專利名稱：油水熱交換器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及熱交換器，具體地說將導熱油加熱后的熱量不斷傳導給冷水變成熱水的一種油水熱交換器。
背景技術：
目前，市場常見的熱水器，它們的熱交換或是用燃氣燃燒后的熱量或是用電加熱后的熱量來傳導給冷水變成熱水，供人們使用。但它有下述缺點和不足之處1、由于它們的熱交換為直流式導熱，其熱量損失較大，利用率低。
2、使用時，存在不安全因素，如燃氣一旦漏氣可能使人中毒，用電時，可能因一旦絕緣不良造成人員傷亡，因此往往給人們有后顧之憂。
3、在開始使用時，需要較長的加熱時間方可流出熱水，使用不太方便。
發明內容
本實用新型旨在為了避免上述技術中存在的缺點和不足之處，而提供既結構設計合理，又熱能利用率高，一使用就立即出熱水，而且具有使用安全，操作十分方便的一種油水熱交換器。
本實用新型的目的是以如下技術方案來實現的特征在于其結構由蓄油箱、導熱油、冷水進口管、分水罐、進水管、交換片、出水管、熱水分溫罐、熱水出口管、電加熱管組成，在裝滿導熱油的封閉的蓄油箱內底上臥置分水罐，分水罐的一端與固定在蓄油箱壁上的裸露于箱外的冷水進口管連接，分水罐上方均布100個以下相互平行的交換片，且相鄰的交換片間的間距均等，每個交換片的底部分別以進水管與分水罐連通相接，每個交換片的頂部分別以出水管與熱水分溫罐連通相接，于冷水進口管一側的蓄油上部箱壁上固接裸露于箱外的熱水進口管，并使熱水進口管一端與熱水分溫罐頂部連通相接，沿蓄油箱內側四周，于蓄油箱內底上布裝二個以上的電加熱管。
所述的蓄油箱，為了能裝入、排出導熱油，在箱頂部設進、出有油孔。本實用新型中容裝液體介質的各個另件，應按有關標準分別進行承受壓力測試，且合格后方可進行安裝，以保證本實用新型具有良好的密封性。
所述的電加熱管，其數量在二個以上，它可根據需要的熱水溫度、容量和功率大小來選用，并可按功率大小制成多種規格，供人們選用。
所述的熱交換片由箱體、渦流圓坑、鉚釘組成，在扁長的箱體的兩平面內，相對應地布有坑底相對的50對以下的相同直徑的渦流圓坑，在每一坑底相對的渦流圓坑中分別以鉚釘緊固密封鉚合連接。
所述的渦流圓坑，在平面內呈交錯排列，其渦流圓坑間的間距均等。由于渦流圓坑的交錯排列，既顯著增加了熱傳導面積，又使冷水呈阻尼式導熱，就增加了與導熱油的接觸時間，使導熱油中的熱量就能充分地被交換片中的冷水吸收；此外，眾所周知，油的熱容量大，其蓄熱能力較好，所以在相同時間內，加熱后油的冷卻速度比水要慢得多，就更有利于交換片中的冷水來吸收它的熱量；因此在使用本實用新型時，只要一接通電源、水源，立即就可以使用熱水，操作安全、使用十分方便。因此，它可廣泛用于日常生活中的熱水器、取暖用的熱源以及其它需要熱水的場所。綜以上所采取的技術措施，實現本實用新型的目的。
與現有技術相比，本實用新型具有下列優點1、結構設計合理，熱能利用率高，在同等條件下，比現有技術的出水溫度55℃提高到62℃，且一開始使用就立即出熱水。
2、導熱油絕緣而不導電，使用安全，操作十分方便。
本實用新型共有二幅附圖，其中附圖1是本實用新型的具體實施例的結構示意圖。
附圖2是圖1的A-A圖。
圖中1.冷水進口管，2.分水罐，3.進水管，4.交換片，5.渦流圓坑，6.鉚釘，7出水管，8.熱水分溫罐，9.蓄油箱，10.熱水出口管，11.導熱油，12.電加熱管。
具體實施方式
圖1、2所示是本實用新型的具體實施例，在蓄油箱內裝80個交換片4，其特征在于其結構由蓄油箱9、導熱油11、冷水進口管1、分水罐2、進水管3、交換片4、出水管7、熱水分溫罐8、熱水出口管10、電加熱管12組成，在裝滿導熱油11的封閉的蓄油箱9內底上臥置分水罐2，分水罐2的一端與固定在蓄油箱9壁上的裸露于箱外的冷水進口管1連接，分水罐2上方均布80個相互平行的交換片4，且相鄰的交換片4間的間距均等，切在每個交換片4的兩平面內布有交錯排列、間距均等的30對渦流圓坑5，每對渦流圓坑5分別以鉚釘緊固密封鉚合連接；每個交換片4的底部分別以進水管3與分水罐2連通相接，每個交換片4的頂部分別以出水管7與熱水分溫罐8連通相接，于冷水進口管一側的蓄油箱9壁上部固接裸露于箱外的熱水進口管10，并使熱水進口管10一端，于與熱水分溫罐8的頂部連接連通相接，沿蓄油箱9內側四周，于蓄油箱9內底上布裝二個電加熱管12。
以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，所有熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型公開的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其本實用新型的構思加以等同替換或改變均應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種油水熱交換器，特征在于其結構由蓄油箱(9)、導熱油(11)、冷水進口管(1)、分水罐(2)、進水管(3)、交換片(4)、出水管(7)、熱水分溫罐(8)、熱水出口管(10)、電加熱管(12)組成，在裝滿導熱油(11)的封閉的蓄油箱(9)內底上臥置分水罐(2)，分水罐(2)的一端與固定在蓄油箱(9)壁上的裸露于箱外的冷水進口管(1)連接，分水罐(2)上方均布100個以下相互平行的交換片(4)，且相鄰的交換片(4)間的間距均等，每個交換片4的底部分別以進水管(3)與分水罐(2)一端連通相接，每個交換片(4)的頂部分別以出水管(7)與熱水分溫罐(8)連通相接，于冷水進口管(1)一側的蓄油箱壁上部固接裸露于箱外的熱水進口管(10)，并使熱水進口管(10)一端，于與熱水分溫罐(8)頂部連通相接，沿蓄油箱(9)內側四周，于蓄油箱(9)內底上布裝二個以上的電加熱管(12)。
2.按權利要求1所述的油水熱交換器，其特征在于所述的交換片(4)由箱體(4)、渦流圓坑(5)、鉚釘(6)組成，在扁長的箱體(4)的兩平面內，相對應地布有坑底相對的50對以下的相同直徑的渦流圓坑(5)，在每對坑底相對的渦流圓坑(5)中分別以鉚釘(6)緊固密封鉚合連接。
3.按權利要求1或2所述的油水熱交換器，其特征在于所述的渦流圓坑(5)，在平面內呈交錯排列，其渦流圓坑(5)間的間距均等。
專利摘要本實用新型涉及一種油水熱交換器，特征是在裝滿導熱油的蓄油箱內底上臥置分水罐，分水罐與固定在蓄油箱壁上的冷水進口管連接，分水罐上方均布100個以下平行的熱交換片，且相鄰交換片間的間距均等，每個交換片由箱體、渦流圓坑、鉚釘組成，箱體兩平面內，交錯排列布有50對以下的同徑的渦流圓坑，每個交換片的底部分別以進水管與分水罐連接，每個交換片頂部分別以出水管與熱水分溫罐連接，冷水進口管一側的蓄油箱壁上固接熱水進口管，使熱水進口管與熱水分溫管頂部連通相接，沿蓄油箱內側四周，于蓄油箱內底上布裝二個以上的電加熱管，本實用新型不僅結構設計合理，又熱能利用率高，一使用就立即出熱水，而且具有使用安全，操作十分方便等優點。
文檔編號F24H1/18GK2909091SQ200620091349
公開日2007年6月6日 申請日期2006年5月29日 優先權日2006年5月29日
發明者程月珠, 姜傳滔 申請人:程月珠, 姜傳滔