專利名稱：一種防塵門保護裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車涂裝、工藝裝備以及相關領域。具體地說，本發明涉及一種涂裝烘干爐防塵門保護裝置。
背景技術：
目前，在汽車涂裝工藝中烘干爐出口都安裝了防塵門，用于停產期間密封烘干爐， 保證爐子內部的潔凈度，確保后期生產質量的穩定性。但是，在生產過程中容易出現當防塵門處于關閉狀態時，用于涂裝的輸送鏈卻被開啟了的狀況，導致防塵門被輸送鏈上的臺車或車身碰壞，影響生產的正常運行。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是，在采用烘干爐防塵門的汽車涂裝制造工藝中，處于關閉狀態的防塵門被正在運行的輸送鏈上的臺車或車身碰壞等技術問題，而提供的一種防塵門防碰裝置。本發明所提供的技術方案是，一種防塵門保護裝置，包括設置在一涂裝烘干爐出口的防塵門，可以往復進出地通過所述出口的輸送系統，控制所述輸送系統的輸送控制系統，行程觸碰開關，所述行程觸碰開關安裝在所述防塵門開關門時可以觸碰的位置，所述行程觸碰開關與所述輸送控制系統聯接，控制輸送系統的開停，當所述防塵門打開時所述行程觸碰開關處于開啟狀態，所述輸送系統可以運行，當所述防塵門關閉時所述行程觸碰開關處于關閉狀態，所述輸送系統停止運行。所述行程觸碰開關(4)安裝在所述防塵門(1) 的門框上。所述涂裝烘干爐用于汽車的涂裝烘干。所述輸送系統( 為輸送鏈，其上載運臺車或車身。采用本發明所提供的技術方案，能夠有效解決在采用烘干爐防塵門的，例如在汽車涂裝制造工藝中處于關閉狀態的防塵門被正在運行的輸送鏈上的臺車或車身碰壞等技術問題，具有造價低廉，易于維護，性能穩定，使用壽命長等特點。
圖1是表示本發明系統的示意圖。其中，1是防塵門；2是輸送系統；3是輸送控制系統，4是行程觸碰開關。
具體實施例方式下面，將結合附圖對本發明作進一步的說明。如圖1所示，本發明的防塵門保護裝置包括防塵門1 ；輸送系統2 ；輸送控制系統 3，行程觸碰開關4。其中防塵門1被設置在汽車涂裝烘干爐出口，用于打開和關閉烘干爐出口，運載著臺車或車體的輸送系統2，例如輸送鏈，可以從該烘干爐出口進出，行程觸碰開關 1安裝在防塵門2開關時可以觸碰的位置，例如可以是防塵門1的門框上，行程觸碰開關1與輸送控制系統3聯接，并控制輸送控制系統3的開停，防塵門1在打開時，行程觸碰開關 4處于開啟狀態，輸送系統2可以運行，防塵門1在關閉時，行程觸碰開關4處于關閉狀態， 輸送系統2停止運行。本發明所提供技術 方案的原理是行程觸碰開關與輸送控制系統聯接，如果防塵門是關閉的，觸碰開關處于關閉狀態，輸送系統停止運行，臺車或車身就不會碰撞到防塵門上了。本發明采用上述技術方案的優點是避免了防塵門被碰壞，具有造價低廉，易于維護，性能穩定，使用壽命長等特點。本發明所提供技術方案的工作過程為工作時，當防塵門1打開時，行程觸碰開關4處于開啟狀態，輸送系統3可以運行， 當防塵門關閉時，行程觸碰開關4處于關閉狀態，輸送系統2停止運行。本發明能夠有效解決在采用烘干爐防塵門的汽車涂裝制造工藝中處于關閉狀態的防塵門被正在運行的輸送鏈上的臺車或車身碰壞等技術問題，具有造價低廉，易于維護， 性能穩定，使用壽命長等特點。上面結合附圖1對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用于其它場合，都應當包含在本發明的保護范圍內。
權利要求
1.一種防塵門保護裝置，其特征在于，包括設置在一涂裝烘干爐出口的防塵門(1)，可以往復進出地通過所述出口的輸送系統(2)，控制所述輸送系統(2)的輸送控制系統(3)， 行程觸碰開關(4)，所述行程觸碰開關(4)安裝在所述防塵門(1)開關門時可以觸碰的位置，所述行程觸碰開關(4)與所述輸送控制系統(3)聯接，控制輸送系統(2)的開停，當所述防塵門(1)打開時所述行程觸碰開關(4)處于開啟狀態，所述輸送系統(2)可以運行，當所述防塵門(1)關閉時所述行程觸碰開關(4)處于關閉狀態，所述輸送系統(2)停止運行。
2.按照權利要求1所述的防塵門保護裝置，其特征在于，所述行程觸碰開關(4)安裝在所述防塵門(1)的門框上。
3.按照權利要求2所述的防塵門保護裝置，其特征在于，所述涂裝烘干爐用于汽車的涂裝烘干。
4.按照權利要求3所述的防塵門保護裝置，其特征在于，所述輸送系統(2)為輸送鏈， 其上載運臺車或車身。
全文摘要
本發明涉及一種防塵門保護裝置，包括設置在一涂裝烘干爐出口的防塵門，可往復進出地通過所述出口的輸送系統，控制所述輸送系統的輸送控制系統，安裝在所述防塵門開關門時可以觸碰的位置的行程觸碰開關，所述觸碰開關與所述輸送控制系統聯接，控制輸送系統的開停，當所述防塵門打開時所述觸碰開關處于開啟狀態，所述輸送系統可以運行，當所述防塵門關閉時所述觸碰開關處于關閉狀態，所述輸送系統停止運行。利用本發明裝置可有效防止防塵門關閉時被撞壞。
文檔編號F26B25/12GK102168915SQ20101057312
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月6日 優先權日2010年12月6日
發明者孫大龍, 張安擴, 縱麗, 胡治文 申請人:奇瑞汽車股份有限公司