011年5月30日
發明者張為春, 李寧寧, 陸地 申請人:山東理工大學