塑膠模具頂出輔助導向系統及方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于模具領域，具體涉及一種塑膠模具頂出輔助導向系統及方法。
【背景技術】
[0002]塑膠模具主要包括由凹模組合基板、凹模組件和凹模組合卡板組成的具有可變型腔的凹模，以及由凸模組合基板、凸模組件、凸模組合卡板、型腔截斷組件和側截組合板組成的具有可變型芯的凸模。通過模具凸、凹模及輔助成型系統的協調變化可加工不同形狀、不同尺寸的系列塑件。但因某些塑膠模具整體較大，例如汽車保險杠，后模頂出結構總體也相對較重，頂出過程中由于是垂直運動，會出現下墜的現象，如不能有效防止頂塊下落，模具在長時間生產后，型腔與型芯會發生輕微錯位，導致模具鋼料出現擦傷，進而使產品出現孔位飛邊，造成不良品的增加，對產品的生產成本上造成極大浪費。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于克服上述現有技術的缺陷，從而提供一種塑膠模具頂出輔助導向系統及方法。
[0004]本發明的目的之一是通過第一技術方案實現的:一種塑膠模具頂出輔助導向系統，其包括:將塑膠產品頂出且具有軸承的頂塊、與頂塊固定連接且用于支撐頂塊水平往復運動的頂桿、設置在頂塊下方且與軸承摩擦配合的滑動托板、以及用于固定滑動托板的模板。
[0005]優選地，所述頂塊具有與頂桿相配合的支撐面、以及與塑膠產品相結合的結合面，其中頂桿的延伸方向與滑動托板的延伸方向一致。
[0006]優選地，所述軸承為滑動軸承或滾動軸承，且個數為至少兩個。
[0007]優選地，還包括設置在頂桿外側的頂桿護套。
[0008]優選地，所述滑動托板設置有與軸承接觸的耐磨片。
[0009]優選地，所述頂塊設置有固定軸承的軸承座，所述塑膠產品為汽車保險杠。
[0010]本發明的目的之二是通過第二技術方案實現的:一種塑膠模具頂出輔助導向方法，該方法包括以下步驟:
[0011]步驟I):提供具有軸承的頂塊、與頂塊固定連接且用于支撐頂塊水平往復運動的頂桿、設置在頂塊下方且與軸承摩擦配合的滑動托板、以及用于固定滑動托板的模板；
[0012]步驟2):然后頂桿推動頂塊，而頂塊則通過軸承沿著滑動托板進行移動，迫使頂塊將塑膠產品頂出；
[0013]步驟3):最后頂桿帶動頂塊恢復原位。
[0014]優選地，所述頂塊具有與頂桿相配合的支撐面、以及與塑膠產品相結合的結合面，其中頂桿的延伸方向與滑動托板的延伸方向一致。
[0015]優選地，所述軸承為滑動軸承或滾動軸承，且個數為至少兩個。
[0016]優選地，還包括設置在頂桿外側的頂桿護套。
[0017]優選地，所述滑動托板設置有與軸承接觸的耐磨片。
[0018]優選地，所述頂塊設置有固定軸承的軸承座，所述塑膠產品為汽車保險杠。
[0019]與現有技術相比，本發明具有以下優點:
[0020]頂塊在模具頂出機構頂出后，整體在滑動托板上處于水平運動，有效防止頂塊下墜造成合模偏位現象，頂塊在軸承滾動的作用下，和滑動托板之間線接觸，大大降低了摩擦阻力，使頂塊頂出復位更為順暢，保證了結構使用壽命，延長了模具使用壽命，確保了模具開合模的精度，提高產品合格率，降低了產品生產成本。
【附圖說明】
[0021]以下參照附圖對本發明實施例作進一步說明，其中:
[0022]圖1為本發明的主視圖；
[0023]圖2為本發明的側視圖；
[0024]圖3為本發明中軸承與滑動托板的結構圖；
[0025]圖4為本發明中塑膠產品的結構圖。
【具體實施方式】
[0026]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖和實施例對本發明的結構和制備方法做進一步詳細說明。
[0027]如圖1-4所示，其為本發明中一種塑膠模具頂出輔助導向系統的實施例，其包括:將塑膠產品50頂出且具有軸承16的頂塊10、與頂塊10固定連接且用于支撐頂塊10水平往復運動的頂桿20、設置在頂塊10下方且與軸承16摩擦配合的滑動托板30、以及用于固定滑動托板30的模板40。
[0028]頂塊10具有與頂桿20相配合的支撐面12、以及與塑膠產品50相結合的結合面14，其中頂桿20的延伸方向與滑動托板30的延伸方向一致，即同為水平方向。
[0029]軸承16為滑動軸承或滾動軸承，且個數為至少兩個，為并排設置。
[0030]優選地，還包括設置在頂桿20外側且對頂桿20進行保護的頂桿護套22。
[0031]滑動托板30設置有與軸承16接觸的耐磨片32。其中耐磨片32的長度小于滑動托板30的長度。
[0032]頂塊10設置有固定軸承16的軸承座18，塑膠產品50優選為汽車保險杠。
[0033]本發明在上述系統的基礎上，還提供一種塑膠模具頂出輔助導向方法的實施例，該方法包括以下步驟:
[0034]步驟I):提供具有軸承16的頂塊10、與頂塊10固定連接且用于支撐頂塊10水平往復運動的頂桿20、設置在頂塊10下方且與軸承16摩擦配合的滑動托板30、以及用于固定滑動托板30的模板40 ；
[0035]步驟2):然后頂桿20推動頂塊10，而頂塊10則通過軸承16沿著滑動托板30進行移動，迫使頂塊10將塑膠產品50頂出；
[0036]步驟3):最后頂桿20帶動頂塊10恢復原位。
[0037]由此本發明中頂塊在模具頂出機構頂出后，整體在滑動托板上處于水平運動，有效防止頂塊下墜造成合模偏位現象，頂塊在軸承滾動的作用下，和滑動托板之間線接觸，大大降低了摩擦阻力，使頂塊頂出復位更為順暢，保證了結構使用壽命，延長了模具使用壽命，確保了模具開合模的精度，提高產品合格率，降低了產品生產成本。
[0038]盡管參照上述的實施例已對本發明作出具體描述，但是對于本領域的普通技術人員來說，應該理解可以在不脫離本發明的精神以及范圍之內基于本發明公開的內容進行的修改或改進也都在本發明的精神以及范圍之內。
【主權項】
1.一種塑膠模具頂出輔助導向系統，其特征在于其包括:將塑膠產品(50)頂出且具有軸承(16)的頂塊(10)、與頂塊(10)固定連接且用于支撐頂塊(10)水平往復運動的頂桿(20)、設置在頂塊(10)下方且與軸承(16)摩擦配合的滑動托板(30)、以及用于固定滑動托板(30)的模板(40) ο2.根據權利要求1所述的塑膠模具頂出輔助導向系統，其特征在于，所述頂塊(10)具有與頂桿(20)相配合的支撐面(12)、以及與塑膠產品(50)相結合的結合面(14)，其中頂桿(20)的延伸方向與滑動托板(30)的延伸方向一致。3.根據權利要求1所述的塑膠模具頂出輔助導向系統，其特征在于，所述軸承(16)為滑動軸承或滾動軸承，且個數為至少兩個。4.根據權利要求2所述的塑膠模具頂出輔助導向系統，其特征在于還包括設置在頂桿(20)外側的頂桿護套(22) ο5.根據權利要求1或2或3或4所述的塑膠模具頂出輔助導向系統，其特征在于，所述滑動托板(30)設置有與軸承(16)接觸的耐磨片(32)。6.根據權利要求1或2或3或4所述的塑膠模具頂出輔助導向系統，其特征在于，所述頂塊(10)設置有固定軸承(16)的軸承座(18)，所述塑膠產品(50)為汽車保險杠。7.一種塑膠模具頂出輔助導向方法，該方法包括以下步驟: 步驟I):提供具有軸承(16)的頂塊(10)、與頂塊(10)固定連接且用于支撐頂塊(10)水平往復運動的頂桿(20)、設置在頂塊(10)下方且與軸承(16)摩擦配合的滑動托板(30)、以及用于固定滑動托板(30)的模板(40); 步驟2):然后頂桿(20)推動頂塊(10)，而頂塊(10)則通過軸承(16)沿著滑動托板(30)進行移動，迫使頂塊(10)將塑膠產品(50)頂出； 步驟3):最后頂桿(20)帶動頂塊(10)恢復原位。8.根據權利要求7所述的塑膠模具頂出輔助導向方法，其特征在于，所述頂塊(10)具有與頂桿(20)相配合的支撐面(12)、以及與塑膠產品(50)相結合的結合面(14)，其中頂桿(20)的延伸方向與滑動托板(30)的延伸方向一致。9.根據權利要求8所述的塑膠模具頂出輔助導向方法，其特征在于，所述軸承(16)為滑動軸承或滾動軸承，且個數為至少兩個，所述頂塊(10)設置有固定軸承(16)的軸承座(18)，所述塑膠產品(50)為汽車保險杠。10.根據權利要求2所述的塑膠模具頂出輔助導向方法，其特征在于還包括設置在頂桿(20)外側的頂桿護套(22)，所述滑動托板(30)設置有與軸承(16)接觸的耐磨片(32)。
【專利摘要】本發明提供一種塑膠模具頂出輔助導向系統及方法，其包括：將塑膠產品頂出且具有軸承的頂塊、與頂塊固定連接且用于支撐頂塊水平往復運動的頂桿、設置在頂塊下方且與軸承摩擦配合的滑動托板、以及用于固定滑動托板的模板。本發明大大降低了摩擦阻力，使頂塊頂出復位更為順暢，保證了結構使用壽命，延長了模具使用壽命，確保了模具開合模的精度，提高產品合格率，降低了產品生產成本。
【IPC分類】B29C33/44
【公開號】CN104890158
【申請號】CN201510260454
【發明人】鄒強, 婁振
【申請人】昆山鴻永盛模具有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月21日