專利名稱：旋壓竹節形空調管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車空調管，具體講是一種汽車上空調器使用的旋壓竹節形
空調管。
背景技術：
現有技術的旋壓竹節形空調管包括金屬管、竹節形接頭和管套，所述的竹節形接 頭焊接在金屬管的一端，所述的管套焊接在竹節形接頭的外壁上。上述結構的旋壓竹節形 空調管在實際的使用過程中存在以下缺陷由于竹節形接頭與金屬管為焊接，且由于金屬 管、竹節形接頭均為厚度較薄的金屬，因此在焊接之后，會導致焊縫周圍金屬的性質發生改 變。再經長期使用之后，受空調管內的壓力影響以及周圍環境的腐蝕，因此旋壓竹節形空調 管上的焊縫很容易產生裂紋，繼而發生泄漏。另外，由于管套是焊接在竹節形接頭上的，因 此有可能會影響竹節形接頭的密閉性，進而發生泄漏。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是，克服以上現有技術的缺陷，提供一種不易泄漏 的旋壓竹節形空調管。本實用新型的技術方案是，提供一種旋壓竹節形空調管，包括金屬管、竹節形接頭 和管套，所述的金屬管和竹節形接頭為一整體；所述的管套軸向限位在金屬管上。采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點本實用新型由于竹節形接頭與金屬管為一整體，無焊縫存在，因此本實用新型旋 壓竹節形空調管可承受較大的壓力，且在壓力及腐蝕的影響下，旋壓竹節形空調管不易產 生裂紋，即不易發生泄漏。且由于管套軸向限位在金屬管上，管套與金屬管可周向自由滑 動，因此進一步減少了焊縫的產生，進而有效地避免了泄漏。作為改進，所述金屬管的外壁上設有兩個環形的凸起，所述的管套管徑較小一端 的折邊設在兩個環形的凸起之間。由于管套與金屬管采用上述連接方式，因此進一步避免 了焊接對旋壓竹節形空調管造成的影響，從而進一步保證了旋壓竹節形空調管的工作可靠 性，其在高壓的情況下不易產生泄漏。
圖1是本實用新型旋壓竹節形空調管的結構示意圖。圖2是本實用新型旋壓竹節形空調管的半剖結構示意圖。圖中所示1、金屬管，2、竹節形接頭，3、管套，4、凸起。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1、圖2所示，本實用新型一種旋壓竹節形空調管，包括金屬管1、竹節形接頭2和管套3，所述的金屬管1和竹節形接頭2為一整體；所述的管套3軸向限位在金屬管1 上，即管套3與金屬管1可周向滑動，但卻不可以軸向滑動。所述金屬管1的外壁上設有兩個環形的凸起4，所述管套3管徑較小一端的折邊設 在兩個環形的凸起4之間，即管套3管徑較大的一端無折邊，管徑較小的一端有一向內的折 邊，所述向內的折邊設在兩個環形凸起4的中間。加工時，先在金屬管1上鐓出一環形凸起4，然后在金屬管的一端加工出竹節形接 頭2，再將管套3穿入金屬管1內，最后鐓出另一環形凸起4。以上僅就本實用新型的最佳實施例作了說明，但不能理解為是對權利要求的限 制。本實用新型不僅限于以上實施例，其具體結構允許有變化。但凡在本實用新型獨立權 利要求的保護范圍內所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內。
權利要求一種旋壓竹節形空調管，包括金屬管(1)、竹節形接頭(2)和管套(3)，其特征在于所述的金屬管(1)和竹節形接頭(2)為一整體；所述的管套(3)軸向限位在金屬管(1)上。
2.根據權利要求1所述的旋壓竹節形空調管，其特征在于所述金屬管(1)的外壁上 設有兩個環形的凸起(4)，所述管套(3)管徑較小一端的折邊設在兩個環形的凸起(4)之 間。
專利摘要本實用新型公開了一種旋壓竹節形空調管，包括金屬管(1)、竹節形接頭(2)和管套(3)，所述的金屬管(1)和竹節形接頭(2)為一整體；所述的管套(3)軸向限位在金屬管(1)上。該空調管的竹節形接頭與金屬管為一整體，無焊縫存在，因此本實用新型旋壓竹節形空調管可承受較大的壓力且可在壓力較大的環境及腐蝕的環境下使用且不易泄漏。且由于管套軸向限位在金屬管上，管套與金屬管可周向自由滑動，因此進一步減少了焊縫的產生，進而有效地避免了泄漏。
文檔編號F24F13/00GK201757490SQ20102027827
公開日2011年3月9日 申請日期2010年7月27日 優先權日2010年7月27日
發明者毛再娜, 董阿能 申請人:寧波泰爾汽車部件有限公司