一種熱流道系統氣路分轉塊的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于模具設備技術領域，尤其涉及一種熱流道系統氣路分轉塊。
【背景技術】
[0002]在利用模具上鉆氣路來連接氣缸時，一般模具中的熱流道氣缸板上會設計很多氣路，通過這循環的氣路來連接熱流道上的氣缸從而讓這些氣缸能夠單獨的運動。一般來說一套模具熱流道設計完之后，需要將模具上的熱流道氣缸板上互相串通的氣路斷開，但是這讓氣路斷開的過程是相當的困難和繁瑣，而且需要堵的深度很深，特別是一些氣路比較多的模具，這樣的氣路斷開方式，會浪費大量的時間、人力、物力和財力，通常情況下，為了縮短氣路斷開堵掉的時間，有些工人隨便的堵一下就結束了，甚至有的他們會不去堵它，這樣就會導致氣缸的氣路亂串、漏氣、一條氣路控制幾個氣缸，就沒法讓氣缸單獨的運動。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種熱流道系統氣路分轉塊，該氣路分轉塊有效的解決了熱流道系統上氣缸的氣路串氣和不能單獨控制氣缸的問題。
[0004]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
[0005]本實用新型的一種熱流道系統氣路分轉塊，包括分轉塊和密封圈，所述分轉塊為四棱臺形，在分轉塊的每個側面上至少設有一個氣孔，氣孔通過設在分轉塊內部的氣流道與其對面或者側面的氣孔相連通，所述氣孔為環形，密封圈蓋在氣孔上，在分轉塊的底部還設有固定座，固定座的四角設有固定孔。
[0006]進一步的，所述分轉塊的每個側面和垂直于固定座的垂線的夾角大于20度。
[0007]進一步的，所述密封圈的耐溫度大于360攝氏度。
[0008]進一步的，所述分轉塊和固定座一體成型。
[0009]進一步的，所述分轉塊的四個側棱角導成R角，半徑為6mm。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型只需要將氣路分轉塊插入到熱流道氣缸板相應的凹槽處就能夠實現氣路的斷開與導通，大大減少了之前將氣路斷開堵掉的工作量，有效的解決了現有模具中氣缸氣路串氣、漏氣從而造成氣缸同時運動的問題。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型一種熱流道系統氣路分轉塊的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的俯視結構示意圖(未開氣孔)；
[0014]圖3為本實用新型內部結構透視圖；
[0015]圖4為本實用新型的側視圖；
[0016]圖5為本實用新型的安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0018]如圖1-圖5所示，一種熱流道系統氣路分轉塊，包括分轉塊I和密封圈2，所述分轉塊I為四棱臺形，在分轉塊I的每個側面上至少設有一個氣孔3，氣孔3通過設在分轉塊I內部的氣流道4與其對面或者側面的氣孔3相連通，所述氣孔3為環形，密封圈2蓋在氣孔上，在分轉塊I的底部還設有固定座5，固定座5的四角設有固定孔6。
[0019]進一步的，所述分轉塊I的每個側面和垂直于固定座5的垂線的夾角大于20度，此種結構不僅使得分轉塊I利于安裝，而且密封圈2不容易脫落。
[0020]進一步的，所述密封圈2的耐溫度大于360攝氏度。
[0021 ]為了保證分轉塊的穩定定性和安裝精度，所述分轉塊I和固定座5—體成型。
[0022]進一步的，所述分轉塊I的四個側棱角11導成R角(即導圓角)，導角半徑為6mm。
[0023]使用的時候，將密封圈涂上耐高溫的黃油，使得密封圈更容易粘附在分轉塊I上，方便安裝;然后將分轉塊I插入到熱流道氣缸板7事先開好的凹槽8內(凹槽開設在熱流道氣缸板氣路串通的位置)，然后將螺絲擰入到固定孔6中將分轉塊I鎖住，這樣就可以建立起單獨連通的氣路，當需要調整氣路時只需要堵上或者打開相應的氣孔3即可。
[0024]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種熱流道系統氣路分轉塊，其特征在于:包括分轉塊(I)和密封圈(2)，所述分轉塊(1)為四棱臺形，在分轉塊(I)的每個側面上至少設有一個氣孔(3)，氣孔(3)通過設在分轉塊(I)內部的氣流道(4)與其對面或者側面的氣孔(3)相連通，所述氣孔(3)為環形，密封圈(2)蓋在氣孔上，在分轉塊(I)的底部還設有固定座(5)，固定座(5)的四角設有固定孔(6)。2.根據權利要求1所述的一種熱流道系統氣路分轉塊，其特征在于:所述分轉塊(I)的每個側面和垂直于固定座(5)的垂線的夾角大于20度。3.根據權利要求1所述的一種熱流道系統氣路分轉塊，其特征在于:所述密封圈(2)的耐溫度大于360攝氏度。4.根據權利要求1所述的一種熱流道系統氣路分轉塊，其特征在于:所述分轉塊(I)和固定座(5)—體成型。5.根據權利要求1所述的一種熱流道系統氣路分轉塊，其特征在于:所述分轉塊(I)的四個側棱角(11)導成R角，半徑為6mm。
【專利摘要】本實用新型是一種熱流道系統氣路分轉塊，包括氣路分轉塊和密封圈，而這氣路分轉塊是與熱流道氣缸板配合使用的，因為上述的熱流道氣缸板上有若干條氣路會互相串通，而在氣路互相串通的位置加上氣路分轉塊后那這些氣路就會形成一條單獨的循環氣路來連接每一個氣缸。本實用新型的熱流道系統氣路分轉塊結構簡單、加工簡單、成本也很低，且大大的減少了熱流道氣缸板上堵氣路的工作量，也有效的解決了現有模具中氣缸氣路串氣、漏氣、氣缸同時運動等問題。
【IPC分類】B29C45/27
【公開號】CN205185221
【申請號】CN201521007725
【發明人】王曄存
【申請人】昆山乙盛機械工業有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月8日