一種玻璃鋼擠拉型材牽引裝置的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種玻璃鋼擠拉型材牽引裝置，包括牽引底座、左立柱、壓緊板、左固定塊、左油缸、右油缸、右固定塊、右立柱、緩沖裝置、上連接板、壓力感應器、上壓緊塊、下壓緊塊和下連接板；本發明能夠有效的解決現有牽引裝置使用時均由工人進行夾緊，夾緊力很難控制，另外就是在剛開始夾緊時由于夾持型材未放好就進行夾持，很容易損壞，從而造成產品報廢的問題；設置了左油缸和右油缸，能夠有效的保證夾緊力的均勻性和一致性，從而減輕了工人的勞動量；設置了上壓緊塊和下壓緊塊，以及在上壓緊塊和下壓緊塊中均設有半圓形凹槽，從而能夠有效的增加型材表面上的受力面積，減小了型材表面所受壓強，也就降低了產品報廢率。
【專利說明】
一種玻璃鋼擠拉型材牽引裝置
[0001 ] 技術領域:
本發明涉及一種牽引裝置，特別涉及一種玻璃鋼擠拉型材牽引裝置。
[0002]【背景技術】:
玻璃鋼，又名玻璃纖維強化塑料，是以合成樹脂，玻璃纖維以及其制品作增強材料而制成的復合材料；目前，在玻璃鋼擠拉成型工藝中，采用擠拉型材牽引裝置直接進行牽引，其中夾緊機構設有兩塊橡膠墊將玻璃鋼型材牢固地夾持，其后將玻璃鋼型材從成型裝置中連續拉出，這就要求橡膠墊須有足夠夾持力，然而對于固化不久的空心玻璃鋼型材來講，由于結構中空，抗壓不強，總不可避免的產生壓裂，還有就是現有牽引裝置使用時均由工人進行夾緊，夾緊力很難控制，另外就是在剛開始夾緊時由于夾持型材未放好就進行夾持，很容易損壞，從而造成產品報廢。
[0003]
【發明內容】
:
本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種玻璃鋼擠拉型材牽引裝置，解決了現有牽引裝置使用時均由工人進行夾緊，夾緊力很難控制，另外就是在剛開始夾緊時由于夾持型材未放好就進行夾持，很容易損壞，從而造成產品報廢的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發明提供了一種技術方案:一種玻璃鋼擠拉型材牽引裝置，其創新點在于:包括牽引底座、左立柱、壓緊板、左固定塊、左油缸、右油缸、右固定塊、右立柱、緩沖裝置、上連接板、壓力感應器、上壓緊塊、下壓緊塊和下連接板;所述左立柱底部固定連接在牽引底座上面左側;所述右立柱底部固定連接在牽引底座上面右側;所述壓緊板左側活動連接在左立柱右側導軌上，所述壓緊板右側活動連接在右立柱左側導軌上;所述左固定塊底部左側固定連接在左立柱頂部;所述左油缸頂部固定連接在左固定塊底部右偵L所述右固定塊底部右側固定連接在右立柱頂部;所述右油缸頂部固定連接在右固定塊底部左側;所述左油缸和所述右油缸底部均通過緩沖裝置與壓緊板上表面固定連接;所述上連接板固定連接在壓緊板底部中央;所述上壓緊塊固定連接在上連接板底部，所述上壓緊塊和所述上連接板之間設有壓力感應器;所述下壓緊塊位于上壓緊塊正下側，所述下壓緊塊通過下連接板固定連接在牽引底座上面。
[0005]作為優選，所述緩沖裝置具體包括緩沖裝置主體、緩沖塊和緩沖填充物;所述緩沖塊活動連接在緩沖裝置主體上側內部;所述緩沖塊下側與緩沖裝置主體內部之間設有緩沖填充物。
[0006]作為優選，所述上壓緊塊與下壓緊塊相對位置均設有若干個半圓形凹槽。
[0007]作為優選，所述緩沖填充物為橡膠材料。
[0008]本發明的有益效果:
(I)本發明具有結構合理簡單、生產成本低、安裝方便，功能齊全，能夠有效的解決現有牽引裝置使用時均由工人進行夾緊，夾緊力很難控制，另外就是在剛開始夾緊時由于夾持型材未放好就進行夾持，很容易損壞，從而造成產品報廢的問題。
[0009](2)本發明設置了左油缸和右油缸，能夠有效的保證夾緊力的均勻性和一致性，從而減輕了工人的勞動量。
[0010](3)本發明設置了上壓緊塊和下壓緊塊，以及在上壓緊塊和下壓緊塊中均設有半圓形凹槽，從而能夠有效的增加型材表面上的受力面積，減小了型材表面所受壓強，也就降低了產品報廢率。
[0011]【附圖說明】:
為了易于說明，本發明由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0012]圖1為本發明的結構示意圖。
[0013]圖2為本發明的緩沖裝置結構示意圖。
[0014]1-牽引底座;2-左立柱;3-壓緊板;4-左固定塊;5-左油缸;6_右油缸;7_右固定塊；8-右立柱;9-緩沖裝置；10-上連接板；11-壓力感應器；12-上壓緊塊；13-下壓緊塊；14-下連接板;91-緩沖裝置主體;92-緩沖塊;93-緩沖填充物。
[0015]【具體實施方式】:
如圖1所示，本【具體實施方式】采用以下技術方案:一種玻璃鋼擠拉型材牽引裝置，包括牽引底座1、左立柱2、壓緊板3、左固定塊4、左油缸5、右油缸6、右固定塊7、右立柱8、緩沖裝置9、上連接板10、壓力感應器11、上壓緊塊12、下壓緊塊13和下連接板14;所述左立柱2底部固定連接在牽引底座I上面左側;所述右立柱8底部固定連接在牽引底座I上面右側;所述壓緊板3左側活動連接在左立柱2右側導軌上，所述壓緊板3右側活動連接在右立柱8左側導軌上;所述左固定塊4底部左側固定連接在左立柱2頂部;所述左油缸5頂部固定連接在左固定塊4底部右側;所述右固定塊7底部右側固定連接在右立柱8頂部;所述右油缸6頂部固定連接在右固定塊7底部左側;所述左油缸5和所述右油缸6底部均通過緩沖裝置9與壓緊板3上表面固定連接;所述上連接板10固定連接在壓緊板3底部中央;所述上壓緊塊12固定連接在上連接板10底部，所述上壓緊塊12和所述上連接板10之間設有壓力感應器11;所述下壓緊塊13位于上壓緊塊12正下側，所述下壓緊塊13通過下連接板14固定連接在牽引底座I上面。
[0016]如圖2所示，所述緩沖裝置9具體包括緩沖裝置主體91、緩沖塊92和緩沖填充物93;所述緩沖塊92活動連接在緩沖裝置主體91上側內部;所述緩沖塊92下側與緩沖裝置主體91內部之間設有緩沖填充物93。
[0017]其中，所述上壓緊塊12與下壓緊塊13相對位置均設有若干個半圓形凹槽;所述緩沖填充物93為橡膠材料。
[0018]本發明的使用狀態為:使用時，首先將玻璃鋼型材放入到上壓緊塊12和下壓緊塊13中，然后通過左油缸5和右油缸6的工作，進一步的通過緩沖裝置9帶動壓緊板3下移，最后通過上壓緊塊12和下壓緊塊13對玻璃鋼型材進行進行相互夾緊，同時通過壓力感應器11對夾緊力進行檢測和控制，從而完成對玻璃鋼型材固定和牽引。
[0019]以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點，本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內，本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種玻璃鋼擠拉型材牽引裝置，其特征在于:包括牽引底座(I)、左立柱(2)、壓緊板(3)、左固定塊(4)、左油缸(5)、右油缸(6)、右固定塊(7)、右立柱(8)、緩沖裝置(9)、上連接板(10)、壓力感應器(11)、上壓緊塊(12)、下壓緊塊(13)和下連接板(14); 所述左立柱(2)底部固定連接在牽引底座(I)上面左側； 所述右立柱(8)底部固定連接在牽引底座(I)上面右側； 所述壓緊板(3)左側活動連接在左立柱(2)右側導軌上，所述壓緊板(3)右側活動連接在右立柱(8)左側導軌上； 所述左固定塊(4)底部左側固定連接在左立柱(2)頂部； 所述左油缸(5)頂部固定連接在左固定塊(4)底部右側； 所述右固定塊(7)底部右側固定連接在右立柱(8)頂部； 所述右油缸(6)頂部固定連接在右固定塊(7)底部左側； 所述左油缸(5)和所述右油缸(6)底部均通過緩沖裝置(9)與壓緊板(3)上表面固定連接； 所述上連接板(1 )固定連接在壓緊板(3 )底部中央； 所述上壓緊塊(12)固定連接在上連接板(10)底部，所述上壓緊塊(12)和所述上連接板(10)之間設有壓力感應器(11); 所述下壓緊塊(13)位于上壓緊塊(12)正下側，所述下壓緊塊(13)通過下連接板(14)固定連接在牽引底座(I)上面。2.根據權利要求1所述的一種玻璃鋼擠拉型材牽引裝置，其特征在于:所述緩沖裝置(9)具體包括緩沖裝置主體(91)、緩沖塊(92)和緩沖填充物(93); 所述緩沖塊(92)活動連接在緩沖裝置主體(91)上側內部； 所述緩沖塊(92)下側與緩沖裝置主體(91)內部之間設有緩沖填充物(93)。3.根據權利要求1所述的一種玻璃鋼擠拉型材牽引裝置，其特征在于:所述上壓緊塊(12)與下壓緊塊(13)相對位置均設有若干個半圓形凹槽。4.根據權利要求2所述的一種玻璃鋼擠拉型材牽引裝置，其特征在于:所述緩沖填充物(93)為橡膠材料。
【文檔編號】B29C70/54GK105904745SQ201610231872
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月14日
【發明人】周建軍
【申請人】南通德瑞森復合材料有限公司