專利名稱：模塊化多聯機組的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于空調制冷技術領域，特別是多聯式空調機組。
背景技術：
多聯式空調機組為一臺獨立的室外機組可以同時連接多臺室內機，同時對多個空 調區域進行空氣調節，滿足不同用戶的需求。模塊化多聯式空調機組不僅室外機可以同時 連接多臺室內機，而且獨立的室外機之間還可以通過組合的形式，同樣為單一制冷系統提 供更大的輸出能力，滿足更大空間的空調要求。而室外機模塊化的組合形式，就涉及到各個 模塊間的冷凍機油平衡控制。在運行過程中，由于安裝和運行條件的影響，特別是在各個模 塊壓縮機能力輸出不一致時，會導致模塊間的冷凍機油分配不均，出現"富油"或"缺油"的 狀態。處于"富油"狀態的模塊如果無法將富余的冷凍機油共享或再次分配到缺油狀態的 模塊，那么多余的冷凍機油則無法有效利用，在一定程度造成浪費。而處于"缺油"的模塊 由于壓縮機欠油運行，其本身的效率不但會大大下降，嚴重時會損壞壓縮機。 目前，模塊化多聯式空調機組控制冷凍機油的平衡方法主要以下幾種方式1.模 塊壓縮機油池底部直接通過油平衡連接，該方式主要用于低壓腔式壓縮機系統；2.模塊間 通過油分離器連接實現冷凍機油的共享；3.模塊間通過專用的儲油器連接實現冷凍機油 共享。以上幾種方法，在一定程度上都可以實現模塊間壓縮機冷凍機油的共享，但仍無法解 決各模塊在任何狀態實現冷凍機油的完全共享和二次分配。無法避免各模塊出現"富油"或 "缺油"的狀態。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種模塊化多聯機組，實現模塊化多聯式空調機組的
冷凍機油完全共享與二次有效分配，確保機組的可靠運行。 本實用新型是通過以下技術方案來實現的 模塊化多聯機組，包括有室內機組、一個以上的室外機模塊和連接所述室內機組 和室外機模塊的多條冷媒管道，冷媒在所述冷媒管道內循環流動；所述每個室外機模塊均 包括有一臺以上的壓縮機、連接所述每臺壓縮機高壓端的油分離器、與所述油分離器連接 的儲油器以及室外換熱器；其中，所述油分離器與壓縮機的數量相同，即每臺壓縮機配置獨 立的油分離器；所述油分離器的冷媒出口與室外換熱器連接，冷凍機油出口與儲油器的入 口連接，所述儲油器的出口連接本模塊各壓縮機的低壓吸氣側；所述室外機模塊還包括有 儲油器均油管，所述儲油器均油管上設置有串聯連接的第一均油閥和均油單向閥，所述第 一均油閥與所述儲油器連接，所述均油單向閥通過本室外機模塊的儲油器均油管與其他室 外機模塊的儲油器均油管連通。 所述每個室外機模塊，位于所述均油單向閥的截止端還設置有一端與儲油器均油 管并聯連接的第二均油閥和均油毛細管，所述第二均油閥和均油毛細管采用串聯方式連 接；所述均油毛細管的另一端連接至本模塊各壓縮機的低壓吸氣側。
3[0008] 所述每個室外機模塊各壓縮機的低壓吸氣側連接氣液分離器的出口，所述氣液分 離器的入口與室內機組通過冷媒管道連接。 所述每個室外機模塊的儲油器的出口與儲油器回油管連接，所述儲油器回油管設
置有回油閥，并在所述回油閥出口處分支為與本模塊壓縮機數量相同的一條以上的回油支
管，所述各回油支管均設置有回油毛細管，并連接至本模塊內各個壓縮機的吸氣側。
所述每個室外機模塊包括有儲油器壓力控制管，所述儲油器壓力控制管一端連
接儲油器，另一端分成兩條支管分別連接至本模塊內各個壓縮機的高壓排氣側、和通過降
壓毛細管后連接至本模塊內各個壓縮機的低壓吸氣側。 所述模塊化多聯機組，包括有控制部件，所述控制部件包括有室內機控制系統和 各室外機模塊控制系統；所述室內機控制系統包括有用戶設定參數模塊、室內環境溫度 檢測模塊、室內冷媒流量控制裝置以及室內輸出模塊；所述各室外機模塊控制系統包括有 室外參數檢測模塊、室外運行狀態檢測模塊、室外冷媒流量控制裝置、室外輸出模塊以及冷 凍機油均衡控制模塊；所述各室外機模塊控制系統的室外運行狀態檢測模塊對本模塊室外 機的運行狀態進行檢測，同時對其他模塊室外機的運行狀態進行檢測，冷凍機油均衡控制 模塊根據檢測結果對各室外機模塊輸出指令，控制冷凍機油的流向。 本實用新型的有益效果如下 本實用新型的模塊化多聯機組，由于室外機模塊包括有儲油器均油管，所述儲油 器均油管上設置有串聯連接的第一均油閥和均油單向閥，第一均油閥與所述儲油器連接， 均油單向閥與其他室外機模塊的儲油器均油管連通；每個室外機模塊位于所述均油單向閥 的截止端還設置有一端與儲油器均油管并聯連接的串聯連接的第二均油閥和均油毛細管； 所述均油毛細管另一端連接至本模塊各壓縮機的低壓吸氣側；本實用新型可實現任何狀態 下各模塊冷凍機油的共享，模塊化多聯式空調機組的冷凍機油完全共享與二次有效分配， 確保機組的可靠運行。
圖1是本實用新型的模塊化多聯機組的冷凍機油均衡控制方法實施例一的流程 圖； 圖2是本實用新型的模塊化多聯機組的冷凍機油均衡控制方法實施例二的流程 圖； 圖3是本實用新型的模塊化多聯機組的冷凍機油均衡控制方法實施例三的流程 圖； 圖4是本實用新型的模塊化多聯機組的結構示意圖； 圖5是本實用新型的模塊化多聯機組的控制部件結構示意圖； 圖6是本實用新型的模塊化多聯機組的冷凍機油均衡控制方法實施例一的系統
原理圖； 圖7是本實用新型的模塊化多聯機組的冷凍機油均衡控制方法實施例二的原理 圖； 圖8是本實用新型的模塊化多聯機組的冷凍機油均衡控制方法實施例三室外機 模塊B向室外機模塊A共享冷凍機油模式的系統原理圖；[0022] 圖9是本實用新型的模塊化多聯機組的冷凍機油均衡控制方法實施例三室外機 模塊A向室外機模塊B共享冷凍機油模式的系統原理圖。 附圖標記說明 1、壓縮機，2、油分離器，3、儲油器，4、氣液分離器，5、室外換熱器，6、排油管，7、儲 油器壓力控制管，8、第一均油閥，9、回油閥，10、回油毛細管，11、均油毛細管，12、液管截止 閥，13、氣管截止閥，14、室內換熱器，15、均油截止閥，16、儲油器回油管，17、儲油器均油管， 18、第二均油閥，19、均油單向閥。
具體實施方式請見圖4，本實用新型公開一種模塊化多聯機組，包括有室內機組、一個以上的室 外機模塊和連接所述室內機組和室外機模塊的多條冷媒管道，冷媒在所述冷媒管道內循環 流動；所述每個室外機模塊均包括有一臺以上的壓縮機1、連接所述每臺壓縮機高壓端的 油分離器2、與所述油分離器2連接的儲油器3以及室外換熱器5 ;其中，所述油分離器2與 壓縮機1的數量相同，即每臺壓縮機配置獨立的油分離器2 ;所述油分離器2的冷媒出口與 室外換熱器5連接，冷凍機油出口與儲油器3的入口連接，所述儲油器3的出口連接本模塊 各壓縮機的低壓吸氣側；所述室外機模塊還包括有儲油器均油管17，所述儲油器均油管 17上設置有串聯連接的第一均油閥8和均油單向閥19，所述第一均油閥8與所述儲油器3 連接，所述均油單向閥19通過本室外機模塊的儲油器均油管17與其他室外機模塊的儲油 器均油管17連通。 所述每個室外機模塊，位于所述均油單向閥19的截止端還設置有一端與儲油器 均油管17并聯連接的第二均油閥18和均油毛細管ll，所述第二均油閥18和均油毛細管 ll采用串聯方式連接；所述均油毛細管11的另一端連接至本模塊各壓縮機的低壓吸氣側。 所述每個室外機模塊各壓縮機的低壓吸氣側連接氣液分離器4的出口，所述氣液 分離器4的入口與室內機組通過冷媒管道連接。 所述每個室外機模塊的儲油器3的出口與儲油器回油管16連接，所述儲油器回油 管16設置有回油閥9，并在所述回油閥9出口處分支為與本模塊壓縮機數量相同的一條以 上的回油支管，所述各回油支管均設置有回油毛細管10，并連接至本模塊內各個壓縮機的 吸氣側。 所述每個室外機模塊包括有儲油器壓力控制管7，所述儲油器壓力控制管7 —端 連接儲油器3，另一端分成兩條支管分別連接至本模塊內各個壓縮機的高壓排氣側、和通過 降壓毛細管后連接至本模塊內各個壓縮機的低壓吸氣側。 所述模塊化多聯機組，請見圖5，包括有控制部件，所述控制部件包括有室內機 控制系統和各室外機模塊控制系統；所述室內機控制系統包括有用戶設定參數模塊、室 內環境溫度檢測模塊、室內冷媒流量控制裝置以及室內輸出模塊；所述各室外機模塊控制 系統包括有室外參數檢測模塊、室外運行狀態檢測模塊、室外冷媒流量控制裝置、室外輸 出模塊以及冷凍機油均衡控制模塊；所述各室外機模塊控制系統的室外運行狀態檢測模塊 對本模塊室外機的運行狀態進行檢測，同時對其他模塊室外機的運行狀態進行檢測，冷凍
機油均衡控制模塊根據檢測結果對各室外機模塊輸出指令，控制冷凍機油的流向。 所述室外參數檢測模塊包括室外環境溫度檢測模塊、系統高壓或低壓值檢測模塊以及系統壓縮機排氣溫度檢測模塊。 所述室外輸出模塊包括壓縮機能力輸出模塊和室外電機輸出模塊。 所述各室外機模塊控制系統之間電氣連接，相互檢測室外機模塊的運行狀態參數。 為了實現模塊化多聯式空調機組的冷凍機油完全共享與二次有效分配的目的，本 實用新型采用以下控制方法 上述模塊化多聯機組的冷凍機油均衡控制方法，其中，由控制部件的各室外機模
塊控制系統的室外運行狀態檢測模塊對本模塊室外機的運行狀態進行檢測，同時對其他模
塊室外機的運行狀態進行檢測，冷凍機油均衡控制模塊根據檢測結果對各室外機模塊輸出
指令，控制所述每個室外機模塊的第一均油閥和第二均油閥執行開啟或關閉動作，控制冷
凍機油的流向，使得各室外機模塊間的冷凍機油共享與均衡分配。
實施例一 所述模塊化多聯機組的冷凍機油均衡控制方法，可實現室外機模塊啟動時與其他 運行中的室外機模塊的冷凍機油共享，其中，請見圖1、圖6，包括如下步驟 步驟一 室外機模塊B正常運行； 步驟二 控制部件判斷是否有其他室外機模塊接收到啟動運行指令，如是，進入步 驟三，如否，回到步驟一； 步驟三室外機模塊A啟動運行，則室外機模塊A第一均油閥8關閉，第二均油閥 18開啟；室外機模塊B及其他運行中的室外機模塊第一均油閥8開啟，第二均油閥18關閉； 2分鐘后所有運行模塊第二均油閥18開啟，第一均油閥8關閉；進入步驟一。 本實施例的模塊化多聯機組的冷凍機油均衡控制方法流程如附圖6所示。假設室 外機模塊B為已穩定運行模塊，室外機模塊A為剛啟動運行模塊。當室外機模塊A接收到 啟動信號后，立刻關閉第一均油閥8關閉，第二均油閥18開啟。運行室外機模塊B第一均 油閥8開啟，第二均油閥18關閉。按該方式控制后，室外機模塊B利用均油管17高壓的作 用將儲油器3中富余的冷凍機油，通過其本身的第一均油閥8和均油單向閥19，沿模塊間的 均油管17，再經過室外機模塊A的第二均油閥18和均油毛細管11流回至壓縮機1吸氣側， 最終回到室外機模塊A的壓縮機1內。2分鐘后所有運行模塊第二均油閥18開啟，第一均 油閥8關閉，完成冷凍機油的再分配控制。 實施例二 所述模塊化多聯機組的冷凍機油均衡控制方法，可實現室外機模塊停止時與其他 運行中的室外機模塊的冷凍機油共享，其中，請見圖2、圖7，包括如下步驟 步驟一 室外機模塊B正常運行； 步驟二 控制部件判斷是否有其他室外機模塊接收到停止運行指令，如是，進入步 驟三，如否，回到步驟一； 步驟三室外機模塊A停止運行，則室外機模塊A第一均油閥8開啟，第二均油閥 18關閉；室外機模塊B及其他運行中的室外機模塊第一均油閥8關閉，第二均油閥18開啟；
2分鐘后所有運行模塊第一均油閥8關閉，第二均油閥開啟，停止運行模塊A的第一和第二 均油閥均關閉；進入步驟一。 本實施例的模塊化多聯機組的冷凍機油均衡控制方法流程如附圖7所示。假設室外機模塊模塊A、 B為已穩定運行模塊，但此時模塊A為需要停止運行模塊。當模塊A接收 到停止運行信號后，立刻關閉第二均油閥18，開啟第一均油閥8。運行模塊B第一均油閥8 關閉，第二均油閥18開啟。按該方式控制后，模塊A利用均油管17的高壓作用將儲油器3 中富余的冷凍機油，通過其本身的第一均油閥8和均油單向閥19，沿模塊間的均油管17，再 經過模塊B的第二均油閥18和均油毛細管11流回至壓縮機1吸氣側，最終回到模塊B的 壓縮機1內。2分鐘后所有運行模塊B第二均油閥18開啟，第一均油閥8關閉，停止模塊A 第一均油閥8和第二均油閥18均關閉，停止運行模塊A的第一和第二均油閥均關閉，完成 冷凍機油的再分配控制。 實施例三 所述模塊化多聯機組的冷凍機油均衡控制方法，可實現運行中的不同室外機模塊
間冷凍機油共享，其中，請見圖3、圖8、圖9，包括如下步驟 步驟一 室外機模塊A、室外機模塊B及其他室外機模塊正常運行； 步驟二 控制部件判斷是否滿足均油運行時間為X分鐘，如是，進入步驟三，如否，
回到步驟一； 步驟三運行室外機模塊A第二均油閥開啟，第一均油閥關閉；運行室外機模塊B 第二均油閥關閉，第一均油閥開啟；2分鐘后，運行室外機模塊A第一均油閥開啟，第二均油 閥關閉；運行室外機模塊B第一均油閥關閉，第二均油閥開啟；再過2分鐘后，所有運行室 外機模塊第一均油閥關閉，第二均油閥開啟。
步驟四均油運行時間清零，重新計時。 本實施例的模塊化多聯機組的冷凍機油均衡控制方法流程如附圖8、9所示。假設 模塊A、B均為已穩定運行模塊，當控制系統接收到均油控制信號后，模塊B首先向模塊A共 享富余冷凍機油，控制流程見附圖8。運行模塊A關閉第一均油閥8關閉，第二均油閥18開 啟。運行模塊B第一均油閥8開啟，第二均油閥18關閉。按該方式控制后，模塊B利用均 油管17高壓的作用將儲油器3中富余的冷凍機油，通過其本身的第一均油閥8和均油單向 閥19，沿模塊間的均油管17，再經過模塊A的第二均油閥18和均油毛細管11流回至壓縮 機1吸氣側，最終回到模塊A的壓縮機1內。2分鐘后所有運行模塊第二均油閥18開啟，第 一均油閥8關閉，完成冷凍機油的再分配控制。 當模塊B向模塊A共享富余冷凍機油后，立刻執行模塊A向模塊B共享富余冷凍 機油，控制流程見附圖9。運行模塊A關閉第二均油閥18，開啟第一均油閥8。運行模塊B 第一均油閥8關閉，第二均油閥18開啟。按該方式控制后，模塊A利用均油管17的高壓作 用將模塊A儲油器3中富余的冷凍機油，通過其本身的第一均油閥8和均油單向閥19，沿模 塊間的均油管17，再經過模塊B的第二均油閥18和均油毛細管11流回至壓縮機1吸氣側， 最終回到模塊B的壓縮機1內。2分鐘后所有運行模塊第二均油閥18開啟，第一均油閥8 關閉 上述所列具體實現方式為非限制性的，對本領域的技術人員來說，在不偏離本實 用新型范圍內，進行的各種改進和變化，均屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求模塊化多聯機組，包括有室內機組、一個以上的室外機模塊和連接所述室內機組和室外機模塊的多條冷媒管道，冷媒在所述冷媒管道內循環流動；所述每個室外機模塊均包括有一臺以上的壓縮機(1)、連接所述每臺壓縮機高壓端的油分離器(2)、與所述油分離器(2)連接的儲油器(3)以及室外換熱器(5)；其特征在于所述油分離器(2)與壓縮機(1)的數量相同，即每臺壓縮機配置獨立的油分離器(2)；所述油分離器(2)的冷媒出口與室外換熱器(5)連接，冷凍機油出口與儲油器(3)的入口連接，所述儲油器(3)的出口連接本模塊各壓縮機的低壓吸氣側；所述室外機模塊還包括有儲油器均油管(17)，所述儲油器均油管(17)上設置有串聯連接的第一均油閥(8)和均油單向閥(19)，所述第一均油閥(8)與所述儲油器(3)連接，所述均油單向閥(19)通過本室外機模塊的儲油器均油管與其他室外機模塊的儲油器均油管連通。
2. 如權利要求1所述的模塊化多聯機組，其特征在于所述每個室外機模塊，位于所述 均油單向閥(19)的截止端還設置有一端與儲油器均油管(17)并聯連接的第二均油閥(18) 和均油毛細管(ll)，所述第二均油閥(18)和均油毛細管(11)采用串聯方式連接；所述均 油毛細管(11)的另一端連接至本模塊各壓縮機的低壓吸氣側。
3. 如權利要求2所述的模塊化多聯機組，其特征在于所述每個室外機模塊各壓縮機 的低壓吸氣側連接氣液分離器(4)的出口，所述氣液分離器(4)的入口與室內機組通過冷 媒管道連接。
4. 如權利要求3所述的模塊化多聯機組，其特征在于所述每個室外機模塊的儲油器 (3)的出口與儲油器回油管(16)連接，所述儲油器回油管(16)設置有回油閥(9)，并在所 述回油閥(9)出口處分支為與本模塊壓縮機數量相同的一條以上的回油支管，所述各回油支管均設置有回油毛細管(io)，并連接至本模塊內各個壓縮機的吸氣側。
5. 如權利要求4所述的模塊化多聯機組，其特征在于所述每個室外機模塊包括有儲油器壓力控制管(7)，所述儲油器壓力控制管(7) —端連接儲油器(3)，另一端分成兩條支 管分別連接至本模塊內各個壓縮機的高壓排氣側、和通過降壓毛細管后連接至本模塊內各 個壓縮機的低壓吸氣側。
6. 如權利要求5所述的模塊化多聯機組，其特征在于所述模塊化多聯機組，包括有控制部件，所述控制部件包括有室內機控制系統和各室外機模塊控制系統；所述室內機控制系統包括有用戶設定參數模塊、室內環境溫度檢測模塊、室內冷媒流量控制裝置以及室內輸出模塊；所述各室外機模塊控制系統包括有室外參數檢測模塊、室外運行狀態檢測 模塊、室外冷媒流量控制裝置、室外輸出模塊以及冷凍機油均衡控制模塊；所述各室外機模塊控制系統的室外運行狀態檢測模塊對本模塊室外機的運行狀態進行檢測，同時對其他模 塊室外機的運行狀態進行檢測，冷凍機油均衡控制模塊根據檢測結果對各室外機模塊輸出 指令，控制冷凍機油的流向。
7. 如權利要求6所述的模塊化多聯機組，其特征在于所述室外參數檢測模塊包括室 外環境溫度檢測模塊、系統高壓或低壓值檢測模塊以及系統壓縮機排氣溫度檢測模塊。
8. 如權利要求6所述的模塊化多聯機組，其特征在于所述室外輸出模塊包括壓縮機 能力輸出模塊和室外電機輸出模塊。
9. 如權利要求6所述的模塊化多聯機組，其特征在于所述各室外機模塊控制系統之 間電氣連接，相互檢測室外機模塊的運行狀態參數。
專利摘要本實用新型的模塊化多聯機組，室外機模塊包括有儲油器均油管，所述儲油器均油管上設置有串聯連接的第一均油閥和均油單向閥，第一均油閥與所述儲油器連接，均油單向閥與其他室外機模塊的儲油器均油管連通；所述每個室外機模塊，位于所述均油單向閥的截止端還設置有一端與儲油器均油管并聯連接的第二均油閥和均油毛細管，所述第二均油閥和均油毛細管采用串聯方式連接；所述均油毛細管的另一端連接至本模塊各壓縮機的低壓吸氣側。本實用新型可實現任何狀態下各模塊冷凍機油的共享，模塊化多聯式空調機組的冷凍機油完全共享與二次有效分配，確保機組的可靠運行。
文檔編號F24F11/02GK201503078SQ20092006201
公開日2010年6月9日 申請日期2009年8月7日 優先權日2009年8月7日
發明者劉煜, 宋培剛, 張仕強, 張龍, 武連發, 王成, 黃春 申請人:珠海格力電器股份有限公司