壓緊裝置及具有其的成型機的制作方法

壓緊裝置及具有其的成型機的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種壓緊裝置及具有其的成型機。壓緊裝置包括：安裝座；壓緊組件，壓緊組件具有吸附在成型鼓上并隨成型鼓運動的第一狀態和遠離成型鼓的第二狀態；鎖緊組件，鎖緊組件安裝在安裝座上，鎖緊組件具有將壓緊組件鎖緊在安裝座上的第一位置和將壓緊組件從安裝座上解鎖的第二位置；驅動組件，驅動組件與安裝座連接并驅動安裝座靠近或遠離成型鼓，驅動組件包括第一驅動機構和第二驅動機構，第一驅動機構用于驅動第二驅動機構、安裝座以及鎖緊組件共同向第一方向運動，第二驅動機構用于驅動鎖緊組件向不同于第一方向的第二方向運動。本實用新型的壓緊裝置及具有其的成型機能夠將PA復合件穩定地貼合在成型鼓上。
【專利說明】
壓緊裝置及具有其的成型機
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及輪胎成型裝置技術領域，具體而言，涉及一種壓緊裝置及具有其的成型機。
【背景技術】
[0002]目前，預復合成型工藝(胎側和內襯層在主供料架上預先進行復合，形成PA復合件，然后在成型鼓上貼合)由于其生產效率高，單臺循環時間短，在輪胎廠得到越來越多的應用。
[0003]對于預復合成型，PA復合件實現準確的自動貼合是其中的關鍵。其中，PA復合件的準確貼合主要包括:料頭與料尾的搭接量控制，首尾搭接處兩側錯邊量的控制;PA復合件的自動貼合主要指復合件在成型鼓上的卷曲自動及首尾接頭縫合自動。現行的PA復合件到成型鼓的貼合大多借助成型鼓的真空吸附及多片壓輥的加壓撮合實現，嚴重影響輪胎成型質量穩定性，同時貼合后需要人工進行對齊干預和手動縫合，影響輪胎的成型效率。
[0004]目前，PA復合件從前模板到成型鼓的貼合依靠成型鼓的真空吸附將復合件的料頭吸附到成型鼓上或者采用多片壓輥加壓撮合將PA復合件料頭粘附到成型鼓上，以保證在PA復合件向成型鼓纏繞的過程中不會發生復合件脫落的現象。
[0005]在這種結構中，由于受成型鼓內部負責結構和空間的限制，只在成型鼓中間開兩個吸附孔用于吸附內襯層部分，同時在兩側鼓板上開若干小的吸附孔用于吸附胎側部分。此種方式的吸附效果不甚理想，通常PA復合件的內襯層在吸附區域會產生吸附凹陷，胎側部分通常不能吸附牢固，導致兩側胎側從成型鼓上脫落，影響輪胎成型質量及成型效率。
[0006]PA復合件從前模板到成型鼓貼合通過多片壓輥加壓撮合的方式通常為保證將PA復合件順利粘附到成型鼓上，會將多片壓輥的撮合壓力設置較大，從而導致PA復合件料頭被擠壓變形。被過度擠壓的料頭相對料尾寬度變大，導致PA復合件首尾不能完全對齊，同時，兩側出現較大的錯邊量，影響輪胎的成型質量。
[0007]在現有技術中，還有通過向成型鼓尤其是膠囊成型鼓表面噴涂粘性材料的方式，實現PA復合件到成型鼓上的貼合。往成型鼓上噴涂粘性材料的方式會導致輪胎材料的污染，從而影響輪胎的質量，通常，輪胎廠很少采用此種方式。
【實用新型內容】
[0008]本實用新型的主要目的在于提供一種壓緊裝置及具有其的成型機，以解現有技術中的PA復合件不能夠穩定地貼合在成型鼓上的問題。
[0009]為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種壓緊裝置，包括:安裝座;壓緊組件，壓緊組件具有吸附在成型鼓上并隨成型鼓運動的第一狀態和遠離成型鼓的第二狀態;鎖緊組件，鎖緊組件安裝在安裝座上，鎖緊組件具有將壓緊組件鎖緊在安裝座上的第一位置和將壓緊組件從安裝座上解鎖的第二位置;驅動組件，驅動組件與安裝座連接并驅動安裝座靠近或遠離成型鼓，驅動組件包括第一驅動機構和第二驅動機構，第一驅動機構用于驅動第二驅動機構、安裝座以及鎖緊組件共同向第一方向運動，第二驅動機構用于驅動鎖緊組件向不同于第一方向的第二方向運動。
[0010]進一步地，壓緊組件包括壓桿和吸附磁鐵，吸附磁鐵固定設置在壓桿上。
[0011 ]進一步地，壓緊組件還包括兩塊第一連接板，兩塊第一連接板分別連接在壓桿的第一端和第二端，鎖緊組件將第一連接板鎖緊以處于第一位置。
[0012]進一步地，壓桿組件還包括壓帶，壓帶設置在壓桿上并沿壓桿的長度方向延伸。
[0013]進一步地，壓桿組件還包括壓帶，壓帶纏繞在壓桿上，第一連接板的第一端通過緊固件固定在壓帶上。
[0014]進一步地，鎖緊組件包括:安裝機構，安裝機構安裝在安裝座上;鎖緊機構，鎖緊機構安裝在安裝機構上，鎖緊機構包括第一鎖緊結構和第二鎖緊結構，第一鎖緊結構和第二鎖緊結構分別從壓桿相對的兩側將壓桿鎖緊在第一鎖緊結構和第二鎖緊結構之間。
[0015]進一步地，第一連接板的第一側設置有第一定位槽，安裝機構上設置有承載第一連接板的承載部，第一鎖緊結構包括:鎖緊氣缸，鎖緊氣缸安裝在安裝機構上;鎖緊銷，鎖緊銷設置在鎖緊氣缸的活塞桿上，鎖緊氣缸用于驅動鎖緊銷插設在第一定位槽內。
[0016]進一步地，第一連接板的與第一側相對的第二側設置有第二定位槽，第二鎖緊結構包括:定位套，定位套安裝在安裝機構上，定位套上設置安裝孔，安裝孔的內壁上設置有第一止擋臺階;鎖緊銷軸，鎖緊銷軸安裝在安裝孔內，鎖緊銷軸的靠近壓桿的一端設置有第二止擋臺階，鎖緊銷軸具有插設在第二定位槽內的鎖緊位置;彈性復位件，彈性復位件套設在鎖緊銷軸上，彈性復位件的第一端和第二端分別抵設在第一止擋臺階和第二止擋臺階上;直線軸承，直線軸承安裝在定位套的遠離第二止擋臺階的一端，鎖緊銷軸通過緊固組件固定在直線軸承上。
[0017]進一步地，第一連接板的第一側設置有楔形面。
[0018]進一步地，安裝座和鎖緊組件均為兩個，安裝座和鎖緊組件一一對應地設置，第一驅動機構包括:第一驅動部，第一驅動部與兩個安裝座中的一個驅動連接;第二驅動部，第二驅動部與兩個安裝座中的另一個驅動連接。
[0019]進一步地，第一驅動部和第二驅動部均通過第二連接板與安裝座連接，第二連接板通過銷軸固定安裝在安裝機構上。
[0020]進一步地，安裝座包括安裝板;第二驅動機構包括驅動氣缸，驅動氣缸安裝在安裝板上，安裝機構在驅動氣缸的驅動下沿安裝板的高度方向運動。
[0021]進一步地，安裝板上設置有垂直于安裝板的角度調節板，角度調節板的第一端鉸接在第二連接板的遠離第一驅動機構的一端，角度調節板上設置有沿第二連接板的長度方向延伸的弧線形孔，角度調節板通過穿設在弧線形孔內的鎖緊件固定在第二連接板上。
[0022]進一步地，壓緊裝置還包括:調節板，調節板上設置有沿安裝板的高度方向延伸的腰形孔，調節板通過鎖緊結構安裝在安裝板上;接近開關，接近開關安裝在調節板上。
[0023]根據本實用新型的另一方面，提供了一種成型機，包括壓緊裝置，壓緊裝置為上述的壓緊裝置。
[0024]應用本實用新型的技術方案，由于本實用新型中具有第一驅動機構和第二驅動機構，通過第一驅動機構和第二驅動機構的作用，能夠使鎖緊組件運動到合適的位置上，從而使得壓緊組件能夠穩定可靠地在第一狀態和第二狀態之間切換。進而使壓緊組件能夠吸附在成型鼓上，當成型鼓轉動的過程中，壓緊組件能夠隨成型鼓一起旋轉而處于第一狀態，通過壓緊組件對PA復合件的料頭端進行定位，能夠防止PA復合件在成型鼓轉動的過程中成型鼓上滑落，當成型鼓旋轉一周后，壓緊組件遠離成型鼓而處于第二狀態。可見，根據本實用新型的結構，能夠將PA復合件穩定地貼合在成型鼓上。
【附圖說明】
[0025]構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0026]圖1示意性示出了本實用新型的壓緊裝置與壓輥裝置和成型鼓靠近時的側視圖；
[0027]圖2示意性示出了本實用新型的壓緊裝置與成型鼓靠近時的立體結構圖；
[0028]圖3示意性示出了本實用新型的壓緊裝置與壓輥裝置和成型鼓靠近時的立體結構圖；
[0029]圖4示意性示出了本實用新型的壓緊裝置的立體結構圖；
[0030]圖5示意性示出了本實用新型的壓緊裝置拆掉第一驅動機構后的第一立體結構圖；
[0031 ]圖6示意性示出了本實用新型的壓緊裝置拆掉第一驅動機構后的第二立體結構圖
[0032]圖7示意性示出了本實用新型的壓緊裝置拆掉第一驅動機構后的部分結構的第一放大圖；
[0033]圖8示意性示出了本實用新型的壓緊裝置拆掉第一驅動機構后的部分結構的第二放大圖；
[0034]圖9示意性示出了本實用新型的壓緊裝置拆掉第一驅動機構后的部分結構的第三放大圖；
[0035]圖10示意性示出了本實用新型的壓緊裝置的定位套部分的主視圖；
[0036]圖11示意性示出了圖10中的A-A視圖；
[0037]圖12示意性示出了本實用新型的壓緊裝置的壓緊組件的第一立體結構圖；
[0038]圖13示意性示出了本實用新型的壓緊裝置的壓緊組件的第二立體結構圖；以及
[0039]圖14示意性示出了本實用新型的壓桿的第一端的立體結構圖。
[0040]其中，上述附圖包括以下附圖標記:
[0041 ] 1、安裝座；20、壓緊組件；21、壓桿；22、吸附磁鐵;23、第一連接板;231、第一定位槽;232、第二定位槽;233、楔形面;24、壓帶;25、緊固件;30、鎖緊組件;31、安裝機構;311、承載部;32、鎖緊機構;321、鎖緊氣缸;322、鎖緊銷;323、定位套;323a、安裝孔;323b、第一止擋臺階;324、鎖緊銷軸;324a、第二止擋臺階;325、彈性復位件;326、直線軸承;41、第一驅動機構;411、第一驅動部;412、第二驅動部;42、第二驅動機構;421、驅動氣缸;50、第二連接板；70、角度調節板;71、弧線形孔;80、調節板;81、腰形孔;90、接近開關;100、壓緊裝置;200、壓輥裝置;300、成型鼓。
【具體實施方式】
[0042]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0043]參見圖1至圖14所示，根據本實用新型的實施例，提供了一種成型機，本實施例的成型機包括壓輥裝置200、成型鼓300以及與壓輥裝置200連接的壓緊裝置100。為了能夠將PA復合件壓緊在成型鼓300上，本實施例對壓緊裝置100的結構進行了改進。
[0044]結合圖4至圖14所示，本實施例中的壓緊裝置100包括安裝座10、壓緊組件20、鎖緊組件30以及驅動組件。
[0045]其中，壓緊組件20具有吸附在成型鼓300上并隨成型鼓300運動的第一狀態和遠離成型鼓300的第二狀態，當壓緊組件20壓緊在成型鼓300上時，能夠將傳遞至成型鼓300的PA復合件壓緊在成型鼓300上。
[0046]鎖緊組件30安裝在安裝座10上，該鎖緊組件30具有將壓緊組件20鎖緊在安裝座10上的第一位置和將壓緊組件20從安裝座10上解鎖的第二位置。鎖緊組件30將壓緊組件20鎖緊時，壓緊組件20處于其第二狀態，當鎖緊組件30將壓緊組件20釋放后，壓緊組件20處于其第一狀態。通過鎖緊組件30的鎖緊作用能夠使壓緊組件20在第一位置和第二位置之間切換。
[0047]驅動組件與安裝座10連接并驅動安裝座10靠近或遠離成型鼓300，進而便于使鎖緊組件30在第一位置和第二位置之間切換。具體來說，本實施例中的驅動組件包括第一驅動機構41和第二驅動機構42，第一驅動機構41用于驅動第二驅動機構42、安裝座10以及鎖緊組件30共同向第一方向運動，第二驅動機構42用于驅動鎖緊組件30向不同于第一方向的第二方向運動，通過第一驅動機構41和第二驅動機構42的共同作用，能夠使鎖緊組件30運動到合適的位置上，進而使得壓緊組件20能夠穩定可靠地在第一狀態和第二狀態之間切換，便于將PA復合件穩定地固定在成型鼓300上。
[0048]由于本實施例中具有第一驅動機構41和第二驅動機構42，通過第一驅動機構41和第二驅動機構42的作用，能夠使鎖緊組件30運動到合適的位置上，從而使得壓緊組件20能夠穩定可靠地在第一狀態和第二狀態之間切換。進而使壓緊組件20能夠吸附在成型鼓300上，當成型鼓300轉動的過程中，壓緊組件20能夠隨成型鼓300—起旋轉而處于第一狀態，通過壓緊組件20對PA復合件的料頭端進行定位，能夠防止PA復合件在成型鼓300轉動的過程中成型鼓300上滑落，當成型鼓300旋轉一周后，壓緊組件20遠離成型鼓300而處于第二狀態。可見，根據本實用新型的結構，能夠將PA復合件穩定地貼合在成型鼓300上。
[0049]在本實施例中，壓緊組件20包括壓桿21和吸附磁鐵22。通過吸附磁鐵22的作用，能夠將壓桿21固定在成型鼓300上，保證壓桿21能夠隨成型鼓300旋轉而處于第一狀態，防止PA復合件的料頭在成型鼓300旋轉的過程中脫離成型鼓300。
[0050]為了將壓緊組件20鎖緊，本實施例的壓緊組件20還包括兩塊第一連接板23，兩塊第一連接板23分別連接在壓桿21的第一端和第二端，吸附磁鐵22固定在第一連接板23上。工作時，鎖緊組件30將第一連接板23鎖緊以處于第一位置。
[0051]壓緊組件20還包括壓帶24，壓帶24安裝在壓桿21上，并沿壓桿21的長度方向延伸(參見圖12)，或首尾連接，卷曲纏繞在壓桿21的外面(參見圖13所示)，當壓帶24纏繞在壓桿21上時，第一連接板23的第一端通過緊固件25固定在壓帶24上。壓帶24對PA復合件料頭進行壓合可以實現對不同規格膠料壓板的快速更換、減小對壓輥裝置200的碰撞沖擊、避免壓緊組件20對PA復合件的粘結。本實施例中的緊固件25可以是螺栓等緊固件。
[0052]本實施例中的鎖緊組件30包括安裝機構31和鎖緊機構32。
[0053]其中，鎖緊機構32安裝在安裝機構31上，鎖緊機構32包括第一鎖緊結構和第二鎖緊結構，當需要將壓緊組件20鎖緊時，第一鎖緊結構和第二鎖緊結構分別從壓桿21的相對的兩側將壓桿21鎖緊在第一鎖緊結構和第二鎖緊結構之間，能夠防止壓緊組件20與成型鼓
300—起轉動。
[0054]本實施例的第一連接板23的第一側設置有第一定位槽231，第一連接板23的與第一側相對的第二側設置有第二定位槽232。設計時，安裝機構31上設置有承載第一連接板23的承載部311，第一鎖緊結構包括:鎖緊氣缸321和鎖緊銷322。鎖緊氣缸321安裝在安裝機構31上;鎖緊銷322設置在鎖緊氣缸321的活塞桿上，當需要將壓緊組件20鎖緊時，利用鎖緊氣缸321驅動鎖緊銷322插設在第一定位槽231內，從而將壓桿21的第一側限定。
[0055]第二鎖緊結構包括:定位套323、鎖緊銷軸324、彈性復位件325以及直線軸承326。其中，定位套323安裝在安裝機構31上，定位套323上設置有安裝孔323a，安裝孔323a的內壁上設置有第一止擋臺階323b;鎖緊銷軸324安裝在安裝孔323a內，鎖緊銷軸324的靠近壓桿21的一端設置有第二止擋臺階324a，鎖緊銷軸324具有插設在第二定位槽232內的鎖緊位置;彈性復位件325套設在鎖緊銷軸324上，彈性復位件325的第一端和第二端分別抵設在第一止擋臺階323b和第二止擋臺階324a上;直線軸承326安裝在定位套323的遠離第二止擋臺階324a的一端，鎖緊銷軸324通過緊固組件固定在直線軸承326上。優選地，本實施例中的彈性復位件325為復位彈簧。
[0056]根據上述的結構，當需要將壓緊組件20鎖緊時，使第一連接板23搭設在安裝機構31的承載部311上，此時，利用鎖緊氣缸321驅動鎖緊銷322插設在第一定位槽231內，第二鎖緊結構的鎖緊銷軸324在彈性復位件325的作用下插設在第二定位槽232內。通過鎖緊銷322和鎖緊銷軸324的共同作用，能夠將壓桿21兩端的第一連接板23限定，進而將壓緊組件20鎖緊，結構簡單，便于實現。
[0057]在本實用新型的其他實施例中，還可以將第一鎖緊結構和第二鎖緊結構更改為拉鉤、棘輪等可實現相同功能的結構。
[0058]優選地，本實施例的第一連接板23的第一側設置有楔形面233。在工作過程中，當壓緊組件20隨成型鼓300旋轉一周后，首先觸碰到第二鎖緊結構，此時，由于楔形面233的設置，能夠使得第一連接板23的第一側厚度變薄，便于插設到第二鎖緊結構的底部。在第一連接板23隨成型鼓300的運動插設在第二鎖緊結構的過程中，鎖緊銷軸324沿楔形面233收縮，直至插設在第二定位槽232內。同時，鎖緊氣缸321驅動鎖緊銷322插設在第一定位槽231內，進而將壓緊組件20鎖緊，防止壓緊組件20繼續隨成型鼓300轉動。當需要將釋放壓緊組件20時，只需要利用鎖緊氣缸321將鎖緊銷322從第一定位槽231中收回，此時，吸附磁鐵22吸附在成型鼓300上，使得壓緊組件20隨成型鼓300—起運動，第二鎖緊結構的鎖緊銷軸324從第二定位槽232的槽口脫離第二定位槽232，使鎖緊組件30解除對壓緊組件20的鎖緊。
[0059]為了提高本實施例的成型機接頭裝置的穩定性和可靠性，本實施例中的鎖緊組件30設置為兩個，兩個鎖緊組件30分別用于鎖緊壓緊組件20兩端的第一連接板23。
[0060]本實施例中的壓緊裝置100還包括驅動機構，該驅動機構與鎖緊組件30驅動連接以驅動鎖緊組件30向靠近或遠離成型鼓300的方向運動。在本實用新型的其他實施例中，將鎖緊組件30由前模板擺進、擺回的驅動形式改為由燈標架體沿成型鼓300徑向伸出與縮回的驅動形式。
[0061]為了便于安裝鎖緊組件30，本實施例中的安裝座10和鎖緊組件30均為兩個，安裝座10和鎖緊組件30—一對應地設置，工作時，兩個鎖緊組件30分別從壓緊組件20的兩端將壓緊組件20鎖緊或解鎖。
[0062]為了驅動第二驅動機構42、安裝座10以及鎖緊機構32共同向第一方向運動，本實施例中的第一驅動機構包括:第一驅動部411和第二驅動部412。
[0063]其中，第一驅動部411與兩個安裝座10中的一個驅動連接;第二驅動部412與兩個安裝座10中的另一個驅動連接。通過第一驅動部411和第二驅動部412的共同作用驅動兩個鎖緊組件30向靠近或遠離成型鼓300的方向運動，結構穩定可靠。
[0064]優選地，本實施例中的第一驅動部411和第二驅動部412均包括驅動氣缸、氣缸座和Y型帶銷連桿，其中，驅動氣缸安裝在氣缸座上，Y型帶銷連桿對接在驅動氣缸的活塞桿上。
[0065]在本實施例中，第一驅動部411和第二驅動部412均通過第二連接板50與安裝座10連接。安裝時，該第二連接板50通過銷軸固定安裝在用于安裝本實施例的壓緊裝置100的安裝機構31上，第二連接板50的第一端通過Y型帶銷連桿與驅動氣缸連接，第二連接板50的第二端與鎖緊組件30連接。當驅動氣缸驅動第二連接板50繞銷軸轉動時，整個安裝座10、鎖緊組件30以第二驅動機構42均向靠近或遠離所述成型鼓300的方向運動。
[0066]再次參見圖4所示，本實施例的安裝機構31安裝在安裝座10上，安裝機構31包括安裝板，第二驅動機構42包括驅動氣缸421，驅動氣缸421安裝在安裝板上，安裝機構31在驅動氣缸421的驅動下沿安裝板的高度方向(即第二方向)運動，進而使鎖緊組件30向靠近成型鼓300的方向運動。
[0067]在對PA復合件進行對接的過程中，由于PA復合件的種類繁多，因此需要對鎖緊組件30的位置進行調節。根據上述的結構，可以利用第二驅動機構42對鎖緊組件30的位置進行調節。調節時，通過驅動氣缸421的作用就可以使鎖緊組件30沿安裝板的高度方向運動，進而對安裝在安裝機構31上的第一鎖緊結構和第二鎖緊結構在安裝板上的高度進行調整，使本實施例的成型機接頭裝置能夠適應不同類型的PA復合件，并能夠使壓緊組件20能夠穩定可靠地在第一狀態和第二狀態之間切換。
[0068]為了提高本實施例的成型機接頭裝置的靈活性，本實施例的安裝機構31還包括角度調節板70，該角度調節板70的第一端鉸接在第二連接板50的遠離第一驅動機構41的一端，角度調節板70的另一端焊接連接在安裝機構31上，角度調節板70上設置有沿第二連接板50的長度方向延伸的弧線形孔71，角度調節板70通過穿設在弧線形孔71內的鎖緊件固定在第二連接板50上。由于本實施例中設置有角度調節板70，當需要對鎖緊組件30的角度進行調整時，只需要旋轉角度調節板70，然后利用鎖緊件將角度調節板70鎖緊在第二連接板50上即可。
[0069]優選地，本實施例的壓緊裝置100還包括:調節板80和接近開關90。其中，調節板80上設置有沿安裝板的高度方向延伸的腰形孔81，調節板80通過鎖緊結構安裝在安裝機構31上;接近開關90安裝在調節板80上。通過腰形孔81和鎖緊結構的作用，能夠對接近開關90在安裝板上的安裝高度進行調節。優選地，鎖緊結構為鎖緊螺栓。
[0070]根據上述的描述可以知道，本實用新型實施例壓緊裝置100有:用于驅動鎖緊組件30擺轉的驅動機構、用于連接第一驅動機構41和鎖緊組件30的第二連接板50以及用于將PA復合件貼合到成型鼓300上的壓緊組件20。
[0071]在實際安裝過程中，所述第一驅動機構41安裝在成型機前模板架體上，并通過Y型帶銷接桿與第二連接板50連接。第二連接板50兩端分別與驅動機構和鎖緊組件30連接，并通過銷軸與前模板安裝座連接，在第一驅動機構41的驅動下，第二連接板50可以繞銷軸擺動，進而帶動安裝座10擺動。
[0072]壓緊組件20用于將PA復合件貼合到成型鼓300上。當PA復合件從成型機前模板向成型鼓300貼合時，鎖緊組件30在驅動組件的作用下向靠近成型鼓300的方向擺轉。擺轉完成后，鎖緊組件30下端的壓緊組件20通過吸附磁鐵22的作用吸附到成型鼓300上，將PA復合件的料頭自動精確地壓合到成型鼓300上;此時，所述壓緊組件20的第一側通過第一鎖緊結構鎖緊、鎖緊銷322插設在第一連接板23的第一定位槽231內，壓緊組件20的第二側通過第二鎖緊結構鎖緊鎖緊銷軸324插設在第一連接板23上的第二定位槽232內，由此，實現對壓緊組件20的位置固定與鎖緊。
[0073]當壓緊組件20將PA復合件的料頭貼合到成型鼓300上后，鎖緊氣缸321收縮帶動鎖緊銷322提升，從而解除對壓緊組件20第一側位置的固定與鎖緊，由此可以實現壓緊組件20在PA復合件的貼合過程中隨成型鼓300旋轉，實現對壓緊組件20的釋放。
[0074]當壓緊組件20壓緊PA復合件料頭并隨成型鼓300旋轉，同時，接近開關90檢測到壓緊組件20釋放后，鎖緊氣缸321伸出，帶動鎖緊銷322復位。當所述壓緊組件20隨成型鼓300旋轉到接近壓合裝置時，壓合裝置卸壓，保證壓緊組件20順利通過壓合裝置底部;通過后，壓合裝置瞬時分區加壓，繼續對PA復合件的貼合進行滾壓。當壓緊組件隨成型鼓300旋轉接近一周時，成型鼓300纏繞速度降低，此時壓緊組件20兩端的第一連接板23的楔形面233與第二鎖緊結構中的鎖緊銷軸324的端部接觸，推動鎖緊銷軸324提升；當壓緊組件20旋轉一周后，鎖緊銷軸324插入到第一連接板23的第二定位槽232內，由此，壓緊組件20的第二側位置被固定并鎖緊。此時，壓緊組件20的第一側位置在鎖緊氣缸321和鎖緊銷322以及第一定位槽231的作用下被固定并鎖緊。由此，完成對壓緊組件20的回收和鎖緊。
[0075]當接近開關90檢測到壓緊組件20回收后，第二驅動機構42的驅動氣缸421收縮，通過第二連接板50帶動鎖緊組件30擺回復位，由此完成整套循環動作。
[0076]第一連接板23第一側和第二側分別開有第一定位槽231和第二定位槽232，用于限制壓緊組件20的位置，并對其進行鎖緊；同時，第一連接板23第一側設置有楔形面233用于保證第一連接板23與第二鎖緊結構中的鎖緊銷軸324順利接觸和過渡，所述吸附磁鐵22通過與成型鼓300上的吸附座的接觸將壓緊組件20吸附到成型鼓300上。
[0077]所述第二鎖緊結構用于對壓緊組件20的第二側位置進行限制和鎖緊。定位套323通過螺釘安裝到安裝機構31上。所述鎖緊銷軸324用于限制并壓緊組件20的第二側的位置，其中，所述鎖緊銷軸324的前端為球面，工作時，前端球面用于與第一連接板23的第二側的第二定位槽232接觸，鎖緊銷軸324的中端軸用于支撐所述彈性復位件325，鎖緊銷軸324設置有螺紋孔，后端螺紋孔用于安裝緊固組件。彈性復位件325用于實現鎖緊銷軸324對壓緊組件20兩端的第一連接板23第二側的限位和鎖緊。緊固組件包括螺釘、墊圈以及擋圈，擋圈用于限制鎖緊銷軸324的軸向位移。
[0078]整套裝置的動作模式為:前模板伸出(擺出后)，PA復合件在前輸送模板上往成型鼓方向輸送，此時，擺轉第一驅動機構41伸出，驅動安裝座10到達預貼合狀態，PA復合件料頭到達成型鼓300—定位置，第二驅動機構42伸出，驅動鎖緊組件30壓合到PA復合件料頭處，壓緊組件20的吸附磁鐵22吸附到成型鼓300兩側的吸附座上，鎖緊氣缸321收縮，驅動鎖緊銷322從第一連接板23兩側的前端第一定位槽231拔出，從而解除對壓緊組件20的前端限位，成型鼓300轉動壓緊組件隨成型鼓300轉動，然后鎖緊氣缸321伸出，驅動鎖緊銷322插入到第一定位槽231中，等待壓緊組件20的回收。壓緊組件20繼續隨成型鼓轉動，當到達壓輥裝置200底部時，壓輥裝置200的多片壓輥各分區壓力泄壓，其中多片壓輥各盤片的行程必須大于壓桿21厚度加PA復合件的厚度，壓緊組件20可以順利利用多片壓輥各盤片的空行程從底部通過。壓緊組件20從多片壓輥底部通過后，繼續隨成型鼓300旋轉，當壓緊組件20兩側第一連接板23即將與第二鎖緊結構接觸時，成型鼓300減速，兩側第一連接板23的前短傾斜平面推動第二鎖緊結構的后端鎖緊軸鎖緊銷軸324上升，隨著成型鼓300的繼續轉動，后端鎖緊銷軸324通過兩側第一連接板23的最高點，然后插入到后端第二定位槽232內，實現對壓緊組件20的后限位；與此同時，第一連接板23的前端第一定位槽231與鎖緊銷軸324碰撞接觸，實現對壓緊組件20的前端限位。接近開關90檢測到壓緊組件20順利收回后，第二驅動機構42收縮，帶動壓緊組件20從成型鼓300脫離，然后，第一驅動機構41收縮，安裝座10提升，整個動作循環結束。
[0079]從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現了如下技術效果:
[0080]I)壓緊裝置動作分兩步，預貼合先實現安裝座的擺出，貼合時第二驅動機構的驅動氣缸伸出，可縮短PA復合件的貼合時間。
[0081]2)壓緊裝置相對成型鼓的角度位置通過角度調節板可調，保證壓緊組件與成型鼓徑向垂直，實現對PA復合件料頭的精確壓合。
[0082]3)壓緊裝置相對成型鼓的高度位置通過第一驅動機構的驅動氣缸行程及第二驅動機構的驅動氣缸調節，保證壓緊裝置對不同規格膠料的全適應和實用性。
[0083]4)第一鎖緊結構和第二鎖緊機構可以實現對壓緊組件的可靠限位與鎖緊。
[0084]5)壓緊組件通過其上的壓帶對PA復合件料頭進行壓合可以實現對不同規格膠料壓板的快速更換、減小對多片壓輥的碰撞沖擊、避免壓緊組件對PA復合件的粘結。
[0085]以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種壓緊裝置，其特征在于，包括: 安裝座(10); 壓緊組件(20)，所述壓緊組件(20)具有吸附在成型鼓(300)上并隨所述成型鼓(300)運動的第一狀態和遠離所述成型鼓(300)的第二狀態； 鎖緊組件(30)，所述鎖緊組件(30)安裝在所述安裝座(10)上，所述鎖緊組件(30)具有將所述壓緊組件(20)鎖緊在所述安裝座(10)上的第一位置和將所述壓緊組件(20)從所述安裝座(10)上解鎖的第二位置； 驅動組件，所述驅動組件與所述安裝座(10)連接并驅動所述安裝座(10)靠近或遠離所述成型鼓(300)，所述驅動組件包括第一驅動機構(41)和第二驅動機構(42)，所述第一驅動機構(41)用于驅動所述第二驅動機構(42)、所述安裝座(10)以及所述鎖緊組件(30)共同向第一方向運動，所述第二驅動機構(42)用于驅動所述鎖緊組件(30)向不同于第一方向的第二方向運動。2.根據權利要求1所述的壓緊裝置，其特征在于，所述壓緊組件(20)包括壓桿(21)和吸附磁鐵(22)，所述吸附磁鐵(22)固定設置在所述壓桿(21)上。3.根據權利要求2所述的壓緊裝置，其特征在于，所述壓緊組件(20)還包括兩塊第一連接板(23)，所述兩塊第一連接板(23)分別連接在所述壓桿(21)的第一端和第二端，所述鎖緊組件(30)將所述第一連接板(23)鎖緊以處于所述第一位置。4.根據權利要求3所述的壓緊裝置，其特征在于，所述壓緊組件(20)還包括壓帶(24)，所述壓帶(24)設置在所述壓桿(21)上并沿所述壓桿(21)的長度方向延伸。5.根據權利要求3所述的壓緊裝置，其特征在于，所述壓緊組件(20)還包括壓帶(24)，所述壓帶(24)纏繞在所述壓桿(21)上，所述第一連接板(23)的第一端通過緊固件(25)固定在壓帶(24)上。6.根據權利要求3所述的壓緊裝置，其特征在于，所述鎖緊組件(30)包括: 安裝機構(31)，所述安裝機構(31)安裝在所述安裝座(10)上； 鎖緊機構(32)，所述鎖緊機構(32)安裝在所述安裝機構(31)上，所述鎖緊機構(32)包括第一鎖緊結構和第二鎖緊結構，所述第一鎖緊結構和所述第二鎖緊結構分別從所述壓桿(21)相對的兩側將所述壓桿(21)鎖緊在所述第一鎖緊結構和所述第二鎖緊結構之間。7.根據權利要求6所述的壓緊裝置，其特征在于，所述第一連接板(23)的第一側設置有第一定位槽(231)，所述安裝機構(31)上設置有承載所述第一連接板(23)的承載部(311)，所述第一鎖緊結構包括: 鎖緊氣缸(321)，所述鎖緊氣缸(321)安裝在所述安裝機構(31)上； 鎖緊銷(322)，所述鎖緊銷(322)設置在所述鎖緊氣缸(321)的活塞桿上，所述鎖緊氣缸(321)用于驅動所述鎖緊銷(322)插設在所述第一定位槽(231)內。8.根據權利要求7所述的壓緊裝置，其特征在于，所述第一連接板(23)的與第一側相對的第二側設置有第二定位槽(232)，所述第二鎖緊結構包括: 定位套(323)，所述定位套(323)安裝在所述安裝機構(31)上，所述定位套(323)上設置安裝孔(323a)，所述安裝孔(323a)的內壁上設置有第一止擋臺階(323b)； 鎖緊銷軸(324)，所述鎖緊銷軸(324)安裝在所述安裝孔(323a)內，所述鎖緊銷軸(324)的靠近所述壓桿(21)的一端設置有第二止擋臺階(324a)，所述鎖緊銷軸(324)具有插設在所述第二定位槽(232)內的鎖緊位置； 彈性復位件(325)，所述彈性復位件(325)套設在所述鎖緊銷軸(324)上，所述彈性復位件(325)的第一端和第二端分別抵設在所述第一止擋臺階(323b)和第二止擋臺階(324a)上； 直線軸承(326)，所述直線軸承(326)安裝在定位套(323)的遠離所述第二止擋臺階(324a)的一端，所述鎖緊銷軸(324)通過緊固組件固定在所述直線軸承(326)上。9.根據權利要求3所述的壓緊裝置，其特征在于，所述第一連接板(23)的第一側設置有楔形面(233)。10.根據權利要求6所述的壓緊裝置，其特征在于，所述安裝座(10)和所述鎖緊組件(30)均為兩個，所述安裝座(10)和所述鎖緊組件(30)—一對應地設置，所述第一驅動機構(41)包括: 第一驅動部(411)，所述第一驅動部(411)與所述兩個安裝座(10)中的一個驅動連接； 第二驅動部(412)，所述第二驅動部(412)與所述兩個安裝座(10)中的另一個驅動連接。11.根據權利要求10所述的壓緊裝置，其特征在于，所述第一驅動部(411)和所述第二驅動部(412)均通過第二連接板(50)與所述安裝座(10)連接，所述第二連接板(50)通過銷軸固定安裝在安裝機構(31)上。12.根據權利要求11所述壓緊裝置，其特征在于，所述安裝座(10)包括安裝板； 所述第二驅動機構(42)包括驅動氣缸(421)，所述驅動氣缸(421)安裝在所述安裝板上，所述安裝機構(31)在所述驅動氣缸(421)的驅動下沿所述安裝板的高度方向運動。13.根據權利要求12所述的壓緊裝置，其特征在于，所述安裝板上設置有垂直于所述安裝板的角度調節板(70)，所述角度調節板(70)的第一端鉸接在所述第二連接板(50)的遠離所述第一驅動機構(41)的一端，所述角度調節板(70)上設置有沿所述第二連接板(50)的長度方向延伸的弧線形孔(71)，所述角度調節板(70)通過穿設在所述弧線形孔(71)內的鎖緊件固定在所述第二連接板(50)上。14.根據權利要求12所述的壓緊裝置，其特征在于，所述壓緊裝置還包括: 調節板(80)，所述調節板(80)上設置有沿所述安裝板的高度方向延伸的腰形孔(81)，所述調節板(80)通過鎖緊結構安裝在所述安裝板上； 接近開關(90)，所述接近開關(90)安裝在所述調節板(80)上。15.—種成型機，包括壓緊裝置，其特征在于，所述壓緊裝置為權利要求1至14中任一項所述的壓緊裝置。
【文檔編號】B29D30/26GK205522582SQ201620089314
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月29日
【發明人】張斌, 李遠志, 尹勇, 林福訓
【申請人】青島軟控機電工程有限公司, 軟控股份有限公司