一種航空復合材料固化制件的脫模工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種航空復合材料固化制件的脫模工具，包括頂板、卡鉤、頂塊、具有支點的連桿、手輪、螺桿、滑塊，所述頂板通過所述卡鉤與成型工裝端面連接，所述頂塊穿過所述頂板作用于制件與成型工裝的貼合面，所述連桿通過其所述支點與所述頂板連接，所述連桿的一端作用于所述頂塊，另一端與所述滑塊固定，所述滑塊與所述螺桿連接，所述手輪與所述滑塊固定，所述螺桿作用于所述頂板頂住成型工裝端面。本實用新型的優點是：使用機械傳動結構對制件施加平穩推力，將其從成型工裝上脫下，不易導致制件產品分層，操作省力、方便，裝夾快捷。
【專利說明】
一種航空復合材料固化制件的脫模工具
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種脫模工具。
【背景技術】
[0002]航空復合材料制件固化成型后，需將固化的制件從工裝上脫下。由于制件與工裝貼合緊密，并且受制件形狀結構限制，對于附圖1所示的C形梁制件1-1脫模操作難度較大，成型工裝1-2兩側的腹板1-3向內傾斜，脫模時只能按圖中箭頭沿其長度方向施力將其抽出。
[0003]目前采用從制件一端端面向另一端敲擊的方式脫模，由于制件厚度小，敲擊操作不便，并且容易導致復合材料制件出現分層缺陷而報廢。
【實用新型內容】
[0004]實用新型目的:針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種脫模工具，解決脫模操作不便和敲擊脫模導致航空復合材料固化制件產品分層的問題。
[0005]技術方案:一種航空復合材料固化制件的脫模工具，包括頂板、卡鉤、頂塊、具有支點的連桿、手輪、螺桿、滑塊，所述頂板通過所述卡鉤與成型工裝端面連接，所述頂塊穿過所述頂板作用于制件與成型工裝的貼合面，所述連桿通過其所述支點與所述頂板連接，所述連桿的一端作用于所述頂塊，另一端與所述滑塊固定，所述滑塊與所述螺桿連接，所述手輪與所述滑塊固定，所述螺桿作用于所述頂板頂住成型工裝端面。
[0006]還包括彈簧片，所述彈簧片與所述頂板固定并下壓作用于所述頂塊，保證頂塊作用于制件與成型工裝的貼合面，防止頂塊向上翹起。
[0007]所述頂塊為扁平狀，對制件與成型工裝的貼合面施加平穩推力。
[0008]所述連桿作用于所述頂塊的部位開設有弧形槽面，連桿以支點在杠桿原理下動作，弧形槽面能夠與頂塊可靠接觸。
[0009]所述螺桿頭部為球面，與成型工裝端面點接觸。
[0010]有益效果:與現有技術相比，本實用新型的優點是:使用機械傳動結構對制件施加平穩推力，將其從成型工裝上脫下，不易導致制件產品分層，操作省力、方便，裝夾快捷。
【附圖說明】
[0011]圖1為制件與成型工裝結合示意圖；
[0012]圖2為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
[0014]如附圖2所示，一種航空復合材料固化制件的脫模工具，包括頂板1、卡鉤2、頂塊3、具有支點4的連桿5、手輪6、螺桿7、滑塊8、彈簧片9。
[0015]頂板I通過卡鉤2與成型工裝11端面連接，頂塊3為扁平狀，頂塊3穿過頂板I作用于制件與成型工裝的貼合面12。連桿5通過其支點4與頂板I連接，連桿5可以繞支點4擺動，連桿5的一端作用于頂塊3，連桿5上對應與兩者的接觸部位開設有弧形槽面10，連桿5的另一端與滑塊8固定。滑塊8與螺桿7螺紋連接，手輪6與滑塊8固定，螺桿7作用于頂板I頂住成型工裝端面，螺桿7頭部為球面，與成型工裝端面點接觸。彈簧片9與頂板I固定并下壓作用于頂塊3。
[0016]轉動手輪，使滑塊沿螺桿向右移動，帶動連桿的下端向右傾斜，根據杠桿原理，連桿的上端向左傾斜，作用于頂塊，施力于制件與成型工裝的貼合面，使制件與成型工裝之間松動或使制件另一端伸出工裝外，之后即可將其制件從成型工裝中取下。
【主權項】
1.一種航空復合材料固化制件的脫模工具，其特征在于:包括頂板(I)、卡鉤(2)、頂塊(3)、具有支點(4)的連桿(5)、手輪(6)、螺桿(7)、滑塊(8)，所述頂板(I)通過所述卡鉤(2)與成型工裝端面連接，所述頂塊(3)穿過所述頂板(I)作用于制件與成型工裝的貼合面，所述連桿(5)通過其所述支點(4)與所述頂板(I)連接，所述連桿(5)的一端作用于所述頂塊(3)，另一端與所述滑塊(8)固定，所述滑塊(8)與所述螺桿(7)連接，所述手輪(6)與所述滑塊(8)固定，所述螺桿(7)作用于所述頂板(I)頂住成型工裝端面。2.根據權利要求1所述的一種航空復合材料固化制件的脫模工具，其特征在于:還包括彈簧片(9)，所述彈簧片(9)與所述頂板(I)固定并下壓作用于所述頂塊(3)。3.根據權利要求1所述的一種航空復合材料固化制件的脫模工具，其特征在于:所述頂塊(3)為扁平狀。4.根據權利要求1所述的一種航空復合材料固化制件的脫模工具，其特征在于:所述連桿(5)作用于所述頂塊(3)的部位開設有弧形槽面(10)。5.根據權利要求1所述的一種航空復合材料固化制件的脫模工具，其特征在于:所述螺桿(7)頭部為球面，與成型工裝端面點接觸。
【文檔編號】B29C33/44GK205522146SQ201620223703
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月22日
【發明人】張恒春, 胡傳明, 何國亮
【申請人】菲舍爾航空部件（鎮江）有限公司