專利名稱：鋼板或鋼軌檢測輪外膜的制備方法
技術領域：
本發明涉及檢測輪外膜制備技術領域，特別是指一種鋼板或鋼軌檢測輪外膜的制
備方法。
背景技術：
現有的鋼板、鋼軌檢測輪外膜一般通過澆注的方法制得。且我國的檢測輪外膜一直依靠進口。現有的制備方法具有如下缺點:1、工藝復雜、能耗多，且成本高。2、生產周期長、產量低、透析度差(材料為聚醚脂)。3、檢測結果直觀效果差。4、生產時間:每個產品的生產時間為40— 50分鐘。
發明內容
本發明提出一種鋼板或鋼軌檢測輪外膜的制備方法，解決了現有技術中生產效率低、成本高、產品透析度差的問題。本發明的技術方案是這樣實現的:一種鋼板或鋼軌檢測輪外膜的制備方法，包括:將聚氨酯材料在160-200°C、80-100公斤的條件下注塑，脫模即得檢測輪外膜。
作為優選的技術方案，所述注塑分為3個溫度區間:第一區間的溫度為185-200°C，第二區間的溫度為170-180°C，第三區間的溫度為160_170°C。作為優選的技術方案，所述注塑注射時的壓力分為三個區間:第一區間的壓力為90-100公斤，放入儲料后的壓力為80-90公斤；第二區間的壓力為80-90公斤，放入儲料后的壓力為90-100公斤；第三區間放入儲料后的壓力為80-90公斤。作為優選的技術方案，所述注塑的總時間為70-80S。生產產品的時間短、速度快，節省成本。有益效果(I)本發明的制備方法簡單，單個產品的生產時間短、速度快，降耗節能，成本降低，提高了生產效率和經濟效益；(2)本發明制得的鋼板或鋼軌檢測輪外膜的透析度好，使用壽命長。
具體實施例方式下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。實施例1一種鋼板或鋼軌檢測輪外膜的制備方法，具體的操作工藝如下:以聚氨酯為原材料放入生產設備中進行注塑:一區185攝氏度，二區175攝氏度，三區165攝氏度；產品的成型經過三個注射環節的工藝:一級注射時的壓力為100公斤、速度40m/s，時間9.0秒，放入儲料后的壓力為85公斤、速度55m/s，注射長度為30mm ;二級注射時的壓力為85公斤、速度45m/s，時間16秒，放入儲料后的壓力為95公斤、速度65m/s，注射長度為120mm ;三級注射時儲料的壓力為80公斤、速度45m/s，注射長度為123mm ;之后進行保壓環節的工藝:壓力值為90公斤、速度50m/s，時間4.0秒。脫模即得產品。一個產品從生產開始到成型總需花費時間只要70— 80秒，在填補了國內工藝生產空白的同時甚至遠遠超過了國外生產的同類產品的質量和效率。實施例2一種鋼板或鋼軌檢測輪外膜的制備方法，具體的操作工藝如下:以聚氨酯為原材料放入生產設備中進行注塑:一區200攝氏度，二區170攝氏度，三區160攝氏度；產品的成型經過三個注射環節的工藝:一級注射時的壓力為90公斤、速度40m/s，時間10.0秒，放入儲料后的壓力為80公斤、速度55m/s，注射長度為35mm ;二級注射時的壓力為90公斤、速度45m/s，時間15秒，放入儲料后的壓力為90公斤、速度65m/s，注射長度為140mm ;三級注射時儲料的壓力為90公斤、速度45m/s，注射長度為123mm ;之后進行保壓環節的工藝:壓力值為90公斤、速度50m/s，時間4.0秒。脫模即得產品。一個產品從生產開始到成型總需花費時間只要70— 80秒，在填補了國內工藝生產空白的同時甚至遠遠超過了國外生產的同類產品的質量和效率。實施例3一種鋼板或鋼軌檢測輪外膜的制備方法，具體的操作工藝如下:以聚氨酯為原材料放入生產設備中進行注塑:一區190攝氏度，二區180攝氏度，三區170攝氏度；產品的成型經過三個注射環節的工藝:一級注射時的壓力為95公斤、速度40m/s，時間10.0秒，放入儲料后的壓力為90公斤、速度55m/s，注射長度為35mm ;二級注射時的壓力為80公斤、·速度45m/s，時間15秒，放入儲料后的壓力為100公斤、速度65m/s，注射長度為140mm ;三級注射時儲料的壓力為85公斤、速度45m/s，注射長度為123mm ;之后進行保壓環節的工藝:壓力值為95公斤、速度50m/s，時間3.0秒。脫模即得產品。一個產品從生產開始到成型總需花費時間只要70— 80秒，在填補了國內工藝生產空白的同時甚至遠遠超過了國外生產的同類產品的質量和效率。以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種鋼板或鋼軌檢測輪外膜的制備方法，包括 將聚氨酯材料在160-200°c、80-100公斤的條件下注塑，脫模即得檢測輪外膜。
2.根據權利要求I所述的一種鋼板或鋼軌檢測輪外膜的制備方法，其特征在于，所述注塑分為3個溫度區間第一區間的溫度為185-200°C，第二區間的溫度為170-180°C，第三區間的溫度為160-170°C。
3.根據權利要求I或2所述的一種鋼板或鋼軌檢測輪外膜的制備方法，其特征在于，所述注塑注射時的壓力分為三個區間第一區間的壓力為90-100公斤，放入儲料后的壓力為80-90公斤；第二區間的壓力為80-90公斤，放入儲料后的壓力為90-100公斤；第三區間放入儲料后的壓力為80-90公斤。
4.根據權利要求3所述的一種鋼板或鋼軌檢測輪外膜的制備方法，其特征在于，所述注塑的總時間為70-80S。
全文摘要
本發明提出了一種鋼板或鋼軌檢測輪外膜的制備方法，涉及檢測輪外膜制備技術領域，制備包括將聚氨酯材料在160-200℃、80-100公斤的條件下注塑，脫模即得檢測輪外膜。本發明的制備方法簡單，單個產品的生產時間短、速度快，降耗節能，成本降低，提高了生產效率和經濟效益；制得的鋼板或鋼軌檢測輪外膜的透析度好，使用壽命長。
文檔編號B29C45/00GK103252865SQ201310145449
公開日2013年8月21日 申請日期2013年4月24日 優先權日2013年4月24日
發明者施于光 申請人:上虞市華宇塑膠五金有限公司