汽車面板按鍵成型模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及模具領域，具體是一種汽車面板按鍵成型模具。
【背景技術】
[0002]汽車面板是汽車中控臺的重要部件，其上設有中控鎖鍵和駐車鍵，如圖1所示，二者結構相同，故統稱為按鍵1，該按鍵1上設有卡扣孔11，制造該按鍵傳統的模具2，如圖2所示，包括上模板21、下模板22、頂針板23、彈簧24，彈簧24兩端分別抵持下模板22和頂針板23，頂針板23上設有斜頂(圖未示)，該斜頂斜頂上的凸起與卡扣孔11卡合，在澆注完成后，開模時上模板21拉著下模板22同時浮起，頂針板23被下模板22拉著一起浮起，在上模板21和下模板22分開后，下模板22停止運動，由于按鍵1還沒有被頂出，彈簧24還在回復，所以在慣性和彈簧的作用下，斜頂上的凸起對卡扣孔產生一個向下的拉力，使得卡扣孔下邊緣產生毛邊或拉裂變形。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種防止卡扣孔破損的汽車面板按鍵成型模具。
[0004]本實用新型通過如下技術方案實現上述目的:一種汽車面板按鍵成型模具，包括自上而下依次設置的上模板、下模板、連接板、頂針板，所述下模板與所述連接板固定連接，所述頂針板上設有若干頂針，所述頂針包括若干用于頂出按鍵的加強頂。
[0005]進一步的，所述加強頂的厚度小于其長度及寬度。
[0006]進一步的，所述加強頂抵持于所述按鍵的內部及邊。
[0007]進一步的，所述頂針板上設有連接桿和導向桿，所述連接桿的一端與所述頂針板固定，另一端設有連接塊，所述連接塊上設有斜頂，所述斜頂的底部與所述連接塊樞接，所述斜頂上套有導向塊，所述導向塊固定在上模板上，所述斜頂的頂部設有與所述按鍵的卡扣孔對應的凸起，所述導向塊上設有與所述斜頂匹配的斜孔，所述導向桿的一端與所述頂針板固定，且所述導向桿貫通所述連接塊和所述導向塊。
[0008]進一步的，所述上模板的頂部固定有頂板，所述頂板上具有澆注口。
[0009]進一步的，所述下模板的底部固定有底板。
[0010]進一步的，所述頂針還包括若干方頂和圓頂。
[0011]與現有技術相比，本實用新型汽車面板按鍵成型模具的有益效果是:通過使下模板與連接板固定，以及用若干加強頂代替原有的彈簧，使得原有的抽芯結構變為非抽芯結構，能夠使得斜頂不產生向下的拉力，從而避免卡扣孔下邊緣產生毛邊或拉裂變形，在保證產品完整度的同時，優化了模具結構，節約了成本。
【附圖說明】
[0012]圖1是按鍵的立體示意圖。
[0013]圖2是傳統模具的結構示意圖。
[0014]圖3是本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖4是頂針分布示意圖。
[0016]圖5是斜頂機構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]請參閱圖3和圖4，汽車面板按鍵成型模具3，包括自上而下依次設置的頂板35、上模板31、下模板32、連接板33、頂針板34、底板36，頂板35設有澆注口 37，下模板32與連接板33固定連接，一般通過螺絲固定連接，頂針板34上設有若干頂針，所述頂針包括斜頂41、圓頂46、方頂47和加強頂(42、43、44、45)，加強頂成扁平狀，其厚度遠小于長度及寬度，這樣能夠保證與按鍵的接觸面積較大，提高頂出強度，加強頂42數量為兩個，分布在按鍵4的第一邊上(圖未標)，加強頂43數量為兩個，分布在按鍵4的第二邊(圖未標)上，加強頂43的數量為一個，分布在按鍵4的第三邊(圖未標)上，加強頂45位于分布在按鍵4內部，第一邊和第二邊相對設置，第三邊連接該第一邊和第二邊，這樣的分布根據產品的形狀，使得按鍵整體受力均勻，更容易被頂出。方頂47總共有四個，其中兩個分布在第一邊上，另外兩個分布在第二邊上，圓頂46總共有四個，其散落分布在按鍵4的內部，方頂和圓頂的分布主要根據產品的形狀確定，其與產品上的孔及凹槽對應。
[0018]請參閱圖5，斜頂機構包括頂針板34、位于頂針板34上的連接桿341和導向桿343，連接桿341的一端與頂針板34固定，另一端設有連接塊342，連接塊342上設有斜頂41，斜頂41的底部與連接塊342樞接，斜頂41上套有導向塊344，導向塊344固定在上模板31上，斜頂41的頂部設有與按鍵4的卡扣孔對應的凸起411，導向塊344上設有與斜頂41匹配的斜孔(未圖示)，導向桿343的一端與頂針板34固定，且導向桿343貫通連接塊342和導向塊344，隨著導向塊在豎直方向移動，能夠帶動斜頂能夠在水平方向產生位移，從而使得凸起411能夠從卡扣孔中脫離。
[0019]模具開模時，上模板31浮起，下模板32固定在連接板33上不動，上模板31逐漸脫離下模板32，頂針板34通過其上設置的方頂、圓頂、加強頂及斜頂將按鍵4頂出，通過多個結構扁平的加強頂代替了原有的彈簧，使得原有的抽芯結構變為非抽芯結構，能夠使得斜頂不產生向下的拉力，從而避免卡扣孔下邊緣產生毛邊或拉裂變形，在保證產品完整度的同時，使得脫模更容易，優化了模具結構，節約了成本。
[0020]以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.汽車面板按鍵成型模具，其特征在于:包括自上而下依次設置的上模板、下模板、連接板、頂針板，所述下模板與所述連接板固定連接，所述頂針板上設有若干頂針，所述頂針包括若干用于頂出按鍵的加強頂。2.根據權利要求1所述的汽車面板按鍵成型模具，其特征在于:所述加強頂的厚度小于其長度及寬度。3.根據權利要求1所述的汽車面板按鍵成型模具，其特征在于:所述加強頂抵持于所述按鍵的內部及邊。4.根據權利要求1所述的汽車面板按鍵成型模具，其特征在于:所述頂針板上設有連接桿和導向桿，所述連接桿的一端與所述頂針板固定，另一端設有連接塊，所述連接塊上設有斜頂，所述斜頂的底部與所述連接塊樞接，所述斜頂上套有導向塊，所述導向塊固定在上模板上，所述斜頂的頂部設有與所述按鍵的卡扣孔對應的凸起，所述導向塊上設有與所述斜頂匹配的斜孔，所述導向桿的一端與所述頂針板固定，且所述導向桿貫通所述連接塊和所述導向塊。5.根據權利要求1所述的汽車面板按鍵成型模具，其特征在于:所述上模板的頂部固定有頂板，所述頂板上具有澆注口。6.根據權利要求1所述的汽車面板按鍵成型模具，其特征在于:所述下模板的底部固定有底板。7.根據權利要求1所述的汽車面板按鍵成型模具，其特征在于:所述頂針還包括若干方頂和圓頂。
【專利摘要】本實用新型汽車面板按鍵成型模具，包括自上而下依次設置的上模板、下模板、連接板、頂針板，所述下模板與所述連接板固定連接，所述頂針板上設有若干頂針，所述頂針包括若干用于頂出按鍵的加強頂。本實用新型汽車面板按鍵成型模具通過使下模板與連接板固定，以及用若干加強頂代替原有的彈簧，使得原有的抽芯結構變為非抽芯結構，能夠使得斜頂不產生向下的拉力，從而避免卡扣孔下邊緣產生毛邊或拉裂變形，在保證產品完整度的同時，優化了模具結構，節約了成本。
【IPC分類】B29C39/36, B29C39/26
【公開號】CN204894324
【申請號】CN201520616808
【發明人】張裕華
【申請人】泰德興精密電子（昆山）有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月17日