一種汽車頂蓋裝飾條模具結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車頂蓋裝飾條模具結構。
【背景技術】
[0002]以往類似雙材質移動模具結構包括帶動動模框活動的第一油缸組件以及帶動驅動塊運動的第二油缸組件.該模具結構在移動時存在著缺陷，當第一油缸組件和第二油缸組件同時抽動時，第二油缸組件會對由第一油缸組件帶動的動模框產生影響，導致動模框移動出現偏差，且模具吊裝出現翻動跡象。
【實用新型內容】
[0003]由于現有技術存在著上述問題，本實用新型提出一種汽車頂蓋裝飾條模具結構，其可以有效的解決現有技術的上述問題.
[0004]本實用新型通過以下技術方案解決上述問題:
[0005]—種汽車頂蓋裝飾條模具結構，其包括底板、設于底板上的驅動塊、動模框以及動模框活動的第一油缸組件和帶動驅動塊移動的第二油缸組件，所述驅動塊和所述底板上對應的設置上滑動限位塊以及下滑動限位塊，通過所述上滑動限位塊和所述下滑動限位塊的互相制約限制所述驅動塊的移動。
[0006]所述驅動塊上還設有至少一承重塊。
[0007]本實用新型的汽車頂蓋裝飾條模具結構由于在所述驅動塊和所述底板上對應的設置上滑動限位塊以及下滑動限位塊，可以防止第二油缸組件抽動時導致由第一油缸組件帶動的動模框移動出現偏差的問題；同時，驅動塊上設有至少一承重塊，可增加模具的重量，防止模具吊裝時出現翻動跡象。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的一實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合【具體實施方式】，詳細描述本實用新型。
[0010]參見圖1所示，圖1是本實用新型的一實施例的結構示意圖。
[0011]在本實施例中，一種汽車頂蓋裝飾條模具結構，其包括底板1、設于底板I上的驅動塊2、動模框3以及動模框活動的第一油缸組件4和帶動驅動塊2移動的第二油缸組件5。為了防止第二油缸組件抽動時導致由第一油缸組件帶動的動模框移動出現偏差的問題，在所述驅動塊和所述底板上對應的設置上滑動限位塊7以及下滑動限位塊8，通過所述上滑動限位塊7和所述下滑動限位塊8的互相制約限制所述驅動塊的移動，從而確保第一油缸組件帶動動模框運動時不會出現偏差現象.
[0012]同時，參見圖1所示，所述驅動塊上還設有至少一承重塊6.驅動塊上設有至少一承重塊，可增加模具的重量，防止模具吊裝時出現翻動跡象.
[0013]應理解，這些實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
【主權項】
1.一種汽車頂蓋裝飾條模具結構，其包括底板、設于底板上的驅動塊、動模框、帶動所述動模框移動的第一油缸組件以及帶動所述驅動塊移動的第二油缸組件，其特征在于:所述驅動塊和所述底板上對應的設置上滑動限位塊以及下滑動限位塊，通過所述上滑動限位塊和所述下滑動限位塊的互相制約限制所述驅動塊的移動。2.根據權利要求1所述的汽車頂蓋裝飾條模具結構，其特征在于:所述驅動塊上還設有至少一承重塊。
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車頂蓋裝飾條模具結構，其包括底板、設于底板上的驅動塊、動模框以及動模框活動的第一油缸組件和帶動驅動塊移動的第二油缸組件，所述驅動塊和所述底板上對應的設置上滑動限位塊以及下滑動限位塊，通過所述上滑動限位塊和所述下滑動限位塊的互相制約限制所述驅動塊的移動。所述驅動塊上還設有至少一承重塊。本實用新型的汽車頂蓋裝飾條模具結構由于在所述驅動塊和所述底板上對應的設置上滑動限位塊以及下滑動限位塊，可以防止第二油缸組件抽動時導致由第一油缸組件帶動的動模框移動出現偏差的問題；同時，驅動塊上設有至少一承重塊，可增加模具的重量，防止模具吊裝時出現翻動跡象。
【IPC分類】B60R13/04, B29C33/00
【公開號】CN204935972
【申請號】CN201520696124
【發明人】葉元建
【申請人】寧波宇升模業有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月10日