專(zhuān)利名稱：集中燃料供應(yīng)系統(tǒng)及其燃燒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種集中供應(yīng)燃料操作方便的高燃值，清潔，可靠的熱源系統(tǒng)及相應(yīng)設(shè)備。
在工業(yè)生產(chǎn)和人類(lèi)生活諸領(lǐng)域中，經(jīng)常需要集中供熱，如鋁合金溶煉，大型烤漆房，熱處理爐，煅造用加熱爐，民用桑納浴供熱等，現(xiàn)有的集中供熱多數(shù)為一個(gè)總的熱源，然后將熱能通過(guò)管路輸送到各處，此種方式熱能損耗大，供熱系統(tǒng)及設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)成本高，各處熱源的溫度設(shè)定及維持難度大。
本實(shí)用新型的目的是提供一種集中燃料供應(yīng)系統(tǒng)及其燃燒裝置，該系統(tǒng)中采用了諸項(xiàng)新技術(shù)，如燃油超聲波乳化技術(shù)，渦旋泵輸液技術(shù)，燃油噴射及其集束技術(shù)，整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)溫度控制顯示技術(shù)等。實(shí)現(xiàn)了安全經(jīng)濟(jì)可靠，使用方便的設(shè)計(jì)目的。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，它由燃料乳化裝置、乳化燃料輸送裝置、截閥、電磁閥、燃燒裝置、溫度傳感器及自動(dòng)溫度控制顯示裝置等構(gòu)成，燃料乳化裝置通過(guò)管道與燃料輸送裝置相連通，燃料輸送裝置通過(guò)管道并經(jīng)截流閥、電磁閥與燃燒裝置相連通，設(shè)置在加熱爐內(nèi)的溫度傳感器與自動(dòng)溫度控制顯示裝置的測(cè)試信號(hào)輸入端相連接，自動(dòng)溫度控制顯示裝置的控制信號(hào)輸出端口分別接至電磁閥及燃料裝置。一個(gè)燃料箱及燃料乳化裝置和一個(gè)乳化燃料輸送裝置可同時(shí)為諸個(gè)燃燒裝置供應(yīng)燃料，通過(guò)自動(dòng)溫度控制顯示裝置，可分別調(diào)整控制諸燃燒裝置所提供熱源的溫度。
在本實(shí)用新型技術(shù)方案中，燃料乳化裝置由燃料箱體，超聲波發(fā)生器等組成，超聲波發(fā)生器設(shè)置于箱體內(nèi)。超聲波發(fā)生器由氣源，管路，換能器組成，氣源通過(guò)管路為換能器提供氣體動(dòng)力源，換能器由帶有氣流流徑小孔的換能器體和安裝在被壓扁管頭處的振動(dòng)簧片構(gòu)成。換能器采用流量與截面積乘積為定值原理，將使6至7公斤/平方厘米氣體按二分之一英寸管路輸送到換能器上，換能器也用二分之一英寸管把管頭壓扁成狹縫結(jié)構(gòu)并開(kāi)口，在開(kāi)口處安裝振動(dòng)簧片，該超聲波發(fā)生器以來(lái)自空氣壓縮機(jī)的氣體為動(dòng)力源，氣體流經(jīng)壓扁管頭狹縫處，流速增加到2至2.5音速，該高速氣流迫使簧片按該氣流的流速頻率共振，產(chǎn)生2至2.5馬赫音速超聲波，使液體中油、水、乳化添加劑三者進(jìn)行均勻化。
在本實(shí)用新型技術(shù)方案中，乳化燃料輸送裝置由電機(jī)、聯(lián)結(jié)座、渦旋泵、截閥、電磁閥、管道等構(gòu)成，渦旋泵的泵體通過(guò)聯(lián)結(jié)座固定于電機(jī)座上，其中，渦旋泵由泵體，渦旋葉輪，進(jìn)液口，出液口，吸油腔，壓油腔組成，泵葉為阿基米德螺線形，進(jìn)液口位于泵體側(cè)面，出液口位于泵體中部葉輪中心處。當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺線經(jīng)吸油腔時(shí)產(chǎn)生負(fù)壓將液體吸入，旋至壓油腔時(shí)，油沿螺線進(jìn)入螺旋中心，形成高壓，只要改變螺線寬度，即可生產(chǎn)出各種排量的泵，旋轉(zhuǎn)過(guò)程無(wú)機(jī)械摩損，葉輪受力均勻，壽命長(zhǎng)。渦旋泵中的渦旋葉輪與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的連接方式有兩種，其一是將渦旋葉輪直接固定在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，渦旋葉輪在電機(jī)帶動(dòng)下做同心轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪在離心力作用下進(jìn)行壓油與吸油，此連接方式可降低制作成本，適用于低壓工況。其二是渦旋葉輪通過(guò)一個(gè)偏心裝置與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接，使該葉輪在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的帶動(dòng)下沿圓周方向進(jìn)行吸、壓周轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此連接方式能滿足高壓高效的使用要求。由燃料乳化裝置來(lái)的乳化燃料進(jìn)入渦旋泵，加壓后的液體先經(jīng)截閥再經(jīng)電磁閥及相應(yīng)管道被輸送至燃燒裝置。
在本實(shí)用新型技術(shù)方案中，燃燒裝置由燃油噴嘴、集束裝置、電子點(diǎn)火器，送風(fēng)助燃裝置等構(gòu)成，燃油噴嘴安裝固定在來(lái)自乳化燃料輸送裝置的輸送管道端口處，集束裝置安裝固定在燃油噴嘴的前端，送風(fēng)助燃裝置的出風(fēng)口管道接到集束裝置的進(jìn)風(fēng)口，電子點(diǎn)火器位于集束裝置的前方。其中，燃油噴嘴由噴頭體，緊絲，錐體組成，噴頭體內(nèi)腔的錐面與錐體的錐面相吻合，錐體的錐面上均勻分布有三條旋轉(zhuǎn)細(xì)槽。為了使噴射后的燃油距噴嘴100至200毫米處形成霧團(tuán)狀，為便于燃燒與點(diǎn)火，特增加了集束裝置，該集束裝置由集束盤(pán)，支架，固定座組成，在集束盤(pán)上開(kāi)有三個(gè)旋轉(zhuǎn)槽，中間設(shè)有脫焰孔，集束盤(pán)通過(guò)支架與固定座固定連接，固定座與燃油噴嘴相連接。集束盤(pán)上開(kāi)有的三個(gè)旋轉(zhuǎn)槽及中間開(kāi)有的脫焰孔使來(lái)自風(fēng)機(jī)的風(fēng)在油霧周?chē)D(zhuǎn)，脫焰孔產(chǎn)生高速氣流，使燃燒的油液脫焰，從而有效地防止了噴嘴噴出的團(tuán)形霧狀被風(fēng)機(jī)吹散。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是將燃油先乳化再燃燒，一方面燃燒時(shí)水可以很快形成氫、氧氣，參與燃燒，這樣大大節(jié)約燃油，提高燃燒能量；另一方面燃燒后碳?xì)洌趸寂欧帕拷档?，達(dá)到既節(jié)油又減少環(huán)境污染的目的。渦旋泵，超聲波發(fā)生器，燃油噴嘴，集束裝置，電子點(diǎn)火器等關(guān)鍵零部件的采用提升了整個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)水平及安全可靠性能。溫度傳感器、受控截閥和電磁閥以及自動(dòng)溫度控制顯示裝置為整個(gè)系統(tǒng)的使用提供了合理配套程式。
附
圖1是本實(shí)用新型系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實(shí)用新型燃料乳化裝置與乳化燃料輸送裝置(部分)結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3是本實(shí)用新型燃料乳化裝置中氣動(dòng)超聲波發(fā)生器結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖4是附圖3的俯視圖。
附圖5是本實(shí)用新型乳化燃料輸送裝置中渦旋泵的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖6是本實(shí)用新型電機(jī)與渦旋泵連接示意圖。
附圖7是本實(shí)用新型燃燒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖8是本實(shí)用新型燃燒裝置中燃油噴嘴結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖9是本實(shí)用新型燃燒裝置中集束裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
附
圖10是本實(shí)用新型集束裝置中集束盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中，1是氣動(dòng)超聲波，2是油箱體，3是電磁閥，4是截閥，5是油壓表，6是減壓閥，7是油泵總成，8是控制箱進(jìn)氣管，9是轉(zhuǎn)能器體，10是簧片，11是渦旋泵體，12是進(jìn)液口，13是渦旋葉輪，14是出液口，15是吸油腔，16是壓油腔，17是電機(jī)，18是聯(lián)結(jié)座，19是渦旋泵，20是燃燒機(jī)體，21是風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)螺釘，22是防火罩，23是集束裝置，24是噴油嘴，25是放電針，26是進(jìn)油口，27是點(diǎn)火器，28是直到起動(dòng)電容，29是插頭，30是緊絲，31是噴頭體，32是錐體，33是固定座，34是支架，35是集束盤(pán)，36是旋轉(zhuǎn)槽，37是脫焰孔。
以下結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。
本實(shí)施例給出的是鋁合金溶煉車(chē)間中所使用的集中燃油供應(yīng)系統(tǒng)及其燃燒裝置。其組成結(jié)構(gòu)如附
圖1所示。
本實(shí)施例性能參數(shù)及工作原理如下油箱2容積為450升，為了減少柴油燃燒后對(duì)環(huán)境的污染，本實(shí)施例采用柴油乳化液，加入一定量乳化劑和25％-30％水，利用氣源使超聲波發(fā)生器1工作，超聲波發(fā)生器可產(chǎn)生2至2.5馬赫音速超聲波，使油箱中水、乳化劑、油變成油包水的均勻乳化液，如果在沒(méi)有氣源的場(chǎng)所使用也可采用電超聲波發(fā)生器，如采用高頻逆導(dǎo)式可控硅，振動(dòng)頻率5至15KHZ可調(diào)，再配制不同形式換能器即可。渦旋泵將乳化后的液體燃料通過(guò)截閥4，電磁閥3及管路輸送到燃燒裝置加油口，油液經(jīng)加油口，從噴嘴24，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的具有一定噴射角的霧狀團(tuán)向加熱設(shè)備噴出，在溫度控制與顯示箱設(shè)定邏輯控制下此時(shí)電子點(diǎn)火器27開(kāi)始工作，在噴嘴前電極產(chǎn)生11至2KV高壓火花放電，點(diǎn)燃油霧，延時(shí)5至10秒后，風(fēng)機(jī)開(kāi)始送風(fēng)，使乳化液與空氣中氧合理混合達(dá)到充分燃燒的目的，熱值為150KW/h，當(dāng)溫度高于設(shè)定最高溫度，燃燒裝置自動(dòng)關(guān)閉電磁閥3，停止送油，風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)溫度低于保溫溫度，燃燒裝置自動(dòng)重復(fù)上述動(dòng)作。
權(quán)利要求1.一種集中燃料供應(yīng)系統(tǒng)及其燃燒裝置，其特征在于它由燃料乳化裝置、乳化燃料輸送裝置、截閥、電磁閥、燃燒裝置、溫度傳感器及自動(dòng)溫度控制顯示裝置等構(gòu)成，燃料乳化裝置通過(guò)管道與燃料輸送裝置相連通，燃料輸送裝置通過(guò)管道并經(jīng)截流閥、電磁閥與燃燒裝置相連通，設(shè)置在加熱爐內(nèi)的溫度傳感器信號(hào)輸出端與自動(dòng)溫度控制顯示裝置的測(cè)試信號(hào)輸入端相連接，自動(dòng)溫度控制顯示裝置的控制信號(hào)輸出端口分別接至電磁閥及燃料裝置；一個(gè)燃料箱及燃料乳化裝置和一個(gè)乳化燃料輸送裝置通過(guò)管道與諸個(gè)燃燒裝置相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集中燃料供應(yīng)系統(tǒng)及其燃燒裝置，其特征在于燃料乳化裝置由燃料箱體，進(jìn)出液管道及超聲波發(fā)生器等組成，超聲波發(fā)生器設(shè)置于燃料箱體內(nèi)，出液管與乳化燃料輸送裝置相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集中燃料供應(yīng)系統(tǒng)及其燃燒裝置，其特征在于超聲波發(fā)生器由氣源，管路，換能器組成，氣源通過(guò)管路為換能器提供氣體動(dòng)力源，換能器由帶有氣流流徑小孔的換能器體和振動(dòng)簧片構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集中燃料供應(yīng)系統(tǒng)及其燃燒裝置，其特征在于乳化燃料輸送裝置由電機(jī)、聯(lián)結(jié)座、渦旋泵、截閥、電磁閥、管道等構(gòu)成，渦旋泵的泵體通過(guò)聯(lián)結(jié)座固定于電機(jī)座上，渦旋泵中的渦旋葉輪與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集中燃料供應(yīng)系統(tǒng)及其燃燒裝置，其特征在于乳化燃料輸送裝置由電機(jī)、聯(lián)結(jié)座、渦旋泵、截閥、電磁閥、管道等構(gòu)成，渦旋泵的泵體通過(guò)聯(lián)結(jié)座固定于電機(jī)座上，渦旋泵中的渦旋葉輪通過(guò)一個(gè)偏心裝置與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求4、5所述的集中燃料供應(yīng)系統(tǒng)及其燃燒裝置，其特征在于燃燒裝置由燃油噴嘴、集束裝置、電子點(diǎn)火器，送風(fēng)助燃裝置等構(gòu)成，燃油噴嘴安裝固定在來(lái)自乳化燃料輸送裝置的輸送管道端口處，集束裝置安裝固定在燃油噴嘴的前端，送風(fēng)助燃裝置的出風(fēng)口管道接到集束裝置的進(jìn)風(fēng)口，電子點(diǎn)火器位于集束裝置的前方。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集中燃料供應(yīng)系統(tǒng)及其燃燒裝置，其特征在于燃油噴嘴由噴頭體，緊絲，錐體組成，噴頭體內(nèi)腔的錐面與錐體的錐面相吻合，錐體的錐面上均勻分布有三條旋轉(zhuǎn)細(xì)槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集中燃油供熱系統(tǒng)及其燃燒裝置，其特征在于集束裝置由集束盤(pán)，支架，固定座組成，在集束盤(pán)上開(kāi)有三個(gè)旋轉(zhuǎn)槽，中間設(shè)有脫焰孔，集束盤(pán)通過(guò)支架與固定座固定連接，固定座與燃油噴嘴相連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集中燃油供熱系統(tǒng)及其燃燒裝置，其特征在于電子點(diǎn)火器采用雙向硅觸發(fā)，電容充放電電路。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種集中燃料供應(yīng)系統(tǒng)及其燃燒裝置,它的燃料乳化裝置經(jīng)管道與燃料輸送裝置連通,燃料輸送裝置通過(guò)管道并經(jīng)截流閥、電磁閥與燃燒裝置相連通,設(shè)置在加熱爐內(nèi)的溫度傳感器信號(hào)輸出端與自動(dòng)溫度控制顯示裝置的測(cè)試信號(hào)輸入端相連接,自動(dòng)溫度控制顯示裝置的控制信號(hào)輸出端口分別接至電磁閥及燃料裝置;一個(gè)燃料箱及燃料乳化裝置和一個(gè)乳化燃料輸送裝置通過(guò)管道與諸個(gè)燃燒裝置相連通。本實(shí)用新型節(jié)約燃料,提高燃燒能量,可減少環(huán)境污染。
文檔編號(hào)F23K1/00GK2392994SQ99230469
公開(kāi)日2000年8月23日 申請(qǐng)日期1999年9月16日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月16日
發(fā)明者孫廣玉 申請(qǐng)人:南京廣峰達(dá)機(jī)械制造有限公司