一種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的裝置及方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的裝置及方法，屬于安全技術領域。
【背景技術】
[0002]燃燒器是工業焚燒爐常用的一種輔助升溫、保溫的裝置。然而當發生斷電、故障時，燃燒器必須快速與爐膛分離，否則爐內高溫輻射很容易將燃燒器內部組件損壞。一般發生斷電、故障時，采用人工強制將燃燒器與焚燒爐進行分離，然后固定燃燒器和接口蓋板。采用該方法不僅費時，而且斷電時，焚燒爐內易出現正壓，高溫煙氣會從焚燒爐燃燒器接口溢出，從而導致人工分離燃燒器及蓋蓋板時容易被高溫煙氣灼傷。
【發明內容】
[0003]為了克服現有技術的不足，本發明提供一種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的裝置及方法，可以在最短的時間內實現快速將燃燒器與高溫焚燒爐分離并隔離。同時對焚燒爐的燃燒器接口蓋板進行改進，有效的解決蓋板受熱容易變形，密封不嚴等問題，其目的是對燃燒器內部組件進行保護。
[0004]—種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的方法，含有以下步驟；
[0005]在燃燒器小車底部及蓋板增加氣缸，通過電磁閥控制氣缸動作；
[0006]燃燒器小車氣缸配備限位開關，燃燒器小車氣缸電磁閥信號與焚燒燃燒器故障信號、爐內溫度及燃燒器小車氣缸限位開關進行連鎖，當同時滿足燃燒器小車氣缸限位開關處于閉合限位即燃燒器在爐膛內、爐內溫度大于1100°C、燃燒器故障信號三個條件時，燃燒器小車氣缸電磁閥得電，燃燒器小車氣缸啟動；
[0007]當燃燒器小車氣缸運行至分離限位時，焚燒爐燃燒器蓋板氣缸電磁閥得電，此時燃燒器退出焚燒爐爐膛，焚燒爐燃燒器蓋板氣缸動作，蓋板在軌道中運動，直至將燃燒器接口密封，完成全過程自動保護程序。
[0008]—種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的裝置，燃燒器接口連接焚燒爐體，燃燒器接口的另一側連接風冷蓋板，燃燒器小車連接燃燒器，燃燒器小車的一端連接燃燒器小車氣缸，燃燒器小車氣缸有燃燒器小車氣缸分離限位和燃燒器小車氣缸閉合限位，燃燒器小車氣缸分離限位和燃燒器小車氣缸閉合限位分別連接燃燒器小車氣缸電磁閥，風冷蓋板氣缸電磁閥連接風冷蓋板氣缸，風冷蓋板出氣口、風冷蓋板進氣口分別連接風冷蓋板，風冷蓋板連接風冷蓋板軌道。
[0009]本發明的優點是可在突發情況下保護燃燒器不被高溫損壞；而且該方法還最大限度的保護操作人員的安全。
【附圖說明】
[0010]當結合附圖考慮時，通過參照下面的詳細描述，能夠更完整更好地理解本發明以及容易得知其中許多伴隨的優點，但此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本發明的一部分，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定，如圖其中:
[0011]圖1為本發明的燃燒器退出到位結構示意圖。
[0012]圖2為本發明的燃燒器前進到位結構示意圖。
[0013]圖3為本發明的燃燒器前進到位正面結構示意圖。
[0014]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
【具體實施方式】
[0015]顯然，本領域技術人員基于本發明的宗旨所做的許多修改和變化屬于本發明的保護范圍。
[0016]實施例1:如圖1、圖2、圖3所示，一種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的裝置，燃燒器接口 1連接焚燒爐體14，燃燒器接口 1的另一側連接風冷蓋板2，燃燒器小車3連接燃燒器4，燃燒器小車3的一端連接燃燒器小車氣缸7，燃燒器小車氣缸7有燃燒器小車氣缸分離限位6和燃燒器小車氣缸閉合限位8，燃燒器小車氣缸分離限位6和燃燒器小車氣缸閉合限位8分別連接燃燒器小車氣缸電磁閥5，
[0017]風冷蓋板氣缸電磁閥12連接風冷蓋板氣缸11，風冷蓋板出氣口 10、風冷蓋板進氣口 13分別連接風冷蓋板，風冷蓋板連接風冷蓋板軌道9。
[0018]—種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的方法，含有以下步驟；
[0019]在燃燒器小車3底部及蓋板增加燃燒器小車氣缸7和風冷蓋板氣缸11，通過燃燒器小車氣缸電磁閥5、風冷蓋板氣缸電磁閥12分別控制氣燃燒器小車氣缸7和風冷蓋板氣缸11的動作；
[0020]燃燒器小車氣缸配備燃燒器小車氣缸分離限位6的開關和燃燒器小車氣缸閉合限位8的開關，燃燒器小車氣缸電磁閥信號與焚燒燃燒器故障信號、爐內溫度及小車氣缸分離限位6的開關和燃燒器小車氣缸閉合限位8的開關進行連鎖，當同時滿足燃燒器小車氣缸限位開關處于閉合限位即燃燒器在爐膛內、爐內溫度大于1100°C、燃燒器故障信號三個條件時，燃燒器小車氣缸電磁閥得電，燃燒器小車氣缸啟動；
[0021]當燃燒器小車氣缸運行至小車氣缸分離限位6時，焚燒爐燃燒器的風冷蓋板氣缸電磁閥12得電，此時燃燒器4退出焚燒爐爐膛，焚燒爐燃燒器的風冷蓋板氣缸11動作，蓋板在軌道中運動，直至將燃燒器接口密封，完成全過程自動保護程序。
[0022]本發明所述動力裝置為氣缸。
[0023]本發明所述焚燒爐燃燒器蓋板冷卻介質為壓縮空氣。
[0024]本發明所述連鎖值為燃燒器小車閉合限位、爐內溫度、燃燒器故障信號。
[0025]斷電、故障時，燃燒器可自動與焚燒爐分離。
[0026]在當燃燒器斷電、故障且在高溫爐內運行時，氣缸得到斷電、故障信號，通過程序控制自動將燃燒器與高溫爐膛分離。
[0027]采用氣缸作為動力源，當斷電、故障時時，壓縮空氣系統提供氣源。
[0028]燃燒器與焚燒爐的接口蓋板采用風冷夾層，確保長時間使用不發生熱變形，提供可靠的密封性。
[0029]如上所述，對本發明的實施例進行了詳細地說明，但是只要實質上沒有脫離本發明的發明點及效果可以有很多的變形，這對本領域的技術人員來說是顯而易見的。因此，這樣的變形例也全部包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的方法，其特征在于當燃燒器在高溫焚燒爐內工作時，若發生斷電及故障的情況，可以通過程序控制，讓燃燒器自動退出焚燒爐；燃燒器與焚燒爐分離后，用風冷蓋板封閉焚燒爐與燃燒器的接口，以避免燃燒器內部組件被爐內高溫輻射損壞。2.根據權利要求1所述方法，其特征在于在燃燒器小車底部及蓋板增加氣缸，通過電磁閥控制氣缸動作； 燃燒器小車氣缸配備限位開關，燃燒器小車氣缸電磁閥信號與焚燒燃燒器故障信號、爐內溫度及燃燒器小車氣缸限位開關進行連鎖，當同時滿足燃燒器小車氣缸限位開關處于閉合限位即燃燒器在爐膛內、爐內溫度大于1100°C、燃燒器故障信號三個條件時，燃燒器小車氣缸電磁閥得電，燃燒器小車氣缸啟動； 當燃燒器小車氣缸運行至分離限位時，焚燒爐燃燒器蓋板氣缸電磁閥得電，此時燃燒器退出焚燒爐爐膛，焚燒爐燃燒器蓋板氣缸動作，蓋板在軌道中運動，直至將燃燒器接口密封，完成全過程自動保護程序。3.根據權利要求1所述方法，其特征在于斷電、故障時，燃燒器可自動與焚燒爐分離。4.根據權利要求1所述方法，其特征在于在當燃燒器斷電、故障且在高溫爐內運行時，氣缸得到斷電、故障信號，通過程序控制自動將燃燒器與高溫爐膛分離。5.根據權利要求1所述方法，其特征在于采用氣缸作為動力源，當斷電、故障時時，壓縮空氣儲氣系統提供氣源。6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于燃燒器與焚燒爐的接口蓋板采用風冷夾層，確保長時間使用不發生熱變形，提供可靠的密封性。7.—種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的裝置，其特征在于燃燒器接口連接焚燒爐體，燃燒器接口的另一側連接風冷蓋板，燃燒器小車連接燃燒器，燃燒器小車的一端連接燃燒器小車氣缸，燃燒器小車氣缸有燃燒器小車氣缸分離限位和燃燒器小車氣缸閉合限位，燃燒器小車氣缸分離限位和燃燒器小車氣缸閉合限位分別連接燃燒器小車氣缸電磁閥，風冷蓋板氣缸電磁閥連接風冷蓋板氣缸，風冷蓋板出氣口、風冷蓋板進氣口分別連接風冷蓋板，風冷蓋板連接風冷蓋板軌道。
【專利摘要】一種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的裝置及方法，屬于安全技術領域。在燃燒器移動小車及燃燒器與焚燒爐的接口蓋板上分別安裝氣缸，在正常使用時，可以通過氣缸控制燃燒器從焚燒爐內推入及撤出，同時接口蓋板執行相應的開啟與關閉動作，蓋板采用風冷夾層的形式。當發生斷電、故障時，若燃燒器正在焚燒爐內運行，氣缸會自動將燃燒器推出爐膛并關閉蓋板。
【IPC分類】F23N5/24, F23G5/50
【公開號】CN105258153
【申請號】CN201510847810
【發明人】孫延波, 楊紅芬, 張毅, 韓錦盛, 司千, 王波, 徐鳳強, 趙鳳, 劉雨辰
【申請人】北京京城環保股份有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年11月27日