汽車門板地圖袋包邊裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車門板地圖袋包邊裝置，特征是：包括門板地圖袋包邊機構和包邊動力機構，門板地圖袋包邊機構包括垂直包邊模具和通過多個限位螺桿分別與垂直包邊模具裝配的水平推模具，包邊動力機構包括底座、安裝在底座上用于驅動垂直包邊模具水平方向運動的水平推進氣缸和通過垂直包邊模具連接架與垂直包邊模具連接的垂直下壓氣缸。優點是：在相對狹窄的空間利用同一驅動機構完成水平推模具和垂直包邊模具在面料水平方向、垂直方向兩個方向的包邊，并可實現對門板地圖袋位置3個曲面的包邊。本門板地圖袋包邊機構不僅適應汽車工業大批量生產的需求，同時還可保證工件的平面、立面貼合牢固，面料與基材中間不會產生氣泡，大幅度提高產品質量。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于汽車門板加工機械【技術領域】，特別是涉及一種汽車門板地圖袋包 邊裝置。 汽車門板地圖袋包邊裝置
【背景技術】
[0002] 常用汽車車門的門板在其下方均會設置一容置物品的空間，但是其容置空間礙于 汽車內部座椅的配設，及相關汽車內部空間有限，均會將容置空間內凹，并形成一固狀形態 的開口，通常稱為汽車門板地圖袋，并在固狀形態的開口周邊進行壓合包覆，供使用者存放 物品或飲料。目前，傳統汽車門板地圖袋的壓合包覆方式為：通過兩套動力機構驅動一套包 邊模具完成水平、垂直兩方向運動以達到對門板地圖袋位置的包覆。其缺點是：由于汽車門 板內飾件的型面是由曲面形成的，水平位置與下一個層面不是相同的曲面。所以在加工時， 一套模具的型面無法顧及兩個型面。公知技術中的地圖袋包邊機構在這個位置包的包邊效 果不好，并在水平面與骨架夾層之間容易產生氣泡。如果采用水平和垂直兩套模具兩套驅 動，在如此狹窄位置沒有安裝空間，無法取放工件，進而給操作人員帶來諸多麻煩。
【發明內容】
[0003] 本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種可在相對狹窄的空間 利用同一驅動機構實現雙模具對面料水平和垂直兩個方向包邊的汽車門板地圖袋包邊裝 置。
[0004] 本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：
[0005] 汽車門板地圖袋包邊裝置，其特征在于：包括門板地圖袋包邊機構和設置在門板 地圖袋包邊機構下方的包邊動力機構，所述門板地圖袋包邊機構包括垂直包邊模具和通過 多個限位螺桿分別與垂直包邊模具裝配的水平推模具，所述包邊動力機構包括底座、安裝 在底座上用于驅動垂直包邊模具水平方向運動的水平推進氣缸和通過垂直包邊模具連接 架與垂直包邊模具連接的垂直下壓氣缸。
[0006] 本實用新型還可以采用如下技術方案：
[0007] 所述垂直包邊模具上制有用于安裝水平推模具的安裝槽，所述水平推模具通過安 裝槽與垂直包邊模具裝配。
[0008] 所述垂直包邊模具上通過直線軸承裝有導向軸，所述導向軸通過螺釘與水平推模 具緊固。
[0009] 所述限位螺桿外部套裝彈簧，限位螺桿通過設置在垂直包邊模具上的限位座限制 軸向位移。
[0010] 所述限位螺桿上端裝有限位螺母，下端裝入水平推模具，并通過頂絲限定其軸向 位置。
[0011] 本實用新型具有的優點和積極效果是：由于本實用新型采用上述技術方案，即在 相對狹窄的空間利用同一驅動機構完成水平推模具和垂直包邊模具在面料水平方向、垂直 方向兩個方向的包邊，并可實現對門板地圖袋位置3個曲面的包邊。本門板地圖袋包邊機 構不僅適應汽車工業大批量生產的需求，同時還可保證工件的平面、立面貼合牢固，面料與 基材中間不會產生氣泡，大幅度提高產品質量。本門板地圖袋包邊裝置結構緊湊、布局合 理、便于操作、運行平穩安全可靠，即成為汽車制造業門板包邊加工不可取代的理想設備。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012] 圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0013] 圖2是圖1的后視圖；
[0014] 圖3a是本實用新型放置工件后尚未包邊狀態示意圖；
[0015] 圖3b是本實用新型放置工件后尚未包邊限位螺母所處狀態的示意圖；
[0016] 圖4a是本實用新型水平推模具到位將地圖袋面料推倒狀態示意圖；
[0017] 圖4b是本實用新型水平推模具到位將地圖袋面料推倒時限位螺母所處狀態示意 圖；
[0018] 圖5a是本實用新型垂直包邊模具到位對面料包邊狀態示意圖；
[0019] 圖5b是本實用新型垂直包邊模具到位對面料包邊時限位螺母所處狀態示意圖。
[0020] 圖中：1、水平推模具；2、垂直包邊模具；3、限位螺母；4、彈簧；5、限位螺桿；6、限 位座；7、導向軸；8、直線軸承；9、頂絲；10、水平推進氣缸；11、垂直下壓氣缸；12、垂直包邊 模具連接架；13、底座；14、定位模具；15、地圖袋骨架；16、地圖袋面料；17、螺釘。
【具體實施方式】
[0021] 為能進一步了解本實用新型的
【發明內容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合 附圖詳細說明如下：
[0022] 請參閱圖1和圖2,汽車門板地圖袋包邊裝置，包括門板地圖袋包邊機構和設置在 門板地圖袋包邊機構下方的包邊動力機構。所述門板地圖袋包邊機構包括垂直包邊模具2 和通過多個限位螺桿5分別與垂直包邊模具裝配的水平推模具1，所述包邊動力機構包括 底座13、安裝在底座上用于驅動垂直包邊模具水平方向運動的水平推進氣缸10和通過垂 直包邊模具連接架12與垂直包邊模具連接的垂直下壓氣缸11。
[0023] 所述水平推模具的功能為：將面料推倒、在垂直包邊模具下壓時，在彈簧力的作用 下將上平面的面料壓緊。它的包邊型面與工件的水平型面相同。在壓力的作用下可將面料 與骨架緊緊的粘牢。
[0024] 所述垂直包邊模具的功能為：是將水平模具覆蓋剩余的面料下壓。在垂直下壓氣 缸11的作用下將地圖袋位置的垂直面即下相面壓緊。它的垂直面和下型面與工件對應位 置相同。在壓力的作用下可以將兩個面的面料與骨架緊緊粘牢
[0025] 本實施例中，所述垂直包邊模具上制有用于安裝水平推模具的安裝槽，所述水平 推模具通過安裝槽與垂直包邊模具裝配。
[0026] 本實施例中，所述垂直包邊模具上通過直線軸承8裝有導向軸7,所述導向軸通過 螺釘17與水平推模具緊固。通過導向軸可實現軸向固定水平推模具與垂直壓模具的精確 位置，保證了模具在軸向移動時的精度。
[0027] 本實施例中，所述限位螺桿5外部套裝彈簧4,所述限位螺桿通過設置在垂直包邊 模具上的限位座6限制軸向位移。通過限位螺桿5可固定彈簧的軸向位置、通過螺母控制 水平推模具的位置。通過彈簧的作用力來保證水平推模具到位，并在壓力的作用下通過彈 簧力將水平面的面料與骨架壓緊。通過限位座來限制彈簧的軸向位移。
[0028] 本實施例中，所述限位螺桿上端裝有限位螺母3,限位螺桿下端裝入水平推模具， 并通過頂絲9限定其軸向位置。通過限位螺母調節水平推模具與工件上平面的間隙，進而 保證在水平推的過程中地圖袋面料16的平整。
[0029] 本實用新型的工作原理為：
[0030] 請參閱圖3a_圖5b，操作人員首先將地圖袋面料16放入定位模具14與地圖袋骨 架15之間，使地圖袋面料一邊延伸出地圖袋骨架。然后啟動水平推進氣缸10推動水平推 模具沿地圖袋骨架水平方向移動，將地圖袋面料推倒使其覆蓋在地圖袋骨架的水平面上， 并通過彈簧4的彈力將水平面的地圖袋面料與地圖袋骨架壓緊，通過限位座6來限制彈簧 的軸向位移。此時，啟動垂直下壓氣缸11下行，并帶動垂直包邊模具2同步下行，通過垂直 包邊模具將處在地圖袋骨架上的水平面料沿地圖袋骨架外側壁曲面壓下，并壓緊下曲面， 即可完成門板地圖袋包邊操作。
[0031] 本實用新型附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解 為對本實用新型的限制。
【權利要求】
1. 一種汽車門板地圖袋包邊裝置，其特征在于：包括門板地圖袋包邊機構和設置在門 板地圖袋包邊機構下方的包邊動力機構，所述門板地圖袋包邊機構包括垂直包邊模具和通 過多個限位螺桿分別與垂直包邊模具裝配的水平推模具，所述包邊動力機構包括底座、安 裝在底座上用于驅動垂直包邊模具水平方向運動的水平推進氣缸和通過垂直包邊模具連 接架與垂直包邊模具連接的垂直下壓氣缸。
2. 根據權利要求1所述的汽車門板地圖袋包邊裝置，其特征在于：所述垂直包邊模具 上制有用于安裝水平推模具的安裝槽，所述水平推模具通過安裝槽與垂直包邊模具裝配。
3. 根據權利要求1所述的汽車門板地圖袋包邊裝置，其特征在于：所述垂直包邊模具 上通過直線軸承裝有導向軸，所述導向軸通過螺釘與水平推模具緊固。
4. 根據權利要求1所述的汽車門板地圖袋包邊裝置，其特征在于：所述限位螺桿外部 套裝彈簧，限位螺桿通過設置在垂直包邊模具上的限位座限制軸向位移。
5. 根據權利要求1所述的汽車門板地圖袋包邊裝置，其特征在于：所述限位螺桿上端 裝有限位螺母，下端裝入水平推模具，并通過頂絲限定其軸向位置。
【文檔編號】B29C65/56GK203901722SQ201420235058
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年5月9日 優先權日:2014年5月9日
【發明者】劉強, 于泓, 董杰, 楊磊 申請人:天津市精大稀機械設備制造公司