專利名稱:低噪聲射吸式汽化柴油灶的制作方法
本實用新型涉及一種改進的汽化柴油灶，特別是一種低噪聲射吸式汽化柴油灶。
汽化柴油灶是由灶體、燃燒器、油箱、壓縮機、電點火器所組成。其中燃燒器是整個汽化柴油灶的關鍵部件，它的結構和質量不但決定了爐灶柴油燃燒特性，而且還影響到整個爐灶的成本，使用壽命和環保要求。
七十年代中期以來，汽化柴油灶在國內先在艦船上應用并逐漸在陸上賓館、餐廳行業中受到重視。與以往的機械通風滴油爐、轉杯式燃油灶、低壓空氣霧化燃油灶相比較，因熱效率高而應用日益增多。汽化柴油灶的燃燒器作為燃油霧化及燃燒之用，燃燒器由噴油器和燃燒碗組成，在燃料燃燒前對燃料預熱并汽化，使燃燒趨向完善燃燒。由于液體燃燒中分子呈結合狀態不易和氧接觸，在氧化生成CO2及H2O之前，必須把液體燃料霧化及汽化蒸發，使之成為單個的分子。液體燃料地汽化或蒸發是由先汽化的燃料分子的部分燃燒熱以及點火火源所完成的。在各種工業爐灶燃燒嘴中，需要迅速將燃油汽化，這是通過將流動的液體燃料分成最小的液滴，通常通過油的霧化得到質量和表面積比值很小的顯微尺寸的液滴而實現的。
在燃油燃燒前，一次空氣在燃料系統的某個部位與燃油混合稱為預混，一般有機械壓力混合式如將壓縮空氣直接進入壓力油箱與燃油混合，以及空氣射吸混合式如利用具有足夠壓力的一次空氣流經噴嘴時的動能吸入燃油而混合噴出，但兩者均存在噪聲大的缺點。以美國專利3620657提出的壓縮空氣在壓力油柜內與燃油混合，并在傳統的霧化燃燒基礎上通過煙氣再循環裝置，用熾熱煙氣加熱油霧，使油霧在燃燒前達到汽化狀態與空氣充分混合燃燒，并達到完全燃燒。雖燃燒完善，但易堵使用壽命短，并且噪聲大。
本實用新型的目的是提供一種改進的汽化柴油灶，它不但能長期穩定地保證在低于環保法規所規定的噪聲下工作，而且噴嘴使用期長，結構簡單，安全可靠，燃燒完善。這就不僅易為環保、節能等主管部門所接受，亦因低噪聲而為操作人員所歡迎。
本實用新型是這樣實現的由氣源壓縮機供給的壓縮空氣組成的一次風經管道進入噴油器殼體至噴頭中心噴口高速噴出，利用射吸抽空原理，同時將燃油從噴頭與噴嘴的間隙中吸出，并將吸出的油形成薄油膜后又在進風套內與二次風混合成具有均勻細微顆粒的油氣噴霧流，然后經燃燒碗厚壁混合預熱腔內預熱及混合，再經燃氣消聲罩將燃燒碗隔成二個環形腔的內腔汽化腔內汽化，從燃氣消聲罩消聲孔分流消聲，在罩外腔穩焰腔受到碗外壁熱反射作用形成穩定低噪聲高效燃燒。
燃油量除籍調整空氣壓力調節外，尚可籍調整噴頭與噴嘴間的間隙調節。
本實用新型具有下列優點
1.燃燒碗增加燃氣消聲罩，罩周圍均勻鉆有2至4行孔徑為2.5至4毫米的消聲孔，使燃燒消聲大幅度下降至70dB(A)以下，能完全符合環保法規要求。
2.燃燒器點火容易，預熱時間只需十幾秒，比一般汽化油灶發火碗預熱時間縮短1分鐘左右。
3.本灶由壓縮空氣引射燃油，再預熱汽化燃燒，由于冷噴油霧不存在噴嘴結焦問題，所以使用壽命長。而一般打氣爐系先將燃油加熱汽化再噴出噴嘴為熱噴汽化式，易造成噴嘴結焦堵塞使用壽命短。
4.木灶由于可螺紋調節噴頭與噴嘴間的間隙，以及調節空氣壓力，使風油配比良好，從而完善燃燒質量。
5.燃氣消聲罩和燃燒碗采用耐熱鋼，其燃燒器使用壽命可達3000小時以上。
本實用新型的具體結構由以下的實施例及附圖給出。
附圖1根據本實用新型提出的低噪聲汽化柴油灶的組成圖。
1－電點火器
2－灶體
3－燃燒器
4－油箱
5－壓縮機
附圖2是根據本實用新型提出的燃燒器的剖視圖。
6－消聲孔
7－燃氣消聲罩
8－燃燒碗
9－進風套
10－噴嘴
11－噴頭
12－殼體
實施例1參照圖1和圖2所示的低噪聲射吸式汽化柴油灶實施情況如下
壓縮空氣由壓縮機〔5〕提供，其壓力通過壓力表調節為0.03至0.05MPa，并將壓縮空氣經空氣管至燃燒器〔3〕的噴頭〔11〕中心孔噴出，同時將油從油箱〔4〕吸出吹成油霧從噴嘴〔10〕噴出。遇電點火器發出的電弧火焰燃燒，預熱燃燒碗〔8〕30秒左右。再將氣壓升至0.1至0.2MPa，火焰即跳出燃氣消聲罩外正常燃燒。燃燒火焰(油量)的大小只要單獨調節氣壓即可。
電點火器〔1〕在灶體〔2〕前部，隨時可撳按鈕點火。整個灶體〔2〕用不銹鋼板或其它金屬槽焊接成牢固的框架結構，以裝置壓縮機〔5〕、油箱〔4〕、燃燒器〔3〕、電點火裝置以及各種炊事鍋等。
圖2所示的燃燒碗〔8〕可整體鑄造而成，或分塊焊接組成。其材料為耐熱的高鉻鑄鐵或耐熱鋼。碗體壁厚3毫米以上。
燃氣消聲罩〔7〕周圍鉆有2至4行孔徑為2.5至4毫米的消聲孔〔6〕，或相應面積的2至4毫米寬的消音狹縫。燃氣消聲罩可用耐熱鋼板沖制而成。
燃燒器的噴頭〔11〕尾部為調節螺紋，調節噴頭〔11〕外錐面與噴嘴〔10〕內錐面間的間隙作為汽化灶最佳油氣比的油量調節。
燃燒器的噴油量為0.2至5kg／h時，噴頭孔徑為0.6至2.5毫米，噴嘴孔徑為0.8至3毫米，以適應不同供熱量的汽化柴油灶。
本實用新型的汽化柴油灶其性能指標列于表一。
表一、為使用本實用新型的汽化柴油灶與原汽化柴油灶進行試驗時，其噪聲對比表
權利要求
1、一種由爐體[2]、燃燒器[3]、油箱[4]、壓縮機[5]、電點火器[1]組成的低噪聲射吸式汽化柴油灶，其特征在于所述的燃燒器[3]包括有厚壁的燃燒碗[8]，在燃燒碗[8]的環形槽內放置周圍鉆有消聲孔[6]的燃氣消聲罩[7]以及與殼體[12]螺紋連接的噴頭[11]。
2、按權利要求
1規定的柴油灶，其特征是燃燒碗〔8〕由5毫米以上厚壁的混合預熱腔和3毫米以上厚壁的碗外壁鑄造而成。
3、按權利要求
1規定的柴油灶，其特征是燃氣消聲罩〔7〕周圍鉆有2至4行孔徑為2.5至4毫米的消聲孔〔6〕。
專利摘要
本實用新型提供了一種低噪聲射吸式汽化柴油灶，其特點是所述的燃燒器包括有厚壁燃燒碗，在碗的環形槽內放置周圍鉆有消聲孔的燃氣消聲罩以及與殼體螺紋連接的噴頭。壓縮空氣引射燃油從噴嘴霧狀噴出，經厚壁燃燒碗內預熱及混合，再經燃氣消聲罩將油氣進行汽化并消聲，使油霧在燃燒前達到汽化狀態，與空氣充分混合燃燒，從而達到燃燒完善，并使噪聲明顯下降，柴油灶噪聲降到65-70dB(A)。
文檔編號F23C1/00GK87201005SQ87201005
公開日1987年10月21日 申請日期1987年2月5日
發明者華關木, 鄭鶴年 申請人:上海船舶設備研究所導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan