一種用于修補輪胎的壓力氣囊的制作方法
【專利摘要】一種用于修補輪胎的壓力氣囊，包括弧形內胎和弧形內胎外部包覆的防護層，弧形內胎端部設置有穿出防護層的氣門嘴；所述弧形內胎的圓心角α取值范圍為30°～180°。本實用新型結構簡單，成本低廉，僅為傳統壓力氣囊成本的10%左右，設計合理，彈性系數大，拆裝方便；壓力均勻、到位。使用時，先將修復補片放到輪胎內圈的損傷處，再將本實用新型的壓力氣囊放進輪胎內內部覆蓋修復補片，然后通過氣門嘴向弧形內胎充氣至預定壓力，從而使弧形內胎和防護層壓緊修復補片；操作簡便，修補效果好。
【專利說明】一種用于修補輪胎的壓力氣囊
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于輪胎修補工具【技術領域】，特別涉及一種用于修補輪胎的壓力氣囊。
【背景技術】
[0002]目前，傳統的壓力氣囊為鋼絲結構，由于彈性系數小、硬度大，拆裝難度大，且保壓時壓力不均勻，不易壓到位，導致修補效果差。同時，該類壓力氣囊成本較高，損壞后不能修復，使用壽命短，使用成本高。另外，使用該類壓力氣囊修補輪胎，需要對應輪胎大小備齊所有規格的壓力氣囊，投資成本較大，經濟效益差。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種結構簡單、操作簡便和壓力均勻、到位的用于修補輪胎的壓力氣囊。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的技術方案是:一種用于修補輪胎的壓力氣囊，包括弧形內胎和弧形內胎外部包覆的防護層，弧形內胎充氣后與防護層形狀相適應；弧形內胎端部設置有穿出防護層的氣門嘴；所述弧形內胎的圓心角α取值范圍為30°?180°。
[0005]所述弧形內胎的圓心角α為90°。
[0006]與現有技術相比，本實用新型的優點是:
[0007]1、本實用新型包括弧形內胎和弧形內胎外部包覆的防護層，弧形內胎充氣后與防護層形狀相適應；弧形內胎端部設置有穿出防護層的氣門嘴；所述弧形內胎的圓心角α取值范圍為30°?180°，其結構簡單，成本低廉，僅為傳統壓力氣囊成本的10%左右，設計合理，彈性系數大，拆裝簡單，壓力均勻、到位。使用時，先將修復補片放到輪胎內圈的損傷處，再將本實用新型的壓力氣囊放進輪胎內部覆蓋修復補片，然后通過氣門嘴向弧形內胎充氣至預定壓力，從而使弧形內胎和防護層壓緊修復補片；操作簡便，修補效果好。
[0008]2、本實用新型損壞后可以修補，能重復使用，且一個規格的壓力氣囊可以修補多種型號輪胎，修補范圍寬。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是圖1的截面示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、圖2所示的用于修補輪胎的壓力氣囊，其包括弧形內胎I和弧形內胎I外部包覆的防護層3，弧形內胎I充氣后與防護層3形狀相適應，防護層3用于保護弧形內胎I免受損傷，延長氣囊使用壽命，防護層3可選用帆布或者其他耐高溫高壓的材料。在弧形內胎I右端部設置有穿出防護層3的氣門嘴2。弧形內胎I的圓心角α取值范圍為30°? 180。。
[0012]在本實施方式中，弧形內胎I為橡膠內胎，其圓心角α取值為90°。
[0013]本實用新型使用時，先將修復補片放到輪胎內圈的損傷處，再將本實用新型的壓力氣囊放進輪胎內部覆蓋修復補片，然后通過氣門嘴2向弧形內胎I充氣至預定壓力，從而使弧形內胎I和防護層3壓緊修復補片，然后加熱硫化，即可修補好內胎。
【權利要求】
1.一種用于修補輪胎的壓力氣囊，其特征在于:包括弧形內胎和弧形內胎外部包覆的防護層，弧形內胎充氣后與防護層形狀相適應；弧形內胎端部設置有穿出防護層的氣門嘴；所述弧形內胎的圓心角α取值范圍為30°?180°。
2.如權利要求1所述的用于修補輪胎的壓力氣囊，其特征在于:所述弧形內胎的圓心角α為90°。
【文檔編號】B29C73/32GK203713086SQ201320810345
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月11日 優先權日:2013年12月11日
【發明者】洪林 申請人:洪林