專利名稱：上下雙艙太陽能熱水器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種上下雙艙太陽能熱水器，是一種將太陽能轉化為熱能的裝置。
二背景技術：
公知的太陽能熱水器多為單桶型，冷水經真空管集熱后熱水儲存在保溫箱里，供 給用戶使用。這種單桶型太陽能的弊端是冷熱水同處于一個保溫桶里，熱水將受到冷 水的影響，溫度下降比較快，熱利用就大大降低，導致熱水不夠時，就要用電加熱器， 一個單桶的冷水加熱既耗電，又費時，沒有達到節約能源和充分利用太陽能的目的。
三、 發明內容
本實用新型的目的是設計一種上下雙艙太陽能熱水器，設置上艙和下艙,上艙與下 艙連通，平行放置在外桶內。冷水從下艙進入，通過真空集熱管集熱后進入上艙儲存， 上艙的水溫比下艙的水溫高，熱水從上艙出水。進冷水后上艙的熱水不會在短時間內 受冷水的影響，進一步提高太陽能的熱利用率。
圖1為本實用新型組成結構圖,其包括進水管1,上艙加熱口 2，帶浮球裝置的自動 補水箱3，排氣口4，上艙5，出水口6，連接循環口7，排污口8，下艙9,真空管10,外 桶ll。進水管1 一頭與帶浮球裝置的自動補水箱3連通，另一頭直通入下艙9，上艙 加熱口 2和出水口 6分別設置在上艙5的左右兩側，帶浮球裝置的自動補水箱3固定 在上艙5頂板外壁上，排氣口4設置在上艙5頂部并與上艙連通，排污口8設置在下 艙9 一側，連接循環口 7設置在上艙5和下艙9之間并將上下艙連通，上下艙平行放 置在外桶11內，真空管10設置在下艙9下部并與下艙連通。
工作時，自動補水箱3對下艙9從進水管1補水，熱水經過連接孔7到上艙5， 從出水口6出熱水，如果熱水被用完，需要電加熱，可以只對上艙5的水進行加熱， 在上艙加熱口2放置電加熱裝置，既省時、又省電，達到節能的目的。
與公知技術相比具有的優點
1、 本設計降低下艙的運行溫度，減少真空集熱和下艙的內壁結水坊的機會，延長 了使用壽命；
2、 上艙與下艙的分離，使上艙的水溫比下艙的水溫高，補水后上艙水溫在短時間 里不受影響，熱水能充分利用；
33、 電加熱是對太陽能起輔助使用的，只對上艙加熱，既省時、又省電，達到節能 的目的； '
4、 上艙的熱水器未用完，在陽光不好的情況下，真空集熱管再繼續集熱，水就可 以繼續使用。
四
圖1為本實用新型組成結構圖,圖中1為進水管，2為上艙加熱口， 3為帶浮球裝置 的自動補水箱,4為排氣口，5為上艙,6為出水口，7為連接循環口，8為排污口，9為下艙， 10為真空管，11為外桶。
五具體實施方式
如圖l所示的結構，其包括進水管l，上倉加熱口2，帶浮球裝置的自動補水箱3，排 氣口 4,上艙5,出水口 6，連接循環口 7,排污口 8,下艙9，真空管10，外桶11。進水 管1 一頭與帶浮球裝置的自動補水箱3連通，另一頭直通入下艙9，上艙加熱口 2和 出水口 6分別設置在上艙5的左右兩側，帶浮球裝置的自動補水箱3固定在上艙5頂 板外壁上，排氣口 4設置在上艙5頂部并與上艙連通，排污口 8設置在下艙9 一側， 連接循環口 7設置在上艙5和下艙9之間并將上下艙連通，上下艙平行放置在外桶11 內，真空管10設置在下艙9下部并與下艙連通。
權利要求1、一種上下雙艙太陽能熱水器，其特征在于其包括進水管(1)，上艙加熱口(2)，帶浮球裝置的自動補水箱(3)，排氣口(4)，上艙(5)，出水口(6)，連接循環口(7)，排污口(8)，下艙(9)，真空管(10)，外桶(11)，進水管(1)一頭與帶浮球裝置的自動補水箱(3)連通，另一頭直通入下艙(9)，上艙加熱口(2)和出水口(6)分別設置在上艙(5)的左右兩側，帶浮球裝置的自動補水箱(3)固定在上艙(5)頂板外壁上，排氣口(4)設置在上艙(5)頂部并與上艙連通，排污口(8)設置在下艙(9)一側，連接循環口(7)設置在上艙(5)和下艙(9)之間并將上下艙連通，上下艙平行放置在外桶(11)內，真空管(10)設置在下艙(9)下部并與下艙連通。
專利摘要本實用新型涉及一種上下雙艙太陽能熱水器，其包括進水管，上艙加熱口，帶浮球裝置的自動補水箱，排氣口，上艙，出水口，連接循環口，排污口，下艙，真空管及外桶。設置上艙和下艙，上艙與下艙連通，平行放置在外桶內。冷水從下艙進入，通過真空集熱管集熱后進入上艙儲存，上艙的水溫比下艙的水溫高，熱水從上艙出水。進冷水后上艙的熱水不會在短時間內受冷水的影響，進一步提高太陽能的熱利用率。
文檔編號F24J2/24GK201392029SQ20092011109
公開日2010年1月27日 申請日期2009年3月24日 優先權日2009年3月24日
發明者陳中云 申請人:陳中云