專利名稱：脫硫島煙氣余熱回收及風機運行優化系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及鍋爐尾氣脫硫設備，尤其涉及脫硫島煙氣余熱回收及風機運行優化系統。
背景技術：
大氣污染主要是煤煙型污染，其中燃煤火電廠排放的二氧化硫造成的環境污染最為嚴重，因此對煙氣進行脫硫以控制二氧化硫污染迫在眉睫。目前成熟的脫硫技術如石灰石(石灰)_石膏濕法脫硫等都取得了明顯成效，由于濕法脫硫要求吸收塔入口溫度不大于110度，現有的脫硫系統中降低吸收塔進口煙氣溫度的方法主要是采用GGH換熱；由鍋爐尾部煙道出來的未脫硫的煙氣通過熱煙氣擋板門，經增壓風機升壓后，從熱煙氣煙道進口進入GGH換熱，進行氣氣換熱降低煙氣溫度，然后從冷煙氣煙道出口進入吸收塔內完成煙氣中二氧化硫的吸收與凈化，脫硫后的凈化煙氣經冷煙氣擋板門、煙氣煙道排入煙囪；當濕法脫硫裝置發生故障時，煙氣經旁路煙道、旁路擋板門直接排入煙 。然而采用GGH換熱降低 煙氣溫度，浪費了大量的熱能，存在投資巨大，占地面積大，腐蝕、結垢嚴重等問題，成為成為目前制約火電廠配套脫硫設備的主要瓶頸。
發明內容
本發明的目的就是為了克服現有的濕法脫硫采用GGH換熱降低煙氣溫度，浪費了大量的熱能，存在投資巨大，占地面積大，腐蝕、結垢嚴重等問題的缺陷而提供一種脫硫島煙氣余熱回收及風機運行優化系統，該系統充分利用鍋爐的排煙余熱，提高了汽輪機組運行效率和高風機運行效率的同時減少了吸收塔工業冷卻水耗用量。本發明的目的可以通過以下技術方案來實現脫硫島煙氣余熱回收及風機運行優化系統，包括依次相連的引風機、增壓風機入口擋板、增壓風機、增壓風機出口擋板、低壓加熱系統和吸收塔，還包括加裝在所述吸收塔前的煙氣冷卻器，所述煙氣冷卻器的水側與所述低壓加熱器系統連接。優選的，所述低壓加熱器系統包括多個串聯的低壓加熱器。優選的，所述煙氣冷卻器的水側與所述低壓加熱器系統的第二級低壓加熱器連接，所述第二級低壓加熱器的低加進口弓I出部分或全部冷凝水，送往所述煙氣冷卻器。優選的，所述引風機為并列的第一引風機和第二引風機，所述增壓風機為并列的第一增壓風機和第二增壓風機。優選的，所述并列的第一增壓風機和第二增壓風機之間并列設置了一條增壓風機旁路煙道；在低負荷運行工況時，關閉第一引風機、第一增壓風機和第二增壓風機，維持第一引風機運行，關閉第一增壓風機的入口擋板和出口擋板，打開第二增壓風機入口檔板，讓煙氣從所述增壓風機旁路煙道中通過。優選的，在所述第一風機單獨運行時，保持所述第二增壓風機的出口檔板處于較小的開啟狀態，給第二增壓風機一定的煙氣通流能力。
與現有技術相比，本發明的有益效果如下I、取消脫硫系統傳統的GGH，通過在吸收塔前加裝煙氣冷卻器，充分利用鍋爐的排煙余熱，提高汽輪機組的運行效率；同時，由于進入吸收塔的煙氣溫度降低，減少了吸收塔工業冷卻水耗用量。2、在兩臺并聯的增壓風機基礎上增加一條增壓風機旁路煙道，并適當提高引風機的壓頭，通過優化風機的運行方式，實現在30% 60% BMCR的低負荷工況下以單引風機運行代替雙引風機+雙增壓風機運行，從而提高風機運行效率。
圖I為本發明系統結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。實施例如圖I所示，脫硫島煙氣余熱回收及風機運行優化系統，包括依次相連的引風機、增壓風機入口擋板、增壓風機、增壓風機出口擋板、低壓加熱系統和吸收塔，還包括加裝在所述吸收塔前的煙氣冷卻器，所述煙氣冷卻器的水側與所述低壓加熱器系統連接，利用鍋爐排煙余熱加熱部分或者全部凝結水，凝結水吸熱升溫后接入到下一級低壓加熱器，從而減少回熱系統對低壓缸的抽汽，在機組運行條件不變的情況下有更多的蒸汽進入低壓缸做功，達到充分利用鍋爐排煙余熱的目的；同時，由于進入吸收塔的煙氣溫度降低，減少了吸收塔工業冷卻水耗用量。在本實施例中，所述低壓加熱器系統包括多個串聯的低壓加熱器。所述煙氣冷卻器的水側水側并聯在低壓加熱系統的第二級低壓加熱器上，從第二級低壓加熱器的低加進口引出部分或全部冷凝水，送往所述煙氣冷卻器。從第二級低壓加熱器低加進口引出的部分或者全部凝結水在煙氣冷卻器內吸收排煙熱量，降低排煙溫度，而自身卻被加熱、升高溫度后再返回低壓加熱器系統，在第二級低壓加熱器低加出口與剩下的凝結水匯集后進入到第三級低壓加熱器；煙氣在煙氣冷卻器中降溫后進入到脫硫吸收塔中進行脫硫，而后經脫硫出口檔板至煙 排放。同樣，煙氣也可不經過脫硫系統而直接通過脫硫旁路檔板進入煙 后排放在本實施例中，所述引風機為并列的第一引風機和第二引風機，所述增壓風機為并列的第一增壓風機和第二增壓風機。煙氣從鍋爐出來后，依次通過空氣預熱器、電除塵器和引風機，通過開啟的脫硫入口檔板進入到脫硫區域內，煙氣經增壓風機增壓后進入到煙氣冷卻器內。在本實施例中，所述并列的第一增壓風機和第二增壓風機之間并列設置了一條增壓風機旁路煙道。在正常運行情況下從第一引風機和第二引風機出來的煙氣分別進入第一增壓風機和第二增壓風機進行增壓，此時第一和第二增壓風機的入口檔板打開，關閉增壓風機旁路檔板。煙氣通過增壓風機增壓后再進入煙氣冷卻器冷卻，冷卻至85°C左右進入吸收塔進行脫硫，而后經過除霧器和出口擋板至煙囪排放。在30% 60% BMCR的低負荷運行工況時，關閉兩臺引風機的其中一臺和兩臺增壓風機，僅維持一臺引風機運行，關閉第一增壓風機的入口擋板和出口擋板，打開第二增壓風機入口檔板和旁路檔板，讓煙氣從增壓風機旁路煙道中通過。在本實施例中，考慮到在第二增壓風機停運的情況下，第二增壓風機的入口檔板長期處于開啟狀態會對風機葉片和機座等產生腐蝕，因此要求在單風機運行的情況下，始終保持第二增壓風機的出口檔板處于較小的開啟狀態，給第二增壓風機一定的煙氣通流能 力，防止腐蝕；這樣，旁路煙道中的煙氣和少量第二增壓風機通道中流通的煙氣匯合后進入煙氣熱量回收器，冷卻、脫硫后經煙 排向大氣。
權利要求
1.脫硫島煙氣余熱回收及風機運行優化系統，包括依次相連的引風機、增壓風機入口擋板、增壓風機、增壓風機出口擋板、低壓加熱系統和吸收塔，其特征在于還包括加裝在所述吸收塔前的煙氣冷卻器，所述煙氣冷卻器的水側與所述低壓加熱器系統連接。
2.如權利要求I所述的脫硫島煙氣余熱回收及風機運行優化系統，其特征在于所述低壓加熱器系統包括多個串聯的低壓加熱器。
3.如權利要求2所述的脫硫島煙氣余熱回收及風機運行優化系統，其特征在于所述煙氣冷卻器的水側與所述低壓加熱器系統的第二級低壓加熱器連接，所述第二級低壓加熱器的低加進口弓I出部分或全部冷凝水，送往所述煙氣冷卻器。
4.如權利要求1、2或3所述的脫硫島煙氣余熱回收及風機運行優化系統，其特征在于所述引風機為并列的第一引風機和第二引風機，所述增壓風機為并列的第一增壓風機和第二增壓風機。
5.如權利要求4所述的脫硫島煙氣余熱回收及風機運行優化系統，其特征在于所述并列的第一增壓風機和第二增壓風機之間并列設置了一條增壓風機旁路煙道；在低負荷運行工況時，關閉第一引風機、第一增壓風機和第二增壓風機，維持第一引風機運行，關閉第一增壓風機的入口擋板和出口擋板，打開第二增壓風機入口檔板，讓煙氣從所述增壓風機旁路煙道中通過。
6.如權利要求5述的脫硫島煙氣余熱回收及風機運行優化系統，其特征在于在所述第一風機單獨運行時，保持所述第二增壓風機的出口檔板處于較小的開啟狀態，給第二增壓風機一定的煙氣通流能力。
全文摘要
本發明涉及脫硫島煙氣余熱回收及風機運行優化系統，包括依次相連的引風機、增壓風機入口擋板、增壓風機、增壓風機出口擋板、低壓加熱系統和吸收塔，還包括加裝在所述吸收塔前的煙氣冷卻器，所述煙氣冷卻器的水側與所述低壓加熱器系統連接。優選方案為在并列的第一增壓風機和第二增壓風機之間并列設置了一條增壓風機旁路煙道。與現有技術相比，本發明系統充分利用鍋爐的排煙余熱，提高了汽輪機組運行效率和高風機運行效率的同時減少了吸收塔工業冷卻水耗用量。
文檔編號F23J15/02GK102818275SQ201110156168
公開日2012年12月12日 申請日期2011年6月10日 優先權日2011年6月10日
發明者王光榮, 孫超 申請人:安徽省科捷再生能源利用有限公司