專利名稱：高效燃油自預(yù)熱式燃燒系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種燃燒系統(tǒng)，尤其涉及一種可以自預(yù)熱、直立式全自動的高效 燃油自預(yù)熱式燃燒系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
燃燒器是我們國家非常重視的一種工業(yè)設(shè)備，它的應(yīng)用范圍非常廣，大到航天飛 機(jī)、工業(yè)鍋爐、工業(yè)窯爐、加熱設(shè)備，建筑設(shè)施、公路工程，小到民用的取暖、生活熱水、做飯 的爐灶、熱水器等。以往燃燒器均為水平放置。當(dāng)輸出功率較小時，多采用一至三個簡單壓力霧化噴 嘴，實現(xiàn)一至三段火燃燒，其燃燒的火焰沿燃燒筒的軸線方向水平噴射，那么火焰到達(dá)需要 加熱的部位時損耗較大，無法最大限度利用其燃燒的熱量。如果要使燃油霧化前，對燃油進(jìn) 行預(yù)熱，可以使燃油在噴出時充分的燃燒。這樣需要設(shè)置預(yù)熱系統(tǒng)，一般常采用電阻加熱 方式，并且點火時需要兩個燃油噴嘴，這樣即增加了成本，結(jié)構(gòu)又復(fù)雜，而且在燃燒系統(tǒng)運 行過程中無法實現(xiàn)自動化控制。目前全自動燃燒器的燃燒過程調(diào)節(jié)方法，按照功率變化情 況可分為非連續(xù)調(diào)節(jié)，或稱為位式調(diào)節(jié)和連續(xù)調(diào)節(jié)，或稱比例調(diào)節(jié)。非連續(xù)調(diào)節(jié)方式是指 燃燒器功率從啟動點火到全功率之間是階梯變化，一般應(yīng)用于小型、中型燃燒器。功率在 15KW 300KW采用，即僅一個噴嘴，點火后即刻達(dá)到滿負(fù)荷，常稱為一段火。功率在50KW 4000KW采用二級或二級滑動調(diào)節(jié)。我國的燃燒技術(shù)發(fā)展還只能在技術(shù)上以借鑒與創(chuàng)新相結(jié) 合中求發(fā)展，在產(chǎn)品開發(fā)中以高技術(shù)、高起點、高投入形成規(guī)模生產(chǎn)，為節(jié)能、環(huán)保和形式獨 立自主生產(chǎn)業(yè)而發(fā)揮作用。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種自預(yù)熱式的，全自動直立燃燒系統(tǒng)， 目的是提高燃油在燃燒之前的溫度，使燃油在燃燒時更加充分，實現(xiàn)自動化控制。為達(dá)上述目的本實用新型高效燃油自預(yù)熱式燃燒系統(tǒng)，由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成在筒體 內(nèi)設(shè)有燃燒筒，燃燒筒上部的外壁上設(shè)有盤繞的盤管，燃燒筒底部中間設(shè)有噴油嘴，在噴油 嘴的一側(cè)設(shè)有點火電極，盤管一端與泵油管的一端連接，盤管的另一端與噴油嘴之間設(shè)有 預(yù)熱后的回油管，燃燒筒的頂部設(shè)有分火盤，燃燒筒的底部與風(fēng)道的一端連接，風(fēng)道的另一 端與供風(fēng)系統(tǒng)的出風(fēng)管連接，在燃燒筒的下方風(fēng)道的底部設(shè)有光敏電阻，光敏電阻通過導(dǎo) 線與程控器連接，點火電極通過導(dǎo)線與程控器連接。所述的分火盤底為弧形，在弧形分火盤底上沖出向外的倒三角形的阻擋鉤。所述的供風(fēng)系統(tǒng)由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)，電機(jī)輸出軸上設(shè)有葉輪，葉輪 的腔體與出風(fēng)管相通，葉輪外側(cè)的殼體上設(shè)有風(fēng)門，風(fēng)門與連動桿的一端固定，連動桿的中 部通過軸與殼體固定，連動桿的另一端與液壓缸固定連接，液壓缸通過油路與油泵連接。所述的油泵與泵油管連接。所述的油泵與油箱之間設(shè)有進(jìn)油管和回油管。[0010]所述的泵油管上設(shè)有電磁閥，電磁閥與程控器連接。所述的三角形的阻擋鉤在弧形分火盤底上呈圓周分布，外層的三角形阻擋鉤與內(nèi) 層的三角形阻擋鉤交錯設(shè)置。所述的進(jìn)油管上設(shè)有過濾器。本實用新型的優(yōu)點效果高壓點火后形成了垂直向上的火焰，當(dāng)火焰垂直向上噴 射燃燒形成高溫區(qū)時，流經(jīng)盤管內(nèi)的燃油即受到了火焰高溫輻射而達(dá)到了自主預(yù)熱的目 的，使油溫升高無需額外提供熱源使之溫升。自預(yù)熱方式提高了燃油的流動性，增加了油 分子的動能，為后續(xù)的油分子充分裂解做準(zhǔn)備。經(jīng)噴油嘴噴射出的霧化油滴垂直向上以較 高壓力撞擊到燃燒筒上端的分火盤上，形成了二次裂解，使油分子進(jìn)一步向四周擴(kuò)散。當(dāng)油 分子顆粒高速撞擊到分火盤上的倒三角形的阻擋鉤時進(jìn)一步爆燃，形成更細(xì)小的油分子顆 粒，從而使燃燒更加的充分。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的俯視圖。圖中1、程控器；2、電機(jī)；3、油泵；4、電磁閥；5、進(jìn)油管；6、過濾器；7、盤管；8、分 火盤；9、噴油嘴；10、光敏電阻；11、點火電極；12、燃燒筒；13、預(yù)熱后的回油管；14、風(fēng)道； 15、風(fēng)機(jī)；16、回油管；17、油箱；18、筒體；19、泵油管；20、連動桿；21、葉輪；22、液壓缸；23、 風(fēng)門；24、油路。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。如圖所示本實用新型高效燃油自預(yù)熱式燃燒系統(tǒng)，由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成在筒體18內(nèi) 設(shè)有燃燒筒12，燃燒筒18上部的外壁上設(shè)有盤繞的盤管7，燃燒筒12底部中間設(shè)有噴油嘴 9，在噴油嘴9的一側(cè)設(shè)有點火電極11，盤管7—端與泵油管19的一端連接，盤管7的另一 端與噴油嘴9之間設(shè)有預(yù)熱后的回油管13，燃燒筒12的頂部設(shè)有分火盤8，燃燒筒12的底 部與風(fēng)道14的一端連接，風(fēng)道14的另一端與供風(fēng)系統(tǒng)的出風(fēng)管連接，在燃燒筒12的下方 風(fēng)道14的底部設(shè)有光敏電阻10，光敏電阻10通過導(dǎo)線與程控器1連接，點火電極11通過 導(dǎo)線與程控器1連接；分火盤8底為弧形，在弧形分火盤8底上沖出向外的倒三角形的阻擋 鉤，三角形的阻擋鉤在弧形分火盤8底上呈圓周分布，外層的三角形阻擋鉤與內(nèi)層的三角 形阻擋鉤交錯設(shè)置。。供風(fēng)系統(tǒng)由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)2，電機(jī)2輸出軸上設(shè)有葉輪21，葉輪 21設(shè)在風(fēng)機(jī)15內(nèi)，葉輪21的腔體與出風(fēng)管相通，葉輪21外側(cè)的殼體上設(shè)有風(fēng)門23，風(fēng)門 23與連動桿20的一端固定，連動桿20的中部通過軸與殼體固定，連動桿20的另一端與液 壓缸22固定連接，液壓缸22通過油路24與油泵3連接，油泵3與泵油管19連接，油泵3 與油箱17之間設(shè)有進(jìn)油管5和回油管16，泵油管19上設(shè)有電磁閥4，電磁閥4與程控器1 連接，進(jìn)油管5上設(shè)有過濾器6。本實用新型的工作原理程控器控制點火電極點火，供風(fēng)系統(tǒng)中的風(fēng)門在液壓缸 的作用下打開，電機(jī)帶動葉輪轉(zhuǎn)動將空氣通過出風(fēng)管送到直角形風(fēng)道中，噴油嘴將油噴出，形成的火焰將盤管內(nèi)的燃油加熱，經(jīng)噴油嘴噴射出的霧化油滴垂直向上以較高壓力撞擊到 燃燒筒上端的分火盤上，形成了二次裂解，使油分子進(jìn)一步向四周擴(kuò)散，當(dāng)油分子顆粒高速 撞擊到合金盤上的倒三角形的阻擋鉤時進(jìn)一步爆燃，當(dāng)點火成功后，光敏電阻將信號傳到 程控器，程控器不再控制點火電極點火。燃油路徑過濾后的燃油通過油泵的轉(zhuǎn)動，輸送為兩路。一路輸入到液壓缸使風(fēng)門 開啟，風(fēng)門開啟的角度符合燃油的輸出量，以保證最佳的風(fēng)油配比使燃燒更充分。另一路經(jīng) 由打開的電磁閥通過泵油管輸送到直立的燃燒筒的外環(huán)，由自上而下的盤管內(nèi)，流過盤管 的燃油進(jìn)入到燃燒筒底部中間的噴油嘴霧化，經(jīng)高壓點火后就成了垂直向上的火焰。當(dāng)火焰垂直向上噴射時，流經(jīng)盤管內(nèi)的燃油即受到了火焰周圍的高溫輻射而形成 了自主預(yù)熱，使油溫升高，無需額外提供熱源。自預(yù)熱方式提高了燃油的流動性，增加了油 分子的動能，為后續(xù)的油分子充分裂解做準(zhǔn)備。
權(quán)利要求1.高效燃油自預(yù)熱式燃燒系統(tǒng)，其特征在于由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成在筒體內(nèi)設(shè)有燃燒筒， 燃燒筒上部的外壁上設(shè)有盤繞的盤管，燃燒筒底部中間設(shè)有噴油嘴，在噴油嘴的一側(cè)設(shè)有 點火電極，盤管一端與泵油管的一端連接，盤管的另一端與噴油嘴之間設(shè)有預(yù)熱后的回油 管，燃燒筒的頂部設(shè)有分火盤，燃燒筒的底部與風(fēng)道的一端連接，風(fēng)道的另一端與供風(fēng)系統(tǒng) 的出風(fēng)管連接，在燃燒筒的下方風(fēng)道的底部設(shè)有光敏電阻，光敏電阻通過導(dǎo)線與程控器連 接，點火電極通過導(dǎo)線與程控器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效燃油自預(yù)熱式燃燒系統(tǒng)，其特征在于所述的分火盤底為 弧形，在弧形分火盤底上沖出向外的倒三角形的阻擋鉤。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效燃油自預(yù)熱式燃燒系統(tǒng)，其特征在于所述的供風(fēng)系統(tǒng)由 下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)，電機(jī)輸出軸上設(shè)有葉輪，葉輪的腔體與出風(fēng)管相通，葉輪 外側(cè)的殼體上設(shè)有風(fēng)門，風(fēng)門與連動桿的一端固定，連動桿的中部通過軸與殼體固定，連動 桿的另一端與液壓缸固定連接，液壓缸通過油路與油泵連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高效燃油自預(yù)熱式燃燒系統(tǒng)，其特征在于所述的油泵與泵油 管連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高效燃油自預(yù)熱式燃燒系統(tǒng)，其特征在于所述的油泵與油箱 之間設(shè)有進(jìn)油管和回油管。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高效燃油自預(yù)熱式燃燒系統(tǒng)，其特征在于所述的泵油管上設(shè) 有電磁閥，電磁閥與程控器連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高效燃油自預(yù)熱式燃燒系統(tǒng)，其特征在于所述的三角形的 阻擋鉤在弧形分火盤底上呈圓周分布，外層的三角形阻擋鉤與內(nèi)層的三角形阻擋鉤交錯設(shè) 置。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高效燃油自預(yù)熱式燃燒系統(tǒng)，其特征在于所述的進(jìn)油管上設(shè) 有過濾器。
專利摘要本實用新型涉及一種燃燒系統(tǒng)，尤其涉及一種可以自預(yù)熱、直立式全自動的高效燃油自預(yù)熱式燃燒系統(tǒng)。由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成在筒體內(nèi)設(shè)有燃燒筒，燃燒筒上部的外壁上設(shè)有盤繞的盤管，燃燒筒底部中間設(shè)有噴油嘴，在噴油嘴的一側(cè)設(shè)有點火電極，盤管一端與泵油管的一端連接，盤管的另一端與噴油嘴之間設(shè)有預(yù)熱后的回油管，燃燒筒的頂部設(shè)有分火盤，燃燒筒的底部與風(fēng)道的一端連接，風(fēng)道的另一端與供風(fēng)系統(tǒng)的出風(fēng)管連接，在燃燒筒的下方風(fēng)道的底部設(shè)有光敏電阻，光敏電阻通過導(dǎo)線與程控器連接，點火電極通過導(dǎo)線與程控器連接。高壓點火后形成了垂直向上的火焰，當(dāng)火焰垂直向上噴射燃燒形成高溫區(qū)時，流經(jīng)盤管內(nèi)的燃油即受到了火焰高溫輻射而達(dá)到了自主預(yù)熱的目的，使油溫升高無需額外提供熱源使之溫升。
文檔編號F23D11/00GK201885221SQ20102064702
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月8日
發(fā)明者張守忠, 袁士林 申請人:張守忠