易成型的車用空調頂蒸上殼體的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種易成型的車用空調頂蒸上殼體，為注塑成型的板狀結構，整體左右對稱，在所述頂蒸上殼體的內壁上設置有第一板狀盒（1）和第二板狀盒（2），兩者左右對稱布置，第一、第二板狀盒（1、2）均是由上、下、左、右板圍成的盒體，在所述第一板狀盒（1）內的右上角位置處、第二板狀盒（2）內的左上角位置處設置有1/4圓弧板（3）。板狀盒和1/4圓弧板均為板狀結構，與頂蒸上殼體的壁厚相當，避免了局部壁厚過大無法對冷凝器安裝進行限位的問題。
【專利說明】易成型的車用空調頂蒸上殼體
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車零部件【技術領域】，具體涉及一種易成型的車用空調頂蒸上殼體的結構。
【背景技術】
[0002]蒸發器總成(簡稱NBM1)是汽車空調系統中是至關重要的部件，對空調的制冷效果有著顯著的影響，它利用液態低溫制冷劑在低壓下易蒸發，轉變為蒸氣并吸收被冷卻介質的熱量，從而達到制冷目的。車用空調蒸發器根據在車內安裝位置的不同，分為前蒸發器總成和頂蒸發器總成。
[0003]頂蒸上殼體是頂蒸發器總成內必不可少的零件，如圖1、圖2所示，在頂蒸上殼體的內壁上設置兩個左右對稱布置的加強筋4，用于對冷凝器的安裝限位。但是，由于加強筋4的壁厚過大，在成型過程中容易收縮，造成安裝時，無法對冷凝器準確限位。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提供一種易成型的車用空調頂蒸上殼體，避免局部壁厚過大，在成型過程中收縮，安裝時，無法對冷凝器精確限位。
[0005]為此，本發明提供的一種易成型的車用空調頂蒸上殼體，為注塑成型的板狀結構，整體左右對稱，關鍵在于:在所述頂蒸上殼體的內壁上設置有第一板狀盒(I)和第二板狀盒(2)，兩者左右對稱布置，第一、第二板狀盒(1、2)均是由上、下、左、右板圍成的盒體，在所述第一板狀盒(I)內的右上角位置處、第二板狀盒(2)內的左上角位置處設置有1/4圓弧板(3)。
[0006]優選為，所述第一、第二板狀盒(1、2)均為正方形盒。
[0007]本發明的有益效果是:通過在頂蒸上殼體的內壁上設置兩個結構一致的板狀盒，每個板狀盒內設置有一個1/4圓弧板，構成對冷凝器的兩個限位圓弧，取代了傳統結構中的加強筋結構。板狀盒和1/4圓弧板均為板狀結構，與頂蒸上殼體的壁厚相當，避免了局部壁厚過大無法對冷凝器安裝進行限位的問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是改進前的結構示意圖。
[0009]圖2是圖1的俯視圖。
[0010]圖3是改進后的結構示意圖。
[0011]圖4是圖3的俯視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明:
[0013]結合圖3——圖4所示的易成型的車用空調頂蒸上殼體，為注塑成型的板狀結構，整體左右對稱。
[0014]在頂蒸上殼體的內壁上設置有第一板狀盒I和第二板狀盒2，兩者左右對稱布置，其位置正好與冷凝器的安裝位置對應。第一、第二板狀盒1、2的結構相同，均是由上、下、左、右板圍成的盒體。在第一板狀盒I內的右上角位置處、第二板狀盒2內的左上角位置處設置有1/4圓弧板3。
[0015]最好是，第一、第二板狀盒1、2均為正方形盒，即上、下、左、右板的大小相等；節約材料，且結構緊湊。
【權利要求】
1.一種易成型的車用空調頂蒸上殼體，為注塑成型的板狀結構，整體左右對稱，其特征在于:在所述頂蒸上殼體的內壁上設置有第一板狀盒(I)和第二板狀盒(2)，兩者左右對稱布置，第一、第二板狀盒(1、2)均是由上、下、左、右板圍成的盒體，在所述第一板狀盒(I)內的右上角位置處、第二板狀盒(2)內的左上角位置處設置有1/4圓弧板(3)。
2.按照權利要求1所述的易成型的車用空調頂蒸上殼體，其特征在于:所述第一、第二板狀盒(1、2)均為正方形盒。
【文檔編號】F28F9/00GK103542627SQ201310544265
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年11月6日 優先權日:2013年11月6日
【發明者】盧強, 王帥 申請人:重慶龍潤汽車轉向器有限公司