一種玻璃鋼包覆聚烯烴塑料管的改性電力復合管的制作方法
【專利摘要】一種玻璃鋼包覆聚烯烴塑料管的改性電力復合管，包括內層的聚烯烴塑料管和包覆聚烯烴塑料管的外層玻璃鋼管，聚烯烴塑料管的外表面設有矩形螺紋，藉此包覆玻璃鋼時玻璃鋼管的內表面與聚烯烴塑料管的外表面交互嵌置。生產時車刀組件的刀頭在聚烯烴塑料管的外表面上車削出矩形螺紋，先順著聚烯烴塑料管外表面上矩形螺紋的齒槽纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維，待齒槽被填平后再往復纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維，可以將玻璃纖維全部填滿矩形螺紋的齒槽，使得玻璃鋼管的內表面與聚烯烴塑料管的外表面完全交互嵌置，不留空隙，聚烯烴塑料管與玻璃鋼管的復合結構合理，長期使用兩者不會分層剝離，尤其適用于對環剛度要求較高的地埋電力管。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于特種電力管【技術領域】，具體是涉及一種玻璃鋼包覆聚烯烴塑料管 的改性電力復合管。 一種玻璃鋼包覆聚烯烴塑料管的改性電力復合管
【背景技術】
[0002] 特種電力管主要用作電纜護套，保護電纜不受外界損壞，確保用電安全，電力護套 管大都是地埋式的，塑料管材已經取代了原有的金屬管材，現有電力護套管的主要缺點是 環剛度不夠，容易受外界壓力變形甚至碎裂，給電力管線帶來安全隱患。為提高電力塑料管 的環剛度，人們設計出外面包覆有一層玻璃鋼管的電力塑料管，通常有兩種結構形式。
[0003] -種結構形式是使用黏膠粘結，分別制作出塑料管和玻璃鋼管，在塑料管外表面 涂抹膠黏劑，再將玻璃鋼管套置在塑料管外面，待膠黏劑固化后使得塑料管粘合在玻璃鋼 管里面。這種方法不容易控制涂抹膠黏劑的量和均勻性，膠黏劑過多或過少都會降低塑料 管和玻璃鋼管的結合力；再就是聚烯烴塑料材料，表面較光滑，且材料組成的高分子鏈呈現 非極性，為惰性形態，目前沒有膠黏劑能夠解決玻璃鋼和聚烯烴塑料的粘合問題。實驗證明 聚烯烴塑料管和玻璃鋼管未經處理直接用膠黏劑復合，玻璃鋼樹脂固化后兩者之間極易產 生分層脫落，在轉運過程就可能產生內襯塑料管脫出，無法滿足施工時在塑料管中拖拉電 纜。
[0004] 另一種結構形式是設置玻璃布過渡，將塑料管外表面熱熔后纏繞一層玻璃布，使 其附著在塑料管的外表面上，兩者的結合力較強，再纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維制作成包 覆有玻璃鋼管的電力塑料管后，玻璃布與玻璃鋼管也有較強的結合力。這種生產方法要均 勻熱熔塑料管外表面才能使玻璃布較強地附著在塑料管外表面上，塑料管外表面熱熔厚度 不一致時會導致玻璃布與塑料管和玻璃鋼管的結合力不均衡，甚至失去玻璃布的過渡作 用，塑料管和玻璃鋼管分層剝離；再就是生產效率較為低下，勞動強度較大，生產成本較高。 此法不適用大批量生產，目前僅限于小批量生產或試驗階段。 實用新型內容
[0005] 本實用新型主要是解決上述現有技術所存在的技術問題，提供了一種玻璃鋼包覆 聚烯烴塑料管的改性電力復合管。
[0006] 本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種玻璃鋼包 覆聚烯烴塑料管的改性電力復合管，包括內層的聚烯烴塑料管和包覆聚烯烴塑料管的外層 玻璃鋼管，所述聚烯烴塑料管的外表面設有矩形螺紋，藉此包覆玻璃鋼時玻璃鋼管的內表 面與聚烯烴塑料管的外表面交互嵌置，其中所述矩形螺紋中，齒高h為0. 5-1. 5mm，齒寬W1 為 1. 5-2. 5mm，齒槽寬 W2 為 3. 0-5. 0mm。
[0007] 本實用新型的生產線設備包括聚烯烴塑料管擠塑裝置和玻璃鋼管生產裝置，所述 聚烯烴塑料管擠塑裝置和玻璃鋼管生產裝置之間設有車床裝置，所述車床裝置包括滾筒， 滾筒承托在若干組靠輥上，靠輥經軸承設置在靠輥軸上，靠輥軸設置在支撐墻板上，支撐墻 板設置在車床機架上，滾筒的左側端口上設有車刀組件，車刀組件朝向滾筒的中心軸設置， 滾筒的右側端設置成驅動輪，滾筒右側端的驅動輪可以設計成皮帶輪、V帶輪、齒輪等形式， 經由驅動機構驅動滾筒轉動。
[0008] 作為優選，所述車床裝置中，車刀組件經由固定塊配合螺桿緊固在滾筒的左側端 口上，車刀組件包括刀頭，刀頭經螺桿緊固在刀桿端部，刀桿滑設在刀桿套內，刀桿套底部 設有彈簧；所述刀桿套側壁上設有長形孔，長形孔內設有止位螺桿，止位螺桿連接在刀桿 上，常態時刀桿被彈簧推頂至最外側，用于車削矩形螺紋，當聚烯烴塑料管波動使得刀頭阻 力增大時，迫使刀桿往刀桿套內滑縮，以減小刀頭阻力，使得車削動作穩定進行。
[0009] 作為優選，所述車床裝置中，滾筒的左側端口內設有倒喇叭形的收口環，聚烯烴塑 料管被牽引導向輥組經過滾筒時，倒喇叭形的收口環起到導向作用，使得聚烯烴塑料管順 利穿出滾筒的左側端口。
[0010] 作為優選，所述車床裝置中，支撐墻板的左側或左右兩側還設有防護罩，罩住承托 滾筒的若干組靠輥，一來保護靠輥，二來防止發生意外，三是可以阻擋塑料碎屑進入靠輥， 影響承托滾筒。
[0011] 本實用新型的生產方法為：⑴由聚烯烴塑料管擠塑裝置制作塑料管；⑵冷卻定型 后聚烯烴塑料管經由牽引導向輥組送入車床裝置的滾筒，滾筒轉動由車刀組件的刀頭在聚 烯烴塑料管的外表面上車削出矩形螺紋；⑶經由牽引導向輥組將車削完矩形螺紋的聚烯烴 塑料管送入玻璃鋼管生產裝置，并套置在芯模上；⑷玻璃鋼管生產裝置的芯模帶動聚烯烴 塑料管轉動，先順著聚烯烴塑料管外表面上矩形螺紋的齒槽纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維， 待齒槽被填平后再往復纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維；(5)纏繞完成后，待制品中的樹脂基本 固化，脫出芯模即可。生產方法中，步驟⑷玻璃鋼管生產裝置的芯模帶動聚烯烴塑料管轉動 后，優先在聚烯烴塑料管外表面涂抹一層樹脂液，再纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維。
[0012] 本實用新型合理設計聚烯烴塑料管與玻璃鋼管的復合結構，以改性聚烯烴塑料 管，并據此在聚烯烴塑料管擠塑裝置和玻璃鋼管生產裝置之間增設了車床裝置，合理設置 滾筒轉速，與聚烯烴塑料管的牽引前行速度相適配，比如使用反饋系統變頻控制滾筒驅動 電機和牽引驅動電機，滾筒轉動，同時聚烯烴塑料管向前移動，車刀組件的刀頭在聚烯烴塑 料管的外表面上車削出矩形螺紋。先順著聚烯烴塑料管外表面上矩形螺紋的齒槽纏繞浸 有樹脂液的玻璃纖維，待齒槽被填平后再往復纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維，可以將玻璃纖 維全部填滿矩形螺紋的齒槽，使得玻璃鋼管的內表面與聚烯烴塑料管的外表面完全交互嵌 置，不留空隙，聚烯烴塑料管與玻璃鋼管的復合結構合理，長期使用兩者不會分層剝離，尤 其適用于對環剛度要求較高的地埋電力管。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013] 圖1是本實用新型的一種結構示意圖；
[0014] 圖2是本實用新型生產線設備的一種結構示意圖；
[0015] 圖3是圖2中A部放大的一種結構示意圖；
[0016] 圖4是本實用新型生產線設備中車床裝置的一種剖視結構示意圖；
[0017] 圖5是本實用新型生產線設備中車床裝置的一種側視結構示意圖。
[0018] 圖中，1-聚烯烴塑料管，2-矩形螺紋，3-玻璃鋼管，4-聚烯烴塑料管擠塑裝置， 5-車床裝置，6-玻璃鋼管生產裝置，7-車床機架，8-支撐墻板，9-靠輥，10-滾筒，11-防護 罩，12-驅動輪，13-靠輥軸，14-車刀組件，15-牽引導向輥組，16-刀頭，17-刀桿，18-固定 塊，19-刀桿套，20-止位螺桿，21-長形孔，22-彈簧，23-收口環。
【具體實施方式】
[0019] 下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
[0020] 實施例：參看圖1和圖3,本實用新型包括內層的聚烯烴塑料管和包覆聚烯烴塑料 管的外層玻璃鋼管，聚烯烴塑料管的外表面設有矩形螺紋，藉此包覆玻璃鋼時玻璃鋼管的 內表面與塑料管的外表面交互嵌置，其中所述矩形螺紋中，齒高h為0. 5-1. 5mm，齒寬W1為 1. 5-2. 5mm，齒槽寬 W2 為 3. 0-5. 0mm。
[0021] 參看圖2,本實用新型的生產線設備包括聚烯烴塑料管擠塑裝置和玻璃鋼管生產 裝置，聚烯烴塑料管擠塑裝置和玻璃鋼管生產裝置之間設有車床裝置。參看圖4和圖5,車 床裝置包括滾筒，滾筒承托在若干組靠輥上，靠輥經軸承設置在靠輥軸上，靠輥軸設置在支 撐墻板上，支撐墻板設置在車床機架上，滾筒的左側端口上設有車刀組件，車刀組件朝向滾 筒的中心軸設置，滾筒的右側端設置成驅動輪，滾筒右側端的驅動輪可以設計成皮帶輪、V 帶輪、齒輪等形式，經由驅動機構驅動滾筒轉動。車刀組件經由固定塊配合螺桿緊固在滾筒 的左側端口上，車刀組件包括刀頭，刀頭經螺桿緊固在刀桿端部，刀桿滑設在刀桿套內，刀 桿套底部設有彈簧；所述刀桿套側壁上設有長形孔，長形孔內設有止位螺桿，止位螺桿連接 在刀桿上，常態時刀桿被彈簧推頂至最外側，用于車削矩形螺紋，當塑料管波動使得刀頭阻 力增大時，迫使刀桿往刀桿套內滑縮，以減小刀頭阻力，使得車削動作穩定進行。滾筒的左 側端口內設有倒喇叭形的收口環，聚烯烴塑料管被牽引導向輥組經過滾筒時，倒喇叭形的 收口環起到導向作用，使得聚烯烴塑料管順利穿出滾筒的左側端口。支撐墻板的左側或左 右兩側還設有防護罩，罩住承托滾筒的若干組靠輥，一來保護靠輥，二來防止發生意外，三 是可以阻擋塑料碎屑進入靠輥，影響承托滾筒。
[0022] 本實用新型的生產方法為：⑴由聚烯烴塑料管擠塑裝置制作塑料管；⑵冷卻定型 后聚烯烴塑料管經由牽引導向輥組送入車床裝置的滾筒，滾筒轉動由車刀組件的刀頭在聚 烯烴塑料管的外表面上車削出矩形螺紋；⑶經由牽引導向輥組將車削完矩形螺紋的聚烯烴 塑料管送入玻璃鋼管生產裝置，并套置在芯模上；⑷玻璃鋼管生產裝置的芯模帶動聚烯烴 塑料管轉動，先順著聚烯烴塑料管外表面上矩形螺紋的齒槽纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維， 待齒槽被填平后再往復纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維；(5)纏繞完成后，待制品中的樹脂基本 固化，脫出芯模即可。生產方法中，步驟⑷玻璃鋼管生產裝置的芯模帶動聚烯烴塑料管轉動 后，優先在聚烯烴塑料管外表面涂抹一層樹脂液，再纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維。
[0023] 本實用新型合理設計聚烯烴塑料管與玻璃鋼管的復合結構，以改性聚烯烴塑料 管，并據此在聚烯烴塑料管擠塑裝置和玻璃鋼管生產裝置之間增設了車床裝置，合理設置 滾筒轉速，與聚烯烴塑料管的牽引前行速度相適配，比如使用反饋系統變頻控制滾筒驅動 電機和牽引驅動電機，滾筒轉動，同時聚烯烴塑料管向前移動，車刀組件的刀頭在聚烯烴塑 料管的外表面上車削出矩形螺紋。先順著聚烯烴塑料管外表面上矩形螺紋的齒槽纏繞浸 有樹脂液的玻璃纖維，待齒槽被填平后再往復纏繞浸有樹脂液的玻璃纖維，可以將玻璃纖 維全部填滿矩形螺紋的齒槽，使得玻璃鋼管的內表面與聚烯烴塑料管的外表面完全交互嵌 置，不留空隙，聚烯烴塑料管與玻璃鋼管的復合結構合理，長期使用兩者不會分層剝離，尤 其適用于對環剛度要求較高的地埋電力管。
[0024] 最后，應當指出，以上實施例僅是本實用新型較有代表性的例子。顯然，本實用新 型不限于上述實施例，還可以有許多變形。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例 所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均應認為屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1. 一種玻璃鋼包覆聚烯烴塑料管的改性電力復合管，包括內層的聚烯烴塑料管和包覆 聚烯烴塑料管的外層玻璃鋼管，其特征在于所述聚烯烴塑料管的外表面設有矩形螺紋，藉 此包覆玻璃鋼時玻璃鋼管的內表面與聚烯烴塑料管的外表面交互嵌置。
2. 根據權利要求1所述的一種玻璃鋼包覆聚烯烴塑料管的改性電力復合管，其特征在 于所述矩形螺紋中，齒高h為0. 5-1. 5mm，齒寬W1為1. 5-2. 5mm，齒槽寬W2為3. 0-5. Omm。
【文檔編號】B29D23/00GK203895934SQ201420145732
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年3月28日 優先權日:2014年3月28日
【發明者】顏德巋, 王建榮 申請人:顏德巋