專利名稱：燃油過濾切換機構的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種燃油過濾切換機構，屬于工業燃燒器技術領域。
背景技術：
在現代工業、公用、建筑等各個領域需要用各種類型的工業燃燒器加熱各種物質。如干混沙漿設備中加熱沙石，浙青攪拌設備中的石料加熱等等。而在近幾年中，各種燃油價格在不斷上漲，導致產品的成本不斷提高。如何降本節資，降低燃油成本，提高產品的競爭力就成為一個重要的課題。目前工業生產使用的燃油一般為柴油。柴油不含雜質，較稀薄，流動性好，燃點低，霧化狀態好，燃燒穩定性好，并且燃燒器噴管、噴嘴不易腐蝕、結焦，但其價格較貴。為達到 降低生產成本的目的，采用重油代替柴油。重油黏度大，含有氮、硫、金屬等化合物這類雜質。加熱后燃燒穩定，霧化狀態好，但燃燒器噴管、噴嘴有腐蝕、易結焦、有堵死的現象，但其價格僅為柴油的40% — 60%左右。所以以重油代替柴油燃燒，可以降低成本。利用重油代替柴油就必須要對重油中的雜質進行過濾，濾清后達到柴油的特性才能進行使用。
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種燃油過濾切換機構，既能夠使用柴油燃燒又能夠使用重油過濾后燃燒，降低了生產成本，使用壽命長。按照本發明提供的技術方案，燃油過濾切換機構包括底座、重油濾筒、三通閥基座、切換閥、三通閥、輸油管、重油引入口、重油濾筒支撐柱、重油出口、重油濾筒上蓋、導熱內膽、過濾網架、過濾網和抱箍，其特征是重油濾筒內設有過濾網架，過濾網架上覆蓋過濾網，并通過抱箍將過濾網緊固在過濾網架上。所述過濾網架內設有導熱內膽。所述重油濾筒側面焊接多個重油濾筒支撐柱，多個重油濾筒支撐柱焊接在底座上。所述重油濾筒上端通過螺栓連接重油濾筒上蓋。三通閥固定在三通閥基座上，三通閥基座固定在底座上。所述三通閥右端設有重油引入口。所述重油濾筒上蓋上設有重油出口，重油出口通過輸油管連接三通閥上的重油引入口。所述三通閥上端連接切換閥。所述重油濾筒側壁上設有重油入口。所述重油濾筒底部設有排污口。所述重油濾筒上設有導熱油入口，導熱油入口與導熱內膽底部連通。所述重油濾筒上設有導熱油出口，導熱油出口與導熱內膽上部連通。所述重油濾筒上蓋上設有排氣閥。所述重油濾筒上蓋上設有回油口。所述三通閥左端設有燃油出口。所述三通閥后端設有柴油入口。本發明與已有技術相比具有以下優點本發明結構簡單、緊湊，合理；降低了生產成本，使用壽命長，提高了產品競爭力。
圖I為本發明主視圖。
圖2為本發明俯視圖。圖3為重油濾筒主視圖。圖4為重油濾筒側視圖。附圖標記說明1_底座、2-重油濾筒、3-三通閥基座、4-切換閥、5-三通閥、6-輸油管、7-柴油入口、8-燃油出口、9-重油引入口、10-排氣閥、11-回油口、12-重油入口、13-導熱油入口、14-導熱油出口、15-排污口、16-重油濾筒支撐柱、17-重油出口、18-重油濾筒上蓋、19-導熱內膽、20-過濾網架、21-過濾網、22-抱植。
具體實施例方式下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述 如圖f 4所示，本發明主要包括底座I、重油濾筒2、三通閥基座3、切換閥4、三通閥5、輸油管6、重油引入口 9、重油濾筒支撐柱16、重油出口 17、重油濾筒上蓋18、導熱內膽19、過濾網架20、過濾網21和抱箍22。重油濾筒2內設有過濾網架20，過濾網架20上覆蓋過濾網21，并通過抱箍22將過濾網21緊固在過濾網架20上。所述過濾網架20內設有導熱內膽19。所述重油濾筒2側面焊接多個重油濾筒支撐柱16，多個重油濾筒支撐柱16焊接在底座I上。所述重油濾筒
2上端通過螺栓連接重油濾筒上蓋18。所述重油濾筒2側壁上設有重油入口 12,重油濾筒2底部設有排污口 15。重油濾筒2上設有導熱油入口 13，導熱油入口 13與導熱內膽19底部連通。所述重油濾筒2上設有導熱油出口 14，導熱油出口 14與導熱內膽19上部連通。三通閥5固定在三通閥基座3上，三通閥基座3固定在底座I上。所述三通閥5左端設有燃油出口 8，后端設有柴油入口 7，右端設有重油引入口 9。所述重油濾筒上蓋18上設有重油出口 17，重油出口 17通過輸油管6連接三通閥5上的重油引入口 9。所述三通閥5上端連接切換閥4。所述重油濾筒上蓋18上設有排氣閥10和回油口 11。本發明的工作原理是在使用時，未過濾的重油通過重油入口 12進入重油濾筒2中，通過過濾網架20上的過濾網21對重油中的雜質進行過濾。過濾下來的雜質沉降,通過重油濾筒2底部的排污口 15排出。在過濾的同時，導熱油通過導熱油入口 13進入導熱內膽19中，給重油濾筒2中的重油加熱，使得重油不再粘稠。過濾好的重油通過輸油管6進入三通閥5中，通過切換閥4控制燃油出口8流出柴油或過濾后的重油。由于柴油燃點低，容易點燃，在點火燃燒初始階段，先通入柴油燃燒，經過一段時間轉換為過濾后的重油通入燃燒。在燃燒結束前再次轉換為通入柴油燃燒，使柴油清洗管道內的重油殘留，避免重油對管道的腐蝕和結焦。
權利要求
1.一種燃油過濾切換機構，包括底座(I)、重油濾筒(2 )、三通閥基座(3 )、切換閥(4)、三通閥(5)、輸油管(6)、重油引入口(9)、重油濾筒支撐柱(16)、重油出口(17)、重油濾筒上蓋(18)、導熱內膽(19)、過濾網架(20)、過濾網(21)和抱箍(22)，其特征是:重油濾筒(2)內設有過濾網架(20)，過濾網架(20)上覆蓋過濾網(21)，并通過抱箍(22)將過濾網(21)緊固在過濾網架(20)上；所述過濾網架(20)內設有導熱內膽(19);所述重油濾筒(2)側面焊接多個重油濾筒支撐柱(16)，多個重油濾筒支撐柱(16)焊接在底座(I)上；所述重油濾筒(2)上端通過螺栓連接重油濾筒上蓋(18);三通閥(5)固定在三通閥基座(3)上，三通閥基座(3)固定在底座(I)上；所述三通閥(5)右端設有重油引入口(9);所述重油濾筒上蓋(18)上設有重油出口(17)，重油出口(17)通過輸油管(6)連接三通閥(5)上的重油引入口(9);所述三通閥(5)上端連接切換閥(4)。
2.如權利要求I所述的燃油過濾切換機構，其特征是所述重油濾筒(2)側壁上設有重油入口(12)。
3.如權利要求I所述的燃油過濾切換機構，其特征是所述重油濾筒(2)底部設有排污口(15)。
4.如權利要求I所述的燃油過濾切換機構，其特征是所述重油濾筒(2)上設有導熱油入口(13)，導熱油入口(13)與導熱內膽(19)底部連通。
5.如權利要求I所述的燃油過濾切換機構，其特征是所述重油濾筒(2)上設有導熱油出口(14)，導熱油出口(14)與導熱內膽(19)上部連通。
6.如權利要求I所述的燃油過濾切換機構，其特征是所述重油濾筒上蓋(18)上設有排氣閥(10)。
7.如權利要求I所述的燃油過濾切換機構，其特征是所述重油濾筒上蓋(18)上設有回油口(11)。
8.如權利要求I所述的燃油過濾切換機構，其特征是所述三通閥(5)左端設有燃油出口(8)。
9.如權利要求I所述的燃油過濾切換機構，其特征是所述三通閥(5)后端設有柴油入口(7)。
全文摘要
本發明涉及一種燃油過濾切換機構，屬于工業燃燒器技術領域。其包括底座、重油濾筒、三通閥基座、切換閥、三通閥、輸油管、重油引入口、重油濾筒支撐柱、重油出口、重油濾筒上蓋、導熱內膽、過濾網架、過濾網和抱箍，重油濾筒內設有過濾網架，過濾網架上覆蓋過濾網，并通過抱箍將過濾網緊固在過濾網架上。所述過濾網架內設有導熱內膽。三通閥右端設有重油引入口。重油濾筒上蓋上設有重油出口，重油出口通過輸油管連接三通閥上的重油引入口。三通閥上端連接切換閥。本發明結構簡單、緊湊，合理；降低了生產成本，使用壽命長，提高了產品競爭力。
文檔編號F23D11/36GK102878556SQ20121039854
公開日2013年1月16日 申請日期2012年10月18日 優先權日2012年10月18日
發明者夏添, 華俊杰, 孟峰, 陸東君, 汪大為 申請人:無錫錫通工程機械有限公司