專利名稱：一種燃油加熱器用燃氣均流環的制作方法
技術領域：
本發明涉及燃油加熱器用的燃氣均流裝置，屬于燃油加熱器技術領域。
背景技術：
燃油加熱器作為一種獨立的供熱裝置，已被廣泛的用于汽車、船舶等各種運載機械在低 溫環境下取暖以及發動機預熱等。作為燃油加熱器關鍵部件的熱交換器，其換熱效率的高低 對加熱器的熱效率以及其它性能有著重大的影響。
目前，各種類型的燃油加熱器普遍存在不同程度的燃氣短路問題，即在燃氣熱量沒有被 加熱器中的熱交換器充分吸收的情況下，其高溫燃氣便途經路程相對近而流阻小的靠加熱器 排氣口一側的通道由排氣口逃入大氣，且排氣背壓越小，該現象越嚴重，從而造成燃油加熱 器不應有的熱損失。
發明內容
本發明針對現有燃油加熱器所存在的不足，提供一種可使燃氣沿排氣通道均勻流出，能 夠提高燃油加熱器熱效率的燃油加熱器用燃氣均流環。該燃氣均流環能使燃油加熱器節約能 源，還可使燃油加熱器中的熱交換器和燃燒器等零部件受熱均勻，改善熱應力分布不均的現 象。 '
本發明的燃油加熱器用燃氣均流環采用以下技術解決方案
該燃氣均流環呈環形，其上分布有面積大小不同的燃氣均流孔，各個燃氣均流孔的面積 分布是沿面積最小的燃氣均流孔兩側方向燃氣均流孔的面積逐漸增大，與面積最小的燃氣均 流孔相對的燃氣均流孔面積最大。
燃氣均流孔的形狀為圓形、方形或跑道形等各種幾何形狀。
使用時，將本發明的燃氣均流環安裝在燃油加熱器中的熱交換器和燃燒器之間，燃氣均 流環可通過螺釘或鉚釘固定在燃油加熱器的熱交換器內腔燃氣出口的端面上。燃氣均流環的 外環形狀與燃油加熱器中熱交換器內腔燃氣流出口的形狀相配合，其內孔形狀則與燃燒器的 外部形狀相配合。燃氣均流環上燃氣均流孔的面積最小的一側處在燃油加熱器的排氣口側， 使燃油加熱器的排氣口側至排氣口對面一側其燃氣流通面積逐漸變大，即在燃油加熱器中氣 流路程短、沿程流阻小的路徑處所對應的燃氣均流環上的燃氣均流孔面積要小，以使局都流 阻增大；反之，在燃油加熱器中氣流路程長、沿程流阻大的路徑處所對應的燃氣均流，不上的 燃氣均流孔面積要大，以使局部流阻減小，從而使燃氣在流至排氣口的過程中，其各流^]路 徑的總流阻相等，以達到燃氣在整個流道內均勻流動，避免短路，提高熱效率的目的。
本發明可使燃油加熱器的熱效率提高4%以上~。
圖1為本發明的燃油加熱器用燃氣均流環的結構示意圖。 圖2為圖1的剖視圖。
圖3為本發明在液體燃油加熱器中的應用狀態示意圖。
圖4為圖3中沿A-A線的剖視圖。 圖5為本發明在氣體燃油加熱器的應用狀態示意圖。
圖6為圖5中沿B-B線的剖視圖。'
圖中，1、燃氣均流環，2、燃氣均流孔，3、燃燒器，4、燃氣匯集腔，5、排氣口， 6、 熱交換器，7、燃燒器，8、燃氣匯集腔，9、熱交換器，10、排氣口。
具體實施例方式
如圖1和圖2所示，本發明的燃油加熱器用燃氣均流環1是一個具有內、外圓(或其它 幾何形狀)的環，該環上分布有面積大小不同的若干燃氣均流孔2。燃氣均流環1上的各個 燃氣均流孔的面積是沿面積最小的燃氣均流孔向其兩側逐漸增大，與面積最小燃氣均流孔相 對的燃氣均流孔面積最大。燃氣均流孔2可以為圓形、方形或跑道形等各種幾何形狀。燃氣 均流環1的外環形狀與所應用的燃油加熱器中熱交換器內腔的燃氣出口端面形狀相配合，內 孔形狀則與燃油加熱器中燃燒器的外部形狀相配合。
本發明在液體燃油加熱器中的應用如圖3和圖4所示。液體燃油加熱器中的燃燒器3安 裝在熱交換器6內，燃氣均流環1可通過螺釘或鉚釘等固定在熱交換器6內的燃氣匯集腔4 中燃氣流出口的端面上。燃氣均流環1的外環形狀與液體燃油加熱器中熱交換器6內腔燃氣 流出口的形狀相配合，燃氣均流環1的內孔形狀則與燃燒器3的外部形狀相配合。如圖4所 示，燃氣均流環l上燃氣均流孔的面積最小的一側處在液體燃油加熱器的排氣口 5側，使排 氣口 5側至排氣口對面一側其燃氣流通面積逐漸變大，即在液體燃油加熱器中氣流路程短、 沿程流阻小的路徑處所對應的燃氣均流環1上的燃氣均流孔面積要小，以使局部流阻增大； 反之，在燃油加熱器中氣流路程長、沿程流阻大的路徑處所對應的燃氣均流環上的燃氣均流 孔面積要大，以使局部流阻減小，從而使燃氣在流至排氣口 5的過程中，其各流動路徑的總 流阻相等，以達到燃氣在整個流道內均勻流動，避免短路，提高熱效率的目的。
本發明在氣體燃油加熱器中的應用如圖5和圖6所示。氣體燃油加熱器中的燃燒器7安 裝在熱交換器9內，燃氣均流環1可通過螺釘或鉚釘等固定在熱交換器9內的燃氣匯集腔8 中燃氣流出口的端面上。燃氣均流環1的外環形狀與氣體燃油加熱器中熱交換器9內腔燃氣 流出口的形狀相配合，燃氣均流環1的內孔形狀則與燃燒器7的外部形狀相配合。如圖6所 示，燃氣均流環l上燃氣均流孔面積最小的一側處在氣體燃油加熱器的排氣口(H則，使棉氣 口 IO側至排氣口對面一側其燃氣流通面積逐漸增大。
權利要求
1.一種燃油加熱器用燃氣均流環，其特征是該燃氣均流環呈環形，其上分布有面積大小不同的燃氣均流孔，各個燃氣均流孔的面積分布是沿面積最小的燃氣均流孔的兩側方向燃氣均流孔的面積逐漸增大，與面積最小的燃氣均流孔相對的燃氣均流孔面積最大。
2. 根據權利要求1所述的燃油加熱器用燃氣均流環，其特征是所述燃氣均流孔的形狀為圓 形、方形或跑道形。
全文摘要
本發明提供了一種燃油加熱器用燃氣均流環，該燃氣均流環呈環形，其上分布有面積大小不同的燃氣均流孔，各個燃氣均流孔的面積分布是沿面積最小的燃氣均流孔兩側方向燃氣均流孔的面積逐漸增大。使用時，燃氣均流環安裝在燃油加熱器中的熱交換器和燃燒器之間，燃氣均流環固定在燃油加熱器的熱交換器內腔燃氣流出口的端面上。燃氣均流環上燃氣均流孔的面積最小的一側處在燃油加熱器的排氣口側，使燃油加熱器的排氣口側至排氣口對面一側其燃氣流通面積逐漸變大，從而使燃氣在流至排氣口的過程中，其各燃氣流動路徑的總流阻相等，以達到燃氣在整個流道內均勻流動，避免短路，提高熱效率的目的。本發明可使燃油加熱器的熱效率提高4％以上。
文檔編號F24H3/00GK101178251SQ200710115109
公開日2008年5月14日 申請日期2007年11月30日 優先權日2007年11月30日
發明者孔炯炯, 孫煥利, 鞏廳房, 岳 張, 張志博, 晉世強, 李國祥, 毛華永, 潘世艷, 郝勝兵, 辰 陸 申請人:河北宏業機械股份有限公司;山東大學