汽車用透氣膜組件自動生產線及其裝配工藝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車膜領域，特別是涉及一種汽車用透氣膜組件自動生產線及其裝配工藝。
【背景技術】
[0002]汽車用透氣膜組件是用于汽車電氣設備的防護，具有防水、防塵和透氣等防護功能的零部件，包括防水透氣膜、防水透氣膜貼片和防水透氣栓等零部件。
[0003]防水透氣膜是膨體聚四氟乙烯膜具有化學穩定性、熱穩定性、憎水性、憎油性、阻燃性、防塵性、防水性、透氣性和耐戶外其它惡劣環境氣候的微孔薄膜。
[0004]防水透氣膜貼片是由防水透氣膜制成，通過焊接和粘接方式與設備的殼體進行連接。
[0005]防水透氣栓是由防水透氣膜貼片和栓體(注塑件)焊接而成；通過過盈配合、螺紋和卡扣方式與設備的殼體進行連接。
[0006]在現有技術中，各種規格的透氣栓基本上采用手工焊接，防水透氣指標沒有全面檢驗，產品的質量一致性難以控制，導致生產效率低，且單純利用人工制作，也提高了制作成本。
【發明內容】
[0007]本發明主要解決的技術問題是提供一種能夠實現各種規格的透氣栓自動焊接，防水透氣指標值全面檢驗，產品的質量一致性好，生產效率高且是全自動的汽車用透氣膜組件自動生產線及其裝配工藝。
[0008]為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是:提供一種汽車用透氣膜組件自動生產線，包括:機體、回轉工作臺和氣缸組件，所述回轉工作臺固定設于機體上，氣缸組件垂直設于回轉工作臺上方，
氣缸組件，包括氣缸、活塞桿以及焊接頭，活塞桿一端與氣缸連接，另一端與焊接頭連接，所述焊接頭內裝配有溫度傳感裝置和溫度加熱裝置；
回轉工作臺上設有用于安裝定位栓體的定位銷，所述定位銷端面與焊接頭端面平行且與安裝在定位銷上的栓體端面無縫貼合。
[0009]在本發明一個較佳實施例中，生產線還包括氣動控制系統、傳動裝置和電氣控制系統，氣動控制系統與氣缸組件連接，傳動裝置與回轉工作臺連接，電氣控制裝置與氣動控制系統和傳動裝置電性連接。
[0010]在本發明一個較佳實施例中，所述傳動裝置和電氣控制系統裝配于機體內。
[0011 ] 在本發明一個較佳實施例中，所述溫度傳感裝置為熱電偶測溫傳感器，溫度加熱裝置為電阻加熱裝置。
[0012]本發明還涉及一種汽車用透氣膜組件自動生產線的裝配工藝，包括以下步驟:
1)將焊接頭與氣缸組件組裝； 2)組裝完成后，與氣缸組件的固定支架連接，再將固定支架固定于機體上；
3)調整定位銷的位置，焊接頭端面與定位銷端面平行且與安裝在定位銷上的栓體端面無縫貼合；
4)將氣缸組件與氣動控制系統連接，調節氣缸控制回路的壓縮空氣的壓強；
5)將氣動控制系統與電氣控制系統連接，進行節拍調試和壓緊焊接的時間調試；
6)最后將生產線做動作的聯動調試，調試成功則完成生產線的裝配。
[0013]本發明的有益效果是:本發明實現各種規格的透氣栓自動焊接，防水透氣指標值全面檢驗，產品的質量一致性好，生產效率高且有利于產品質量追溯；整條生產線PLC控制，實現了智能全自動控制生產，各工位節拍大約20S，是手工焊接產量的8倍，降低制作成本。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發明汽車用透氣膜組件自動生產線一較佳實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0016]請參閱圖1，本發明實施例包括:
一種汽車用透氣膜組件自動生產線，包括:機體1、回轉工作臺2和氣缸組件，所述回轉工作臺2固定設于機體1上，氣缸組件通過螺栓和墊片固定于固定支架11上且垂直設于回轉工作臺2上方。
[0017]氣缸組件，包括氣缸9、活塞桿8以及焊接頭7，活塞桿8 一端與氣缸9連接，另一端與焊接頭7連接，所述焊接頭7內裝配有溫度傳感裝置5和溫度加熱裝置6。
[0018]所述溫度傳感裝置5為熱電偶測溫傳感器，溫度加熱裝置6為電阻加熱裝置。
[0019]焊接頭7中埋設的熱電偶測溫傳感器用于檢測的溫度信號，并進行傳輸，由自動生產線的電氣控制系統判別后驅動焊接頭中的電阻加熱裝置進行溫度補償，使得焊接頭溫度恒定。很好的控制焊接溫度，保證了焊接質量。
[0020]回轉工作臺2上設有用于安裝定位栓體的定位銷3，所述定位銷3端面與焊接頭端面平行且與安裝在定位銷3上的栓體4端面無縫貼合。
[0021]生產線還包括氣動控制系統、傳動裝置和電氣控制系統，所述傳動裝置和電氣控制系統裝配于機體1內。
[0022]氣動控制系統與氣缸組件連接，傳動裝置與回轉工作臺2連接，電氣控制裝置與氣動控制系統和傳動裝置電性連接。
[0023]其中，電氣控制系統采用PLC控制系統。
[0024]此外，回轉工作臺2上還設有安裝定位栓體的其他定位銷工位12，在完成一個栓體與膜貼片焊接的工序后，可以很快的切換到下一次的焊接中，焊接的全部動作是在自動生產線的節拍內完成，然后焊接完成后的透氣栓由自動生產線的回轉工作臺2送入下工位繼續加工檢測。
[0025]在另一個實施例中，汽車用透氣膜組件自動生產線的裝配工藝，包括以下步驟:
1)準備各類零件，將焊接頭7與氣缸組件組裝；將熱電偶測溫傳感器和電阻加熱裝置加入焊接頭7內。
[0026]2)組裝完成后，與氣缸組件的固定支架11連接，再將固定支架固定11于機體1上;
3)調整定位銷3的位置，焊接頭7端面與定位銷3端面平行且與安裝在定位銷上的栓體4端面無縫貼合；
4)將氣缸組件與氣動控制系統連接，調節氣缸控制回路的壓縮空氣的壓強，壓力的控制是由生產線所用壓縮空氣的壓強經減壓閥調節設定控制的；
5)將氣動控制系統與電氣控制系統連接，進行節拍調試和壓緊焊接的時間調試；壓緊焊接的時間調試是由自動生產線的電氣控制系統驅動氣缸組件的換向閥的換向時間控制。
[0027]6)最后將生產線做動作的聯動調試，調試成功則完成生產線的裝配。
[0028]生產線是將栓體(注塑件)和膜貼片進行焊接，其中膜貼片是采用膨體聚四氟乙烯(ePTFE)薄膜及其改性薄膜材料制成的貼片，該種貼片高分子新材料具有相互連接貫通的微孔結構(微孔徑在0.01?10 μ m之間)，氣體(含水蒸氣分子)可以透過膨體聚四氟乙烯(ePTFE)薄膜相互對流交換釋放出內部熱量，調節內外部氣體壓力平衡；使得雨水、鹽霧、油霧和灰塵等被阻擋在此薄膜表面外而不能透過。
[0029]本發明的目的:結合已由工信部批準發布本公司牽頭制定的QC/T 979-2014《汽車電氣電子設備防護用防水透氣組件》汽車行業產品標準，實現各種規格的透氣栓自動焊接，焊接質量一致性好，生產效率高，降低制作成本。
[0030]本發明的優勢是:整條生產線PLC控制，實現了智能全自動控制生產，各工位節拍大約20S，是手工焊接產量的8倍。各種透氣栓的質量消除了人為因素的干擾，產品的質量一致性得到了保證，且有利于產品質量追溯。
[0031]以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種汽車用透氣膜組件自動生產線，包括:機體、回轉工作臺和氣缸組件，所述回轉工作臺固定設于機體上，氣缸組件垂直設于回轉工作臺上方，其特征在于， 氣缸組件，包括氣缸、活塞桿以及焊接頭，活塞桿一端與氣缸連接，另一端與焊接頭連接，所述焊接頭內裝配有溫度傳感裝置和溫度加熱裝置； 回轉工作臺上設有用于安裝定位栓體的定位銷，所述定位銷端面與焊接頭端面平行且與安裝在定位銷上的栓體端面無縫貼合。2.根據權利要求1所述的汽車用透氣膜組件自動生產線，其特征在于，生產線還包括氣動控制系統、傳動裝置和電氣控制系統，氣動控制系統與氣缸組件連接，傳動裝置與回轉工作臺連接，電氣控制裝置與氣動控制系統和傳動裝置電性連接。3.根據權利要求2所述的汽車用透氣膜組件自動生產線，其特征在于，所述傳動裝置和電氣控制系統裝配于機體內。4.根據權利要求1所述的汽車用透氣膜組件自動生產線，其特征在于，所述溫度傳感裝置為熱電偶測溫傳感器，溫度加熱裝置為電阻加熱裝置。5.根據權利要求1所述的汽車用透氣膜組件自動生產線的裝配工藝，其特征在于，包括以下步驟: 1)將焊接頭與氣缸組件組裝； 2)組裝完成后，與氣缸組件的固定支架連接，再將固定支架固定于機體上； 3)調整定位銷的位置，焊接頭端面與定位銷端面平行且與安裝在定位銷上的栓體端面無縫貼合； 4)將氣缸組件與氣動控制系統連接，調節氣缸控制回路的壓縮空氣的壓強； 5)將氣動控制系統與電氣控制系統連接，進行節拍調試和壓緊焊接的時間調試； 6)最后將生產線做動作的聯動調試，調試成功則完成生產線的裝配。
【專利摘要】本發明公開了一種汽車用透氣膜組件自動生產線及其裝配工藝，所述回轉工作臺固定設于機體上，氣缸組件垂直設于回轉工作臺上方，氣缸組件，包括氣缸、活塞桿以及焊接頭，活塞桿一端與氣缸連接，另一端與焊接頭連接，所述焊接頭內裝配有溫度傳感裝置和溫度加熱裝置；回轉工作臺上設有用于安裝定位栓體的定位銷，所述定位銷端面與焊接頭端面平行且與安裝在定位銷上的栓體端面無縫貼合。通過上述方式，本發明實現各種規格的透氣栓自動焊接，防水透氣指標值全面檢驗，產品的質量一致性好，生產效率高且有利于產品質量追溯；整條生產線PLC控制，實現了智能全自動控制生產，各工位節拍大約20S，是手工焊接產量的8倍，降低制作成本。
【IPC分類】B29L31/30, B29C65/02
【公開號】CN105346066
【申請號】CN201510781768
【發明人】張云, 丁榮華
【申請人】江蘇泛亞微透科技股份有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年11月16日