斜頂頂出導向結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車配件生產領域,尤其涉及一種斜頂頂出導向結構。
【背景技術】
[0002]隨著現代社會科技的進步,汽車工業的發展也越來越迅速,汽車配件的加工也更加完善,汽車殼體在注塑完成后都需要進行脫模抽芯,原來都是直接通過斜頂將汽車殼體與模具脫離,由于斜頂在頂升的過程中不穩定,容易出現晃動,導致注塑好的汽車殼體發生變形甚至損壞,同時現有的斜頂桿在頂升的過程中存在機械慣性,沒有定位,容易使斜頂超行程工作,嚴重威脅產品的質量。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是:提供一種運行穩定可靠的斜頂頂出導向結構。
[0004]為了解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:斜頂頂出導向結構,包括:斜頂座和設置在斜頂座內的斜頂桿,在所述斜頂座的底部設置有頂升裝置,所述斜頂桿的下端與頂升裝置相連接,所述斜頂桿的上端伸出斜頂座與斜頂相連接,在所述斜頂桿的一側設置有斜導向桿,所述斜導向桿的兩端分別通過螺釘固定設置在斜頂座上,在所述斜導向桿的中部設置有第一導向塊,在所述第一導向塊上設置有與斜頂桿相互配合的第一斜導向孔,在所述斜導向桿上端的斜頂座上設置有第二導向塊,在所述第二導向塊上設置有與斜頂桿相互配合的第二斜導向孔,在所述第二斜導向孔下端的斜頂桿上設置有與第二導向塊相互配合的限位塊。
[0005]本發明的優點是:上述斜頂頂出導向結構,通過第一斜導向孔和第二斜導向孔兩次導向作用使斜頂桿在頂升的過程中保持固定方向,不會發生晃動,運行穩定可靠,同時在斜頂桿上設置限位塊能夠避免斜頂桿在頂升的過程中存在的機械慣性,在脫模抽芯時能夠有效保證產品的質量。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發明斜頂頂出導向結構的結構示意圖。
[0007]圖中:1、斜頂座,2、斜頂桿,3、頂升裝置,4、斜頂,5、斜導向桿,6、螺釘,7、第一導向塊,8、第一斜導向孔,9、第二導向塊,10、第二斜導向孔,11、限位塊,12、工件。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本發明的具體內容。
[0009]如圖1所示,斜頂頂出導向結構,包括:斜頂座1和設置在斜頂座1內的斜頂桿2,在所述斜頂座1的底部設置有頂升裝置3,所述斜頂桿2的下端與頂升裝置3相連接,所述斜頂桿2的上端伸出斜頂座1與斜頂4相連接,在所述斜頂桿2的一側設置有斜導向桿5,所述斜導向桿5的兩端分別通過螺釘6固定設置在斜頂座1上,在所述斜導向桿5的中部設置有第一導向塊7,在所述第一導向塊7上設置有與斜頂桿2相互配合的第一斜導向孔8,在所述斜導向桿5上端的斜頂座1上設置有第二導向塊9,在所述第二導向塊9上設置有與斜頂桿2相互配合的第二斜導向孔10,在所述第二斜導向孔10下端的斜頂桿2上設置有與第二導向塊9相互配合的限位塊11。
[0010]上述斜頂頂出導向結構使用時,啟動頂升裝置3,頂升裝置3向上頂升斜頂桿2,斜頂桿2同時在第一導向塊7上的第一斜導向孔8和第二導向塊9上的第二斜導向孔10內滑動,此時斜頂桿2的頂升方向固定,斜頂桿2帶動斜頂4將工件12頂開。當斜頂桿2上的限位塊11與第二導向塊9相抵時,工件12與斜頂4已經脫離,能夠防止斜頂桿2在機械慣性的作用下繼續頂升。
[0011]上述斜頂頂出導向結構,通過第一斜導向孔和第二斜導向孔兩次導向作用使斜頂桿在頂升的過程中保持固定方向,不會發生晃動,運行穩定可靠,同時在斜頂桿上設置限位塊能夠避免斜頂桿在頂升的過程中存在的機械慣性,在脫模抽芯時能夠有效保證產品的質量。
【主權項】
1.斜頂頂出導向結構,包括:斜頂座(1)和設置在斜頂座(1)內的斜頂桿(2),在所述斜頂座(1)的底部設置有頂升裝置(3),所述斜頂桿(2)的下端與頂升裝置(3)相連接,所述斜頂桿(2)的上端伸出斜頂座(1)與斜頂(4)相連接,其特征在于:在所述斜頂桿(2)的一側設置有斜導向桿(5),所述斜導向桿(5)的兩端分別通過螺釘(6)固定設置在斜頂座(1)上,在所述斜導向桿(5)的中部設置有第一導向塊(6),在所述第一導向塊(7)上設置有與斜頂桿(2)相互配合的第一斜導向孔(8),在所述斜導向桿(5)上端的斜頂座(1)上設置有第二導向塊(9),在所述第二導向塊(9)上設置有與斜頂桿(2)相互配合的第二斜導向孔(10),在所述第二斜導向孔(10)下端的斜頂桿(2)上設置有與第二導向塊(9)相互配合的限位塊(11)。
【專利摘要】本發明公開了一種運行穩定可靠的斜頂頂出導向結構,包括:斜頂座和設置在斜頂座內的斜頂桿,在所述斜頂座的底部設置有頂升裝置,所述斜頂桿的下端與頂升裝置相連接,所述斜頂桿的上端伸出斜頂座與斜頂相連接,在所述斜頂桿的一側設置有斜導向桿,所述斜導向桿的兩端分別通過螺釘固定設置在斜頂座上,在所述斜導向桿的中部設置有第一導向塊,在所述第一導向塊上設置有與斜頂桿相互配合的第一斜導向孔,在所述斜導向桿上端的斜頂座上設置有第二導向塊,在所述第二導向塊上設置有與斜頂桿相互配合的第二斜導向孔,在所述第二斜導向孔下端的斜頂桿上設置有與第二導向塊相互配合的限位塊。
【IPC分類】B29C45/40
【公開號】CN105479693
【申請號】CN201610046070
【發明人】蔣志玲, 郭大勇, 陳磊磊
【申請人】江蘇金紅達實業有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2016年1月21日