一種廢舊輪胎裂解燃氣回收再利用裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及環保設備，尤其是用于橡膠裂解后可燃氣體回收利用的設備，具體是一種廢舊輪胎裂解燃氣回收再利用裝置，包括有燃燒爐、裂解爐、連接管等，裂解爐后連接有燃氣收集裝置和燃氣凈化裝置，所述燃氣收集裝置包括有儲氣罐和緩沖罐，所述儲氣罐的進氣口與裂解爐連接，出氣口通過三通連接有外排裝置和燃氣凈化裝置；所述燃氣凈化裝置后連接有全壓風機及緩沖罐；所述緩沖罐的出氣口與燃燒爐連接；所述燃氣回收再利用裝置還包括設置在儲氣罐全壓風機以及緩沖罐內的電子控制裝置。本實用新型具有組成結構簡單，設備投入小，僅需在現有設備中添加脫硫塔、高壓風機以及緩沖罐即可，使用效果顯著，不僅能節約燃燒爐的資本投入而且燃燒效果好。
【專利說明】—種廢舊輪胎裂解燃氣回收再利用裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及環保設備，尤其是用于橡膠裂解后可燃氣體回收利用的設備，具體是一種廢舊輪胎裂解燃氣回收再利用裝置。
【背景技術】
[0002]隨著社會的進步和發展，機械工具的廣泛使用，各種車輛陸續應用在各行各業。而隨著廣泛的使用各式車輛，淘汰更換的廢舊輪胎成為很大的一種閑置資源。由于輪胎由橡膠、金屬或非金屬的增強物等構成，在量較少的年代有一部分被應用于生活品的修理行業夕卜，大部分被遺棄或燃燒銷毀。這種處理方式不僅污染環境而且浪費了自然資源。現有技術中有將廢舊輪胎進行分解利用的技術和設備，過程為先將廢舊輪胎進行物理破碎處理后再進行熱裂解，分離構成輪胎的各種組成材料，從中回收有用的再生資源。
[0003]但是，在現有技術中，輪胎裂解后產生各種化工原料，并且還附帶產生可燃氣體。在裂解中產生的氣體由于化學反應的階段不同，反應產生的氣體量不同，因此產生氣體的氣壓不穩定，大部分氣壓偏低，不能直接使用在燃燒爐中；而且，由于產生的氣體混合成份復雜，特別是含硫量較高，不符合環保標準，因此這些混合氣體不能直接利用。所以現有的技術中缺乏完整有效的氣體回收利用裝置。同時現有技術在尾氣處理中還會對環境產生新的污染，雖然量不是太大，依然無法處理而任其污染環境。
【發明內容】
[0004]本發明的目的，就是為解決現有技術存在的問題，而設計了一種廢舊輪胎裂解燃氣回收再利用裝置，使得分解得到的可燃氣體回收自用，實現了不間斷生產，還降低了生產成本,保證生產效率。
[0005]本發明的技術方案為:一種廢舊輪胎裂解燃氣回收再利用裝置，包括有燃燒爐、裂解爐、連接管等，裂解爐后連接有燃氣收集裝置和燃氣凈化裝置，所述燃氣收集裝置包括有儲氣罐和緩沖罐，所述儲氣罐的進氣口與裂解爐連接，出氣口通過三通連接有外排裝置和燃氣凈化裝置；所述燃氣凈化裝置后連接有全壓風機及緩沖罐;所述緩沖罐的出氣口與燃燒爐連接；所述燃氣回收再利用裝置還包括設置在儲氣罐全壓風機以及緩沖罐內的電子控制裝置。
[0006]所述電子控制裝置包括有PLC控制器以及觸控板輸入裝置。
[0007]所述PLC控制器分別連接燃氣液位測量計、壓力檢測計以及電磁控制閥門。
[0008]所述燃氣液位測量計為伺服液位計、雷達液位計或雙法蘭液位計的一種。
[0009]所述緩沖罐為恒壓緩沖罐，恒壓緩沖罐內設有燃氣液位測量計及壓力檢測裝置。
[0010]所述恒壓緩沖罐上設有低壓報警裝置。
[0011]所述燃氣凈化裝置包括有脫硫裝置和除塵除濕裝置。
[0012]所述脫硫裝置為采用濕法脫硫的脫硫塔，脫硫塔內石灰漿液作脫硫劑進行脫硫。
[0013]本發明的有益效果可通過上述方案得出:由于將輪胎裂解過程中產生的可燃氣體先通過儲氣罐暫時收集起來，然后進行脫硫處理可使燃氣潔凈環保。再通過全壓風機將燃氣壓縮到緩沖罐內，保持燃氣供應恒壓，有利于燃氣的正常使用，避免了現有技術中回收氣體壓強不穩而不能使用的現象。由于裂解過程中產生的可燃氣體元大于燃燒爐中需要的燃氣量，因此在儲氣罐的后面還通過管道連接有外部收集裝置，可以將多余的燃氣接入其他設備使用。本發明具有組成結構簡單，設備投入小，僅需在現有設備中添加脫硫塔、高壓風機以及緩沖罐即可，使用效果顯著，不僅能節約燃燒爐的資本投入而且燃燒效果好。本發明還設置了電子自動化控制系統，及采用PLC電器控制器，將設置在管道上的電磁閥和設置在其他設備中的檢測裝置統一連接起來，通過控制器保證緩沖罐內的燃氣量，達到無人職守自動控制的目的，提高了企業的生產效率。
[0014]由此可見，本發明與現有技術相比具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
[0015]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0016]圖1為本發明的結構示意圖；
[0017]其中，I為電磁控制閥門，2為儲氣罐,3為外排裝置,4為，5為,6為緩沖罐,7為燃燒爐，8為裂解爐，9為，10為。
[0018]【具體實施方式】:
[0019]為了更好地理解本發明，下面結合附圖來詳細解釋本發明的實施方式。
[0020]【具體實施方式】:如圖1所示，一種廢舊輪胎裂解燃氣回收再利用裝置，包括有燃燒爐7、裂解爐8、連接管道等，裂解爐8后連接有燃氣收集裝置和燃氣凈化裝置，所述燃氣收集裝置包括有儲氣罐2和緩沖罐6，所述儲氣罐2的進氣口與裂解爐8連接，出氣口通過三通連接有外排裝置3和燃氣凈化裝置；燃氣凈化裝置包括有脫硫裝置。脫硫裝置為采用濕法脫硫的脫硫塔，脫硫塔內石灰漿液作脫硫劑進行脫硫。所述脫硫塔后連接有全壓風機5，全壓風機5后連接有緩沖罐6 ;緩沖罐6為恒壓緩沖罐，恒壓緩沖罐內設有燃氣液位測量計、低壓報警裝置及壓力檢測裝置。所述緩沖罐6的出氣口與燃燒爐7連接；所述燃氣回收再利用裝置還包括有PLC控制器以及觸控板輸入裝置。所述PLC控制器分別連接燃氣液位測量計、壓力檢測計以及電磁控制閥門I。所述燃氣液位測量計為伺服液位計。
[0021]上述說明并非是對本發明的限制，本發明也并不僅限于上述舉例，本【技術領域】的普通技術人員在本發明的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本發明的保護范圍。。
【權利要求】
1.一種廢舊輪胎裂解燃氣回收再利用裝置，包括有燃燒爐、裂解爐、連接管等，裂解爐后連接有燃氣收集裝置和燃氣凈化裝置，其特征在于:所述燃氣收集裝置包括有儲氣罐和緩沖罐，所述儲氣罐的進氣口與裂解爐連接，出氣口通過三通連接有外排裝置和燃氣凈化裝置；所述燃氣凈化裝置后連接有全壓風機及緩沖罐；所述緩沖罐的出氣口與燃燒爐連接；所述燃氣回收再利用裝置還包括設置在儲氣罐全壓風機以及緩沖罐內的電子控制裝置。
2.如權利要求1所述的廢舊輪胎裂解燃氣回收再利用裝置，其特征在于:所述電子控制裝置包括有PLC控制器以及觸控板輸入裝置。
3.如權利要求2所述的廢舊輪胎裂解燃氣回收再利用裝置，其特征在于:所述PLC控制器分別連接燃氣液位測量計、壓力檢測計以及電磁控制閥門。
4.如權利要求3所述的廢舊輪胎裂解燃氣回收再利用裝置，其特征在于:所述燃氣液位測量計為伺服液位計、雷達液位計或雙法蘭液位計之一。
5.如權利要求1所述的廢舊輪胎裂解燃氣回收再利用裝置，其特征在于:所述緩沖罐為恒壓緩沖罐，恒壓緩沖罐內設有燃氣液位測量計及壓力檢測裝置。
6.如權利要求5所述的廢舊輪胎裂解燃氣回收再利用裝置，其特征在于:所述恒壓緩沖罐上設有低壓報警裝置。
7.如權利要求1所述的廢舊輪胎裂解燃氣回收再利用裝置，其特征在于:所述燃氣凈化裝置包括有脫硫裝置和除塵除濕裝置。
8.如權利要求7所述的廢舊輪胎裂解燃氣回收再利用裝置，其特征在于:所述脫硫裝置為采用濕法脫硫的脫硫塔，脫硫塔內石灰漿液作脫硫劑進行脫硫。
【文檔編號】F23K5/00GK203513620SQ201320536711
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年8月31日 優先權日:2013年8月31日
【發明者】趙曉港, 韓銳杰 申請人:山東鄒平開元化工石材有限公司