專利名稱：二燃燒室隧道窯式焚化爐的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種隧道窯焚化爐結構的改進，特別是指一種燃燒處理河川、湖泊等污泥或其它工業廢棄物的高溫高速焚化爐。
由于我國工業的快速發展，以及人們對環境污染的長期漠視，造成環境的嚴重污染，尤其是未經處理過的工業廢水、垃圾或其它工業廢棄物直接排入、倒入河川中，造成河川、湖泊的污染，此種污染并連帶河川、湖泊底部的污泥也被污染，致使河川、湖泊整治相當困難，特別是處理大量被污染或含有毒素的污泥以及其它工業廢棄物。傳統的廢棄物掩埋場因長期對附近環境污染而引發居民的強烈不滿，使掩埋場地日益難尋，而以焚化爐焚化廢棄物的方式，已成為現代處理廢棄物的重要方式。
本實用新型的目的在于提供一種二燃燒室隧道窯式焚化爐，可節省燃料，并有效避免對環境的二次污染。
本實用新型提供的二燃燒室隧道窯式焚化爐主要由輸送裝置、主燃燒室、第二燃燒室、排氣裝置及水冷裝置所構成。輸送裝置包括有循環進、退料的滾筒及壓缸，并于滾筒上設置有放待燃燒廢棄物用的臺車；主燃燒室在臺車下方具有冷卻水槽，在臺車上方設有適當數量的燃燒器，上方與第二燃燒室間通過一導熱板隔開，并具有一通氣口，兩側有開放式出入口；第二燃燒室，其外側具有提供燃燒所需空氣的進氣風車，內部由適當數量的蜂巢式過濾網體及間隔體隔成復數個空間，各空間設置有燃燒器，該蜂巢式過濾網體由耐熱材料制成多孔磚狀，其上并具有復數個蜂巢狀氣孔；排氣裝置，由排氣配管連通第二燃燒室，再借排氣風車將廢氣順排氣配管自排氣口排出；水冷裝置，為熱交換式水冷裝置。
為便于審查員對本實用新型的結構特征及所達到的功效更進一步了解，下面結合實施例并配以附圖作詳細說明。
圖式及圖中標號說明
圖1 本實用新型一實施例的組合剖視圖。1--輸送裝置10-滾筒11-臺車12-壓缸2--主燃燒室20-冷卻水槽21-燃燒器22-導熱板 23-通氣24-開放式出入口3--第二燃燒室 30-燃燒器 31-蜂巢式過濾網體32-進氣風車4--排氣裝置40-排氣配管41-排氣風車42-排氣口 43-排水口 44-制硫過濾槽5--水冷裝置50-間接水冷裝置51-廢氣處理裝置請參閱附圖所示，本實用新型主要由輸送裝置1、主燃燒室2、第二燃燒室3、排氣裝置4及水冷裝置5所構成。其中，輸送裝置1用于循環輸送污泥(或其它工業廢棄物)進出焚化爐，其主要于滾筒10上設置臺車11，臺車上放置已經過脫水后的待處理污泥(或其它工業廢棄物)，該滾筒10的側面設有一對壓缸12，用于將臺車11推入滾筒10上，并將處理后污泥(或其它工業廢棄物)由滾筒10上推出，形成自動循環進、出料。該滾筒可為平面循環式或上、下循環式(本實施例為上、下循環式)。循環于主燃燒室2內的滾筒10設于冷卻水槽20內，除可使滾筒溫度不致太高外，并可用于隔絕爐內、外空氣，避免爐體溫度過高。該主燃燒室2下方具有容設滾筒的冷卻水槽20，上方設有適當數量的燃燒器21，主燃燒室2與第二燃燒室3間由一導熱板22隔開，并有一通氣23，由主燃燒室2燃燒污泥(或其它工業廢棄物)所產生的廢氣，可經通氣口23引至上層的第二燃燒室3，并可借導熱板22的設置，適當承受上層第二燃燒室3高溫，以直接節省主燃燒室2的燃料；該主燃燒室2兩側具有供臺車11進出的開放式出入口24，該開放式出入口24利用排氣風車41的持續吸取廢氣產生的壓力，可避免主燃燒室2燃燒所產生的廢氣自開放式出入口24外泄。該第二燃燒室3位于主燃燒室2的上層，具有提供燃燒所需空氣的進氣風車32，第二燃燒室3由適當數量的蜂巢式過濾網體31隔成復數個空間，各空間并設置有燃燒器30，該蜂巢式過濾網體31由耐熱材料制成磚狀體，其上并具有復數蜂巢狀氣孔，借燃燒器30的加熱，將該蜂巢式過濾網體31加熱呈燒紅高溫狀態，使主燃燒室2引入的廢氣得以進入蜂巢式過濾網體31氣孔，而被分流成細微氣體，并借周緣已成高溫狀態的蜂巢式過濾網體31而將廢氣完全燃燒，不會有現有技術中因大空間燃燒所產生燃燒不均勻，無法將廢氣完全燃燒的缺陷。排氣裝置4由排氣配管40連通第二燃燒室3，再借排氣風車41將處理后無公害、無污染的廢氣順排氣配管40自排氣口42排出；由于經第二燃燒室3燃燒后的氣體溫度相當高，故于排氣配管40間設置水冷裝置5，該水冷裝置5包括有設于前段的間接水冷裝置50及設于后段的廢氣處理裝置51，利用熱交換的方式冷卻流過的空氣，將其溫度降低，然后再排出，可直接節省燃料并有效避免對環境的二次污染；前述排氣配管40底部具有一排水口43，以提供水冷裝置5循環水的排出。由于一般經燃燒后的氣體會產生固體等雜質，故可于該排水口43下方設置制硫過濾槽44(視燃燒廢棄物種類而定)，用于沉淀、過濾雜質。
綜上所述，本實用新型的優點體現在以下方面1.本結構分為兩層，主燃燒室2與第二燃燒室3的溫度不同，下層主燃燒室2會直接受上層第二燃燒室3高溫層影響，而達到直接節省燃料的效果。
2.主燃燒室2可將河川、湖泊底層經脫水后的污泥塊(或其它工業廢棄物)，經主燃燒室約800℃的溫度燒結(視所燃燒廢棄物而定)，在此溫度燒結中，以污泥為例，可將污泥塊中的水分、結晶水及有害毒素分解排出，使污泥燒成不磁化、可再利用的無毒泥土，用途廣泛。
3.第二燃燒室3溫度設定約為1100-1200℃高溫以上，把主燃燒室2所排出的廢氣經此高溫多層燃燒，能把廢氣完全燃燒化為烏有排出。
4.廢氣排放前經水冷裝置5，利用熱交換的方式將所排出高溫廢氣溫度降低后再排出，可節省燃料，并有效避免對環境的二次污染。
5.本實用新型中廢棄物進料為臺車11自動循環式，主燃燒室2底端帶有冷卻水槽20，具有絕緣效果，全爐為密閉式，所燒結的廢氣絕對不外泄，且其爐外溫度可控制在40-50℃之間。
本案所提供的實施方案并非用以局限本實用新型的范圍，凡運用本案說明書及權利要求書所作的等效結構變化，理應包括在本實用新型專利的保護范圍之內。
權利要求一種二燃燒室隧道窯式焚化爐，主要由輸送裝置(1)、主燃燒室(2)、第二燃燒室(3)、排氣裝置(4)及水冷裝置(5)所構成，其特征在于1.輸送裝置(1)，包括有循環進、退料的滾筒(10)及壓缸(12)，并于滾筒(10)上設置有放待燃燒廢棄物用的臺車(11)；
2.主燃燒室(2)，該主燃燒室(2)在臺車(11)下方具有冷卻水槽(20)，在臺車(11)上方設有適當數量的燃燒器(21)，上方與第二燃燒室(3)間通過一導熱板(22)隔開，并具有一通氣口(23)，兩側有開放式出入口(24)；
3.第二燃燒室(3)，其外側具有提供燃燒所需空氣的進氣風車(32)，內部由適當數量的蜂巢式過濾網體(31)及間隔體隔成數個空間，各空間設置有燃燒器(30)，該蜂巢式過濾網體(31)由耐熱材料制成多孔磚狀，其上并具有數個蜂巢狀氣孔；
4.排氣裝置(4)，包括有排氣配管(40)、排氣風車(41)，排氣配管(40)的一端連通第二燃燒室(3)，其另一端與排氣風車(41)相連；
5.水冷裝置(5)，為熱交換式水冷裝置。
專利摘要本實用新型為一種二燃燒室隧道窯式焚化爐,用于河川、湖泊等污泥或其它工業廢棄物的高溫高速焚化處理,主要由輸送裝置、主燃燒室、第二燃燒室、排氣裝置及水冷裝置所構成,可直接節省燃料,并有效避免對環境的二次污染。
文檔編號F23G5/16GK2367909SQ98248409
公開日2000年3月8日 申請日期1998年11月18日 優先權日1998年11月18日
發明者劉桂州 申請人:劉桂州