汽車后窗飾板定型工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型汽車后窗飾板定型工裝，涉及一種汽車配件生產中用的定型工裝，包括支撐桿和支撐墊板，支撐桿通過固定裝置固定連接在輸送皮帶支架兩側，支撐墊板連接在兩條支撐桿之間并位于輸送皮帶的上側，支撐墊板的上表面為平整的表面。采用本實用新型汽車后窗飾板定型工裝后可避免注塑成型的汽車后窗飾板兩端上翹，使汽車后窗飾板平整度好，有效保證產品質量。
【專利說明】
汽車后窗飾板定型工裝
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種汽車配件生產中用的定型工裝，特別涉及一種汽車后窗飾板定型工裝。
【背景技術】
[0002]汽車后窗飾板通常是用塑料注塑成型的，汽車后窗飾板整體為三角形，且其中一個角非常小，使得汽車后窗飾板整體為細長的尖角狀。注塑成型的汽車后窗飾板在冷卻定型后兩端很容易向上翹，平整度不好，廢品率高。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車后窗飾板定型工裝，可避免注塑成型的汽車后窗飾板兩端上翹，使汽車后窗飾板平整度好，有效保證產品質量。
[0004]本實用新型為實現上述目的采用的技術方案是:一種汽車后窗飾板定型工裝，包括支撐桿和支撐墊板，支撐桿通過固定裝置固定連接在輸送皮帶支架兩側，支撐墊板連接在兩條支撐桿之間并位于輸送皮帶的上側，支撐墊板的上表面為平整的表面。
[0005]本實用新型汽車后窗飾板定型工裝具有如下有益效果:在輸送皮帶支架兩側連接支撐桿，并在支撐桿間連接上表面平整的支撐墊板，機械手從注塑模具中取出成型的汽車后窗飾板，將汽車后窗飾板放在支撐墊板，并用力向下將汽車后窗飾板壓在支撐墊板上表面上，之后機械手再將汽車后窗飾板放到輸送皮帶上，經過在支撐墊板上壓一下后，汽車后窗飾板兩端不會再向上翹起，使汽車后窗飾板平整度比較好，有效保證產品質量，降低廢品率;同時本實用新型整體結構簡單、容易制作、成本低。
[0006]下面結合附圖和實施例對本實用新型汽車后窗飾板定型工裝作進一步的說明。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型汽車后窗飾板定型工裝連接在輸送皮帶支架上的結構示意圖；
[0008]圖2是機械手將汽車后窗飾板壓在支撐墊板上的結構示意圖；
[0009]附圖標號說明:1-輸送皮帶支架，2-支撐桿，3-支撐墊板，4-汽車后窗飾板，5-機械手。
【具體實施方式】
[0010]如圖1、圖2所示，本實用新型汽車后窗飾板定型工裝，包括支撐桿2和支撐墊板3，支撐桿2通過固定裝置(如螺釘或螺栓等)固定連接在輸送皮帶支架I兩側，支撐墊板3連接在兩條支撐桿2之間并位于輸送皮帶的上側，支撐墊板3的上表面為平整的表面。
[0011]在工作時，機械手5從注塑模具(圖中未示出)中取出成型的汽車后窗飾板4，圖2中僅示意出機械手的部分結構，機械手5將汽車后窗飾板4放在支撐墊板3的上表面，借助機械手5的力向下將汽車后窗飾板4壓在支撐墊板3上表面上三到五秒，之后機械手5再將汽車后窗飾板4放到輸送皮帶上，經過在支撐墊板3上壓一下后，汽車后窗飾板4兩端不會再向上翹起，使汽車后窗飾板4平整度比較好，有效保證產品質量，降低廢品率。
[0012]以上實施例僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型的結構并不限于上述實施例列舉的形式，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車后窗飾板定型工裝，其特征在于，包括支撐桿(2)和支撐墊板(3)，支撐桿(2)通過固定裝置固定連接在輸送皮帶支架(I)兩側，支撐墊板(3)連接在兩條支撐桿(2)之間并位于輸送皮帶的上側，支撐墊板(3)的上表面為平整的表面。
【文檔編號】B29C45/17GK205572939SQ201620155682
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月1日
【發明人】李靈慧
【申請人】柳州雙英科技有限公司