專利名稱：聚丙烯進氣管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發動機的進氣管，尤指一種注塑成型的摩托車發動機進氣管。
摩托車發動機原設計的進氣道是ZL104鋁質進氣管，其材料成本和加工成本都比較高，加工精度不易保證，而且氣道內表面用普通工藝澆鑄砂芯，使表面非常粗糙，影響進氣質量，直接影響發動機的整機性能。
本實用新型的目的在于提供一種聚丙烯進氣管，從而使制造成本降低，并解決氣道表面粗糙的問題。
本實用新型的目的是通過以下措施來達到的一種聚丙烯進氣管，包括管體、法蘭盤和氣道，其特征在于所述的法蘭盤上有一整體注塑在一起的金屬板，在該金屬板上有數個用來把進氣管安裝在發動機上的孔；所述的氣道是一 的用水溶無機鹽注塑芯注塑的表面光潔、幾何形狀精確的氣道。
本實用新型具有以下優點1、與原鋁制進氣管相比制造成本可降低50％以上，并簡化了工藝。
2、外觀及表面質量都比較好，特別是內部氣道光潔，表面質量大大提高，因而改善了發動機的充氣，使發動機的功率有所提高，燃料消耗量及比油耗降低。
該聚丙烯進氣管的抗老化和耐腐蝕性以及可靠性均經有關部門鑒定，并優于原鋁質進氣管。
附圖的圖面說明如下
圖1為本實用新型的聚丙烯進氣管的正視圖。
圖2為本實用新型的聚丙烯進氣管的側視圖。
本實用新型以下將結合附圖和實施例作進一步說明請參閱
圖1和圖2，本實用新型的聚丙烯進氣管由管體1，法蘭盤5和中心的氣道3構成，在法蘭盤5上增加一塊厚度為1.5～4mm的金屬板2，該金屬板2為普通鋼板制成并與進氣管整體注塑成一體，在注塑前先放入一水溶無機鹽注塑芯，注塑成型后，該水溶無機鹽注塑芯可浸入水中溶化后取出，該工藝解決了復雜塑料制件無法下芯和無法取芯的難題，工藝既方便又簡單，降低了勞動強度，提高了產品質量，并且由于在注塑過程中與該水溶無機鹽注塑一起置入一法蘭盤加強用的金屬板2，解決了下芯的困難，并起到加強法蘭盤5的作用，同時還可省去法蘭盤上4個孔4的加工，節省了加工工時。
本實用新型的聚丙烯進氣管可用于IE40F系列也可用于其它型號的發動機，推廣應用，用途極廣。
權利要求1.一種聚丙烯進氣管，包括管體、法蘭盤和氣道，其特征在于所述的法蘭盤上有一整體注塑在一起的金屬板，在該金屬板上有數個用來把進氣管安裝在動機上的孔；所述的氣道是一 的用水無機鹽注塑芯注塑的表面光潔、幾何形狀精確的氣道。
2.根據權利要求1所述的聚丙烯進氣管，其特征在于所述的金屬板的厚度為1.5～4mm。
3.根據權利要求1所述的聚丙烯進氣管，其特征在于所述的金屬板上有4個用來把進管安裝在發動機上的孔。
專利摘要一種聚丙烯進氣管，由管體、法蘭盤和氣道構成，在法蘭盤上有一加強金屬板，該金屬板與進氣管整體注塑于一體，在注塑時放入一水溶無機鹽注塑芯，注塑后可浸水溶化該注塑芯形成氣道。由于氣道表面光潔，解決了一般鋁鑄件表面粗糙影響發動機整體性能的問題，并解決了復雜注塑件無法下芯和取芯的難題。
文檔編號B29C33/38GK2210775SQ94244620
公開日1995年10月25日 申請日期1994年11月11日 優先權日1994年11月11日
發明者劉國華 申請人:劉國華