甲醛尾氣處理裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種甲醛尾氣處理裝置，包括一尾氣處理塔和鼓風機，其特征在于：所述燃燒段內設置有一用于將甲醛尾氣和空氣進行充分混合的燃燒器，燃燒器上設置有尾氣進氣管道和空氣進氣管道，所述尾氣進氣管道上沿燃燒段向外依次設置有用于檢測甲醛尾氣中氫氣和一氧化碳濃度的第一濃度傳感器、用于控制甲醛尾氣流量的第一電控流量閥以及用于給甲醛尾氣進行預熱的第一預熱器，所述空氣進氣管道上沿燃燒段向外依次設置有用于檢測空氣中氧氣濃度的第二濃度傳感器、用于控制空氣流量的第二電控流量閥以及用于給空氣進行預熱的第二預熱器，所述第一濃度傳感器、第二濃度傳感器、第一電控流量閥和第二電控流量閥與一控制器電連接。
【專利說明】
甲醛尾氣處理裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種尾氣處理裝置，尤其涉及一種甲醛尾氣處理裝置。
【背景技術】
[0002]甲醛是工業生產的重要原材料，也是化工生產的基礎工業，甲醛生產中要產生大量的尾氣，每生產一噸甲醛產品將產生37%尾氣約600多立方其熱值在1970kj/mol，這些尾中含有氫氣、一氧化碳、甲烷、二氧化碳、氮氣、和少量水份。現在人們普遍都知道甲醛氣有害，生產甲醛廠若自然排放或燃燒排放都會對環境造成嚴重污染特別對人身健康造成威脅。但是也要知道甲醛尾氣成分中含有氫、一氧化碳等是可燃氣體有一定的熱值，若利用起來便是清潔能源。
[0003]甲醛生產企業采用甲醛尾氣處理器對甲醛尾氣進行處理，一般的甲醛尾氣處理器包括位于底部實現甲醛尾氣與空氣進行燃燒的燃燒段和位于上部實現熱交換的換熱段，換熱段的頂部設置有煙囪，利用甲醛的燃燒產生的高溫進行水蒸汽的制作，從而產生一定的經濟效益和環保效益。然而，現有的甲醛尾氣處理裝置中，進入燃燒段內的甲醛尾氣濃度，特別是氫氣和一氧化碳的濃度，以及進入燃燒段內的氧氣濃度，兩者的濃度存在并不匹配的問題，易出現甲醛尾氣中的氫氣和一氧化碳等可燃性氣體并未被完全燃燒殆盡而排出至外部環境，造成甲醛尾氣的燃燒效率低下。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種能夠保證進入燃燒段內的甲醛尾氣濃度和空氣氧氣濃度實現較佳配比，進一步提高甲醛尾氣燃燒效率的甲醛尾氣處理裝置。
[0005]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種甲醛尾氣處理裝置，包括一尾氣處理塔和設置于尾氣處理塔外用于輸送空氣的鼓風機，該尾氣處理塔包括位于底部實現甲醛尾氣與空氣進行燃燒的燃燒段和位于上部實現熱交換的換熱段，換熱段的頂部設置有煙囪，其特征在于:所述燃燒段內設置有一用于將甲醛尾氣和空氣進行充分混合的燃燒器，燃燒器的一側上設置有用于甲醛尾氣進入的尾氣進氣管道，燃燒器的另一側設置有與鼓風機相連用于輸送空氣進入的空氣進氣管道，所述尾氣進氣管道上沿燃燒段向外依次設置有用于檢測甲醛尾氣中氫氣和一氧化碳濃度的第一濃度傳感器、用于控制甲醛尾氣流量的第一電控流量閥以及用于給甲醛尾氣進行預熱的第一預熱器，所述空氣進氣管道上沿燃燒段向外依次設置有用于檢測空氣中氧氣濃度的第二濃度傳感器、用于控制空氣流量的第二電控流量閥以及用于給空氣進行預熱的第二預熱器，所述第一濃度傳感器、第二濃度傳感器、第一電控流量閥和第二電控流量閥與一控制器電連接。
[0006]作為改進，所述第一預熱器和所述第二預熱器上分別設置有溫度檢測器，溫度檢測器與控制器電連接，通過設置溫度檢測器，有利于控制甲醛尾氣和空氣的預熱溫度。
[0007]再改進，所述燃燒段與換熱段之間設置有一燃程段，通過設置燃程段，增大了甲醛尾氣燃燒的燃程，保證了甲醛尾氣能夠較長時間的燃燒，使得甲醛尾氣能夠進一步地被燃燒殆盡。
[0008]再改進，所述空氣進氣管道上靠近鼓風機處設置有風門擋板，利用風門擋板可以手動限制鼓風機的空氣流量。
[0009]再改進，所述煙囪內設置有濾網，利用濾網對最終進入大氣內的尾氣進行最后過濾。
[0010]再改進，所述換熱段的底部外側設置有進水口，換熱段的頂部外側設置有蒸汽出口，蒸汽出口與汽包相連，在換熱段內設置有多根縱向布置且與進水口和蒸汽出口相連的水管，將進水口設置于換熱段的下部，蒸汽出口設置于換熱段的上部，水管縱向布置，適應了蒸汽向上運動的運動路徑，避免蒸汽對水進行擾動，從而保證了蒸汽出口的溫度。
[0011]與現有技術相比，由于本實用新型的優點在于:本實用新型通過利用燃燒器實現將甲醛尾氣和空氣引入燃燒段后能夠充分混合，通過在尾氣進氣管道設置第一濃度傳感器，利用該第一濃度傳感器測量甲醛尾氣中主要的氫氣和一氧化碳的濃度，通過在空氣進氣管道設置第二濃度傳感器，利用該第二濃度傳感器測量空氣中氧氣的濃度含量，同時，第一濃度傳感器和第二濃度傳感器將測量數值傳遞給控制器，控制器通過計算得處合適的濃度配比，再控制第一電控流量閥和第二電控流量閥的開啟大小來控制尾氣流量和空氣流量，使其達到需要的配比，保證了適量的甲醛尾氣和空氣的合理比例，同時，對進入燃燒段內的甲醛尾氣和空氣進行提前的預熱，從而提高了甲醛尾氣的燃燒效率。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例中甲醛尾氣處理裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0014]如圖1所示，本實施中的甲醛尾氣處理裝置I，包括尾氣處理塔1、第一濃度傳感器51、第二濃度傳感器52、第一預熱器31、第二預熱器32、第一電控流量閥41、第二電控流量閥42和鼓風機2，其中尾氣處理塔I包括燃燒段11、燃程段15、換熱段12和煙囪13。
[0015]其中，鼓風機2設置于尾氣處理塔I外，用于輸送空氣，尾氣處理塔2包括位于底部實現甲醛尾氣與空氣進行燃燒的燃燒段11和位于上部實現熱交換的換熱段12，換熱段12的頂部設置有煙囪13，所述燃燒段11內設置有一用于將甲醛尾氣和空氣進行充分混合的燃燒器6，燃燒器6的一側上設置有用于甲醛尾氣進入的尾氣進氣管道1113，燃燒器6的另一側設置有與鼓風機2相連用于輸送空氣進入的空氣進氣管道1121，所述尾氣進氣管道1113上沿燃燒段11向外依次設置有用于檢測甲醛尾氣中氫氣和一氧化碳濃度的第一濃度傳感器51、用于控制甲醛尾氣流量的第一電控流量閥41以及用于給甲醛尾氣進行預熱的第一預熱器31，所述空氣進氣管道1121上沿燃燒段向外依次設置有用于檢測空氣中氧氣濃度的第二濃度傳感器52、用于控制空氣流量的第二電控流量閥42以及用于給空氣進行預熱的第二預熱器32，進一步地，第一預熱器31和所述第二預熱器32上分別設置有溫度檢測器，溫度檢測器與控制器電連接，通過設置溫度檢測器，有利于控制甲醛尾氣和空氣的預熱溫度，所述第一濃度傳感器51、第二濃度傳感器52、第一電控流量閥51和第二電控流量閥52與一控制器電連接;另外，換熱段12的底部外側設置有進水口 122，換熱段12的頂部外側設置有蒸汽出口123，蒸汽出口 123與汽包相連，在換熱段12內設置有多根縱向布置且與進水口 122和蒸汽出口 123相連的水管121，將進水口 122設置于換熱段12的下部，蒸汽出口 123設置于換熱段12的上部，水管121縱向布置，適應了蒸汽向上運動的運動路徑，避免蒸汽對水進行擾動，從而保證了蒸汽出口 123蒸汽的溫度。
[0016]另外，燃燒段11與換熱段12之間設置有一燃程段15，通過設置燃程段15，增大了甲醛尾氣燃燒的燃程，保證了甲醛尾氣能夠較長時間的燃燒，使得甲醛尾氣能夠進一步地被燃燒殆盡。
[0017]此外，空氣進氣管道1121上靠近鼓風機2處設置有風門擋板21，利用風門擋板21可以手動限制鼓風機2的空氣流量。
[0018]最后，煙囪13內設置有濾網131，利用濾網131對最終進入大氣內的尾氣進行最后過濾。
[0019]本實用新型的工作原理為:
[0020]甲醛尾氣在控制器的控制下首先進入第一預熱器31進行預熱，預熱后的甲醛尾氣可達280°C，第一電控流量閥41控制甲醛尾氣的流量，甲醛尾氣進入燃燒段11內的燃燒器6，燃燒所需的氧氣有鼓風機2提供，鼓風機2將空氣送入燃燒器6，通過燃燒器6實現甲醛尾氣和空氣的充分混合，同樣地，進入的空氣也經第二預熱器32進行了預熱，預熱后的空氣可達200 °C，同時，第二電控流量閥42控制空氣的流量，第一濃度傳感器51和第二濃度傳感器52同時對甲醛尾氣和空氣氧氣濃度進行檢測，實現燃燒段內甲醛尾氣和空氣氧氣濃度的合理配比，燃燒后的高溫甲醛尾氣溫度可達700°C，這樣的高溫尾氣由下往上經過換熱段12，高溫的甲醛尾氣對換熱段12內的水管121進行加熱，使得水管121內的軟化水變成蒸汽，從蒸汽出口 123進入汽包，最后的尾氣從煙囪13排出。本實用新型的甲醛、甲醛和一氧化碳的處理率達到99%;另外，也大大提高了能量利用率，可以副產蒸汽供生產使用。
[0021]綜上，本實用新型通過利用燃燒器6實現將甲醛尾氣和空氣引入燃燒段后能夠充分混合，通過在尾氣進氣管道1113設置第一濃度傳感器51，利用該第一濃度傳感器51測量甲醛尾氣中主要的氫氣和一氧化碳的濃度，通過在空氣進氣管道1121設置第二濃度傳感器52，利用該第二濃度傳感器52測量空氣中氧氣的濃度含量，同時，第一濃度傳感器51和第二濃度傳感器52將測量數值傳遞給控制器，控制器通過計算得處合適的濃度配比，再控制第一電控流量閥41和第二電控流量閥42的開啟大小來控制尾氣流量和空氣流量，使其達到需要的配比，保證了適量的甲醛尾氣和空氣的合理比例，同時，利用第一預熱器31和第二預熱器32，實現對進入燃燒段11內的甲醛尾氣和空氣進行提前的預熱，從而提高了甲醛尾氣的燃燒效率。
【主權項】
1.一種甲醛尾氣處理裝置，包括一尾氣處理塔(I)和設置于尾氣處理塔(I)外用于輸送空氣的鼓風機(2)，該尾氣處理塔(I)包括位于底部實現甲醛尾氣與空氣進行燃燒的燃燒段(11)和位于上部實現熱交換的換熱段(12)，換熱段(12)的頂部設置有煙囪(13)，其特征在于:所述燃燒段(11)內設置有一用于將甲醛尾氣和空氣進行充分混合的燃燒器(6)，燃燒器(6)的一側上設置有用于甲醛尾氣進入的尾氣進氣管道(1113)，燃燒器(6)的另一側設置有與鼓風機(2)相連用于輸送空氣進入的空氣進氣管道(1121)，所述尾氣進氣管道(1113)上沿燃燒段(11)向外依次設置有用于檢測甲醛尾氣中氫氣和一氧化碳濃度的第一濃度傳感器(51)、用于控制甲醛尾氣流量的第一電控流量閥(41)以及用于給甲醛尾氣進行預熱的第一預熱器(31)，所述空氣進氣管道(1121)上沿燃燒段(11)向外依次設置有用于檢測空氣中氧氣濃度的第二濃度傳感器(52)、用于控制空氣流量的第二電控流量閥(42)以及用于給空氣進行預熱的第二預熱器(32)，所述第一濃度傳感器(51)、第二濃度傳感器(52)、第一電控流量閥(41)和第二電控流量閥(42)與一控制器電連接。2.根據權利要求1所述的甲醛尾氣處理裝置，其特征在于:所述第一預熱器(31)和所述第二預熱器(32)上分別設置有溫度檢測器，溫度檢測器與控制器電連接。3.根據權利要求2所述的甲醛尾氣處理裝置，其特征在于:所述燃燒段(11)與換熱段(12)之間設置有一燃程段(15)。4.根據權利要求3所述的甲醛尾氣處理裝置，其特征在于:所述空氣進氣管道(1121)上靠近鼓風機(2)處設置有風門擋板(21)。5.根據權利要求1所述的甲醛尾氣處理裝置，其特征在于:所述煙囪(13)內設置有濾網(131)06.根據權利要求1至5任一項所述的甲醛尾氣處理裝置，其特征在于:所述換熱段(12)的底部外側設置有進水口(122)，換熱段(12)的頂部外側設置有蒸汽出口(123)，蒸汽出口(123)與汽包相連，在換熱段(12)內設置有多根縱向布置且與進水口(122)和蒸汽出口(123)相連的水管(121)。
【文檔編號】F22B1/18GK205606594SQ201620339207
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月21日
【發明人】劉援越, 錢寧, 江瀾
【申請人】江西綠豐新材料股份有限公司