專利名稱：液化氣或天然氣氣割噴嘴的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種燃燒氣體進行氣割的噴嘴，尤其是能以天然氣或液化氣 作為燃料對金屬進行切割的噴嘴。
背景技術：
目前，通常對金屬進行氣割所用的燃氣一般為乙炔。為了降低燃氣成本，目 前已有將天然氣或液化氣作為乙炔氣替代燃料的裝置，但效果不理想。現有裝 置在使用中存在的技術問題主要為燃氣與氧氣混合不夠充分、燃氣燃燒不夠 徹底、火焰溫度較低、預熱時間長、耗氧量大、火焰穿透力不足。
發明內容
為了克服現有的氣割噴嘴的不足，本實用新型提供一種以天然氣或液化氣作
為燃料對金屬進行切割的噴嘴，該噴嘴不僅能以天然氣或液化氣作為燃料對金
屬進行切割，而且能解決燃氣與氧氣混合不夠充分、燃氣燃燒不夠徹底、火焰
溫度較低、預熱時間長、耗氧量大、火焰穿透力不足的技術問題。
本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是 一種以天然氣或液化
氣作為燃料對金屬進行切割的噴嘴，由頭部、體部、尾部及內芯組成。頭部前
端口徑收縮形成噴嘴口，內芯及套在其外部的頭部和體部與尾部連接，尾部中
心開有燃氣進氣道，尾部周圍開有若干條助燃氣體進氣道，內芯中心開有氣道
與尾部燃氣進氣道相連通，內芯中心氣道近頭部處有一段有其內徑收縮形成的
喉口，中心氣道壁自與尾部燃氣進氣道連接部至喉口有若干圈螺紋，內芯頭部
端膨大，開有若干條氣槽，內芯中部被頭部覆蓋處膨大與頭部內壁形成加速口，
內芯頭部膨大與中部膨大間與頭部圍成前氣室連通氣槽和加速口 ，體部與內芯
圍成后氣室并與尾部助燃氣體進氣道連通，體部近頭部端為頭體連接部，頭體
連接部開有若干條連通氣道，連通氣道將后氣室與加速口相連通，連通氣道中部有一段由其內徑收縮形成喉口。
本實用新型提供的噴嘴，以天然氣或液化氣為燃氣，以氧氣為助燃氣。燃氣 經過尾部燃氣進氣道和內芯中心氣道進入，在中心氣道內由螺紋整流，并由中 心氣道喉口加速，從內芯頭部開口噴出。同時，助燃氣體經過助燃氣體進氣道 進入后氣室，經后氣室進入連通氣道，由連通氣道喉口加速后經過加速口再次 加速進入前氣室，經前氣室進入氣槽，并從氣槽噴出。燃氣和助燃氣體分別由 內芯開口和氣槽噴出后，在噴嘴口充分混合，高速噴出。所以，噴嘴口噴出的 混合氣體可以充分燃燒，火焰溫度較高，穿透力好，可實現對金屬較理想的切 割。
本實用新型提供的噴嘴，結構緊湊合理，便于生產。本噴嘴以天然氣或液化 氣為燃氣對金屬的切割效果比現有噴嘴以乙炔作為燃氣的噴嘴對金屬的切割效 果更好，并且本噴嘴以天然氣或液化氣為燃氣更加環保，燃氣成本也大幅度降 低。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。 圖l是本實用新型的結構圖。
具體實施方式
在
圖1中，本實用新型所提供的噴嘴，由頭部l、體部2、尾部3及內芯4組成。 頭部前端口徑收縮形成噴嘴口ll，內芯4及套在其外部的頭部1和體部2與尾部3 連接，尾部3中心開有燃氣進氣道31，尾部周圍開有若干條助燃氣體進氣道32， 內芯中心開有氣道41與尾部燃氣進氣道31相連通，內芯中心氣道41近頭部處有 一段有其內徑收縮形成的喉口42，中心氣道41壁自與尾部燃氣進氣道31連接部 至喉口42有若干圈螺紋43，內芯頭部端膨大44，開有若干條氣槽45，內芯4被頭部1覆蓋處膨大46與頭部內壁形成加速口12，內芯4頭部膨大44與中部膨大 46間與頭部1圍成前氣室13連通氣槽45和加速口12，體部2與內芯4圍成后氣室21 并與尾部3助燃氣體進氣道32連通，體部2近頭部1端為頭體連接部22，頭體連接 部22開有若干條連通氣道23，連通氣道23將后氣室21與加速口12相連通，連通 氣道23中部有一段由其內徑收縮形成喉口24。燃氣經過尾部3燃氣進氣道31和內 芯4中心氣道41進入，在中心氣道41內由螺紋43整流，并由中心氣道喉口42加速， 從內芯4頭部開口47噴出。同時，助燃氣體經過助燃氣體進氣道32進入后氣室21， 經后氣室21進入連通氣道23，由連通氣道23喉口24加速后經過加速口12再次加 速進入前氣室13，經前氣室13進入氣槽45，并從氣槽45噴出。燃氣和助燃氣體 分別由內芯開口47和氣槽45噴出后，在噴嘴口ll充分混合，高速噴出。
本實施例中，頭體連接部22與頭部以螺紋相連，體部2與尾部3以螺紋相連， 內芯4與尾部3以螺紋連接。
權利要求1.一種液化氣或天然氣氣割噴嘴，由頭部(1)、體部(2)、尾部(3)及內芯(4)組成，其特征在于頭部前端口徑收縮形成噴嘴口(11)，內芯(4)及套在其外部的頭部(1)和體部(2)與尾部(3)連接，尾部(3)中心開有燃氣進氣道(31)，尾部(3)周圍開有若干條助燃氣體進氣道(32)，內芯(4)中心開有氣道(41)與尾部燃氣進氣道(31)相連通，內芯中心氣道(41)近頭部處有一段有其內徑收縮形成的喉口(42)，中心氣道(41)壁自與尾部燃氣進氣道(31)連接部至喉口(42)有若干圈螺紋(43)，內芯頭部端膨大(44)，開有若干條氣槽(45)，內芯(4)中部被頭部(1)覆蓋處膨大(46)與頭部(1)內壁形成加速口(12)，內芯(4)頭部膨大(44)與中部膨大(46)間與頭部(1)圍成前氣室(13)連通氣槽(45)和加速口(12)，體部(2)與內芯(4)圍成后氣室(21)并與尾部(3)助燃氣體進氣道(32)連通，體部(2)近頭部(1)端為頭體連接部(22)，頭體連接部(22)開有若干條連通氣道(23)，連通氣道(23)將后氣室(21)與加速口(12)相連通，連通氣道(23)中部有一段由其內徑收縮形成喉口(24)，頭體連接部(22)與頭部以螺紋相連，體部(2)與尾部(3)以螺紋相連，內芯(4)與尾部(3)以螺紋連接。
專利摘要一種天然氣或液化氣氣割噴嘴，由頭部、體部、尾部及內芯組成，內芯及套在其外部的頭部和體部與尾部連接，尾部中心開有燃氣進氣道和若干條助燃氣進氣道，內芯中心開有氣道與尾部燃氣進氣道相連通，內芯中心氣道近頭部處有一段有其內徑收縮形成的喉口，中心氣道壁有若干圈螺紋，內芯前端膨大，開有若干條氣槽，內芯中部被頭部覆蓋處膨大與頭部內壁形成加速口，內芯前端膨大與中部膨大間與頭部圍成前氣室，體部與內芯圍成后氣室并與助燃氣體進氣道連通，體部有頭體連接部，頭體連接部開有若干條連通氣道，連通氣道將后氣室與加速口相連通，連通氣道中部有一段由其內徑收縮形成喉口。本噴嘴使用天然氣或液化氣氣割效果理想，燃氣成本降低。
文檔編號F23D14/54GK201331064SQ20082018294
公開日2009年10月21日 申請日期2008年12月26日 優先權日2008年12月26日
發明者瑩 鄧, 鄭強法, 高志亮 申請人:高志亮;鄭強法;鄧 瑩