一種汽車abs傳感器的改進結構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及汽車ABS傳感器的改進結構。
【背景技術】
[0002]汽車用ABS傳感器需要經高溫注塑成型，現有的注塑方法是直接將ABS傳感器的卷線軸放入模具中進行注塑;注塑時高溫高壓的尼龍料直接沖到卷線軸上，容易將上面的感應線圈沖斷，導致產生產品信號不良的問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是克服上述【背景技術】中的不足，提供一種汽車ABS傳感器的改進結構，該裝置可以保護感應線圈不直接受到高溫高壓尼龍沖擊，具有可提高產品質量以及結構簡單的特點。
[0004]本實用新型采用了以下技術方案:
[0005]—種汽車ABS傳感器的改進結構，包括卷線軸以及包覆在卷線軸外部的注塑體，其特征在于:所述卷線軸與注塑體之間穿套一定位套。
[0006]所述卷線軸的頂端還配置一定位塊，所述注塑體將定位塊、定位套以及卷線軸完整地包覆成一體。
[0007]本實用新型的有益效果是:由于定位套先穿套在卷線軸上，可以在注塑時保護卷線軸外表面的感應線圈，使其免受高溫高壓的尼龍料的沖擊，防止感應線圈因沖擊而受損，保證了產品的質量。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的主視結構示意圖。
[0009]圖2為本實用新型中卷線軸的主視結構示意圖。
[0010]圖3為本實用新型中定位套的主視結構示意圖。
[0011]圖4為本實用新型中定位塊的主視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]以下結合說明書附圖，對本實用新型作進一步說明。
[0013]附圖所示的汽車ABS傳感器，包括卷線軸2以及包覆在卷線軸外部的注塑體4，卷線軸的上部還通過注塑連接一輸出信號的線纜5;這是常規汽車ABS傳感器的結構。
[0014]本實用新型的改進，是在所述卷線軸與注塑體之間穿套一定位套I，該定位套包覆在卷線軸的外圓周表面，從而對卷線軸外圓周表面的感應線圈進行遮擋保護，注塑時不會再受到高溫高壓尼龍料的影響。
[0015]所述卷線軸還配置一定位塊3;圖中可見:定位塊的底端制有一卡鉤3-1，該卡勾恰好插入軸向布置在卷線軸中間的通槽，并且倒扎在徑向伸展的側槽中，從而得到有效固定且與卷線軸保持著正確的相對位置;最后通過注塑形成的注塑體，將定位塊、定位套以及卷線軸完整地包覆成一體。
[0016]注塑時，先將繞好線的卷線軸放入定位套中，然后在定位套的頂端裝上定位塊，通過定位塊正確定位在注塑機的模腔后，再進行注塑，從而將定位塊、卷線軸以及定位套的上部連為一體。
【主權項】
1.一種汽車ABS傳感器的改進結構，包括卷線軸(2)以及包覆在卷線軸外部的注塑體(4)，其特征在于:所述卷線軸與注塑體之間穿套一定位套(I)。2.根據權利要求1所述的汽車ABS傳感器的改進結構，其特征在于:所述卷線軸的頂端還配置一定位塊(3)，所述注塑體將定位塊、定位套以及卷線軸完整地包覆成一體。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車ABS傳感器的改進結構。目的是提供的裝置可以保護感應線圈不直接受到高溫高壓尼龍沖擊，具有可提高產品質量以及結構簡單的特點。技術方案是：一種汽車ABS傳感器的改進結構，包括卷線軸以及包覆在卷線軸外部的注塑體，其特征在于：所述卷線軸與注塑體之間穿套一定位套。所述卷線軸的頂端還配置一定位塊，所述注塑體將定位塊、定位套以及卷線軸完整地包覆成一體。
【IPC分類】G01P3/44, B29C45/14
【公開號】CN205310658
【申請號】CN201520998280
【發明人】包海峰, 楊利江, 王雄關
【申請人】杭州臨安天隆電子有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月4日