汽車后視鏡成型模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車配件模具領域，具體涉及一種汽車后視鏡成型模具。
【背景技術】
[0002]在隨著科學技術的不斷進步，工業的飛速發展，作為工業支柱產業，汽車產業對我國國民生產總值貢獻巨大，汽車也由最開始的交通運輸工具逐漸轉變為人們生活、工作中必不可少的代步、休閑工具。
[0003]現有技術中，汽車后視鏡注塑成型后，需要脫模，如果直接用直頂頂針頂出，無法完成倒扣的脫模。
[0004]因此，亟需一種汽車后視鏡成型模具。
【實用新型內容】
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種汽車后視鏡成型模具。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0007]本實用新型提供一種汽車后視鏡成型模具，包括:
[0008]上模，包括上模框和設置于上模框內的上模芯；
[0009]下模，其設置于上模的下方，包括下模框和設置于下模框內的下模芯，上模芯和下模芯之間設置有后視鏡型腔；
[0010]脫模機構，包括頂針板、以及設置于頂針板上的后視鏡本體直頂脫模機構和后視鏡內側倒扣脫模機構，頂針板設置于下模的下方，后視鏡本體直頂脫模機構還與后視鏡型腔相匹配連接，后視鏡內側倒扣脫模機構上設置有與后視鏡倒扣相匹配的倒扣型腔。
[0011]本實施方式中上模與下模脫開，頂針板向上驅動后視鏡本體直頂脫模機構向上將后視鏡頂出，同時頂針板向上驅動后視鏡內側倒扣脫模機構將倒扣型腔與后視鏡脫開，實現脫模。
[0012]本實用新型中上述的后視鏡本體直頂脫模機構包括第一直頂針和設置于第一直頂針上的第一頂塊，第一直頂針固定設置于頂針板上，第一頂塊還與后視鏡型腔相匹配連接。
[0013]本實用新型中上述的后視鏡內側倒扣脫模機構包括第二滑塊、彈性連接件、第二直頂針和設置于第二直頂針上的第二頂塊，第二直頂針固定設置于頂針板上，第二頂塊上設置有滑槽，第二滑塊上設置有與后視鏡倒扣相匹配的倒扣型腔并設置于滑槽中，第二滑塊與滑槽之間還設置有彈性連接件，下模框上還設置有與第二滑塊外側端面相匹配的限位件。
[0014]本實用新型中還設置有后視鏡側邊倒扣脫模機構，包括斜導柱和第三滑塊，斜導柱一端固定設置于上模框上，斜導柱另一端穿過第三滑塊并設置于下模框中，第三滑塊還與后視鏡型腔的側邊倒扣型腔相匹配連接。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一種實施方式的結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型一種實施方式的又一結構示意圖。
[0017]圖3為本實用新型一種實施方式的局部結構示意圖。
[0018]其中，10.上模框，11.上模芯，20.下模框，21.下模芯，30.頂針板，40.第二直頂針，41.第二頂塊，42.彈性連接件，43.第二滑塊，50.第三滑塊。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖詳細說明本實用新型的優選實施方式。
[0020]為了達到本實用新型的目的，如圖1至圖3所示，在本實用新型的其中一種實施方式中提供一種汽車后視鏡成型模具，包括:
[0021]上模，包括上模框10和設置于上模框10內的上模芯11 ；
[0022]下模，其設置于上模的下方，包括下模框20和設置于下模框20內的下模芯21，上模芯11和下模芯21之間設置有后視鏡型腔；
[0023]脫模機構，包括頂針板30、以及設置于頂針板30上的后視鏡本體直頂脫模機構和后視鏡內側倒扣脫模機構，頂針板30設置于下模的下方，后視鏡本體直頂脫模機構還與后視鏡型腔相匹配連接，后視鏡內側倒扣脫模機構上設置有與后視鏡倒扣相匹配的倒扣型腔。
[0024]本實施方式中上模與下模脫開，頂針板30向上驅動后視鏡本體直頂脫模機構向上將后視鏡頂出，同時頂針板30向上驅動后視鏡內側倒扣脫模機構將倒扣型腔與后視鏡脫開，實現脫模。
[0025]本實施方式中上述的后視鏡本體直頂脫模機構包括第一直頂針和設置于第一直頂針上的第一頂塊，第一直頂針固定設置于頂針板上，第一頂塊還與后視鏡型腔相匹配連接。
[0026]本實施方式中上述的后視鏡內側倒扣脫模機構包括第二滑塊43、彈性連接件42、第二直頂針40和設置于第二直頂針40上的第二頂塊41，第二直頂針40固定設置于頂針板30上，第二頂塊41上設置有滑槽，第二滑塊43上設置有與后視鏡倒扣相匹配的倒扣型腔并設置于滑槽中，第二滑塊43與滑槽之間還設置有彈性連接件，下模框20上還設置有與第二滑塊43外側端面相匹配的限位件。
[0027]本實施方式中還設置有后視鏡側邊倒扣脫模機構，包括斜導柱和第三滑塊50，斜導柱一端固定設置于上模框10上，斜導柱另一端穿過第三滑塊50并設置于下模框20中，第三滑塊50還與后視鏡型腔的側邊倒扣型腔相匹配連接。
[0028]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.汽車后視鏡成型模具，其特征在于，包括: 上模，包括上模框和設置于上模框內的上模芯； 下模，其設置于上模的下方，包括下模框和設置于下模框內的下模芯，所述上模芯和下模芯之間設置有后視鏡型腔； 脫模機構，包括頂針板、以及設置于頂針板上的后視鏡本體直頂脫模機構和后視鏡內側倒扣脫模機構，所述頂針板設置于所述下模的下方，所述后視鏡本體直頂脫模機構還與后視鏡型腔相匹配連接，所述后視鏡內側倒扣脫模機構上設置有與后視鏡倒扣相匹配的倒扣型腔。
2.根據權利要求1所述的汽車后視鏡成型模具，其特征在于，所述后視鏡本體直頂脫模機構包括第一直頂針和設置于第一直頂針上的第一頂塊，所述第一直頂針固定設置于所述頂針板上，所述第一頂塊還與所述后視鏡型腔相匹配連接。
3.根據權利要求2所述的汽車后視鏡成型模具，其特征在于，所述后視鏡內側倒扣脫模機構包括第二滑塊、彈性連接件、第二直頂針和設置于第二直頂針上的第二頂塊，所述第二直頂針固定設置于所述頂針板上，所述第二頂塊上設置有滑槽，所述第二滑塊上設置有與后視鏡倒扣相匹配的倒扣型腔并設置于滑槽中，所述第二滑塊與滑槽之間還設置有彈性連接件，所述下模框上還設置有與第二滑塊外側端面相匹配的限位件。
4.根據權利要求3所述的汽車后視鏡成型模具，其特征在于，還設置有后視鏡側邊倒扣脫模機構，包括斜導柱和第三滑塊，所述斜導柱一端固定設置于上模框上，所述斜導柱另一端穿過所述第三滑塊并設置于下模框中，所述第三滑塊還與后視鏡型腔的側邊倒扣型腔相匹配連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后視鏡成型模具，包括：上模，包括上模框和設置于上模框內的上模芯；下模，其設置于上模的下方，包括下模框和設置于下模框內的下模芯，上模芯和下模芯之間設置有后視鏡型腔；脫模機構，包括頂針板、以及設置于頂針板上的后視鏡本體直頂脫模機構和后視鏡內側倒扣脫模機構，頂針板設置于下模的下方，后視鏡本體直頂脫模機構還與后視鏡型腔相匹配連接，后視鏡內側倒扣脫模機構上設置有與后視鏡倒扣相匹配的倒扣型腔。本實施方式中上模與下模脫開，頂針板向上驅動后視鏡本體直頂脫模機構向上將后視鏡頂出，同時頂針板向上驅動后視鏡內側倒扣脫模機構將倒扣型腔與后視鏡脫開，實現脫模。
【IPC分類】B29C45-40, B29C45-26
【公開號】CN204566557
【申請號】CN201520180330
【發明人】陳鎮生
【申請人】昆山燦升輝精密模具有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月27日