專利名稱：兩側彎折組合散熱管的制作方法
技術領域：
本發明屬于換交換器技術領域，尤其是涉及ー種兩側彎折組合散熱管。
背景技術：
內燃機作為ー種高效能的動カ源在重型卡車、重型工程機械、大巴車或普通汽車等領域已廣泛使用。內燃機在工作中，由于氣缸、氣缸蓋、活塞和氣門等機件與高溫的燃氣接觸受到強烈的加熱，機件溫度很高，不僅會導致機件強度降低，而且可能產生很大的熱應力，使機件損壞。高溫還會破壞氣缸壁上的潤滑油膜，使潤滑油氧化變質，以致活塞、活塞環和氣缸套嚴重磨損、咬傷和粘著。此外，過高的溫度還會使進入氣缸的空氣密度降低，引起爆震、早燃等式不正常燃燒等。為了保證內燃機正常、可靠的運行，必須通過冷卻器對這些高溫機件冷卻，以保持內燃機在最佳的溫度下工作。冷卻器按冷卻方式分液冷和風冷兩種，采用空氣作為冷卻介質的稱為風冷或空冷式冷卻器。采用液體作為介質的稱為液冷式冷卻器，一般液冷式冷卻器采用水作為冷卻介質。水冷式冷卻器利用循環流動的冷卻高溫的機件，比風冷卻效果好，特別是應用于普通汽車、重型卡車、重型機械或大巴車等大功率的內燃機時。冷卻器的核心部件為散熱器芯體，而散熱管是散熱器芯體的主要部件，它決定著散熱器的結構強度、密封性能、散熱性能等質量指標。目前傳統水冷式散熱器使用的散熱管ー般是單通道或是多通道散熱管，散熱管截面為圓形、橢圓形或是方形倒圓角，散熱管之間間隔排列形成一排或多排組成散熱器芯體。散熱器工作環境非常惡劣，會出現以下情況1、エ作時產生高強度的振動；2、顛簸時產生很大的拉力，對產品各部位特別是連接部位大力的壓縮或拉伸；3、高溫且各部分溫度不同，造成的各部分膨脹不同而產生的應カ不同。目前市場應用的散熱器有大量因為這類情況導致的泄漏，特別是在卡車、工程機械和農業機械等惡劣工作環境的地方，更容易出現抗振性能不高、耐沖擊性能差、可靠性不高、使用壽命短等問題。
發明內容
為了克服上述缺陷，本發明的目的是提供一種不但散熱效果好，而且強度得到大幅提高的兩側彎折組合散熱管。本發明的技術方案是包括上散熱薄片和下散熱薄片組合在一起的管體，上散熱薄片沿寬度方向的兩側向下具有連續彎折兩段，左側彎折處I呈逆時針方向彎折，右側彎折處II呈順時針方向彎折，左側彎折處I、右側彎折處II分別與上散熱薄片形成面接觸，下散熱薄片沿寬度方向的兩側向上具有連續彎折兩段，左側彎折處III呈順時針方向彎折，右側彎折處IV呈逆時針方向彎折，左側彎折處III、右側彎折處IV分別與下散熱薄片形成面接觸，上散熱薄片的左側彎折處I和下散熱薄片的左側彎折處III之間、上散熱薄片的右側彎折處II和下散熱薄片的右側彎折處IV之間焊接組合在一起形成管體。所述上散熱薄片和下散熱薄片上沿長度方向具有相対的凹陷加強筋，上下加強筋連接在一起。
本發明的有益效果是本發明通過改變管體兩側的形狀，兩側通過折疊的方式而獲得散熱管不同部位的厚度不一致，形成截面厚度不等，也就是說通過改變截面厚度得到高強度和與高散熱性能的統一，中間散熱的區域厚度不變，使得散熱管保持良好的散熱性能，同時在要求機械性能較高的兩側，形成了較大的壁厚，從而取得各項機械性能的大幅提升，耐振、抗拉、耐高壓、耐沖擊等性能都有大幅的提高，而在增加各種機械性能的同時，中間壁厚較薄的部分仍保持很好的散熱性能。本發明可廣泛應用于機動車、工程機械和農用機械等散熱系統、換交換系統。
圖I為本發明兩側彎折組合散熱管的結構剖面 圖2為本發明兩側彎折組合散熱管另一種實施方式的示意圖；
圖3為本發明兩側彎折組合散熱管實施方式ニ ；
圖4為本發明兩側彎折組合散熱管實施方式三；
圖5為本發明兩側彎折組合散熱管實施方式四。
具體實施例方式從圖I所示本發明兩側彎折組合散熱管的結構剖面圖可以看出，本發明是扁平管體，包括上散熱薄片3、下散熱薄片4和兩側折邊。上散熱薄片3沿寬度方向的兩側向下具有連續彎折兩段，左側彎折處I I呈逆時針方向彎折，右側彎折處II 6呈順時針方向彎折，左側彎折處I I、右側彎折處II 6分別與上散熱薄片3經過壓制形成面接觸。下散熱薄片4沿寬度方向的兩側向上具有連續彎折兩段，左側彎折處III 2呈順時針方向彎折，右側彎折處IV 5呈逆時針方向彎折，左側彎折處III 2、右側彎折處IV 5分別與下散熱薄片4經過壓制形成面接觸。上散熱薄片的左側彎折處I I和下散熱薄片的左側彎折處III2之間、上散熱薄片的右側彎折處II 6和下散熱薄片的右側彎折處IV 5之間通過焊接組合在一起，使得內部的通道密封而形成管體。通過改變截面厚度得到高強度和與高散熱性能的統一，中間散熱的區域厚度不變，使得散熱管保持良好的散熱性能，同時在要求機械性能較高的兩側，而形成了較大的壁厚，使耐振、抗拉、耐高壓、耐沖擊等性能大幅度提高。本發明可采用鋁板、銅板、不銹鋼板等傳熱材料，焊接時可采用釬焊或高頻焊等方式。本發明和翅片組裝在一起，經過釬焊、真空焊、高頻焊或其他方式焊接后形成熱交換器。圖2為本發明兩側彎折組合散熱管另一種實施方式的示意圖，兩側的彎折結構形式與上述實施例相同，同時，在上散熱薄片和下散熱薄片上沿長度方向具有相対的凹陷加強筋7，上下的凹陷加強筋7分別位于上下散熱薄片寬度方向的中間位置，上下加強筋7的高點處連接在一起。當然，凹陷加強筋也可以設置在寬度方向的其它位置，上散熱薄片和下散熱薄片上可以是一條加強筋，也可以是兩條加強筋或三條加強筋，加強筋可以具有一定的寬度。如圖3為上下散熱薄片兩條凹陷加強筋在寬度方向的兩側位置；圖4為上下散熱薄片的一條凹陷加強筋在寬度方向的中間位置，同時加強筋具有一定的寬度；圖5為上下散熱薄片的兩條凹陷加強筋在寬度方向的兩側位置，同時加強筋具有一定的寬度。應當指出，在不脫離本發明原理的前提下，還可對本發明進行若干改進，凡本領域技術人員不經過創造性勞動所得到的改進，均在本發明的權利要求保護范圍之內。
權利要求
1.一種兩側彎折組合散熱管，包括上散熱薄片(3)和下散熱薄片(4)組合在一起的管體，其特征是所述上散熱薄片(3)沿寬度方向的兩側向下具有連續彎折兩段，左側彎折處I (I)呈逆時針方向彎折，右側彎折處II (6)呈順時針方向彎折，左側彎折處I (I)、右側彎折處II (6)分別與上散熱薄片(3)形成面接觸，所述下散熱薄片(4)沿寬度方向的兩側向上具有連續彎折兩段，左側彎折處111(2)呈順時針方向彎折，右側彎折處IV(5)呈逆時針方向彎折，左側彎折處III (2)、右側彎折處IV (5)分別與下散熱薄片(4)形成面接觸，所述上散熱薄片的左側彎折處I (I)和下散熱薄片的左側彎折 處111(2)之間、上散熱薄片的右側彎折處II (6)和下散熱薄片的右側彎折處IV (5)之間焊接組合在一起形成管體。
2.根據權利要求I所述的兩側彎折組合散熱管，其特征是所述上散熱薄片(3)和下散熱薄片(4)上沿長度方向具有相對的凹陷加強筋(7)，上下加強筋(7)連接在一起。
全文摘要
本發明公開了一種兩側彎折組合散熱管，包括上散熱薄片和下散熱薄片組合在一起的管體，上散熱薄片沿寬度方向的兩側向下具有連續彎折兩段，下散熱薄片沿寬度方向的兩側向上具有連續彎折兩段，上散熱薄片和下散熱薄片沿彎折處焊接組合在一起，獲得散熱管不同部位的厚度不一致，不但散熱效果好，而且強度得到大幅提高。
文檔編號F28F1/02GK102636064SQ20121009925
公開日2012年8月15日 申請日期2012年4月8日 優先權日2012年4月8日
發明者吳君, 周衛平, 張兆義, 張強, 裴慶峰, 黃海洋 申請人:泰安鼎鑫冷卻器有限公司