專利名稱：臺車爐的制作方法
技術領域：
臺車爐 技術領城本實用新型涉及一種臺車爐，具體地說，它是一種能夠減少爐內熱能的損耗，以節約 能源的臺車爐。
背景技術：
目前，公知的臺車爐都是由爐體、臺車組合而成。臺車和爐體是兩個獨立的組成部份， 爐體上有可以打開或關閉以供臺車進出爐的爐門。爐門打丌時，爐內的大量熱量會從爐口及爐體四周散發出去，造成能源的浪費。另外臺車爐內的風機循環機構都是采用通常的小循環機構，即爐膛內的熱空氣都是經左右兩側風道吹入完成對流循環，這種循環的缺點是易造成爐溫均勻性不好，即工件各部分的強度不一，導致被處理的工件機械強度差。發明內容本實用新型解決的是現有的臺車爐在臺車進出爐體時大量熱量散失的問題。 該臺車爐，包括可前后移動以運送物料的臺車、爐體，在爐體前壁上開有門框，在門框內有與門框內表面相接觸的前爐門；在爐腔內有略大于門框且與前壁內表面平行的后擋門；前爐門、后擋門之間設置載物架；前爐門、后擋門、載物架即為臺車主體，在臺車主 體上設置與爐體底面相接觸的滾輪。該結構的臺車爐，臺車可相對爐體底面滾動以進出爐體。當臺車進入爐體到達適當位 置，前爐門位于爐體前壁上的門框內，防止了爐體內熱量的散失；當臺車出爐到達適當位 置，后擋門會與門框的內周邊相接觸，防止了爐體內熱量的散失；這樣無論臺車進出時， 爐體內膛都是一密封體，爐內熱能的損耗可節約60%，可達到余熱再利用的效果。作為進一步改進，在前爐門前方連接略大于門框的連接板，相對的連接板與門框外側 周邊之間設置密封條。通過密封條，可進一步防止通過前爐門與門框內表面之間的縫隙流
出的熱氣體的散失，提高密封效果。作為再進一步改進，連接板上連接驅動臺車前后移動的汽缸或油缸，該汽缸或油缸設 置在爐體的底面下方。這樣，臺車的驅動由氣缸或油缸執行，氣缸或油缸安裝在爐體下方， 節省了安裝空間。本實用新型的有益效果臺車在運行到位時，爐膛是一密封體，減少了熱能的損耗， 縮短了第二次裝爐的加熱時間，通過余熱再利用達到了節能目的，更能滿足工件熱處理后 的各項性能指標。
圖1是在臺車進入爐體時的臺車爐結構示意圖。 圖2是圖1的左視圖。圖1是在臺車出爐體時的臺車爐結構示意圖。圖中，l循環風扇；2加熱室；3臺車；4氣缸；5載物架；6前爐門；7后擋門；8滾 輪；9爐體底面；IO密封條；ll門框內側周邊；12爐膛；13門框；14連接板；15過渡 板；工件16。
具體實施方式
結合圖1-3具體說明本實新型臺車爐。參見圖2，循環風機l通過風道大循環完成爐內熱量的轉換，即吹出的風沿圖中箭頭 方向所示通過風道將加熱室2產生的熱量強制帶入爐膛12內，經工件表面從吸風口吸上 去，再經風道吹入爐膛，如此周而復始的完成整個爐膛內的熱風循環，確保了爐溫均勻性， 也提高了工件熱處理后的機械強度。在爐體前壁上開有門框13，在門框內有與門框內表面相接觸的前爐門6;在爐腔內有略大于門框且與前壁內表面平行的后擋門7;前爐門、后擋門之間設置載物架5。載物架5與后擋門成可拆卸連接，以方便安裝維修。前爐門6、后擋門7、載物架5即為臺車主 體。后擋門7下方有可行走的、與爐體底面9相接觸的滾輪8。在前爐門前方連接大于門框的連接板14，相對的連接板與門框外側周邊之間設置密 封條10。連接板的下部通過過渡板15連接驅動臺車前后移動的汽缸4，過渡板15上連接 與地面相接觸的行走輪。汽缸4設置在爐體的底面下方，節省了占地空間。。臺車主體、滾輪、連接板、行走輪、過渡板等構成了臺車3。臺車3與爐體9是獨立 的兩部分，它的進出由氣缸4驅動執行，氣缸4在運行途中可停。工件16放在載物架5 上隨臺車3進出。臺車3在進到位時，前爐門6在門框13內，并與門框的內表面相接觸；同時連接板 通過密封條10壓住門框外側周邊，避免了爐內熱能的散發；臺車3在退到位時，后擋門 7壓住門框內側周邊11，也避免了爐內熱能的散發，這樣就保證了臺車3進出到位時爐膛 內腔是一密封體，可節約60%熱能。臺車3在進爐途中，爐內熱量的損耗隨臺車3進而 逐漸減少，臺車3在出爐途中，爐內熱量的損耗隨臺車3出而逐漸減少，臺車在進出途中 可節約能源40%。
權利要求1.一種臺車爐，包括可前后移動以運送物料的臺車、爐體，其特征是在爐體前壁上開有門框，在門框內有與門框內表面相接觸的前爐門；在爐腔內有略大于門框且與前壁內表面平行的后擋門；前爐門、后擋門之間設置載物架；前爐門、后擋門、載物架即為臺車主體，在臺車主體上設置與爐體底面相接觸的滾輪。
2. 根據權利要求1所述的臺車爐，其特征是在前爐門前方連接略大于門框的連接 板，相對的連接板與門框外側周邊之間設置密封條。
3. 根據權利要求2所述的臺車爐，其特征是在連接板的下方連接有滾輪。
4. 根據權利要求2所述的臺車爐，其特征是連接板上連接驅動臺車前后移動的汽 缸或油缸，該汽缸或油缸設置在爐體的底面下方。
專利摘要本實用新型涉及一種臺車爐，其解決了現有的臺車爐在臺車進出爐體時大量熱量散失的問題。它包括可前后移動以運送物料的臺車、爐體，在爐體前壁上開有門框，在門框內有與門框內表面相接觸的前爐門；在爐腔內有略大于門框且與前壁內表面平行的后擋門；前爐門、后擋門之間設置載物架；前爐門、后擋門、載物架即為臺車主體，在臺車主體上設置與爐體底面相接觸的滾輪。
文檔編號F27B9/00GK201053819SQ20072004008
公開日2008年4月30日 申請日期2007年6月26日 優先權日2007年6月26日
發明者孔亞平 申請人:南京長江工業爐科技有限公司