專利名稱：谷殼炭鍋爐的制作方法
技術領域：
本發明涉及以谷殼炭作為燃料的谷殼炭鍋爐，這種谷殼炭是以一定比例將谷殼粉末和黃土粉末混合，制成為圓形的固體燃料。具體地說，本發明提供的谷殼炭鍋爐，在燃燒筒底部設有機械式作動的爐蓖，可用動力調節燃燒室的送風量和火力，在鍋爐本體上部設置燃料儲存箱，燃料供給馬達根據爐蓖上燃料的燃燒狀態感知爐蓖的重量而動作，借助落差將燃料供給燃燒室，通過灰處理用馬達的動作，使螺桿轉動，將燃燒后的灰排出到鍋爐外部的灰儲存箱，可自動地進行燃料的供給和灰處理。
通常的鍋爐，除了燃油鍋爐外，還有從爐蓖側或下側供給煤使其燃燒的燃煤鍋爐以及用人力供給木柴使其燃燒的燃柴鍋爐等采用耐久性強燃料的鍋爐，但以輕的圓形谷殼炭作為燃料的鍋爐至今尚未提出。
如本申請人發明的、在特許申請(韓國申請號1999-202)的申請文件中所詳細說明的那樣，谷殼炭是以一定比例將粉碎后的谷殼粉末和黃土粉末混合，制成為直徑40mm左右的圓形固體燃料。由于它在包裝和運輸等中容易破損，耐沖擊性差，所以當施加了一定的沖擊和壓力時就會破損，存在著不能用施加螺旋或壓力的方式供給的問題。
本發明的目的是提供燃燒上述谷殼炭的鍋爐，本發明的鍋爐，可不對上述耐沖擊性差的燃料施加沖擊或外部壓力，穩定地將燃料供給燃燒室。
本發明的另一目的是提供谷殼炭鍋爐，本發明的鍋爐，借助設在燃燒室的燃燒筒底部的爐蓖的動作，確保燃料間空氣流動的空間，同時在燃燒過程中，使形成在燃料外表面的灰容易粉碎，使其落到下部的灰儲存箱內，使燃料順利燃燒。
本發明的另一目的是提供谷殼炭鍋爐，本發明的鍋爐具有螺桿式灰處理裝置，能將燃燒過程中產生的灰自動地送到灰處理箱。
為了實現上述目的，本發明采取以下技術方案谷殼炭鍋爐，其是通常的水管式鍋爐，在本體內部橫向連接著多個水管供給水，并具有使其上升至一定溫度的水槽，其特征在于，由燃料供給裝置、燃燒裝置和灰處理裝置構成；燃料供給裝置的構造是，在上述本體上部設有防壓力板，燃料供給箱設在上述本體的上部，在燃料供給箱的傾斜面底部安裝著振動馬達，燃料供給箱的端部位于燃料供給管入口的上部，由傳動構件(ロ-ドギア)作動的防燃料阻塞配件設置在燃料供給箱內部，燃料供給箱的下部一體地具有燃料供給管，將上述燃料供給管的上端部切口并固定著的導軌上，通過連接器連接著燃料供給馬達和減速機，在該減速機的一側，相互嚙合著小齒輪和大齒輪，傳遞動力，在大齒輪的中央部上設有傳動構件，該傳動構件結合著與燃料供給遮斷板連接的作動桿和防燃料阻塞配件，在上述導軌上固定設置著燃料遮斷開關，在與傳動構件連接著的作動桿上付著著感知桿，使上述燃料遮斷開關作動，在一側設有燃料供給遮斷板，作為遮蔽機構作動；燃燒裝置的構造是，在內周緣安裝著點火用傳熱管，在底面直立部以等間隔配設著適當數目的上下運動導引槽，側面的傾斜部固定設置著經絕熱處理過的燃燒筒，在設置于燃燒筒底部的爐蓖框的上部，用固定管設置著傳動構件，被傳動構件和連接配件夾設的燃燒板位于燃燒筒的底部，上述爐蓖框一側設置著固定臺，另一側設置爐蓖重量調節彈簧并付著于燃燒筒，為防止付著于燃燒筒的調節臺的壓力調節彈簧引起振動，將防振動輥安裝在爐蓖框上，在爐蓖框的一側，安裝使設置在本體上的開關動作的感知桿，使上述桿齒輪作2級作動的燃燒用馬達和減速機通過連接器連接，在燃燒用馬達的一側，安裝著供給燃燒所需風量的送風機，上述減速機由小齒輪由連接器連接而傳遞動力，在上述燃燒裝置的一側，設有使火焰3次通過水管后排出煙道的擋板管，在后面燃燒通路中央有帶灰排出口的灰處理室；灰處理裝置的構造是，在燃燒裝置的底部裝有傾斜板，為了使灰流入底面中央，設有切開上部的螺桿，用減速機和連接器夾設著灰排出用馬達，減速機用連接器與螺桿連接，燃燒后的灰通過馬達轉動螺桿從排出管排出到鍋爐外部的灰儲存箱。
所述的谷殼炭鍋爐，其特征在于，構成上述燃燒裝置的燃燒板橫向地裝有8個，在傳動構件的一側端部使大齒輪相互嚙合，第奇數個齒輪和第偶數個齒輪由燃燒用驅動機構交替地進行上下運動，使燃燒后的灰順利脫去，使空氣順利流入。
本發明的鍋爐是通常的水管式鍋爐，具有把水供給本體內部的上部并使其上升到一定溫度的水槽，其特征在于，由燃料供給裝置、燃燒裝置、輔助灰處理室和灰處理裝置構成；燃料供給裝置由燃料儲存箱、作動桿及防燃料阻塞配件和遮蔽機構構成；燃料儲存箱在上述本體上部，在其傾斜面的底部安裝著振動馬達，燃料儲存箱的端部位于燃料供給管入口的上部，在內部設有由傳動構件作動的防燃料阻塞配件，在下部一體地帶有燃料供給管；將燃料供給管的上端部切口并固定著的導軌上，通過連接器連接著燃料供給馬達和減速機，在減速機的一側，小齒輪和大齒輪相互嚙合傳遞動力，在大齒輪的中央部上，設有與燃料供給遮斷板連接著的作動桿及防燃料阻塞配件，遮蔽機構一體地具有與其結合的傳動構件；燃燒裝置的構造是，在內周緣安裝著點火用傳熱管，在底面的直立部固定設置著燃燒筒，該燃燒筒上以等間隔配設著適當數目的上下運動導引槽，設置在燃燒筒底部的爐蓖框的上部，在兩側通過連接配件安裝與傳動構件連接的燃燒板并位于燃燒筒底部，上述傳動構件偏心地固定在與小齒輪嚙合轉動的大齒輪上，上述小齒輪通過連接器連接馬達和減速機，在馬達的一側，設有供給燃燒所需風量的送風機，減速機由與小齒輪結合著的轉動軸連接的連接器構成的驅動機構作動；輔助灰處理室的構造是，在燃燒裝置的一側，具有使火焰3次通過水管后排出煙道的擋板管，在后面燃燒氣體通路的中央形成灰排出口；灰處理裝置的構造是，在上述燃燒裝置的底部安裝傾斜板，在底面中央安裝螺桿，由減速機連動的動力使灰排出用馬達作動，一邊轉動，一邊通過排出管排到鍋爐外部的灰儲存箱。
本發明的效果如上所述，由于開發了具有燃料自動供給裝置、火力調節容易且能自動燃燒的燃燒裝置及能自動處理燃燒灰的鍋爐，所以，可將碾米場大量廢棄的谷殼粉碎制成谷殼粉末，將該谷殼粉末與少量的黃土粉末混合，制成圓形的固體燃料即谷殼炭，可用該谷殼炭作為油類的替代燃料。因此，可少輸入油類燃料，燃燒后的灰可作為堆肥使用，用便宜的燃料費對農家提供暖氣和堆肥，具有雙重效果。
圖1是表示本發明整體構造的側面圖。
圖2是表示本發明的燃料供給和燃燒、灰處理裝置及水管配列狀態的正面圖。
圖3是表示本發明的燃料供給、燃燒、灰處理裝置的正面圖。
圖4是檢修門的配置圖。
圖5a～圖5d是燃燒筒的構造圖。
圖6a～圖6e是表示本發明的燃燒筒和爐蓖構造及動作狀態的詳圖。
圖7是本發明燃燒裝置的構造圖。
圖8a-圖8c是表示燃料供給裝置及防燃料阻塞裝置的構造圖。
圖9是灰處理裝置的構造圖。
圖10是灰處理裝置的背面圖。
下面，參照附圖詳細說明本發明最佳實施例以及其特有的效果。
圖1是表示燃料供給系統及燃燒狀態和灰處理過程的圖，本發明的整體構造，由燃料供給裝置100、燃燒裝置200、熱交換裝置300、輔助灰處理裝置400和灰排出裝置500構成。燃料供給裝置100把輕質圓形的谷殼炭穩定地供給到設在鍋爐本體600內部的燃燒筒。燃燒裝置200使從燃料供給裝置100供給來的谷殼炭燃燒，加熱上部的水槽。熱交換裝置300被谷殼炭燃燒過程中產生的熱加熱，使通過內部的水升溫。輔助灰處理裝置400用于捕集在燃燒過程中飛散到上部的灰等粉塵。灰排出裝置500把燃料在燃燒裝置200中燃燒產生的灰自動地排出到外部。
上述燃料供給裝置100的整體構造如圖1至圖3所示，由燃料儲存箱5、開閉機構15及防燃料阻塞裝置20構成。燃料儲存箱5用于充滿燃料，把燃料供給安裝在鍋爐內部的燃燒裝置200的的燃燒筒25。開閉機構15用于使燃料供給遮斷板6動作，以便向燃燒筒25供給或中斷燃料。防燃料阻塞裝置20用于使燃料順暢移動。
上述燃料儲存箱5的構造是，在傾斜面1的里面部安裝著振動馬達2，該振動馬達2產生振動，使充滿燃料儲存箱5的燃料不阻塞地順暢流到燃料供給管3的入口，在下端部一體地構成燃料供給管3，形成上寬下窄的構造，燃料供給管3將燃料供給燃燒裝置200的燃燒筒25。
在燃燒供給管3上部的一定部位切口，固定安裝著導引燃料供給遮斷板6的導軌4，由設置在一側的開閉機構15的動作開閉。
上述開閉機構15，由燃料供給開關S1測定充滿燃燒筒25的燃料重量，由此開閉機構15動作或中止，由燃料供給遮斷板6進行燃料供給管3的開或閉，向燃燒筒供給所需的燃料。其構造是在本體600的上面通過連接環8連接著燃料供給馬達7和減速機9，在減速機9上相互嚙合著小齒輪11和大齒輪13而轉動。
在大齒輪13的一側安裝著傳動構件(ロ-ドギア)14，把與燃料供給遮斷板6連結著的作動桿14a結合在中央部，使其可向左右反復運動。其構造是，由燃料供給開關S1使燃料供給馬達7動作，用燃料供給遮斷板6使燃料供給管3開閉。當燃料被供給、燃料供給開關(S1)OFF時，付著在作動桿14a上的感知桿Sa使燃料遮斷開關S2作動，中斷燃料的供給。
防燃料阻塞裝置20結合在由上述開閉機構15旋轉的傳動構件14上，安裝在燃料儲存箱5底部的保護室16上，可上下連動的防燃料阻塞配件17以固定輥18為軸設置著，一邊上下動一邊將燃料自然地投入下部的燃料供給管。
上述燃料供給裝置100中，燃料供給開關(S1)一邊作動，燃料供給馬達7和付著在燃料儲存箱5下部的振動馬達2同時可動，充滿設置在鍋爐上的燃料儲存箱5內的燃料通過燃料供給管3落下到燃燒裝置200的燃燒筒25內。
使來自燃料儲存箱5的燃料燃燒的燃燒裝置200位于燃料供給管3的下部，由燃燒筒25、燃燒板30、爐蓖框35、驅動機構50和送風機構55構成。燃燒筒25使燃料供給管3供給的燃料燃燒。燃燒板30使供給燃燒筒25的燃料上下動。爐蓖框35用于固定燃燒板30。驅動機構50使燃燒板30動作。送風機構55將空氣供給燃燒筒25。
燃燒裝置200的構造如圖5、圖6、圖7所示，在燃燒筒25的內部傾斜面上安裝點火用傳熱管21，以不受燃燒板30上下運動產生的壓力，外表面涂敷著一定厚度的絕熱材23，以防止在外周面燃燒產生的灰發散到灰處理室61而浪費，上部的凸緣22部分與本體600密接固定著，必要時可分離取出到外部。
形成于燃燒筒25底部的直立部24的兩側面上，垂直地形成用于導引8個燃燒板30的導引槽24a，與后述傳動構件(28)連接著的燃燒板30沿著導引槽(24a)向上、下反復動作，可將燃燒板30的間隔保持一定。
上述燃燒板30是內部中空的穹狀構造，由位于爐蓖框35上的傳動構件28和連結配件28a連接，配設在燃燒筒25的底部，使充滿于燃燒筒25內部的燃料上下動，與流入燃燒板30間的風量一起助燃，脫去燃燒后的灰，使其落到燃燒板30之間。
該燃燒板30安裝在爐蓖框35的上面，進行穩定的運動，爐蓖框35利用一側面的固定臺26和彈簧33，位于燃燒簡25的底部，在爐蓖框35的上面，與形成在燃燒筒25上的導引槽24a對應的位置處，用固定板27配設著8個。
燃燒板30這樣固定在一側面挾入燃燒板30，在一側插入傳動構件28，可旋轉地連接形成孔的連接配件28a，下端部與傳動構件28連接。該負載齒輪28借助固定管27付著在爐蓖框35上轉動。
在傳動構件28的一側端部，相互嚙合地橫裝著8個大齒輪29，第奇數個的齒輪29a和第偶數個的齒輪29b朝反方向轉動，該轉動由下述的燃燒用驅動機構50作動。
在傳動構件28的另一側面，用于吸收因燃燒板30的上下動而從爐蓖框35產生的振動的防振動輥31付著于爐蓖框35上，通過結合在調節臺34上的壓力調節彈簧33a的壓力，不接受上限點固定螺栓32a和下限點固定螺栓32b的振動而移動，進行燃料的供給或中斷。
在燃燒板30朝上下動時，由于燃料的重量在爐蓖框35上產生振動，使得燃料供給開關(S1)的作動不靈活，所以，為了解決該問題安裝上述防振動輥31。使上述燃燒板30作動的燃燒用驅動機構50如圖7所示，在燃燒用馬達36與減速機38之間用連接器37連接，由減速機38減低燃燒用馬達36的轉動力，在減速機38的一側，設置連接轉動軸44的連接器45，該轉動軸44與小齒輪41連接著。
送風機構55的構造是，在燃燒用馬達36的另一側安裝著送風機42，從這里產生的風量通過供給管43供給燃燒筒25的底面，向形成于燃燒板35之間的空氣流入孔30a供給燃燒所需的空氣。
在上述燃燒裝置200的上部形成水管60，向溫水供給管51供給水，由谷殼炭在燃燒過程中產生的熱使其上升至一定溫度，送給室內作為暖氣使用后，再由溫水回收管52回收再加熱，該構造與一般的鍋爐相同。
在上述燃燒裝置200的一側面安裝著在底面中央有排出口57的輔助灰處理室58，該輔助灰處理室58具有熱交換室72，該熱交換室72用于防止燃燒過程中產生的垃圾等異物通過煙道75排出外部，同時用于導引火焰。其構造是，保持一定寬度地在2個部位設置擋板56，燃燒氣體3次通過水管60后排往煙道75。
如圖9、圖10所示，在燃燒裝置200的下部，安裝著用于將在燃燒過程中產生的灰自動地排出到鍋爐本體外部的灰處理裝置500。該灰處理裝置500的構造是，朝下部形成傾斜面的灰處理室61底部中央，為了便于灰流入，切開上部，橫設著由驅動機構70反復轉動的螺桿62。
使螺桿62轉動的驅動機構70)設在本體外側，通過連接環65連接于灰處理用馬達64和減速機66之間，在減速機軸66a上一體地結合著與螺桿軸62a連接著的連接器67。
在螺桿62的端部安裝著排出管68，為了使端部露出于外部，與設在鍋爐本體外部的灰儲存箱69呈筒狀連接。
下面說明上述本發明的一實施例。
即，把谷殼炭投入到上寬下窄的燃料供給箱5內后，通過設置在燃料供給遮斷板6一側的驅動機構15的動作，而落到設在底部的燃燒筒25內，該燃料供給遮斷板6安裝在燃料供給箱5下部的燃料供給管3的上端部當供給到燃燒筒25內的燃料燃燒，燃燒板30的重量變輕時，安裝在爐蓖框35一側的感知桿S使燃料供給開關S1，同時燃料供給馬達7動作，經過比率為50∶1的減速機9，通過小齒輪11和比例為5∶1的大齒輪13，使傳動構件14動作，傳遞動力，一邊開放安裝在傳動構件14端部的燃料供給遮斷板6，一邊通過燃料供給管3將燃料常時地定量保持在燃燒筒25內。
即使少量的風量也能使燃料完全燃燒，并且，由于燃燒室25a的壓力低于煙道75的大氣壓，所以，在燃料供給時也完全不產生通過燃料供給管3的回火現象，完全不產生風量引起的灰飛散現象。
上述傳動構件14的燃料供給馬達7的比率是250∶1，燃料供給馬達7的可動時間約為8秒，一次的轉動中，約2至2.5kg的燃料供給下部的燃燒筒25，燃料供給遮斷板6沿著導軌4開閉，當一定量的燃料被供給時，固定在爐蓖框35一側的感知桿S不使燃料供給開關S1 OFF時，付著在與傳動構件14連結著的作動桿14a上的感知桿Sa將燃料遮斷開關S2 OFF，停止燃料供給馬達7，所以，遮斷板6關閉燃料供給管3，燃料的供給被中斷。
另外，當供給到燃燒板30上的燃料供給量不足，感知桿S不使燃料供給開關OFF時，燃料供給馬達7再動作，通過防振動輥31和爐蓖重量調節彈簧33的調節，使設定量以上的燃料被供給。
安裝在燃料儲存箱5下側傾斜面1里面部的振動馬達2與燃料供給馬達7一起動作，使燃料儲存箱5振動，這樣，燃料供給到燃料供給管3的入口，進行補充，與傳動構件14連結著的防燃料阻塞桿狀配件17的端部位于燃料供給管3入口上部，以固定輥18為軸，端部在上下150mm左右范圍內運動，這樣，防止燃料過多供給以及防止燃料在燃料供給管3入口相互絞在一起而中斷供給，從而可使燃料的供給順利進行。
由燃料供給裝置100落下到燃料筒25內的燃料，被設置在內周緣的點火用傳熱管21點火，當燃料點火終了、燃燒室25a的溫度上升時，由熱感知器21a感知燃燒室25a的熱，電源被自動切斷，其全部動作通過電子裝置由安裝在本體正面的控制板10調節。點火用傳熱管21動作3分鐘后，燃燒用馬達36動作，由一側的送風機42產生的風量經過風量供給管43，將空氣供給形成于燃燒板30(該燃燒板30配設在燃燒筒25的底部)之間的空氣流入孔30a)，同時配設在燃燒筒25底部的燃燒板30一邊被驅動機構50上下驅動，一邊使燃燒中的燃料運動，這樣，順利地供給空氣，幫助燃料的燃燒。并且，脫去燃燒后的灰，使其落下到空氣流入孔30a地進行燃燒。
燃燒板30的上下運動，是使燃燒用馬達36接通電源后，燃燒用馬達36的旋轉力傳遞到與小齒輪41嚙合著的大齒輪29，8個橫向配列著的第奇數個大齒輪29a上升，第偶數個小齒輪29b下降而引起的，該旋轉通過傳動構件28將旋轉運動轉變為直線運動，奇數的燃燒板35沿著形成于燃燒筒25底部的導引槽24a上升，偶數的燃燒板30下降，反復進行不規則的運動，使充滿于燃燒筒25內的燃料運動，防止硬渣的生成，使燃燒順利進行。
制成為圓形的直徑40mm的輕質燃料，燃燒從外表面進行，由于燃燒板30的上下運動作用，燃料相互摩擦，脫去燃燒后的灰，使其落下到空氣流入孔30a內，所以燃料完全被燃燒。
燃料被一次燃燒(留下火種的狀態)時，減輕至1/3程度，所以，借助燃燒板30上的燃燒燃料的重量，燃料被供給，作為燃料的燃燒狀態和燃料供給的一例，先供給7kg燃料并使其燃燒，一次燃燒結束后，與灰分離以火種留下的燃料的重量約為3kg左右，所以，當爐蓖上的燃料重量為3kg時，充滿燃料儲存箱5的燃料由燃料供給裝置100自動供給，進行燃燒。
供給的燃料一次燃燒后，先供給的燃料從炭的外表面灰化，因燃燒板30被燃燒用驅動機構50上、下運動而相互摩擦，灰通過形成于燃燒板30之間的空氣流入孔30a落下到下部的灰處理室61，在燃燒板上留下7～8kg左右的火種燃料，燃燒室的內部溫度保持250～400℃，煙道(75)的排氣溫度保持在130℃以內，提高熱效率。
為了容易地感知燃燒板30的重量，應把爐蓖固定臺26盡量遠離燃燒筒25設置，把耐熱的爐蓖重量調節彈簧33設置在2個部位，調節爐蓖的重量。
為了防止由燃燒板30的上下動引起爐蓖框35的振動，設置了防振動輥31。當燃燒板30上下運動時，因燃料的重量，爐蓖框35上產生振動，使燃料供給開關S1的動作不靈活，所以，設置了防振動輥31就能解決該問題。
另外，爐蓖壓力調節彈簧33a的壓力可防止爐蓖框35的振動，該爐蓖壓力調節彈簧33a設置在調節防振動輥31位置的調節臺34上。只在爐蓖框35的重量產生2kg以上的差時，防振動輥31通過爐蓖壓力調節彈簧33a的壓力而上下動，通過爐蓖壓力調節螺栓32的調節，進行爐蓖壓力調節彈簧33a的壓力調節和爐蓖重量調節彈簧33的調節，從而調節燃燒板30上的燃料殘留量。
燃料被供給后，借助燃料的重量，付著在爐蓖框35上的防振動輥31通過爐蓖壓力調節彈簧33a的壓力，下降到下限點固定螺栓32b一方，燃料被燃燒，爐蓖的重量減輕2kg以上時，借助爐蓖重量調節彈簧33的彈性，防振動輥31通過爐蓖壓力調節彈簧33a的壓力，上升到上限點固定螺栓32a一方，這時，安裝在爐蓖框35一側的感知桿S使燃料供給開關S1動作，使燃料供給裝置100重新動作，供給燃料。
另外，燃燒板35沿著燃燒板導引槽24a上下運動時，為了防止摩擦而設置了防摩擦管27a，傳動構件固定板27和傳動構件28和燃燒板連結配件28a的連接部位以及大、小齒輪29、41即使不被供給潤滑油也不產生噪音。
從燃燒動力馬達(36，1級-R.P.M889，2級R.P.M1794)起，左側安裝著送風機42，供給燃燒所需的風量，右側經過比率為50∶1的燃燒用減速機38，通過小齒輪41傳遞給比率為2∶1的大齒輪29，驅動傳動構件28。
傳遞到傳動構件28的動力，將旋轉運動變換為直線運動，上下運動燃燒板，使燃料運動，這樣使燃燒順利進行，容易脫去灰。
燃燒板30的上下運動次數這樣設定當燃燒用馬達36為一級時是9次，為二級時是18次，一級和二級的調節根據水槽內溫度進行，所以，把控制板10的溫水溫度設定為一級7℃、二級50℃時，先以二級作動，當溫度成為70℃時換成為一級，風量和燃燒板30的運動次數減為二級的一半，使火力減弱，所以防止鍋爐過熱，當溫水的熱量被消耗、溫度下降到50℃時，從一級換到二級加強火力，所以，能將鍋爐的溫水溫度保持在一定范圍內，可連續燃燒，不頻繁地熄火和點火，可減少燃料的消耗量。
燃燒裝置200產生的熱加熱橫設在上部的水管60，從這里把被加熱了的水送到室內，可作各種用途。燃燒過程中產生的火焰借助2個擋板管563次通過水管60傳遞熱，通過煙道75排出到外部，可最大限度地提高鍋爐熱效率，極力減少排出到外部的熱損失。將谷殼粉末和黃土粉末混合制成為圓形的谷殼炭，由于燃燒室25a的壓力低于煙道75的大氣壓，所以即使少量的風量也容易燃燒，因此，與黃土粘接著的灰不會因風量飛散，而是通過空氣流入孔30a落下到灰處理室61，少量的灰通過擋扳管落下到輔助灰處理室58，通過了煙道75的灰不飛散，積在輔助灰處理室58內的灰通過灰排出口57落下到下部的灰處理室61。
由燃燒裝置200燃燒的燃料，從外表面灰化，被燃燒板30的上下運動而粉碎的灰，排出到形成于燃燒板30之間的空氣流入孔30a，朝著構成下部灰處理室61的傾斜板61a落下，借助灰處理螺桿62的轉動，通過排出管68送到鍋爐外部的灰儲存箱69。
灰處理用馬達64與燃燒供給馬達7同時動作，灰處理量多于供給的燃料量，灰不會積存下來。
如前所述，從傾斜板61a流下的灰由灰處理螺桿62排出到外部，所以，灰處理用馬達64的動力，是傳遞到比率為50∶1的灰處理用減速機66的動力，通過灰處理螺桿62的動作，使燃燒后的灰通過排出管68送到灰儲存箱69，可自動地把燃燒后的灰排到鍋爐外部。
圖4中的燃燒室檢查門76，制成為可將燃燒筒25的爐蓖取出到外部的大小，通過燃燒室檢查口78可確認燃燒室25a內部的燃燒狀態，可通過灰處理室檢查口79檢查灰處理狀態。通過輔助灰處理室檢查門77，可進行灰處理室58的內部檢查以及把積存的灰通過灰排出口57落下到灰處理室61。
在控制板10上備有可使鍋爐完全自動運行的自動控制裝置，還設有防過熱裝置、低水位警報裝置、低溫警報裝置、低燃料警報裝置等安全裝置，以策完全。
如上所述，設置了燃料自動供給裝置、火力調節容易的燃燒裝置和自動灰處理裝置，可制作以谷殼炭為燃料的鍋爐。
權利要求
1.谷殼炭鍋爐，其是通常的水管式鍋爐，在本體內部橫向連接著多個水管供給水，并具有使其上升至一定溫度的水槽，其特征在于，由燃料供給裝置、燃燒裝置和灰處理裝置構成；燃料供給裝置的構造是，在上述本體上部設有防壓力板，燃料供給箱設在上述本體的上部，在燃料供給箱的傾斜面底部安裝著振動馬達，燃料供給箱的端部位于燃料供給管入口的上部，由傳動構件作動的防燃料阻塞配件設置在燃料供給箱內部，燃料供給箱的下部一體地具有燃料供給管，將上述燃料供給管的上端部切口并固定著的導軌上，通過連接器連接著燃料供給馬達和減速機，在該減速機的一側，相互嚙合著小齒輪和大齒輪，傳遞動力，在大齒輪的中央部上設有傳動構件，該傳動構件結合著與燃料供給遮斷板連接的作動桿和防燃料阻塞配件，在上述導軌上固定設置著燃料遮斷開關，在與傳動構件連接著的作動桿上付著著感知桿，使上述燃料遮斷開關作動，在一側設有燃料供給遮斷板，作為遮蔽機構作動；燃燒裝置的構造是，在內周緣安裝著點火用傳熱管，在底面直立部以等間隔配設著適當數目的上下運動導引槽，側面的傾斜部固定設置著經絕熱處理過的燃燒筒，在設置于燃燒筒底部的爐蓖框的上部，用固定管設置著傳動構件，被傳動構件和連接配件夾設的燃燒板位于燃燒筒的底部，上述爐蓖框一側設置著固定臺，另一側設置爐蓖重量調節彈簧并付著于燃燒筒，為防止付著于燃燒筒的調節臺的壓力調節彈簧引起振動，將防振動輥安裝在爐蓖框上，在爐蓖框的一側，安裝使設置在本體上的開關動作的感知桿，使上述桿齒輪作2級作動的燃燒用馬達和減速機通過連接器連接，在燃燒用馬達的一側，安裝著供給燃燒所需風量的送風機，上述減速機由小齒輪和連接器連接而傳遞動力，在上述燃燒裝置的一側，設有使火焰3次通過水管后排出煙道的擋板管，在后面燃燒通路中央有帶灰排出口的灰處理室；灰處理裝置的構造是，在燃燒裝置的底部裝有傾斜板，為了使灰流入底面中央，設有切開上部的螺桿，用減速機和連接器夾設著灰排出用馬達，減速機用連接器與螺桿連接，燃燒后的灰通過馬達轉動螺桿從排出管排出到鍋爐外部的灰儲存箱。
2.如權利要求1所述的谷殼炭鍋爐，其特征在于，構成上述燃燒裝置的燃燒板橫向地裝有8個，在傳動構件的一側端部使大齒輪相互嚙合，第奇數個齒輪和第偶數個齒輪由燃燒用驅動機構交替地進行上下運動，使燃燒后的灰順利脫去，使空氣順利流入。
全文摘要
本發明公開一種谷殼炭鍋爐,其以一定比例將谷殼粉末和黃土粉末混合并制成為圓形的固體燃料,在燃燒筒底部安裝機械式作動的爐箅,可用動力自動調節燃燒室的風量和火力。在鍋爐本體上部設置燃料儲存箱,根據爐箅上的燃料的燃燒狀態感知爐箅的重量,燃料供給馬達作動,利用落差將燃料供給燃燒室,燃燒后的灰,通過灰處理用馬達轉動螺桿而排出到鍋爐外部的灰儲存箱,可自動地處理燃料的供給、燃燒及灰處理。
文檔編號F23K3/20GK1241704SQ99109170
公開日2000年1月19日 申請日期1999年6月18日 優先權日1998年6月19日
發明者李斗均 申請人:李斗均