一種組合式車用導流罩加工模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及加工模具技術領域，尤其涉及一種組合式車用導流罩加工模具。
【背景技術】
[0002]導流罩在各種規格各種型號的汽車上得到廣泛應用，不同的車型，導流罩的尺寸、規格各不相同，其加工工藝也多種多樣。傳統的導流罩的生產工藝通常是一個模型一種模具，通用性極差，工藝繁瑣。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種組合式車用導流罩加工模具。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案:
[0005]—種組合式車用導流罩加工模具，包括安裝臺，所述安裝臺的底部一側連接伸縮裝置，伸縮裝置包括基桿和子桿，所述安裝臺的底部連接有子桿，所述子桿的一側連接有基桿，所述基桿的底部連接有滑輪，所述基桿的外部連接有鎖緊裝置，所述安裝臺的上端設有兩至八個限位塊，且每兩個相向排列的限位塊構成一組，所述限位塊的內部安裝有伸縮電機，所述伸縮電機的輸出軸連接有擋塊，所述限位塊的底部設有距離傳感器，所述距離傳感器位于靠近擋塊的一側，所述擋塊位于兩個限位塊之間。
[0006]優選的，所述伸縮電機和距離傳感器均與控制裝置連接。
[0007]優選的，所述擋塊表面設有摩擦層。
[0008]優選的，所述鎖緊裝置為縮緊旋鈕。
[0009]本實用新型中，根據不同規格和型號的導流罩，可用多個擋塊進行固定，通過縮緊旋鈕使滑輪固定，使得模具不會發生位移，通過距離傳感器的設定，使得擋塊與導流罩之間固定牢固，又不會使導流罩因受力過大而導致變形，節省成本，提高工作效率。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型提出的一種組合式車用導流罩加工模具的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型提出的一種組合式車用導流罩加工模具的俯視圖。
[0012]圖中:I安裝臺、2子桿、3基桿、4鎖緊裝置、5滑輪、6限位塊、7伸縮電機、8擋塊、9距離傳感器。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0014]參照圖1-2，一種組合式車用導流罩加工模具，包括安裝臺I，安裝臺I的底部一側連接伸縮裝置，伸縮裝置包括基桿3和子桿2，安裝臺I的底部連接有子桿2，子桿2的一側連接有基桿3，基桿3的底部連接有滑輪5，基桿3的外部連接有鎖緊裝置4，安裝臺I的上端設有兩至八個限位塊6，且每兩個相向排列的限位塊6構成一組，限位塊6的內部安裝有伸縮電機7，伸縮電機7的輸出軸連接有擋塊8，限位塊6的底部設有距離傳感器9，距離傳感器9位于靠近擋塊8的一側，擋塊8位于兩個限位塊6之間。根據不同規格和型號的導流罩，可用多個擋塊8進行固定，通過縮緊旋鈕使滑輪固定，使得模具不會發生位移，通過距離傳感器9的設定，使得擋塊8與導流罩之間固定牢固，又不會使導流罩因受力過大而導致變形。
[0015]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種組合式車用導流罩加工模具，包括安裝臺(I)，其特征在于，所述安裝臺(I)的底部一側連接伸縮裝置，所述伸縮裝置包括基桿(3)和子桿(2)，所述安裝臺(I)的底部連接有子桿(2)，所述子桿(2)的一側連接有基桿(3)，所述基桿(3)的底部連接有滑輪(5)，所述基桿(3)的外部連接有鎖緊裝置(4)，所述安裝臺(I)的上端設有兩至八個限位塊(6)，且每兩個相向排列的限位塊(6)構成一組，所述限位塊(6)的內部安裝有伸縮電機(7)，所述伸縮電機(7)的輸出軸連接有擋塊(8)，所述限位塊(6)的底部設有距離傳感器(9)，所述距離傳感器(9)位于靠近擋塊(8)的一側，所述擋塊(8)位于一組限位塊(6)之間。2.根據權利要求1所述的一種組合式車用導流罩加工模具，其特征在于，所述伸縮電機(7)和距離傳感器(9)均與控制裝置連接。3.根據權利要求1所述的一種組合式車用導流罩加工模具，其特征在于，所述擋塊(8)表面設有摩擦層。4.根據權利要求1所述的一種組合式車用導流罩加工模具，其特征在于，所述鎖緊裝置(4)為縮緊旋鈕。
【專利摘要】本實用新型公開了一種組合式車用導流罩加工模具，包括安裝臺，所述安裝臺的底部一側連接伸縮裝置，所述伸縮裝置包括基桿和子桿，所述安裝臺的底部連接有子桿，所述子桿的一側連接有基桿，所述基桿的底部連接有滑輪，所述基桿的外部連接有鎖緊裝置，所述安裝臺的上端設有兩至八個限位塊，且每兩個相向排列的限位塊構成一組，所述限位塊的內部安裝有伸縮電機，所述伸縮電機的輸出軸連接有擋塊，所述限位塊的底部設有距離傳感器，所述距離傳感器位于靠近擋塊的一側，所述擋塊位于一組限位塊之間。本實用新型根據不同規格和型號的導流罩，可用多個擋塊進行固定，通過距離傳感器的設定，使得擋塊與導流罩之間固定牢固，又不會因導流罩受力過大而導致變形。
【IPC分類】B29C33/00
【公開號】CN205364306
【申請號】CN201620189562
【發明人】王友松
【申請人】合肥東勝汽車配件有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年3月14日