專利名稱：三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置和系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及垃圾焚燒控制技術領域，更具體地說，涉及一種三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置和系統。
背景技術：
垃圾焚燒發電是將生活垃圾進行焚燒及處理后，驅動汽輪機等發電設備的新興發電形式，所述垃圾焚燒發電以其降低城市垃圾污染，通過廢棄物重新利用并能承擔一定的城市用電量而得到逐步推廣。現有的垃圾焚燒發電廠多采用焚燒爐進行垃圾焚燒，并以送料滑板供給垃圾料，完善合理的焚燒爐控制策略和送料滑板及爐排的控制方法是實現高效垃圾焚燒發電的保障。垃圾焚燒爐三驅動逆推式爐排是垃圾焚燒發電廠常用的結構形式，其結構包括傾斜度為25°左右的爐排，爐排由兩列爐排片構成，分為干燥段、燃燒段和燃燼段，三段爐排均包括固定爐排片和可動爐排片，相互間隔排列。可動爐排片的逆推運動由一對液壓驅動油缸控制爐排速度，當可動爐排片逆向運動時，在液壓驅動油缸控制爐排速度、送料滑板的給料操作和變頻調速風機的風量配合下，利用垃圾依靠自身的重力作用，不斷翻轉、攪拌、破碎、干燥、燃燒，并向前移動。現有針對焚燒爐爐排和垃圾送料滑板的控制是以PLC控制形式實現，即垃圾池中發酵后的垃圾由抓斗抓起，送到爐前料斗上方，再下降到料斗之中；在料斗底部的料槽中，垃圾由液壓驅動油缸控制的送料滑板按照PLC設定的速度運動進入爐膛；進入爐膛后的生活垃圾，在PLC控制設備控制下的爐排上，按照PLC控制設備規定的控制速度往復運動，并與從爐排底部進入的高溫熱空氣(一次風)進行混合、翻動，使垃圾得以干燥、點火、燃燒以致燃燼。然而，上述PLC控制的形式，三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料滑板需要與垃圾焚燒發電廠的其它基于DCS技術的設備，如主蒸汽壓力、流量控制設備、主蒸汽溫度控制設備、汽包水位控制設備、一次風量控制設備和二次風量(調節爐膛煙氣含氧量)控制設備、爐膛壓力控制設備等進行通訊配合及設備配合，來完成上述焚燒過程，當出現PLC控制設備與DCS控制設備間的通訊故障時，需要分別對DCS控制設備和PLC控制設備進行故障判斷，導致在現有所述以PLC形式三驅動逆推式控制爐排和送料滑板的垃圾焚燒爐增加了故障搜尋、排查和維修的難度。
實用新型內容有鑒于此，本實用新型提供一種三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置和系統，以實現利用DCS技術的控制形式，降低發生通訊故障時的故障搜尋、排查和維修的難度。一種三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置，包括采集設備，利用模擬量輸入模塊及開關量輸入模塊針對三段爐排和/或送料滑板對應的受控設備關聯的運行狀態數據采集并處理生成運行狀態數據流；將所述運行狀態數據流通過現場總線輸入至DCS控制單元進行處理的DCS控制單元;控制量輸出模塊，與所述爐排和送料滑板的受控設備對應設置，根據DCS控制單元的處理結果，通過三段爐排和/或送料滑板對應的受控設備所關聯的控制量輸出模塊輸出控制模擬量；根據DCS控制單元的處理結果，通過料斗卡鎖裝置、料斗破橋裝置、料斗門和出渣裝置對應設置的開關量輸出模塊輸出控制開關量。 三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置還包括針對三段爐排和/或送料滑板對應的受控設備設置的同步控制回路。所述DCS控制單元還包括趨勢判斷模塊，用于根據采集的針對垃圾焚燒爐出口的主蒸汽壓力或爐膛溫度模擬量，在所述DCS控制單元中判斷針對垃圾焚燒爐出口的主蒸汽壓力或爐膛溫度變化趨勢；當所述主蒸汽壓力或爐膛溫度變化趨勢為上升時，通過送料滑板的運動滑板所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出減小閥位開度的模擬量；當所述主蒸汽壓力或爐膛溫度變化趨勢為下降時，通過送料滑板的運動滑板所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出增大閥位開度的模擬量。所述采集設備中，測量所述焚燒爐的爐膛溫度模擬量的模擬量輸入模塊具體為熱電偶信號輸入模塊。所述采集設備中，測量所述焚燒爐燃燼爐排燃燼點位置的裝置為紅外探測儀。一種三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制系統，包括上述三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置。從上述的技術方案可以看出，本實用新型實施例中的三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置和系統基于DCS技術，采集爐排和送料滑板模擬量及開關量后輸入DCS控制單元中進行處理，并根據三段爐排和/或送料滑板的所關聯的控制量輸出模塊輸出控制模擬量及對料斗卡鎖裝置、料斗破橋裝置、料斗門和出渣裝置通過對應設置的開關量輸出模塊輸出控制開關量，由于所述三段爐排和送料滑板的控制方法基于DCS處理技術，可與垃圾焚燒廠的其他基于DCS技術的設備進行基于DCS技術的通訊及處理數據的交互，形成了三驅動逆推式焚燒爐發電廠DCS —體化控制方式，克服了現有控制裝置和系統出現PLC控制設備與DCS控制設備間的通訊故障時所帶來的故障搜尋、排查和維修難度高的技術缺陷。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，通過于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例公開的一種三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置結構示意圖；圖2為本實用新型又一實施例公開的一種三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置結構示意圖；[0024]圖3為本實用新型實施例公開的一種三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制系統結構不意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，通過本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。本實用新型實施例公開了一種三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置和系統，以實現利用DCS技術的控制形式，降低發生通訊故障時的排查和維修的難度。圖1示出了一種三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置，包括采集設備1，利用模擬量輸入模塊及開關量輸入模塊針對三段爐排和/或送料滑板對應的受控設備關聯的運行狀態數據采集并處理生成運行狀態數據流；所述運行狀態數據包括焚燒爐的爐膛溫度模擬量和焚燒爐的爐膛壓力模擬量、主蒸汽壓力模擬量、垃圾厚度模擬量、給料速度模擬量、爐排速度模擬量、主蒸汽流量模擬量、一次風量控制量和二次風量控制量模擬量；以及，料斗卡鎖裝置、料斗破橋裝置、料斗門和出渣裝置的開關量；所述數據流的形成解釋為所述DCS控制單元接收來自各模擬量輸入模塊及開關量輸入模塊的處理結果，模擬量輸入模塊及開關量輸入模塊的采集的數據有多種且不斷進行采集、處理并上傳至所述DCS控制單元中。所述模擬量輸入模塊采集并處理上述運行狀態數據中的模擬量，所述開關量輸入模塊采集并處理上述運行狀態數據中的數字量。上述運行狀態數據并非全部列舉，僅就可直接針對上述運行狀態數據進行調控，即上述運行狀態數據為下述受控設備運行參數的直接調控運行狀態數據進行舉例，當然并不局限于此，在本說明書中還將根據采集的若干運行狀態數據進行綜合計算得到其他參量，并針對爐排和送料滑板中相應受控設備實現基于DCS控制的實施例。所述運行狀態數據流是供給DCS控制單元識別和解析的實時運行狀態數據，以實現快速地處理效果。將所述運行狀態數據流通過現場總線輸入至DCS控制單元進行處理的DCS控制單元2 ；所述DCS控制單元針將現場總線傳輸來的運行狀態數據流，按照預設軟件程序分別對運行狀態數據進行解析、識別和計算，不僅將識別后的參量與預設值進行比較，輸出最終控制模擬量，并對某些計算后獲得的中間參量與預設參量進行比較，得到最終的控制模擬量。控制量輸出模塊3，與所述爐排和送料滑板的受控設備對應設置，根據DCS控制單元的處理結果，通過三段爐排和/或送料滑板對應的受控設備所關聯的控制量輸出模塊輸出控制模擬量；根據DCS控制單元的處理結果，通過料斗卡鎖裝置、料斗破橋裝置、料斗門和出渣裝置對應設置的開關量輸出模塊輸出控制開關量。[0038]需要說明的是所述控制模擬量由對應的控制量輸出模塊輸出，由三段爐排和/或送料滑板的受控設備接收并響應控制相應運行參數。上述料斗卡鎖裝置，對破橋裝置起到卡鎖作用。本實施例對應的DCS系統采用二位式控制策略，提供一個開關量輸出通道，實現開關量控制方式。上述料斗破橋裝置，是運行時垃圾進入料斗以后防堵塞的裝置。DCS系統采用二位式控制策略，提供二個開關量輸出通道(D0)，實現開關量控制方式。上述料斗門，垃圾焚燒爐啟停時料斗的密封門，DCS系統采用二位式控制策略，提供二個開關量輸出通道(D0)，實現開關量控制。上述出渣裝置，用于爐膛底部定時排渣用。DCS系統采用二位式控制策略，提供二個開關量輸出通道(D0)，設置定時回路，實現定時控制方式。需要說明的是測量所述焚燒爐的爐膛溫度模擬量的模擬量輸入模塊具體為熱電偶信號輸入模塊，該熱電偶信號輸入模塊改善了現有基于PLC技術的爐排控制體中，借助溫度變送器把爐膛溫度信號轉換為模擬量輸入信號再進入PLC中處理的繁瑣過程。測量所述焚燒爐燃燼爐排燃燼點位置的裝置為紅外探測儀。由該實施例可清楚地看到，在針對三驅動逆推式焚燒爐三段爐排和/或送料滑板進行DCS控制時，需要與垃圾焚燒廠其他系統(汽水系統和燃燒系統)的某些參數進行配合，以適應控制需求，達到了 DCS控制一體化效果，從而在發生通訊故障時，可從DCS故障角度進行排查和維修，克服了現有技術中別對DCS控制設備和PLC控制設備進行故障排查、檢修和調整的技術缺陷。圖2示出了一種三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置，包括除圖1圖示及其對應說明的控制裝置外，所述DCS控制單元還包括判斷針對垃圾焚燒爐出口的主蒸汽壓力或爐膛溫度變化趨勢的趨勢判斷模塊21 ；根據采集的針對垃圾焚燒爐出口的主蒸汽壓力或爐膛溫度模擬量，在所述DCS控制單元中判斷垃圾焚燒爐出口的主蒸汽壓力或爐膛溫度變化趨勢；當所述主蒸汽壓力或爐膛溫度變化趨勢為上升時，通過送料滑板的運動滑板所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出減小閥位開度的模擬量；當所述主蒸汽壓力或爐膛溫度變化趨勢為下降時，通過送料滑板的運動滑板所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出增大閥位開度的模擬量。以及，針對三段爐排和/或送料滑板對應的受控設備設置的同步控制回路22。可作為實施例進行列舉的是，設置了左、中、右送料滑板的同步控制回路，確保左、中、右送料滑板運動同步運行等。當然，所述DCS控制單元中可分別相應設置所述爐排和送料滑板的受控設備運行參數的控制模塊，針對運行參數的控制實施例參見圖1-2圖示及其對應說明，相應控制模塊不再贅述與圖示，并不做細致劃分及列舉。針對不同的運行狀態數據流，實現對三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制的實施例為實施例一[0058]利用模擬量輸入模塊采集并處理針對垃圾焚燒爐出口的主蒸汽壓力或爐膛溫度模擬量時，形成主蒸汽壓力或爐膛溫度模擬量的數據流所述送料滑板包括左送料滑板、中送料滑板和右送料滑板所述DCS控制單元處理得到的處理結果為針對送料滑板運動速度的處理結果，當DCS控制單元處理得到主蒸汽壓力低于預設主蒸汽壓力值或爐膛溫度模擬量低于預設爐膛溫度模擬量時，通過送料滑板的運動滑板所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出增大閥位開度的模擬量；當DCS控制單元處理得到主蒸汽壓力高于預設主蒸汽壓力值或爐膛溫度模擬量高于預設爐膛溫度模擬量時，通過送料滑板的運動滑板所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出減小閥位開度的模擬量。以及，當DCS控制單元處理得到垃圾熱值低于預設垃圾熱值和/或水分值高于預設水分值時，通過送料滑板的運動滑板所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出增大閥位開度的模擬量。當DCS控制單元處理得到垃圾熱值高于預設垃圾熱值和/或水分值低于預設水分值時，通過送料滑板的運動滑板所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出減小閥位開度的模擬量。判斷針對垃圾焚燒爐出口的主蒸汽壓力或爐膛溫度變化趨勢；當所述主蒸汽壓力或爐膛溫度變化趨勢為上升時，通過送料滑板的運動滑板所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出減小閥位開度的模擬量；當所述主蒸汽壓力或爐膛溫度變化趨勢為下降時，通過送料滑板的運動滑板所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出增大閥位開度的模擬量。當垃圾焚燒爐出口的主蒸汽壓力或爐膛溫度還與設定值相比較，如果有上升趨勢時，經過DCS控制單元設置的趨勢判斷模塊判斷，延遲I一2分鐘以后，就發出控制指令減少其垃圾的給料量；反之，如果垃圾焚燒爐出口的主蒸汽壓力或爐膛溫度與設定值相比較，如果有下降趨勢時，經過趨勢判斷模塊，延遲I一2分鐘以后，就發出控制指令給垃圾焚燒爐，增加其垃圾的給料量；最終使得垃圾焚燒爐出口的主蒸汽壓力或爐膛溫度又等于其設定值，滿足垃圾焚燒爐的正常運行要求。實施例二 利用模擬量輸入模塊采集并處理針對干燥爐排的垃圾熱值和水分值，以及爐膛內著火點位置，形成基于針對干燥爐排的垃圾熱值和水分值，以及干燥爐排的爐膛內著火點位置的數據流；所述干燥爐排包括左列干燥爐排和右列干燥爐排；所述DCS控制單元處理得到的處理結果為針對干燥爐排運動速度和一次風機風量的處理結果，以及，針對干燥爐排的運動速度的處理結果；在DCS控制單元中當DCS控制單元處理得到垃圾熱值低于預設垃圾熱值和/或水分值高于預設水分值時，通過干燥爐排所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出增大閥位開度的模擬量，并對一次風機所關聯的風量控制量輸出模塊輸出增加一次風風量的模擬量；當DCS控制單元處理得到垃圾熱值高于預設垃圾熱值和/或水分值低于預設水分值時，通過干燥爐排所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出減小閥位開度的模擬量，并對一次風機所關聯的風量控制量輸出模塊輸出減少一次風風量的模擬量。以及，當DCS控制單元處理得到著火點位置滯后于預設著火點位置，通過干燥爐排所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出增大閥位開度的模擬量；當DCS控制單元處理得到著火點位置超前于預設著火點位置，通過干燥爐排所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出減小閥位開度的模擬量。通常，DCS控制單元根據垃圾熱值、水分和在爐膛內著火點的前后位置來控制干燥爐排的運動速度及干燥段的一次風量。當垃圾的熱值偏低、水分過高時，DCS的干燥爐排速度控制模塊將適當加快干燥爐排的運動速度，使得底層的垃圾在干燥爐排上得到充分的翻動，并同時增加干燥段的一次風風量，使得垃圾在足夠高溫的一次風烘烤下，在干燥爐排上能夠得到充分的干燥而易燃；與此同時，DCS干燥爐排速度控制模塊還嚴密監視垃圾在干燥爐排上著火點的位置。如果著火點的位置比預定位置超前，那么DCS干燥爐排速度控制模塊適當降低干燥爐排運動速度；如果著火點的位置比預定位置滯后，那么DCS干燥爐排速度控制模塊適當加快干燥爐排運動速度。實施例三利用模擬量輸入模塊采集并處理針對焚燒爐的出口主蒸汽壓力值和爐膛溫度值，形成焚燒爐的出口主蒸汽壓力值和爐膛溫度的數據流；所述燃燒爐排包括左列燃燒爐排和右列燃燒爐排；將該數據流通過現場總線輸入至DCS控制單元進行處理；所述DCS控制單元處理得到的處理結果為針對燃燒爐排運動速度和一次風機風量的處理結果；在DCS控制單元中當DCS控制單元處理得到主蒸汽壓力低于預設主蒸汽壓力值和/或爐膛溫度低于預設溫度值時，通過燃燒爐排所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出增大閥位開度的模擬量，并對一次風機所關聯的風量控制量輸出模塊輸出增加一次風風量的模擬量；當DCS控制單元處理得到主蒸汽壓力高于預設主蒸汽壓力值和/或爐膛溫度高于預設溫度值時，通過燃燒爐排所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出減小閥位開度的模擬量，并對一次風機所關聯的風量控制量輸出模塊輸出減少一次風風量的模擬量。通常，DCS控制單元根據垃圾焚燒爐出口主蒸汽壓力和爐膛溫度來控制燃燒爐排的運動速度和燃燒段的一次風量。當垃圾焚燒爐出口主蒸汽壓力偏低時，DCS控制單元可適當加快燃燒爐排的運動速度，并同時按比例適當加大燃燒段的一次風量，使得垃圾在燃燒段得到充分的燃燒，釋放大量熱量，從而導致垃圾焚燒爐出口主蒸汽壓力升高。反之，當垃圾焚燒爐出口主蒸汽壓力偏高時，DCS控制單元可適當降低燃燒爐排的運動速度；并同時按比例適當減少燃燒段的一次風量，使得垃圾在燃燒段釋放的熱量減少，從而導致垃圾焚燒爐出口主蒸汽壓力下降。必須指出，如果垃圾焚燒爐的爐膛溫度如果在正常范圍內(例如850—1050° C)，燃燒爐排不需要考慮爐膛溫度的影響。如果爐膛溫度偏低(例如接近850° C)時，那么基于DCS控制技術DCS的燃燒爐排速度控制模塊也將適當加快燃燒爐排的運動速度；并同時按比例適當加大燃燒段的一次風量，從而導致垃圾充分燃燒，釋放熱量，提高了爐膛溫度。反之，如果垃圾焚燒爐的燃燒爐排爐膛偏高(例如接近1050° C)時，基于DCS控制技術的燃燒爐排速度控制模塊也將適當降低燃燒爐排的運動速度；并同時按比例適當減少燃燒段的一次風量，從而導致垃圾燃燒時釋放的熱量減少，降低了爐膛溫度。實施例四利用模擬量輸入模塊采集并處理針對燃燼爐排的燃燼點時，形成基于針對燃燼爐排的燃燼點的數據流；將該數據流通過現場總線輸入至DCS控制單元進行處理；所述DCS控制單元處理得到的處理結果為針對燃燼爐排的運動速度的處理結果；在DCS控制單元中當DCS控制單元處理得到燃燼點位置滯后于預設燃燼點位置，通過干燥爐排所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出增大閥位開度的模擬量；當DCS控制單元處理得到燃燼點位置超前于預設燃燼點位置，通過干燥爐排所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出減小閥位開度的模擬量。圖3示出了一種三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制系統，圖1-2圖示及其對應說明中的三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置。該控制系統包含了 DCS操作員站4，將所述DCS控制器處理得到的模塊處理結果進行顯示、記錄及人為干預操作的平臺。圖中還示出了與所述DCS操作員站互為冗余的DCS操作員站5，所述冗余DCS操作員站，保證了在出現主DCS操作員站出現故障時立即投入備用的DCS操作員站，保證控制系統的正常運行。綜上所述本實用新型實施例中的三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置和系統基于DCS技術，采集爐排和送料滑板模擬量及開關量后輸入DCS控制單元中進行處理，并根據三段爐排和/或送料滑板的所關聯的控制量輸出模塊輸出控制模擬量及對料斗卡鎖裝置、料斗破橋裝置、料斗門和出渣裝置通過對應設置的開關量輸出模塊輸出控制開關量，由于所述三段爐排和送料滑板的控制方法基于DCS處理技術，可與垃圾焚燒廠的其他基于DCS技術的設備進行基于DCS技術的通訊及處理數據的交互，形成了三驅動逆推式焚燒爐發電廠DCS —體化控制方式，克服了現有技術中出現PLC控制設備與DCS控制設備間的通訊故障時所帶來的故障搜尋、排查和維修難度高的技術缺陷。本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對于實施例公開的裝置和系統而言，由于其與實施例公開的方法相對應，所以描述的比較簡單，相關之處參見方法部分說明即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型實施例的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型實施例將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權利要求1.一種三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置，其特征在于，包括 采集設備，利用模擬量輸入模塊及開關量輸入模塊針對三段爐排和/或送料滑板對應的受控設備關聯的運行狀態數據采集并處理生成運行狀態數據流； 將所述運行狀態數據流通過現場總線輸入至DCS控制單元進行處理的DCS控制單元； 控制量輸出模塊，與所述爐排和送料滑板的受控設備對應設置，根據DCS控制單元的處理結果，通過三段爐排和/或送料滑板對應的受控設備所關聯的控制量輸出模塊輸出控制模擬量； 根據DCS控制單元的處理結果，通過料斗卡鎖裝置、料斗破橋裝置、料斗門和出渣裝置對應設置的開關量輸出模塊輸出控制開關量。
2.如權利要求1所述的控制裝置，其特征在于，還包括 針對三段爐排和/或送料滑板對應的受控設備設置的同步控制回路。
3.如權利要求1所述的控制裝置，其特征在于，所述DCS控制單元還包括 根據采集的針對垃圾焚燒爐出口的主蒸汽壓力或爐膛溫度模擬量，在所述DCS控制單元中判斷針對垃圾焚燒爐出口的主蒸汽壓力或爐膛溫度變化趨勢的趨勢判斷模塊； 當所述主蒸汽壓力或爐膛溫度變化趨勢為上升時，通過送料滑板的運動滑板所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出減小閥位開度的模擬量； 當所述主蒸汽壓力或爐膛溫度變化趨勢為下降時，通過送料滑板的運動滑板所關聯的液壓驅動油缸的比例調節閥控制量輸出模塊輸出增大閥位開度的模擬量。
4.如權利要求1所述的控制裝置，其特征在于，所述采集設備中，測量所述焚燒爐的爐膛溫度模擬量的模擬量輸入模塊具體為熱電偶信號輸入模塊。
5.如權利要求1所述的控制裝置，其特征在于，所述采集設備中，測量所述焚燒爐燃燼爐排燃燼點位置的裝置為紅外探測儀。
6.一種三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制系統，其特征在于，包括權利要求1-5任意一項權利要求中所述的三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置。
專利摘要本實用新型實施例公開了一種三驅動逆推式焚燒爐爐排和送料裝置控制裝置和系統，包括采集設備，利用模擬量輸入模塊及開關量輸入模塊針對三段爐排和/或送料滑板對應的受控設備關聯的運行狀態數據采集并處理生成運行狀態數據流；將所述運行狀態數據流通過現場總線輸入至DCS控制單元進行處理的DCS控制單元；控制量輸出模塊，與所述爐排和送料滑板的受控設備對應設置，根據DCS控制單元的處理結果，通過三段爐排和/或送料滑板對應的受控設備所關聯的控制量輸出模塊輸出控制模擬量；根據DCS控制單元的處理結果，通過料斗卡鎖裝置、料斗破橋裝置、料斗門和出渣裝置對應設置的開關量輸出模塊輸出控制開關量。克服了故障搜尋、排查和維修難度高的技術缺陷。
文檔編號F23G5/50GK202902291SQ20122046082
公開日2013年4月24日 申請日期2012年9月11日 優先權日2012年9月11日
發明者陶之未, 盧巨流, 師平, 喬德衛, 李飏, 孫旭, 張安平, 鄧全亮, 張體強, 于明巖, 蔣勤松, 李彩娟, 代金鳳 申請人:綠色動力環保集團股份有限公司, 杭州和利時自動化有限公司