一種機動車制動軟管微波連續硫化裝置的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種機動車制動軟管微波連續硫化裝置，包括硫化設備，所述硫化設備的一側設有放線機，所述硫化設備的另一側設有收卷機，所述收卷機通過傳送帶與放線機連接，且傳送帶位于硫化設備內，所述硫化設備的頂部設有進氣孔，所述進氣孔上方設有殼體，所述殼體內部設有第一運輸帶、第二運輸帶、螺旋運輸器和玻璃棉濾網，所述第二運輸帶位于第一運輸帶的下方，所述硫化設備由擠出機、硫化器、熱風循環箱、第一微波硫化箱、第二微波硫化箱、熱風循環硫化箱和冷卻箱構成。本發明通過微波加熱技術和殼體內部裝置的加入，使得生產中產生的廢氣達到國家標準得以排放，減少了廢氣對人體和環境的危害。
【專利說明】
一種機動車制動軟管微波連續硫化裝置
技術領域
[0001]本發明涉及橡膠硫化技術領域，尤其涉及一種機動車制動軟管微波連續硫化裝置。
【背景技術】
[0002]橡膠硫化質量取決于橡膠硫化的整體性能，是否能熟透成型。傳統加熱方法的設備對橡膠制品硫化有嚴重缺陷，生產過程中粉塵污染車間環境，其次加熱時間較長，橡膠硫化整體達到硫化溫度狀態不夠理想。因為橡膠物料熱傳導性能很差，不能傳導熱量，在操作過程中，物料表面導熱溫度升溫，造成物料的溫度表里不一。引入微波加熱技術則可解決此種現象的弊端。將微波橡膠硫化設備插入其中，在工藝流程中能滿足橡膠硫化工藝要求。加溫時溫度上升，使橡膠坯料整體硫化時溫度均勻性要求。故要求微波加熱設備符合均勻加熱要求。在日常生產中，產生有害的廢氣未經處理直接排放，對人們的身體和自然環境產生巨大危害。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種機動車制動軟管微波連續硫化裝置。
[0004]為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案:
一種機動車制動軟管微波連續硫化裝置，包括硫化設備，所述硫化設備的一側設有放線機，所述硫化設備的另一側設有收卷機，所述收卷機通過傳送帶與放線機連接，且傳送帶位于硫化設備內，所述硫化設備的頂部設有進氣孔，所述進氣孔上方設有殼體，所述殼體內部設有第一運輸帶、第二運輸帶、螺旋運輸器和玻璃棉濾網，所述第一運輸帶和第二運輸帶分別連接有驅動電機，所述第一運輸帶與螺旋運輸器頂端的出口相配合，所述第二運輸帶與螺旋運輸器底部的入口相配合，所述第二運輸帶位于第一運輸帶的下方，所述螺旋運輸器位于第一運輸帶和第二運輸帶的一側，所述玻璃棉濾網位于進氣孔上方，所述硫化裝置由擠出機、硫化器、熱風循環箱、第一微波硫化箱、第二微波硫化箱、熱風循環硫化箱和冷卻箱構成，并且依次連接，每兩箱之間設有固定輪。
[0005]優選的，所述第一傳送帶和第二傳送帶上設有活性炭。
[0006]優選的，所述殼體的一側設有出風口，且出風口處設有電磁閥。
[0007]優選的，所述第二傳送帶的長度大于第一傳送帶的長度。
[0008]本發明中，通過微波加熱技術，解決了因為橡膠物料熱傳導性能很差，不能傳導熱量，在操作過程中，物料表面導熱溫度升溫，造成物料的溫度表里不一的問題，通過殼體的加入，使得生產中產生的廢氣達到國家標準得以排放，減少了廢氣對人體和大自然環境的危害。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明提出的一種機動車制動軟管微波連續硫化裝置中殼體的結構示意圖；
圖2為本發明提出的一種機動車制動軟管微波連續硫化裝置的結構示意圖。
[0010]圖中:I硫化設備、2殼體、3放線機、4收卷機、5第一運輸帶、6第二運輸帶、7螺旋輸送器、8玻璃棉濾網。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0012]參照圖1-2，一種機動車制動軟管微波連續硫化裝置，包括硫化設備I，硫化設備I的一側設有放線機3，硫化設備I的另一側設有收卷機4，收卷機4通過傳送帶與放線機3連接，且傳送帶位于硫化設備I內，硫化設備I的頂部設有進氣孔，進氣孔上方設有殼體2，殼體2的一側設有出風口，且出風口處設有電磁閥，殼體2內部設有第一運輸帶5、第二運輸帶6、螺旋運輸器7和玻璃棉濾網8，第一運輸帶5和第二運輸帶6分別連接有驅動電機，第一運輸帶5與螺旋運輸器7頂端的出口相配合，第二運輸帶6與螺旋運輸器7底部的入口相配合，第二運輸帶6位于第一運輸帶5的下方，螺旋運輸器7位于第一運輸帶5和第二運輸帶6的一側，玻璃棉濾網8位于進氣孔上方，第二傳送帶6的長度大于第一傳送帶5的長度，第一傳送帶5和第二傳送帶6上設有活性炭，硫化設備I由擠出機、硫化器、熱風循環箱、第一微波硫化箱、第二微波硫化箱、熱風循環硫化箱和冷卻箱構成，并且依次連接，每兩箱之間設有固定輪，通過微波加熱技術，解決了因為制動軟管傳導性能很差，不能傳導熱量，在操作過程中，制動軟管導熱溫度升溫，造成制動軟管的溫度表里不一的問題，通過殼體的加入，使得生產中產生的廢氣達到國家標準得以排放，減少了廢氣對人體和大自然環境的危害。
[0013]本發明微波連續硫化裝置使用過程中產生的廢氣含有有害物質，通過玻璃棉濾網8的第一層過濾作用和活性炭的第二層過濾作用，使得生產中產生的廢氣達到國家標準，得以排放。
[0014]以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種機動車制動軟管微波連續硫化裝置，包括硫化設備(I)，其特征在于，所述硫化設備(I)的一側設有放線機(3)，所述硫化設備(I)的另一側設有收卷機(4)，所述收卷機(4)通過傳送帶與放線機(3)連接，且傳送帶位于硫化設備(I)內，所述硫化設備(I)的頂部設有進氣孔，所述進氣孔上方設有殼體(2)，所述殼體(2)內部設有第一運輸帶(5)、第二運輸帶(6)、螺旋運輸器(7)和玻璃棉濾網(8)，所述第一運輸帶(5)和第二運輸帶(6)分別連接有驅動電機，所述第一運輸帶(5)與螺旋運輸器(7)頂端的出口相配合，所述第二運輸帶(6)與螺旋運輸器(7)底部的入口相配合，所述第二運輸帶(6)位于第一運輸帶(5)的下方，所述螺旋運輸器(7)位于第一運輸帶(5)和第二運輸帶(6)的一側，所述玻璃棉濾網(8)位于進氣孔上方，所述硫化設備(I)由擠出機、硫化器、熱風循環箱、第一微波硫化箱、第二微波硫化箱、熱風循環硫化箱和冷卻箱構成，并且依次連接，每兩箱之間設有固定輪。2.根據權利要求1所述的一種機動車制動軟管微波連續硫化裝置，其特征在于，所述第一傳送帶(5)和第二傳送帶(6)上設有活性炭，所述冷卻箱中冷卻介質為水。3.根據權利要求1所述的一種機動車制動軟管微波連續硫化裝置，其特征在于，所述殼體(2 )的一側設有出風口，且出風口處設有電磁閥。4.根據權利要求1所述的一種機動車制動軟管微波連續硫化裝置，其特征在于，所述第二傳送帶(6)的長度大于第一傳送帶(5)的長度。
【文檔編號】B29C35/10GK105835273SQ201610215823
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月9日
【發明人】印長豹, 劉 英, 高龍
【申請人】安徽眾尚微波科技有限公司