一種長筒狀塑件脫模頂出裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種長筒狀塑件脫模頂出裝置，尤其是可用在塑件頂出時模芯距離模腔長度不足產品長度，直接頂出后無法取出產品的塑膠模具生產裝置。
【背景技術】
[0002]在模具注塑生產時，選擇噸位合適的注塑機，通用型螺桿溶膠量正常不會超過產品整個重量的10-15倍，而且正常生產透明件時要求更高，不可超過產品總膠量的5-6倍，因為過長的預塑時間會改變材料的成分，特別是透明件的顏色品質，而筒狀產品的特點就是產品膠量不多，但模具高度及頂出長度卻需要很長，本產品為直徑100_，長度320_，壁厚1.5mm的筒狀包裝盒，材料指定的是透明PS，如果按照正常選擇，通用型注塑機開模行程要選擇700mm以上的注塑機，那就要選擇470噸以上的注塑機，客戶指定穴數為一個，那就意味著產品總膠量不會超過100g，而螺桿預塑量可以達到1500g，生產成本及品質將無法控制，急需一種可以完成產品注塑和頂出取件的全過程的裝置。
【實用新型內容】
[0003]本發明需要解決的技術問題是設計一種模具移動裝置，使得注塑產品完成后，后模移至沒有前模的位置，然后完成頂出，取件，復位，最后合模，以克服小噸位機床頂出行程短，大噸位機床能耗大，品質難保障的缺陷。
[0004]本實用新型通過以下技術方案來實現的:
[0005]一種長筒狀塑件脫模頂出裝置，包括油缸、導軌一、后模、軌道二、前模，光電感應固定架和系統控制器，所述油缸一端與導軌一一端固定連接；所述導軌一移動方向與油缸行程方向一致；所述后模滑動設置于導軌二上；所述軌道二滑動設置于導軌一上，并與軌道一垂直設置，并與油缸推桿連接；所述前模與后模配合設置；所述光電感應固定架固定設置于導軌一上，并設置于前模上部，光電感應固定架末端設置有光電感應控制器；所述光電感應控制器與系統控制器連接。
[0006]所述導軌一底部設置有限位塊，限位塊內側設置有行程開關，行程開關與系統控制器連接。
[0007]與現有技術相比，具有的有益效果為:克服了小噸位機床頂出行程短，大噸位機床能耗大，品質難保障的缺陷，同時利用系統控制器對操作過程進行同樣機械化處于，減少人員的操作強度，加快工作進度和工作效率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型長筒狀塑件脫模頂出裝置俯視圖。
[0009]其中:1、油缸；2、導軌一 ；3、后模；4、導軌二 ；5、前模；6、光電感應固定架；7、光電感應控制器；、8、限位塊；9、行程開關；10、產品。
【具體實施方式】
[0010]圖1為本實用新型長筒狀塑件脫模頂出裝置的一種實施例，油缸I的推桿端與導軌一 2的一端固定連接，導軌一的滑動方向與油缸推桿的推動方向一致，導軌一上滑動設置導軌二 4，導軌二與導軌一垂直設置，導軌二上滑動設置后模3，油缸的推桿與導軌二連接，在導軌一的另外一端底部設有限位塊8，限位塊內側設置有后模行程開關9，前模5和后模配合設置，且后模設置于導軌一的低端，光電感應固定架6與導軌一垂直固定，與導軌二平行設置，并設置于前模的上部，光電感應控制器7設置于光電感應固定架的末端，光電感應控制器與系統控制器連接，后模行程開關與系統控制器連接。
[0011]工作狀態時，前模和后模塑膜成功后，系統控制器給予后模脫模信號，后模附帶產品10沿導軌二退出前模，產品完全退出后，后模觸碰到限位塊停止，并觸碰內側的行程開關9，行程開關給予系統控制器后模到位信號，系統控制器給予油缸啟動信號，油缸拉動導軌二上的后模和產品向上移動，移動到光電感應固定架處，產品阻擋光電感應控制器處的光線，光電開光控制器給予系統控制器停止油缸工作信號，進行產品脫模工序，產品脫模后，光電感應控制器處無產品阻擋恢復感光，光電感應控制器給予系統控制器啟動氣缸工作信號，油缸程序啟動，油缸推桿推動后模向下，使得后模到達導軌低端限位塊處，后模再次觸碰行程開關，行程開關給予系統控制器停止油缸工作信號，并給與后模進入前模的復位合模信號，在次進行注塑，完成下一產品制作，依次循環進行。
【主權項】
1.一種長筒狀塑件脫模頂出裝置，其特征在于，包括油缸、導軌一、后模、軌道二、前模、光電感應固定架和系統控制器，所述油缸一端與導軌一一端固定連接；所述導軌一移動方向與油缸行程方向一致；所述后模滑動設置于導軌二上；所述軌道二滑動設置于導軌一上，并與軌道一垂直設置，并與油缸推桿連接；所述前模與后模配合設置；所述光電感應固定架固定設置于導軌一上，并設置于前模上部，光電感應固定架末端設置有光電感應控制器；所述光電感應控制器與系統控制器連接。
2.如權利要求1所述長筒狀塑件脫模頂出裝置，其特征在于，所述導軌一底部設置有限位塊，限位塊內側設置有行程開關，行程開關與系統控制器連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種長筒狀塑件脫模頂出裝置，包括油缸、導軌一、后模、軌道二、前模，光電感應固定架和系統控制器，所述油缸一端與導軌一一端固定連接；所述導軌一移動方向與油缸行程方向一致；所述后模滑動設置于導軌二上；所述軌道二滑動設置于導軌一上，并與軌道一垂直設置，并與油缸推桿連接；所述前模與后模配合設置；所述光電感應固定架固定設置于導軌一上，并設置于前模上部，光電感應固定架末端設置有光電感應控制器；所述光電感應控制器與系統控制器連接；克服了小噸位機床頂出行程短，大噸位機床能耗大，品質難保障的缺陷，同時利用系統控制器對操作過程進行同樣機械化處于，減少人員的操作強度，加快工作進度和工作效率。
【IPC分類】B29C45-40, B29C45-76
【公開號】CN204604808
【申請號】CN201520191937
【發明人】王全生, 曹文成, 耿衛兵, 尹忠慰
【申請人】鹽城市建得模塑有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月1日