硫化機膠囊排水主管異常防爆泄壓裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種硫化機膠囊排水主管異常防爆泄壓裝置，解決了硫化機膠囊在非硫化工作狀態下發生受壓造成膠囊破損的技術問題。包括在硫化機膠囊（1）上分別連接有過熱水輸入管（2）、過熱水輸出管（3）和排水支管（6），在排水支管（6）上設置有排水支管控制閥（7），排水支管（6）通過排水支管控制閥（7）與排水主管路（8）連通，在排水主管路（8）上連通有S形泄壓管（9），在S形泄壓管（9）中設置有水封，S形泄壓管（9）的頂部與排水主管路（8）中軸線之間的距離為500毫米，S形泄壓管（9）的底部與排水主管路（8）的底部之間的距離為200毫米。本裝置主動消除管路危險壓力，防止炸膠囊事故的發生。
【專利說明】 硫化機膠囊排水主管異常防爆泄壓裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種密閉容器的泄壓裝置，特別涉及一種輪胎的生產設備即硫化機膠囊在主排時出現有壓氣體時的泄壓裝置。
【背景技術】
[0002]硫化機是生產汽車輪胎的設備，輪胎胚胎在硫化機膠囊中進行硫化處理，硫化機膠囊的工作狀態一般有兩種:一是硫化狀態，膠囊在硫化機模型內處于受約束狀態，此時膠囊內流過介質為壓力> 2.5MPa的過熱水，過熱水介質的壓力大于2.5MPa，溫度為175°C左右，過熱水經過過熱水輸入管進入到膠囊中，在經過過熱水輸出管流出，過熱水在膠囊中循環流動，完成對輪胎高溫高壓的硫化過程。二是非硫化狀態，膠囊暴露于空氣中，膠囊內無介質，膠囊內壓力為SOMPa，此時過熱水的流入閥和流出閥均已被關閉，將膠囊與主排管連通時，其壓力=OKPa，此時，管路和膠囊均處于常壓狀態，主排管安裝位置低于膠囊的位置，在重力的作用下，管路及膠囊內的殘留水被排送到主排管路中。在輪胎生產企業，為了提高生產效率，一般多臺硫化機是共用一條主管路的，各臺硫化機膠囊是通過支管路與主管路連通的。各膠囊內介質的輸送與泄壓切換是靠各管路上的切斷閥按照相關的工藝要求按一定的順序組合開啟與切斷的，高壓管路與主排管路是不可以同時開啟的，否則會使高壓竄到主排管路中，致使整個主排管路系統壓力升高，壓力回竄到膠囊中，造成硫化機膠囊爆炸破損。在實際作業中，由于閥門的誤動作，閥芯的損壞等原因，會發生主排管路中進入高壓氣體或高壓水的情況，使硫化機膠囊在非硫化工作狀態下受壓造成膠囊破損。
【發明內容】
[0003]本實用新型提供了一種硫化機膠囊排水主管異常防爆泄壓裝置，解決了硫化機膠囊在非硫化工作狀態下發生受壓造成膠囊破損的技術問題。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案解決以上技術問題的:
[0005]一種硫化機膠囊排水主管異常防爆泄壓裝置，包括硫化機膠囊，在硫化機膠囊上分別連接有過熱水輸入管、過熱水輸出管和排水支管，在過熱水輸入管上設置有過熱水輸入閥，在過熱水輸出管上設置有過熱水輸出閥，在排水支管上設置有排水支管控制閥，排水支管通過排水支管控制閥與排水主管路連通，在排水主管路上連通有S形泄壓管，在S形泄壓管中設置有水封，S形泄壓管的頂部與排水主管路中軸線之間的距離為500毫米，S形泄壓管的底部與排水主管路的底部之間的距離為200毫米。
[0006]在S形泄壓管上設置有泄壓控制閥。
[0007]本實用新型在發生主排管路壓力異常時，能迅速發生作用，主動消除管路危險壓力，防止炸膠囊事故的發生，而且本裝置不會影響硫化機的正常工作過程。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明:
[0010]一種硫化機膠囊排水主管異常防爆泄壓裝置，包括硫化機膠囊1，在硫化機膠囊I上分別連接有過熱水輸入管2、過熱水輸出管3和排水支管6，在過熱水輸入管2上設置有過熱水輸入閥4，在過熱水輸出管3上設置有過熱水輸出閥5，在排水支管6上設置有排水支管控制閥7，排水支管6通過排水支管控制閥7與排水主管路8連通，在排水主管路8上連通有S形泄壓管9，在S形泄壓管9中設置有水封，S形泄壓管9的頂部與排水主管路8中軸線之間的距離為500毫米，S形泄壓管9的底部與排水主管路8的底部之間的距離為200暈米。
[0011]在S形泄壓管9上設置有泄壓控制閥10。
[0012]為了克服現有主排系統在發生竄壓時壓力升高的問題，在主排管路上部增加一套異常壓力泄壓裝置，該泄壓裝置接在排水主管路8的底部位置，在工作時，主排管中主要回收介質水，會自然流到并貯存在S形泄壓管9的U形彎中，形成水封，避免出現主排與大氣直接相通的情況發生。S形泄壓管9的頂部與排水主管路8中軸線之間的距離H為500毫米，這樣泄壓所需要的壓力在0.05MPa左右。在正常工作時，S形泄壓管9內為常壓，排水主管路8與大氣通過U形彎中的水封與大氣隔絕，對排水主管路8的正常工作不會造成影響。當發生異常時，排水主管路8進入正壓介質，壓力沖開S形泄壓管9的U形彎中的水封，經過泄壓控制閥10后，危險壓力排到大氣中。防止壓力持續升高以致壓力倒竄回膠囊中發生爆炸，泄壓控制閥10為檢修時使用的手動閥門，平時處于常開狀態。
【權利要求】
1.一種硫化機膠囊排水主管異常防爆泄壓裝置，包括硫化機膠囊(1)，在硫化機膠囊(1)上分別連接有過熱水輸入管(2)、過熱水輸出管(3)和排水支管(6)，在過熱水輸入管(2)上設置有過熱水輸入閥(4)，在過熱水輸出管(3)上設置有過熱水輸出閥(5)，在排水支管(6 )上設置有排水支管控制閥(7 )，排水支管(6 )通過排水支管控制閥(7 )與排水主管路(8 )連通，其特征在于，在排水主管路(8 )上連通有S形泄壓管(9 )，在S形泄壓管(9 )中設置有水封，S形泄壓管(9)的頂部與排水主管路(8)中軸線之間的距離為500毫米，S形泄壓管(9)的底部與排水主管路(8)的底部之間的距離為200毫米。
2.根據權利要求1所述的一種硫化機膠囊排水主管異常防爆泄壓裝置，其特征在于，在S形泄壓管(9 )上設置有泄壓控制閥(10 )。
【文檔編號】B29C35/04GK204249178SQ201420592435
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月14日 優先權日:2014年10月14日
【發明者】梁建智 申請人:中車雙喜輪胎有限公司